UNTER ALLEN SEGLERN BEKANNT FÜR INNOVATION IM SEGELSPORT
Über die Jahre haben Harken Beschläge wichtige Regatten wie den America's Cup oder die Olympischen Spiele beherrscht. Die Blöcke, Traveller, Roll-Reff-Systeme und Winschen finden Sie an Bord vom kleinsten Optimisten bis hin zu den Mega- oder Fahrten-Yachten. Forschung und Entwicklung war für uns bei Harken schon immer ebenso wichtig wie der umfassende Service am Kunden und die hohe Qualitätssicherung.
Harken Dinghy Pinstop Fock-Schot Führung/Schlitten
Harken Dinghy Pinstop Fock-Schot Führung/Schlitten
Reibungsarme Microblöcke sind kompakt und leicht. Sie sind ideal für Segelboote, kleinere Jollen und leicht belastete Steuerleinen auf Booten aller Größen. Spezifikationen Scheiben-Ø (mm)22 mm Scheiben-Ø (in)7/8 in Länge (mm)51 mm Länge (in)2 in Gewicht (g)43 g Gewicht (Unze)1,5 Unzen Maximaler Linien-Ø (mm)6 mm Maximale Linie Ø (in)1/4 Zoll Maximale Arbeitslast (kg)159 kg Maximale Arbeitslast (lb)350 lb Bruchlast (kg)544 kg Bruchlast (lb)1200 lb
Ausführungen des Typs können Sie der Tabelle unten entnehmen. Den gewünschten Typ können Sie oben auswählen.
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Mit der neuen Protexit™ In-Deck Blockserie gibt es endlich In-Deck Blöcke die sich auch bei seitlichen Lasten nicht verwinden und die Reibung minimal halten. Der aus einem Stück gefertigte, hard-coat eloxierte Aluminium Käfig führt das Tauwerk sauber um die Scheibe, egal in welchem Winkel. Die Protexit™ Alu Scheibe läuft auf einem stabilen Gleitlager. Delrin® Radiallager nehmen seitliche Lasten auf und verhindern ein Verkanten der Scheibe. Protexit™ In-Deck Blöcke sind verwindungssteif, langlebig und minimieren den Abrieb des Tauwerks. Die Blöcke können in das Deck oder in ein Rigg montiert werden. BESONDERE MERKMALE Scheiben Ø: 30 mm Länge: 75 mm Gewicht: 37 g Max. Leinen Ø: 8 mm Schrauben Ø: 5 mm (FH) Lochabstand: 57 mm Länge Scheibenloch (B): 45,7 mm Breite Scheibenloch (A): 18,2 mm Max. Arbeitslast: 250 kg Bruchlast: 500 kg
Mit der neuen Protexit™ In-Deck Blockserie gibt es endlich In-Deck Blöcke die sich auch bei seitlichen Lasten nicht verwinden und die Reibung minimal halten. Der aus einem Stück gefertigte, hard-coat eloxierte Aluminium Käfig führt das Tauwerk sauber um die Scheibe, egal in welchem Winkel. Die Protexit™ Alu Scheibe läuft auf einem stabilen Gleitlager. Delrin® Radiallager nehmen seitliche Lasten auf und verhindern ein Verkanten der Scheibe. Protexit™ In-Deck Blöcke sind verwindungssteif, langlebig und minimieren den Abrieb des Tauwerks. Die Blöcke können in das Deck oder in ein Rigg montiert werden. BESONDERE MERKMALE Scheiben Ø: 30 mm Länge: 97 mm Gewicht: 57 g Max. Leinen Ø: 8 mm Schrauben Ø: 5 mm (FH) Lochabstand: 79 mm Länge Scheibenloch (B): 70,1 mm Breite Scheibenloch (A): 18,2 mm Max. Arbeitslast: 250 kg Bruchlast: 500 kg
Mit der neuen Protexit™ In-Deck Blockserie gibt es endlich In-Deck Blöcke die sich auch bei seitlichen Lasten nicht verwinden und die Reibung minimal halten. Der aus einem Stück gefertigte, hard-coat eloxierte Aluminium Käfig führt das Tauwerk sauber um die Scheibe, egal in welchem Winkel. Die Protexit™ Alu Scheibe läuft auf einem stabilen Gleitlager. Delrin® Radiallager nehmen seitliche Lasten auf und verhindern ein Verkanten der Scheibe. Protexit™ In-Deck Blöcke sind verwindungssteif, langlebig und minimieren den Abrieb des Tauwerks. Die Blöcke können in das Deck oder in ein Rigg montiert werden. BESONDERE MERKMALE Length (mm)107 mmLength (in)4 3/16 inWeight (g)74 gWeight (oz)2.6 ozMaximum working load (kg)400 kgMaximum working load (lb)880 lbBreaking load (kg)800 kgBreaking load (lb)1764 lbSheave Ø (mm)40 mmSheave Ø (in)1 9/16 inMaximum line Ø (mm)8 mmMaximum line Ø (in)5/16 inFasteners (mm)6 FH mmFasteners (in)1/4 FH inA (mm)19.7 mmB (mm)59.2 mmFastener spacing (mm)75 mm
Mit der neuen Protexit™ In-Deck Blockserie gibt es endlich In-Deck Blöcke die sich auch bei seitlichen Lasten nicht verwinden und die Reibung minimal halten. Der aus einem Stück gefertigte, hard-coat eloxierte Aluminium Käfig führt das Tauwerk sauber um die Scheibe, egal in welchem Winkel. Die Protexit™ Alu Scheibe läuft auf einem stabilen Gleitlager. Delrin® Radiallager nehmen seitliche Lasten auf und verhindern ein Verkanten der Scheibe. Protexit™ In-Deck Blöcke sind verwindungssteif, langlebig und minimieren den Abrieb des Tauwerks. Die Blöcke können in das Deck oder in ein Rigg montiert werden. BESONDERE MERKMALE Scheiben Ø: 50 mm Länge: 117 mm Gewicht: 128 g Max. Leinen Ø: 12 mm Schrauben Ø: 6 mm (FH) Lochabstand: 90 mm Länge Scheibenloch (B): 71,5 mm Breite Scheibenloch (A): 23,3 mm Max. Arbeitslast: 800 kg Bruchlast: 2400 kg
Mit der neuen Protexit™ In-Deck Blockserie gibt es endlich In-Deck Blöcke die sich auch bei seitlichen Lasten nicht verwinden und die Reibung minimal halten. Der aus einem Stück gefertigte, hard-coat eloxierte Aluminium Käfig führt das Tauwerk sauber um die Scheibe, egal in welchem Winkel. Die Protexit™ Alu Scheibe läuft auf einem stabilen Gleitlager. Delrin® Radiallager nehmen seitliche Lasten auf und verhindern ein Verkanten der Scheibe. Protexit™ In-Deck Blöcke sind verwindungssteif, langlebig und minimieren den Abrieb des Tauwerks. Die Blöcke können in das Deck oder in ein Rigg montiert werden. BESONDERE MERKMALE Scheiben Ø: 60 mm Länge: 129 mm Gewicht: 179 g Max. Leinen Ø: 12 mm Schrauben Ø: 6 mm (FH) Lochabstand: 105 mm Länge Scheibenloch (B): 84 mm Breite Scheibenloch (A): 24,3 mm Max. Arbeitslast: 1200 kg Bruchlast: 2400 kg
Ausführungen des Typs können Sie der Tabelle unten entnehmen. Den gewünschten Typ können Sie oben auswählen.
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Set mit neuen Federn und Kugeln für die Kugellager zum einfachen Refit der Harken Cam150 Schotklemme. H150KIT
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Harken Eigenständige Scheiben Bullet-Scheibe 29mm (160)
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Wer die J/70 auf einer Starkwind-Kreuz schnell segeln möchte muss aktiv mit dem Achterstag arbeiten. Gerade bei Welle bringt das jedoch sehr hohe Lastspitzen auf das Vorstag mit sich. Das von Haus aus stark beanspruchte Kugellager im Topwirbel kann dann zur Schwachstelle werden. In der Folge brechen einzelne Kugeln und die Rollfockanlage lässt sich nur noch schwergängig bedienen. Aus diesem Grund hat Harken einen Hochleistungs-Topwirbel mit Axial-Nadellager entwickelt. Letzteres erhöht die Langlebigkeit und garantiert eine leichtgängige Rollfock selbst unter Spitzenlasten. Durch die identischen Abmessungen wie beim Standard Topwirbel H207, ist ein einfaches Upgrade auf den High Performance Topwirbel H207HP problemlos möglich. Pin-to-pin length (mm)97.4 mm Pin-to-pin length (in)3 27/32 in Maximum luff wire Ø (mm)5 mm Maximum luff wire Ø (in)3/16 in Clevis pin Ø (mm)8 mm Clevis pin Ø (in)5/16 in Weight (g)193 g Weight (oz)6.8 oz Maximum working load (kg)907 kg Maximum working load (lb)2000 lb Use with furling unit208, 493L
Fockroller für kleine Boote mit hoher Staglast. Zum Beispiel einsetzbar für die Melges 24 Pin-to-pin length (mm)102 mm Trommel Ø (mm)106 mm Maximum line Ø (mm)6 mm Jaw width (mm)10 mm Jaw width (in)3/8 in Maximum luff wire Ø (mm)5 mm Maximum luff wire Ø (in)3/16 in Clevis pin Ø (mm)7.9 mm Clevis pin Ø (in)5/16 in Weight (g)386 g Weight (oz)13.6 oz Maximum working load (lb)2000 lb Maximum working load (kg)907 kg Use with207