Flatdeck; das revolutionärste Rollfocksystem von Facnor. Keine schwere Reffleine sondern ein Polyesterband befindet sich auf der Trommel. Darum ist keine hohe Trommel mehr nötig. Die Flatdeck ersetzt hiermit alle konventionellen Reffsysteme mit Reffleine. Das Band rollt sich beim Ausrollen der Fock ordentlich auf. An dem einen Ende des Bandes ist mit einem Wirbel die Leine zur Bedienung aus dem Cockpit befestigt. Mit einem speziellen Leitblock läuft die Leine reibungslos nach hinten. Die Trommel hat ein offenes Torlonlager. Diese sind über eine Spülöffnung leicht zu reinigen.Die großen Vorteile von der Facnor Flatdeck sind: die Befestigung vom Vorliek der Fock ist niedrig am Deck keine in der Trommel festgelaufene Leine leichte Bedienung durch großen Durchmesser auf der Trommel Die Flatdeck kann sowohl als einzelne Trommel, als auch als Komplettsystem bestellt werden. Als einzelne Trommel passt die FD Trommel auf alle heutigen Facnor Systeme mit einer Trommel (LS, RX und RC). Trommeln einzeln auf Anfrage. Ausführungen CRUISING   ArtikelnummerFacnor Nr.für Bootlänge mØ Vorstag mmVorstaglänge mVerlängerungsprofil 68801090 FD90 5,5-8 5 8,4 68700700 68801170 FD170 7,5-11 6-7 12,4 68701701 68801210 FD210 9,0-13 8-10 14,4 68700702 68801280 FD280 11,5-18 12-14 16,4 68700703   RACING    ArtikelnummerFacnor Nr.für Bootlänge mØ Vorstag mmVorstaglänge m  68800110 FD110 bis 9 6-7 10,2 68701470 68800190 FD190 bis 12 8 14,4 68701471 68800230 FD230 bis 13 10 16,5 68701472 68800310 FD310 bis 18 12 18,5 auf Anfrage  

Die Facnor LS und RX Systeme zeichnen sich aus durch:• verstärkte Verbindungsstücke• flexible Seileinführung• verstellbare Reffleinenführung• besserer Schutz für die Metallteile• drehbarer Halsbeschlag (LX/RX)• abnehmbare Trommel Die Anlage wird auf das vorhandene Vorstag montiert. Das bedeutet, dass Sie das System sehr einfach selbst montieren können. Durch mitgelieferte teleskopische Profile wird Sägen überflüssig. Das System ist wartungsfrei, dass heißt kein Schmieren von Lagern oder andere Wartungsarbeiten.Alle Facnor Rollreffsysteme werden komplett mit Reffleinenkit geliefert. Ausführungen ArtikelnummerFacnor Nr.für Bootlänge mØ Vorstag mmmax. Vorstaglänge mVerlängerungsprofilFallwirbel 68700060 LS60 5,50 - 7,00 5 7,30 68.700.700 CHD 25 68700070 LS70 5,50 - 7,00 5 8,40 68.700.700 CHD 25 68700100 LS100 7,50 - 9,00 6 10,40 67.800.701 C 33 68700130 LS130 8,00 - 11,00 6 - 7* 12,40 67.800.701 C 33 68700165 LS165 9,00 - 12,00 8 - 10* 12,40 66.900.702 C 39 68700180 LS180 10,00 - 13,00 8 - 10* 14,50 66.900.702 C 39 68700200 LS200 11,50 - 14,00 10 - 12* 16,50 66.000.703 C 47 68700290 LS290 13,00 - 18,00 12 - 14* 18,50 66.000.703 C 47

Edelstahl für alle gängigen Relingsstützen Facnor Leitblock A.450A-F-ASS für Relingsstützen

Furlex Umlenkblock COM für Reffleine / Relingsstütze ø25mm   Furlex Leitblock für 25 mm Relingsstützen. Für Zugleine bis 10 mm Ø. Leitwinkel einstellbar. Material: Glasfaserverstärkter Kunststoff. Hinweis: Als Endblock zur Umlenkung der Zugleine ins Cockpit sollte ein Wirbelblock, z.B. Seldén-Block 9405-001-02, genommen werden.

20 mm (3/4") kugelgelagerte Scheibe, geeignet für bis zu 12 mm (1/2") Seil, sorgt dafür, dass die Reibung auf einem Minimum gehalten wird. Ausgelegt für Standrohre mit 25 mm (1") Außendurchmesser. • Ø 25mm• Scheibe aus UV-stabilem Acetal• Gehäuse aus UV-stabilem Nylon

Seldén Furlex 104S in der Variante mit Spanner in der Basis Version beinhaltet: Furlex 104S in gewählter Längen Ausführung Trommel Zugleine Kopfwirbel Stag zur individuellen Anpassung innerhalb der Längenauswahl gem. Auswahl Profile und Verbinder STAlok Verbindung Die Basis Variante eignet sich somit wunderbar für Refits, sie kommt ohne Relingsführungsblöcke, Fallabweiser und Torx Bit Einsätze  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 104S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 4 t und Vorstage von 4 bis 6 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-030-020-51 Standard 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-61 mit Vorstagspanner 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-52 Standard 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-62 mit Vorstagspanner 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-53 Standard 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-63 mit Vorstagspanner 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-54 Standard 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-64 mit Vorstagspanner 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-55 Standard 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-65 mit Vorstagspanner 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-56 Standard 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-66 mit Vorstagspanner 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-57 Standard 104S 6 12,9 3,5 4,0 SE-030-020-67 mit Vorstagspanner 104S 6 12,9 3,5 4,0

Seldén Furlex 104S in der Variante Standard Komplett Version beinhaltet: Furlex 104S in gewählter Längen Ausführung Trommel Zugleine Kopfwirbel Stag zur individuellen Anpassung innerhalb der Längenauswahl gem. Auswahl Profile und Verbinder STAlok Verbindung Torx Bit Einsätze Bohrer Fallabweiser Leinenführungsblöcke Die Standard Variante eignet sich somit wunderbar für Neuausrüstungen Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 104S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 4 t und Vorstage von 4 bis 6 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-030-020-51 Standard 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-61 mit Vorstagspanner 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-52 Standard 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-62 mit Vorstagspanner 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-53 Standard 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-63 mit Vorstagspanner 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-54 Standard 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-64 mit Vorstagspanner 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-55 Standard 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-65 mit Vorstagspanner 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-56 Standard 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-66 mit Vorstagspanner 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-57 Standard 104S 6 12,9 3,5 4,0 SE-030-020-67 mit Vorstagspanner 104S 6 12,9 3,5 4,0

Seldén Furlex 104S in der Variante Standard Basis Version beinhaltet: Furlex 104S in gewählter Längen Ausführung Trommel Zugleine Kopfwirbel Stag zur individuellen Anpassung innerhalb der Längenauswahl gem. Auswahl Profile und Verbinder STAlok Verbindung Die Basis Variante eignet sich somit wunderbar für Refits, sie kommt ohne Relingsführungsblöcke, Fallabweiser und Torx Bit Einsätze  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 104S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 4 t und Vorstage von 4 bis 6 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-030-020-51 Standard 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-61 mit Vorstagspanner 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-52 Standard 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-62 mit Vorstagspanner 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-53 Standard 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-63 mit Vorstagspanner 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-54 Standard 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-64 mit Vorstagspanner 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-55 Standard 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-65 mit Vorstagspanner 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-56 Standard 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-66 mit Vorstagspanner 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-57 Standard 104S 6 12,9 3,5 4,0 SE-030-020-67 mit Vorstagspanner 104S 6 12,9 3,5 4,0

Seldén Furlex 104S in der Variante Standard Komplett Version beinhaltet: Furlex 104S in gewählter Längen Ausführung Trommel Zugleine Kopfwirbel Stag zur individuellen Anpassung innerhalb der Längenauswahl gem. Auswahl Profile und Verbinder STAlok Verbindung Torx Bit Einsätze Bohrer Fallabweiser Leinenführungsblöcke Die Standard Variante eignet sich somit wunderbar für Neuausrüstungen Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 104S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 4 t und Vorstage von 4 bis 6 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-030-020-51 Standard 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-61 mit Vorstagspanner 104S 4 8,1 1,4 1,7 SE-030-020-52 Standard 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-62 mit Vorstagspanner 104S 4 10,5 1,4 1,7 SE-030-020-53 Standard 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-63 mit Vorstagspanner 104S 5 8,1 2,1 3,0 SE-030-020-54 Standard 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-64 mit Vorstagspanner 104S 5 10,5 2,1 3,0 SE-030-020-55 Standard 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-65 mit Vorstagspanner 104S 5 12,9 2,1 3,0 SE-030-020-56 Standard 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-66 mit Vorstagspanner 104S 6 10,5 3,5 4,0 SE-030-020-57 Standard 104S 6 12,9 3,5 4,0 SE-030-020-67 mit Vorstagspanner 104S 6 12,9 3,5 4,0

Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 200S, 300S, 400S und 500S. Die meistverkauften Rollreffanlagen der Welt, weil Preis und Leistung unübertroffen sind. Gleich im Design und Funktion. Für Vorstagen von 6 bis 16 mm. Lieferung als Bausatz, auf Wunsch mit integriertem Vorstagspanner. Durch die perfekte Anleitung ist die Montage auch für Laien möglich. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Trommel für Regatten demontierbar. E-Motoren sind für 200S und 300S optional lieferbar.Es Sie von vorn herein eine komplette elektrische Anlage wünschen, sprechen Sie uns an, gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot. Grundsätzlich möchten wir Sie an dieser Stelle bitten bei Interesse an Seldén bzw. Furlex direkt Kontakt mit uns aufzunehmen - dafür sind wir da. Furlex 200TD und 300TD. Die „unter Deck“ Version (Through Deck) für Vorstagen von 6 bis 8 mm bei der 200TD und 8-10mm bei der 300TD. Die wesentlichen Komponenten und die Funktion sind wie bei den „an Deck“ Modellen. Das untere Lagerteil mit der Trommel wird unter Deck eingebaut und verbleibt auch im Winterlager am Boot. Das Vorstag mit den Profilen kann leicht montiert bzw. demontiert werden. Das ist die eleganteste Lösung für eine Rollreffanlage. Auch die TD kann mit Elektromotoren geliefert werden. Die wohl eleganteste Möglichkeit, eine Furlex zu fahren, ist die Unterdeck-Version. Die bewährten Konstruktionsdetails der Furlex „an Deck“ wurden auch für die Furlex TD verwendet. Kurz über Deck wird das Vorstag mit einem Toggle, der die notwendige Beweglichkeit gewährleistet, am Lagerteil befestigt. Eine beweglich gelagerte Hülse aus nichtrostendem Stahl deckt den Toggle ab und stellt auch optisch eine gute Verbindung zwischen Lagerteil und Profil her. Mit einem integrierten Spanner unter dem Lagerteil wird die Furlex unter Deck genau justiert. Wie alle 200S und 300S Furlex, können auch alle Furlex TD mit einem Furlex-Elektromotor ausgerüstet werden. Lieferumfang Furlex 200TD  Furlex 200TD gem. Ausführung Tabelle TD "Through Deck" Unter Deck Ausführung Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Voreinfädler und Furlex 200TD Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9031-021-41 Unter Deck 200 TD 6 10,4 3,9 4,5 9031-021-42 Unter Deck 200 TD 6 12,8 3,9 4,5 9031-021-43 Unter Deck 200 TD 6 15,2 3,9 4,5 9031-021-44 Unter Deck 200 TD 7 12,8 5,5 7 9031-021-45 Unter Deck 200 TD 7 15,2 5,5 7 9031-021-46 Unter Deck 200 TD 7 17,6 5,5 7 9031-021-47 Unter Deck 200 TD 8 15,2 7,5 9 9031-021-48 Unter Deck 200 TD 8 17,6 7,5 9

Ausführung: Basis - mit Spanner. Ohne Fallabweiser, Leitblöcke und sonstiges Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle mit integriertem Stagspanner mit 80mm Weg statt Stalok Fix Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Ausführung: Basis - Standard. Ohne Fallabweiser, Leitblöcke und sonstiges Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle Stalok  Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Ausführung: Komplett - mit Spaner. Mit Fallabweiser, Leitblöcken und sonstigem Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Toglle Voreinfädler und Fallführungsaugen integrierter Vorstagsspanner Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Ausführung: Komplett - Standard. Mit Fallabweiser, Leitblöcken und sonstigem Zubehör. Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 204S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 9 t und Vorstage von 6 bis 8 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang: Furlex 204 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Toglle Voreinfädler und Fallführungsaugen Stalok  Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-035-025-51 Standard 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-61 mit Vorstagspanner 204S 6 10,55 3,9 4,5 SE-035-025-52 Standard 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-62 mit Vorstagspanner 204S 6 12,95 3,9 4,5 SE-035-025-53 Standard 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-63 mit Vorstagspanner 204S 6 15,35 3,9 4,5 SE-035-025-54 Standard 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-64 mit Vorstagspanner 204S 7 12,95 5,5 7,0 SE-035-025-55 Standard 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-65 mit Vorstagspanner 204S 7 15,35 5,5 7,0 SE-035-025-56 Standard 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-66 mit Vorstagspanner 204S 7 17,75 5,5 7,0 SE-035-025-57 Standard 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-67 mit Vorstagspanner 204S 8 15,35 7,5 9,0 SE-035-025-58 Standard 204S 8 17,75 7,5 9,0 SE-035-025-68 mit Vorstagspanner 204S 8 17,75 7,5 9,0

Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 200S, 300S, 400S und 500S. Die meistverkauften Rollreffanlagen der Welt, weil Preis und Leistung unübertroffen sind. Gleich im Design und Funktion. Für Vorstagen von 6 bis 16 mm. Lieferung als Bausatz, auf Wunsch mit integriertem Vorstagspanner. Durch die perfekte Anleitung ist die Montage auch für Laien möglich. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Trommel für Regatten demontierbar. E-Motoren sind für 200S und 300S optional lieferbar.Es Sie von vorn herein eine komplette elektrische Anlage wünschen, sprechen Sie uns an, gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot. Grundsätzlich möchten wir Sie an dieser Stelle bitten bei Interesse an Seldén bzw. Furlex direkt Kontakt mit uns aufzunehmen - dafür sind wir da. Furlex 200TD und 300TD. Die „unter Deck“ Version (Through Deck) für Vorstagen von 6-8mm bei der 200TD und 8-14 bei der 300TD. Die wesentlichen Komponenten und die Funktion sind wie bei den „an Deck“ Modellen. Das untere Lagerteil mit der Trommel wird unter Deck eingebaut und verbleibt auch im Winterlager am Boot. Das Vorstag mit den Profilen kann leicht montiert bzw. demontiert werden. Das ist die eleganteste Lösung für eine Rollreffanlage. Auch die TD kann mit Elektromotoren geliefert werden. Die wohl eleganteste Möglichkeit, eine Furlex zu fahren, ist die Unterdeck-Version. Die bewährten Konstruktionsdetails der Furlex „an Deck“ wurden auch für die Furlex TD verwendet. Kurz über Deck wird das Vorstag mit einem Toggle, der die notwendige Beweglichkeit gewährleistet, am Lagerteil befestigt. Eine beweglich gelagerte Hülse aus nichtrostendem Stahl deckt den Toggle ab und stellt auch optisch eine gute Verbindung zwischen Lagerteil und Profil her. Mit einem integrierten Spanner unter dem Lagerteil wird die Furlex unter Deck genau justiert. Wie alle 200S und 300S Furlex, können auch alle Furlex TD mit einem Furlex-Elektromotor ausgerüstet werden. Lieferumfang Furlex 300TD: Furlex 300 gem. Ausführung Tabelle TD "Through Deck" Unter Deck Ausführung Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Voreinfädler und Furlex 300TD Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9039-027-41 Unter Deck 300 TD 8 15,2 8 10 9039-027-42 Unter Deck 300 TD 8 17,6 8 10 9039-027-43 Unter Deck 300 TD 14 15,2 14 15 9039-027-44 Unter Deck 300 TD 14 17,6 14 15 9039-027-45 Unter Deck 300 TD 14 20,0 14 15

Ausführung: Basis - Mit Stagspanner - ohne Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle Stagspanner statt Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Ausführung: Basis - Standard (Stalok) - ohne Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel Toglle Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Ausführung: Komplett - Mit Stagspanner und Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine 4 Leinenführungsblöcke (Reling) Fallabweiser Schnappschäkel Toglle Voreinfädler Stagspanner statt Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Ausführung: Komplett - Standard Stalok, mit Fallabweiser, Leitblöcken und Zubehör  Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 304S. Für Boote bis zu einem Gewicht von bis zu 15 t und Vorstage von 8 bis 10 mm Durchmesser. Mit allen Funktionen und Eigenschaften, die auch die großen Anlagen haben, d.h. sie ist auch eine vollwertige Reffanlage mit der Flachreff-Funktion durch die verzögerte Mitnahme des Segelhalses. Trommel für Regatten demontierbar. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, Schnappschäkeln, vier Leitblöcken, Toggle, Voreinfädler und Fallführungsaugen. Die 4. Generation der Furlex ist die kompromisslose Evolution der meistverkauften Rollreffanlage der Welt. Die bewährte Konstruktion wurde mit innovativen Ideen erneut weiterentwickelt und ist damit auf dem besten Wege, als das legendäre Produkt Furlex weiter führend im Markt zu bleiben. NEU: Der Mitnehmerwirbel hat einen geringeren Durchmesser als die älteren Furlex und der Schäkel ist kürzer. Diese Kombination reduziert ebenfalls den Anrollwiderstand. NEU: Zwei weitere Kugellager und ein Walzenlager sorgen für noch geringeren Rollwiderstand und verhindern das Verkanten bei einseitiger Belastung durch die Zugleine. Lieferumfang Furlex 304 S gem. Ausführung Tabelle Vorstagdraht Zugleine Schnappschäkel vier Leitblöcken Toglle Voreinfädler und Fallführungsaugen Stalok  Furlex 304s Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg SE-042-031-51 Standard 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-61 mit Vorstagspanner 304S 8 15,45 8 10 SE-042-031-52 Standard 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-62 mit Vorstagspanner 304S 8 17,85 8 10 SE-042-031-53 Standard 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-63 mit Vorstagspanner 304S 10 15,48 14 15 SE-042-031-54 Standard 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-64 mit Vorstagspanner 304S 10 17,88 14 15 SE-042-031-55 Standard 304S 10 20,28 14 15 SE-042-031-51 mit Vorstagspanner 304S 10 20,28 14 15

Komplett-PaketSeldén Furlex 30S Fockroller Komplett-Paket für Jollen und kleine Kielboote.Inkl. Toppwirbel, Fallschlitten, unteres Lager mit Trommel, Halsbeschlag und Leine zum Einrollen.

Komplett-PaketSeldén Furlex 40S Fockroller Komplett-Paket für Jollen und kleine Kielboote.Inkl. Toppwirbel, Fallschlitten, unteres Lager mit Trommel, Halsbeschlag und Leine zum Einrollen.

Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 50S Die neue Furlex 50S. Für offene Kielboote und Kajütboote bis ca. 26 Fuss. Weil auf diesen Booten der Reffbedarf gering ist, ist sie eine Rollanlage mit paralleler Drehung. Selbstverständlich hat die 50S die bewährten, patentierten Furlex- Lager aus nichtrostendem Stahl mit Lastverteiler. Das Aluminiumprofil wird durch ein Innenprofil aus Kunststoff zentriert und isoliert. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, einem Leitblock, Segelschäkeln, Toggle und Fallführungsaugen. Für Vorstagdurchmesser 4 und 5 mm. ØØ Furlex 50S ist kompakt und leicht. Nur 7 kg wiegt die kürzeste Version für 4 mm Vorstagdurchmesser. Der Trommeldurchmesser beträgt nur 120 mm. Auch die 50S hat die wichtigsten Merkmale der bewährten größeren Furlex -Systeme. Unter anderem die Lager aus rostfreiem Stahl mit Lastverteilern, leichtes Kompositgehäuse des Fallschlittens, Distanzrohre zum Zentrieren und Isolieren in den Aluminiumprofilen, Profilverbinder aus Stahl, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Wie alle Furlex, ist auch die Furlex 50S komplett und montagefertig, einschließlich Zugleine, Segelschäkel, Leitblock und Voreinfädler. Sie ist leicht auf das jeweilige Boot zu dimensionieren, einfach zu montieren und, ganz wichtig, leicht zu bedienen. Die Furlex 50S wurde angepasst an den Bedarf von Booten bis ca. 26´. Der wesentliche Unterschied zu den großen Furlex-Anlage ist, dass das Profil nur eine Nut hat und die Trommel nicht abnehmbar ist. Ferner handelt es sich um ein Rollanlage mit paralleler Drehung. Lieferumfang: Furlex 50S gem. Ausführung Tabelle Zugleine Schnappschäkel 1 Leitblock Voreinfädler und Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9022-015-51 Standard 50S 4 7,7 1,4 1,7 9022-015-52 Standard 50S 4 10,1 1,4 1,7 9022-015-53 Standard 50S 5 7,7 1,8 2,5 9022-015-54 Standard 50S 5 10,1 1,8 2,5 9022-015-55 Standard 50S 5 12,5 1,8 2,5

Nicht harzendes und salzwasserbeständiges Spezial-Schmiermittel für Lager und z.B. Winschen.

Reffleine Endlos für die Furlex CX bzw. GX Furler. Technische Daten: Daten Durchmesser 10mm Länge 28m Kompatibel zu Seldén Seldén Reffleine ø10mm x 28m Furlex 300S/304S