Bukh Ölfilter für DV10/18/20/24/29 /32

Bukh Ölfilter für DV36/48

Original Mercury Quicksilver Kraftstofffilter mit Wasserabscheider. Passend zu den meisten Mercruiser und vielen anderen Einbau Bootsmotoren

Mercury Ölfilter 35-866340Q03 Passt zu den meisten Mercruiser und anderen GM Modellen. Hinweise zur Altölentsorgung Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: LEPPER marine GmbH & Co. KG, Am Alten Lothringer Schacht 2, D-44805 Bochum Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.

Für die gängigen Mercury oder Mariner 4-Takt Außenborder. Passend für: Mercury / Mariner 25PS Viertakter (bis 2006), 30PS Viertakter (3 Zylinder bis 2005), alle 40-60PS Viertakter Außenborder (ab 1998) und alle 75-115PS Viertakter (USA 1B366822 und früher, 2B094996 und früher) Passt auch auf Yamaha 15-115PS Viertakter (Jahr 2000-2006) und ersetzt Yamaha #5GH-13440-00-00 Passt auch auf Hinda BF75/BF90, BF115/130, BF135/150 und BF200/225 Viertakter Außenborder und ersetzt Honda #15400-PLM-A01PE Empfohlenes Wechsel-Intervall: Ersetzen nach 100 Stunden bei normaler Motornutzung. Mindestens 1 x jährlich

Steyr Motor Ölfilter für 6-ZYL.AB NR 68227000(BIS MO256)

Die Vetus-Kühlwasserfilter des Typen 140 besitzen einen durchsichtigen Deckel, der es ermöglicht, den Filter zu kontrollieren, ohne ihn öffnen zu müssen.  Bei diesem Artikel handelt es sich um den Ersatzdeckel für Kühlwasserfilter vom Typ FTR140 Technische Daten Material Deckel : Styrol/Acrylnitril SAM Gewicht : 0,1 kg Max. Außentemperatur : 75°C Max. Wassertemperatur : 55°C Max. Überdruck : 0,5 bar (50 kPa, 0,5 kp/cm2 ) Psssend für FTR140/13, FTR140/16, FTR140/19  

Die Vetus-Kühlwasserfilter des Typen 330 besitzen einen durchsichtigen Deckel, der es ermöglicht, den Filter zu kontrollieren, ohne ihn öffnen zu müssen.  Bei diesem Artikel handelt es sich um den Ersatzdeckel für Kühlwasserfilter vom Typ FTR330 Technische Daten Material Deckel : Styrol/Acrylnitril SAM Gewicht : 0,1 kg Max. Außentemperatur : 75°C Max. Wassertemperatur : 55°C Max. Überdruck : 0,5 bar (50 kPa, 0,5 kp/cm2 ) Psssend für FTR330/13, FTR330/16, FTR330/19, FTR330/25, FTR330/32, FTR330/38  

Passender Dieselfilter für die Motoren Modelle:  DT43-64/66 D-DT4.29

Vetus Dieselfilter für Motoren Modelle DT/A44-66+67

Die Vetus-Kühlwasserfilter des Typen 330 besitzen einen durchsichtigen Deckel, der es ermöglicht, den Filter zu kontrollieren, ohne ihn öffnen zu müssen. Dank der großen aktiven Oberfläche des Filterelements ist eine Reinigung nur selten erforderlich. In der Standardaufstellung (siehe Installationsbeispiele, Abb. 1) entspricht die Filterkapazität den Angaben im Abschnitt ‘Technische Daten’. Die Kapazität hängt vom Durchmesser des Schlauchanschlusses ab. Parallel anschließen Indem 2 Wasserfilter parallel zueinander angeschlossen werden (siehe Installationsbeispiele, Abb. 2), ist es möglich eine höhere Leistung zu erzielen, siehe ‘technische Daten’. Werden 2 Wasserfilter mit 2 zusätzlichen Absperrventilen parallel zueinander angeschlossen (siehe Installationsbeispiele, Abb. 3), ist es zudem möglich, auch wenn der Motor läuft, jeden Filter einzeln zu reinigen. Installation Der Wasserfilter ist immer oberhalb der Wasserlinie zu montieren und an einem senkrechten Schott zu befestigen. Am Wassereinlaßflügelrad stets ein Außenbordabsperrventil anbringen! Für beide Verbindungen, also vom Wassereinlaßflügelrad zum Wasserfilter und vom Wasserfilter zum Motor, immer einen flexiblen Schlauch verwenden. Keine fett- oder ölhaltigen Produkte, sondern ausschließlich Wasser und/oder Seife benutzen, um den Schlauch leichter an die Schlauchanschlüssen montieren zu können. Alle Schlauchverbindungen mit Hilfe von 2 Schlauchklemmen aus rostfreiem Stahl befestigen. Technische Daten Material Gehäuse: Polypropylen GF Material Filterelement : HD Polyäthylen Material Deckel : Styrol/Acrylnitril SAM Gewicht : 0,25 kg Max. Außentemperatur : 75°C Max. Wassertemperatur : 55°C Max. Überdruck : 0,5 bar (50 kPa, 0,5 kp/cm2 ) Optionaler Ersatzdeckel mit O-Ring Artikel FTR14001 Ausführungen Artikelnummer Für Schlauch Innendurchmesser mm Für Schlauch Innendurchmesser inch Max Kapazität Liter / Minute Empfohlene Kapazität Liter / Minute FTR140/13 13mm 1/2" 50 l 23 l FTR140/16 16mm 5/8" 80 l 35 l FTR140/19 19mm 3/4" 120 l 51 l Betrieb und Wartung Das Filterelement regelmäßig auf Verschmutzung hin kontrollieren. Anmerkung: Es ist nicht erforderlich, den Deckel dafür zu entfernen. Das Filterelement reinigen, wenn sich dort Schmutz angesammelt hat. Das Außenbordabsperrventil schließen und den Deckel aufschrauben (siehe Abb. 4). Das Filterelement aus dem Gehäuse nehmen und ausspülen. Das Filterelement wieder anbringen, sowohl Dichtungsring als Gewinde mit beispielsweise Silikonöl oder 6 3.0502 Kühlwasserfilter Typ 330 Teflonspray schmieren (siehe Abb. 6) und den Deckel wieder festdrehen. Anmerkung: Den Deckel niemals mit Werkzeugen, sondern immer mit der Hand lösen oder festdrehen (siehe Abb. 4 und 5). Nach dem Anbringen des Deckels die Dichtung des Deckels am Filtergehäuse überprüfen. Schließt der Deckel nicht gut, so saugt die Außenwasserpumpe des Motors auch Luft an, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Um zu vermeiden, daß während der Wintermonate Frostschäden am Wasserfilter auftreten, ist das Wasser abzuzapfen oder die Anlage mit Frostschutzmittel zu füllen. Zum Abzapfen sind die Schlauchverbindungen zu lösen, da das Filtergehäuse mit keinem Abzapfhahn ausgestattet ist. Beim Füllen mit einem Frostschutzmittel ist darauf zu achten, daß dieses nicht in das Außenwasser gelangen kann. Frostschutzmittel sind giftig! Installationsmöglichkeiten / Schema

Die Vetus-Kühlwasserfilter des Typen 330 besitzen einen durchsichtigen Deckel, der es ermöglicht, den Filter zu kontrollieren, ohne ihn öffnen zu müssen. Dank der großen aktiven Oberfläche des Filterelements ist eine Reinigung nur selten erforderlich. In der Standardaufstellung (siehe Installationsbeispiele, Abb. 1) entspricht die Filterkapazität den Angaben im Abschnitt ‘Technische Daten’. Die Kapazität hängt vom Durchmesser des Schlauchanschlusses ab. Parallel anschließen Indem 2 Wasserfilter parallel zueinander angeschlossen werden (siehe Installationsbeispiele, Abb. 2), ist es möglich eine höhere Leistung zu erzielen, siehe ‘technische Daten’. Werden 2 Wasserfilter mit 2 zusätzlichen Absperrventilen parallel zueinander angeschlossen (siehe Installationsbeispiele, Abb. 3), ist es zudem möglich, auch wenn der Motor läuft, jeden Filter einzeln zu reinigen. Installation Der Wasserfilter ist immer oberhalb der Wasserlinie zu montieren und an einem senkrechten Schott zu befestigen. Am Wassereinlaßflügelrad stets ein Außenbordabsperrventil anbringen! Für beide Verbindungen, also vom Wassereinlaßflügelrad zum Wasserfilter und vom Wasserfilter zum Motor, immer einen flexiblen Schlauch verwenden. Keine fett- oder ölhaltigen Produkte, sondern ausschließlich Wasser und/oder Seife benutzen, um den Schlauch leichter an die Schlauchanschlüssen montieren zu können. Alle Schlauchverbindungen mit Hilfe von 2 Schlauchklemmen aus rostfreiem Stahl befestigen. Technische Daten Material Gehäuse: Polypropylen GF Material Filterelement : HD Polyäthylen Material Deckel : Styrol/Acrylnitril SAM Gewicht : 0,45 kg Max. Außentemperatur : 75°C Max. Wassertemperatur : 55°C Max. Überdruck : 0,5 bar (50 kPa, 0,5 kp/cm2 ) Ausführungen Artikelnummer Für Schlauch Innendurchmesser mm Für Schlauch Innendurchmesser inch Max Kapazität Liter / Minute Empfohlene Kapazität Liter / Minute FTR330/13 13mm 1/2" 50 l 23 l FTR330/16 16mm 5/8" 80 l 35 l FTR330/19 19mm 3/4" 120 l 51 l FTR330/25 25mm 1" 210 l 91 l FTR330/32 32mm 1 1/4" 330 l 143 l FTR330/38 38mm 1 1/2" 470 l 195 l Betrieb und Wartung Das Filterelement regelmäßig auf Verschmutzung hin kontrollieren. Anmerkung: Es ist nicht erforderlich, den Deckel dafür zu entfernen. Das Filterelement reinigen, wenn sich dort Schmutz angesammelt hat. Das Außenbordabsperrventil schließen und den Deckel aufschrauben (siehe Abb. 4). Das Filterelement aus dem Gehäuse nehmen und ausspülen. Das Filterelement wieder anbringen, sowohl Dichtungsring als Gewinde mit beispielsweise Silikonöl oder 6 3.0502 Kühlwasserfilter Typ 330 Teflonspray schmieren (siehe Abb. 6) und den Deckel wieder festdrehen. Anmerkung: Den Deckel niemals mit Werkzeugen, sondern immer mit der Hand lösen oder festdrehen (siehe Abb. 4 und 5). Nach dem Anbringen des Deckels die Dichtung des Deckels am Filtergehäuse überprüfen. Schließt der Deckel nicht gut, so saugt die Außenwasserpumpe des Motors auch Luft an, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Um zu vermeiden, daß während der Wintermonate Frostschäden am Wasserfilter auftreten, ist das Wasser abzuzapfen oder die Anlage mit Frostschutzmittel zu füllen. Zum Abzapfen sind die Schlauchverbindungen zu lösen, da das Filtergehäuse mit keinem Abzapfhahn ausgestattet ist. Beim Füllen mit einem Frostschutzmittel ist darauf zu achten, daß dieses nicht in das Außenwasser gelangen kann. Frostschutzmittel sind giftig! Installationsmöglichkeiten / Schema

Vetus Ölfilter für alle 4 ZYL + 6 ZYL BIS 68226999

Vetus Ölfilter für D/DT4.29

Vetus Ölfilter für DT(A)66+64-67

Vetus Ölfilter für DT/A44+43

Vetus Ölfilter für P4.17/19/21/25

Vetus Ölfilter für VH4.65/80

Vetus Ölfilter M2/M3/M4 (STM0051)  

Speziell für den Einsatz in Vetus Motoren konzipiert und abgestimmt, bieten Ihnen die VETUS Dieselfilter Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit.  Vetus STM3690 Dieselfilter M2/M3/M4/VH

Die Vetus Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 und WS720 bestehen aus fol‑ genden Teilen: • Ein Brennstoff-Grobfilter, der die Schmutzteilchen auffängt. • Ein Wasserabscheider, der unter Ausnutzung der höheren Dichte von Wasser im Vergleich zu Brennstoff, das Wasser sinken lässt. Die maximale Wasserabscheidung der Vetus Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 und WS720 liegt über 90 %. Zusammen mit dem auf dem Motor montierten Feinfilter wird eine Wasserabscheidung von 99 % erreicht. Beide Typen eignen sich für Dieselöl und Benzin. Bei Typ WS720 sind zwei Filterelemente parallel aneinander gekoppelt. Aufstellung Montieren Sie den Wasserabscheider/ Grobfilter in die Brennstoffsaugleitung zwischen den Brennstofftank und die Brennstoffpumpe. Der Wasserabscheider/ Grobfilter sollte auf Grund des Schmutzniederschlags in der Leitung mög‑ lichst nahe am Brennstofftank befestigt werden. Installieren Sie den Wasserabscheider/ Grobfilter vorzugsweise höher als die Oberseite des Brennstofftankes. Das hat den Vorteil, dass der Tank im Fall eines leckenden Filters nicht leer läuftleerläuft. Siehe Abbildung 1. Installieren Sie beim Sauganschluss des Tanks ein Absperrventil. Lassen Sie nach Möglichkeit die ganze Brennstoffleitung zum Brennstofftank hin etwas abschüssig verlaufen. Alle vor oder hinter der Brennstoffpumpe befestigten Feinfilter müssen beibehalten werden. WS180: Die zwei mitgelieferten Schlauchanschlüsse (M14 x 1,5 - 8 mm) befestigen. WS720: Montieren Sie die Fassungen im Filtergehäuse. Befestigen Sie die Überwurfmutter und den Schneidring an der Leitung und schrauben Sie alles auf die Fassung. Dichten Sie den unbenutzten Einlass- und Auslassanschluss mit den mit‑ gelieferten Dichtungsstöpseln ab. Füllen Sie das Filterelement mit sau‑ berem Brennstoff (4). Schmieren Sie den Dichtungsring mit etwas Motoröl ein (5). Drehen Sie das neue Filterelement in der angegebenen Richtung fest. Wenn der Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 - WS720 Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 - WS720 040302.03 7 Dichtungsring die Dichtungsfläche berührt (6), muss das Filterelement mit der Hand (kein Werkzeug) noch maximal eine halbe bis drei vierteldreiviertel Drehung fest gedreht werden (7). Ablassen von Wasser aus dem Filterelement: Lassen Sie regelmäßig (einmal pro Monat) das Wasser aus dem Filterelement ab, indem Sie den an der Unterseite montierten Stöpsel aufdrehen. Siehe Abbildung 2. Auswechseln des Filterelements: Wechseln Sie einmal pro Jahr oder aller 200 Drehstunden das Filterelement wie folgt aus: - Schließen Sie die Brennstoffzufuhr (Drehen Sie das Absperrventil zu). - Lassen Sie den Brennstoff aus dem Filter ab. Siehe Abbildung 2. - Drehen Sie das Filterelement in Pfeilrichtung los. Siehe Abbildung 3. - Füllen Sie das neue Filterelement mit sauberem Brennstoff (4). - Schmieren Sie den Abdichtungsring mit etwas Motoröl ein (5). - Drehen Sie das neue Filterelement in der angegebenen Richtung fest. Wenn der Dichtungsring die Dichtungsfläche berührt (6), muss das Filterelement mit der Hand (kein Werkzeug) noch maxi‑ mal eine halbe bis drei vierteldreiviertel Drehung fest gedreht werden (7). Entlüften: Die meisten Motoren entlüften sich gegen‑ wärtig selbst. Falls dies nicht der Fall ist, müssen Sie das System nach dem Ablassen des Wassers oder dem Auswechseln des Filterelements selbst entlüften. Wenn die Brennstoffpumpe vor dem Wasserabscheider/ Grobfilter befe‑ stigt ist, kann das System mit Hilfe der Sechskantschraube an der Oberseite des Filters entlüftet werden. Technische Daten Vetus WS Typ WS180 WS720 Höchstleistung Liter / Stunde 180 720 Empfohlene Leistung Liter / Stunde 110 440-640 Anschlüsse M14 x 1.58mm M18 x 1.515mm Höhe 207mm 215mm Breite 85mm 174mm Tiefe 85mm 85mm Gewicht 0,7kg 1,5kg Ersatzfilter 40 µm WS180FE (KC44/1) 2 x WS180FE (KC44/1) Filterelemente ersetzen nach 200 Betriebsstunden oder jährlich Zertifizierung Feuerbeständig nach ISO 1008 + ISO 7840