Typ K flexible Motorlager, für kleine Motoren bis etwa 60 kW (80PS) Ausführungen bitte oben wählen Artikelnummer Steifheitsverhältnis Min. Belastung kg Min. Einfederung kg Max. Belastung kg Max. Einfederung kg Härte in ° Shore vertikal querschiffs längsschiffs statisch statisch und dynamisch K50V (KSTEUN50V) 1 0,75 2,5 25 2 50 4 45 K75 (KSTEUN75) 1 0,75 2,5 38 2 75 4 55 K100 (KSTEUN100V) 1 0,75 2,5 60 2 100 4 65

Typ PLANUS (AII) - DECKSLUKEN, LÜFTUNGS- UND FLUCHTLUKEN Schönes preisgünstiges Modell Diese Luken haben einen satin glänzenden anodisierten Aluiniumrahmen mit einem Eckradius von 75mm und eine 10 mm‘dark smoke’-farbene Acrylglassdeckel. Das spezielle Scharnier erlaubt es, dass die Luke in jeder Position geöffnet bleibt. PLANUS Luken sind für den Bereich A II geeignet.Ausschnittmaße: 424x424mmAußere Abmessungen: 474x474mmRadius: 75mm, 2 Griffealte Artikelnummer: PLA4545AB

Ausschnittdurchmesser: 52 mm\nAußendurchmesser: 60 mmLieferbar für 12 oder 24 Volt.

Ausschnittdurchmesser: 52 mm\nAußendurchmesser: 60 mmLieferbar für 12 oder 24 Volt.

Ausschnittdurchmesser: 52 mm\nAußendurchmesser: 60 mm

ex STM9186

Es werden 2 St. pro Motor benötigt ! ACHTUNG : ist eine Hydraulikpumpe montiert,dann sind die Filter zu lang,dafür dann 2 x 17-8511 nehmen !! UB

Typ Gasdetektor GD1000 Paneel und Sensor - GAS-SPÜRGERÄTE \n\nDas VETUS Gasspürgerät, Typ GD1000, warnt nicht nur vorPropan, Butan, Methan und Wasserstoff, sondern auch vor\nKohlenmonoxyd. Bei dem Gerät wird ein Sensor mitgeliefert, der alle oben genannten brennbaren Gase (z.B. Flaschengas) nebst Kohlenmonoxyd aufspüren kann. Ein als Zubehör erhältlicher\nzweiter Sensor kann in einem anderen Raum als “Schnüffler” eingesetzt werden. Der Gasdetektor wird mit dem Schalter “Power” ein- oder ausgeschaltet. Mit “Valve” kann ein eventuell\nin die Gasanlage anzubringendes Absperrventil geschaltet werden. Wenn dieses Gasabsperrventil offen steht (oder nicht installiert wurde) wird kontinuierlich nach Gasen gefahndet, wenn das Ventil geschlossen ist mit Unterbrechungen.\nWenn der Gasdetektor eine zu hohe Konzentration von Gasen und/oder CO findet, wird ein akustischer Alarm ausgelöst und auf dem Bedienpaneel leuchtet eine Leuchtdiode auf.\nMit “Mute” kann der akustischer Alarm ausgeschaltet werden. Das Gasspürgerät ist mit drei Ausgängen versehen:\nEin Ausgang für ein Gebläse, das bei Alarm automatisch betätigt wird. Das Gebläse kann auch manuell mit dem Schalter “Fan” eingeschaltet werden. Ein Ausgang für ein eventuell in der Gasanlage angebrachtes Absperrventil, das bei Alarm automatisch betätigt wird. An den dritten Ausgang, für einen externen Alarm, kann eine Hupe oder ein anderes Alarmgerät angeschlossen werden. Zu niedrige Batteriespannung wird mit einem akustischen Alarm und einer blinkenden Leuchtdiode auf dem Bedienungspaneel signalisiert. Die Sensoren, sowie\ndie drei Ausgänge für Gebläse, Gasabsperrventil und externen Alarm, können mit Hilfe eines Testschalters überprüft werden.\nEine Leuchtdiode auf dem Sensor signalisiert wenn die maximale Lebensdauer erreicht ist und dieses Teil ersetzt werden muss.\n\n• Spannung: 12 oder 24 Volt\n• Maximaler Strom, der durch die Relaikontake für\nGebläse, Absperrventil und externen Alarm geführt\nwerden können: 1 A für jeden Ausgang\n• Bedienpaneel: 85x85 mm\n• Einbautiefe: 40 mm\n• Sensor: 35 x 26 x 62 mm hochAnleitung

Typ HCM, Luckenblenden mit Mückengitter - DECKSLUKEN,LÜFTUNGS- UND FLUCHTLUKEN Elegantes Finish und Schutz gegen Insekten Für das komplette Lukenangbot bietet VETUS eine angepasste Blende mit Mückengitter an. Diese weißen Synesthetikblenden decken den Raum zwischen Luke und den Handgriffen im Inneren des Bootes ab. Der Rahmen kann bis auf eine Tiefe von 50mm angepasst werden. Die Blende kann zur Reinigung einfach entfernt werden.

Edelstahl

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Altus/ Magnus Links und Rechts\n

Dank der Verwendung einer größeren Anzahl Spiralwindungen und einer noch geschmeidigeren Gummisorte, sind VETUS Auspuffschläuche noch flexibler und gleichzeitig noch widerstandsfähiger geworden. Bei einem Innendurchmesser bis 152mm einschließlich, ist der Biegeradius der Auspuffschläuche nur noch der 1,5 fache Wert des Schlauchdurchmessers. Bei den Auspuffschläuchen mit einem größeren Innendurchmesser als 152mm, ist der Biegeradius der 2-fache Werte des Schlauchdurchmessers.  Diese Stark erhöhte Flexibilität wird bei der Installation eine große Zeitersparnis einbringen.  Alle VETUS Auspuffschläuche sind vom "LLoyds Register of Shipping" zugelassen. Sie erfüllen ebenfalls die Anforderungen der SAE J 2006 R2. Die Temperaturbeständigkeit liegt zwischen -30°C und +100°C, mit einer kurzfristigen Spitzenbelastung von +115°C.  Optional, auf Wunsch ist der VETUS Auspuffschlauch auch mit RINA Zulassung, die ebefalls der ISO 13363 entspricht, lieferbar.  Technische Daten: Bitte Ausführung oben wählen  Artikelnummer Innendurchmesser Außendurchmesser Gewicht / Meter Max. Druck Biegeradius SLANG30 30mm 38mm  0,55 kg/m 4 bar 45mm SLANG40 40mm  48mm  0,79 kg/m  4 bar  60mm SLANG45  45mm  53mm 0,88 kg/m  4 bar  68mm SLANG50  51mm  59mm  1,1 kg/m  4 bar  77mm SLANG57  57mm  65mm  1,1 kg/m  3,3 bar  86mm SLANG60  60mm  68mm 1,2 kg/m  3,3 bar  90mm SLANG65  65mm  73mm  1,3 kg/m  3,3 bar  98mm SLANG76  76mm  84mm  1,4 kg/m  3,3 bar  114mm SLANG90  90mm  98mm  1,9 kg/m  2 bar  135mm SLANG100 102mm 110mm 2,3 kg/m 2 bar 153mm SLANG110 110mm  119mm  2,8 kg/m  2 bar  165mm SLANG125 127mm  137mm  3,3 kg/m  2 bar  191mm SLANG150 152mm  163mm  4,4 kg/m  2 bar  228mm SLANG200 203mm  218mm  6,8 kg/m  2 bar  406mm SLANG250 254mm  270mm  8,5 kg/m  2 bar  508mm SLANG300 305mm  323mm  10,8 kg/m  2 bar  606mm Ein Schiffmotor bei dem der Durchmesser des Auspuffkrümmers Außen 57mm beträgt darf mit einem VETUS Auspuffschlauch mit Durchmesser 60mm verbunden werden. Die Verewndung von 60mm Wassersammler, Geräuschdämpfer, Schwanenhälsen und Spiegeldurchführung ist damit ebenfalls möglich geworden. Um im Auspuffsystem den Gegendruck in Richtung des Motors so gering wie möglich zu halten, sind VETUS Auspuffschläuche an der Innenseite ganz glatt.