Highlights: Die Baumbremse zeichnet sich durch ihre sehr kompakte Bauform ohne bewegliche Teile aus. Sie hat fünf feststehende Rollen, die zwischen zwei Gehäuseplatten angeordnet sind. Die Rollen 1, 2, 3 und 4 sind fest verschraubt. Die Rolle Nr. 5 ist ebenfalls eine feststehende Rolle, die aber innerhalb eines Schlitzes in den Gehäuseplatten von einer oberen Position "L" zu einer unteren Position "F" stufenlos verlagert werden kann. In jeder möglichen Position wird diese Rolle dann ebenfalls fest verschraubt. Hierdurch wird eine stufenlose Einstellbarkeit des Umschlingungswinkels um die Rollen 2, 3 und 5 und damit der Reibung und somit eine stufenlose Einstellbarkeit der Grund-Bremswirkung erreicht. Mit der Rolle 5 wird diese normalerweise einamlg fest eingestellt. Mit der Spannung der Bremsleine kann dann die Bremswirkung erhöht werden bis zum völligen Blockieren (Bullenstanderfunktion). Durch leichtes Lösen der Spannung kann die Bremse dann aber wieder gefühlvoll frei gegeben werden. Die Bremsleine wird auf beiden Seiten des Bootes in Höhe der Wanten, z.B. an den Püttings mit einer 3 - 4 fach Talje befestigt. Die freien Enden der beiden Taljen werden ins Cockpit geführt, von wo aus dann leicht auf jeder Seite die Spannung der Bremsleine und somit der Bremswirkung eingestellt werden kann. Wenn die Bremswirkung verändert werden soll, wird das durch Erhöhen oder Verringern der Seilspannung erreicht. Soll der Großbaum leichtgängig sein, erfolgt dass durch vollständiges Lösen der Bremsleinenspannung. Ihre Vorteile: • Sicherheit auf Vorwindkursen • Sicherheit beim Halsen • Entschärfung der Situation bei einer unfreiwilligen Patenthalse • Gehäuse: Edelstahl rostfrei     Technische Daten: Bezeichnung Sprenger 20mm Baumbremse Tauwerk Durchmesser bis 20 mm bis Fuß - Gewicht 3645g Lagerart Kunststoff Gleitlager Made in Germany

Sehr leichter Kite-Block (nur 5 g!) mit einer enormen Vielfalt an Verwendungsmöglichkeiten. Hergestellt aus UV-beständigem, glasfaserverstärktem Kunststoff, mit einem Niet aus Edelstahl Rostfrei für ein Maximum an Stabilität. Weitere Vorteile auf einen Blick: keine scharfen Grate am Nietkopf dank Taumelvernietung »Made in Germany« - hergestellt im eigenen Werk in Iserlohn, Nordrhein-Westfalen ständige Qualitätsprüfungen - vor, während und nach der Produktion hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis Technische Daten Arbeitslast 55 kg Bruchlast 220 kg Material Seitenteile Kunststoff Material Rollen Messing SB-Karte Nein Lager Kunstoff Gleitlager

Liegeblock für 4 mm Draht oder Dyneema mit vernieteter Seilrolle aus Messing, vernickelt. Vier Bohrlöchern erleichtern die Montage an Bord. Weitere Vorteile auf einen Blick: Seilrolle aus vernickeltem Messing, keine scharfen Grate am Nietkopf dank Taumelvernietung, »Made in Germany« - hergestellt im eigenen Werk in Iserlohn, Nordrhein-Westfalen, ständige Qualitätsprüfungen - vor, während und nach der Produktion, hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis Wie pflege ich Sprenger Produkte? Am besten spülst Du Sand, Schmutz und Salzkristalle, besonders nach dem Einsatz im Salzwasserbereich, gründlich mit Leitungswasser aus dem Produkt. Alle beweglichen Teile an Blöcken und Schotklemmen, Kugel-, Gleit- und Nadellager sollten nach der Reinigung mit Marinespray gefettet werden. Edelstahl Rostfrei Mit unseren SPRENGER Produkten aus rostfreiem Edelstahl bieten wir Dir beste Qualität und Stabilität. Die Kombination aus hochwertigem Edelstahl und einer ständigen Qualitätsprüfung gewährleistet, dass unsere Premium Produkte sämtlichen Anforderungen für den Einsatz im Segelsport gewachsen sind.