OHNE SCHALTER\nmögliche Schalter:\n- Kippschalter TMWBS\n- Panel TMWBPAnleitung

mit 2 Wege KippschalterTyp WCP, Kompakte Bordtoilette - ELEKTRISCHE BORDTOILETTEN\n\nKleine Stellfläche, große Leistung\n\nDiese Toilette hat einen sehr geringen Platzbedarf, da die elektronische Steuereinheit außerhalb der Toilette montiert ist.\n\nSpezifikationen\n• Einfache Montage und Wartung\n• Geräuscharmer Zerkleinerer mit Edelstahlklingen (60dB (A))\n• Wird mit wasserfestem elektronischen Bedienfeld (SMTO2) oder Kippschalter (SMTO2S) geliefert\n• Sehr geringer WasserverbrauchAnleitung

mit Deluxe elektronischem Folien-BedienpanelTyp WCP, Kompakte Bordtoilette - ELEKTRISCHE BORDTOILETTEN\n\nKleine Stellfläche, große Leistung\n\nDiese Toilette hat einen sehr geringen Platzbedarf, da die elektronische Steuereinheit außerhalb der Toilette montiert ist.\n\nSpezifikationen\n• Einfache Montage und Wartung\n• Geräuscharmer Zerkleinerer mit Edelstahlklingen (60dB (A))\n• Wird mit wasserfestem elektronischen Bedienfeld (SMTO2) oder Kippschalter (SMTO2S) geliefert\n• Sehr geringer Wasserverbrauch

mit 2 Wege KippschalterTyp WCP, Kompakte Bordtoilette - ELEKTRISCHE BORDTOILETTEN\n\nKleine Stellfläche, große Leistung\n\nDiese Toilette hat einen sehr geringen Platzbedarf, da die elektronische Steuereinheit außerhalb der Toilette montiert ist.\n\nSpezifikationen\n• Einfache Montage und Wartung\n• Geräuscharmer Zerkleinerer mit Edelstahlklingen (60dB (A))\n• Wird mit wasserfestem elektronischen Bedienfeld (SMTO2) oder Kippschalter (SMTO2S) geliefert\n• Sehr geringer WasserverbrauchAnleitung

mit Deluxe elektronischem Folien-BedienpanelTyp WCP, Kompakte Bordtoilette - ELEKTRISCHE BORDTOILETTEN\n\nKleine Stellfläche, große Leistung\n\nDiese Toilette hat einen sehr geringen Platzbedarf, da die elektronische Steuereinheit außerhalb der Toilette montiert ist.\n\nSpezifikationen\n• Einfache Montage und Wartung\n• Geräuscharmer Zerkleinerer mit Edelstahlklingen (60dB (A))\n• Wird mit wasserfestem elektronischen Bedienfeld (SMTO2) oder Kippschalter (SMTO2S) geliefert\n• Sehr geringer Wasserverbrauch

Softclose\n\nex SMTO001

inkl. Befestigungen

Die Vetus Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 und WS720 bestehen aus fol‑ genden Teilen: • Ein Brennstoff-Grobfilter, der die Schmutzteilchen auffängt. • Ein Wasserabscheider, der unter Ausnutzung der höheren Dichte von Wasser im Vergleich zu Brennstoff, das Wasser sinken lässt. Die maximale Wasserabscheidung der Vetus Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 und WS720 liegt über 90 %. Zusammen mit dem auf dem Motor montierten Feinfilter wird eine Wasserabscheidung von 99 % erreicht. Beide Typen eignen sich für Dieselöl und Benzin. Bei Typ WS720 sind zwei Filterelemente parallel aneinander gekoppelt. Aufstellung Montieren Sie den Wasserabscheider/ Grobfilter in die Brennstoffsaugleitung zwischen den Brennstofftank und die Brennstoffpumpe. Der Wasserabscheider/ Grobfilter sollte auf Grund des Schmutzniederschlags in der Leitung mög‑ lichst nahe am Brennstofftank befestigt werden. Installieren Sie den Wasserabscheider/ Grobfilter vorzugsweise höher als die Oberseite des Brennstofftankes. Das hat den Vorteil, dass der Tank im Fall eines leckenden Filters nicht leer läuftleerläuft. Siehe Abbildung 1. Installieren Sie beim Sauganschluss des Tanks ein Absperrventil. Lassen Sie nach Möglichkeit die ganze Brennstoffleitung zum Brennstofftank hin etwas abschüssig verlaufen. Alle vor oder hinter der Brennstoffpumpe befestigten Feinfilter müssen beibehalten werden. WS180: Die zwei mitgelieferten Schlauchanschlüsse (M14 x 1,5 - 8 mm) befestigen. WS720: Montieren Sie die Fassungen im Filtergehäuse. Befestigen Sie die Überwurfmutter und den Schneidring an der Leitung und schrauben Sie alles auf die Fassung. Dichten Sie den unbenutzten Einlass- und Auslassanschluss mit den mit‑ gelieferten Dichtungsstöpseln ab. Füllen Sie das Filterelement mit sau‑ berem Brennstoff (4). Schmieren Sie den Dichtungsring mit etwas Motoröl ein (5). Drehen Sie das neue Filterelement in der angegebenen Richtung fest. Wenn der Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 - WS720 Wasserabscheider/ Grobfilter WS180 - WS720 040302.03 7 Dichtungsring die Dichtungsfläche berührt (6), muss das Filterelement mit der Hand (kein Werkzeug) noch maximal eine halbe bis drei vierteldreiviertel Drehung fest gedreht werden (7). Ablassen von Wasser aus dem Filterelement: Lassen Sie regelmäßig (einmal pro Monat) das Wasser aus dem Filterelement ab, indem Sie den an der Unterseite montierten Stöpsel aufdrehen. Siehe Abbildung 2. Auswechseln des Filterelements: Wechseln Sie einmal pro Jahr oder aller 200 Drehstunden das Filterelement wie folgt aus: - Schließen Sie die Brennstoffzufuhr (Drehen Sie das Absperrventil zu). - Lassen Sie den Brennstoff aus dem Filter ab. Siehe Abbildung 2. - Drehen Sie das Filterelement in Pfeilrichtung los. Siehe Abbildung 3. - Füllen Sie das neue Filterelement mit sauberem Brennstoff (4). - Schmieren Sie den Abdichtungsring mit etwas Motoröl ein (5). - Drehen Sie das neue Filterelement in der angegebenen Richtung fest. Wenn der Dichtungsring die Dichtungsfläche berührt (6), muss das Filterelement mit der Hand (kein Werkzeug) noch maxi‑ mal eine halbe bis drei vierteldreiviertel Drehung fest gedreht werden (7). Entlüften: Die meisten Motoren entlüften sich gegen‑ wärtig selbst. Falls dies nicht der Fall ist, müssen Sie das System nach dem Ablassen des Wassers oder dem Auswechseln des Filterelements selbst entlüften. Wenn die Brennstoffpumpe vor dem Wasserabscheider/ Grobfilter befe‑ stigt ist, kann das System mit Hilfe der Sechskantschraube an der Oberseite des Filters entlüftet werden. Technische Daten Vetus WS Typ WS180 WS720 Höchstleistung Liter / Stunde 180 720 Empfohlene Leistung Liter / Stunde 110 440-640 Anschlüsse M14 x 1.58mm M18 x 1.515mm Höhe 207mm 215mm Breite 85mm 174mm Tiefe 85mm 85mm Gewicht 0,7kg 1,5kg Ersatzfilter 40 µm WS180FE (KC44/1) 2 x WS180FE (KC44/1) Filterelemente ersetzen nach 200 Betriebsstunden oder jährlich Zertifizierung Feuerbeständig nach ISO 1008 + ISO 7840

Sehr flexibler Treibstoff Einfüllschlauch. Dieser Typ Schlauch ist aus NBR Kautschuk hergestellt mit spiralförmiger Stahleinlage. Geeignet sowohl für Benzin (E15 = max. 15% Ethanol) und Diesel (B7 = max. 7% Biodiesel) Brennstoffe.  Temperaturbeständig zwischen -30°C und 100°C. Erfüllt die Anforderung der SAE J 1527 und ISO 7840-Marine Fuel A2. Extrem flexibler Schlauch. Technische Daten Artikelnummer Innendurchmesser Außendurchmesser Gewicht / Meter Max. Druck Biegeradius FFHOSE38 38 mm 50 mm 1,1 kg 4 bar 76 mm FFHOSE51 51 mm 63 mm 1,5 kg 4 bar 102 mm

Für Benzin und Dieselöl, zum Beispiel vom Tank zum Treibstofffilter, oder Entlüftungsleitungen vom tank nach Außen. Erhältlich in der Qualität A1, sowohl für Benzin als auch für Dieselkraftstoff verwendbar. Die Innenseite ist aus NBR Gummi, die Außenseite aus CR-Gummi gefertigt mit einer Einlage aus Kunststoffgewebe.  Treibstoffschläuche die die Anforderung der Marine Fuel Klasse A1 erfüllen, wurden erfolgreich einem 2,5 Minuten Feuertest ausgesetzt und besitzen eine Gasdurchlässigkeit von max. 4gr / Quadratmeter / Stunde. Preise pro Meter Technische Daten Artikelnummer Innendurchmesser Außendurchmesser Gewicht / Meter Max. Druck Biegeradius FUHOSE06A 6mm 13mm 0,16 kg 10 bar 25mm FUHOSE08A 8mm 16mm 0,24 kg 10 bar 30mm  FUHOSE10A 10mm 18mm 0,28 kg 10 bar 35mm  FUHOSE13A 13mm 22mm 0,39 kg 10 bar 50mm  FUHOSE16A 16mm 25mm 0,45 kg 10 bar 60mm  FUHOSE19A 19mm 28mm 0,52 kg 10 bar 80mm  FUHOSE25A 25mm 35mm 0,73 kg 10 bar 110mm 

Geeignet für Trinkwasser (keine schwarze Innenseite). Temperaturbeständig zwischen -30°C und +160°C. Daher besonders gut geeignet als Trinkwasserschlauch zum Anschluss an Boiler und Heißwasserquellen. Aus EPDM Gummi gefertigt mit Einlage aus Kunststoffgewebe. Preis pro Meter  Ausführungen Artikelnummer Innendurchmesser Außendurchmesser Gewicht / Meter max. Druck Biegeradius HWHOSE13 13 mm (1/2") 23 mm 0,36 kg/m 8 bar 95 mm HWHOSE16 16 mm (5/8") 26 mm 0,40 kg/m 8 bar 110 mm

Sehr gut geeignet für Trinkwasser und Schmutzwasser (sowohl Saugen als auch Drücken). Aus temperaturbeständigem transparenten PVC mit Stahlspiraleinlage. Geeignet für Trinkwasser. Temperaturbeständigkeit -5°C bis +65°C Bitte den gewünschten Typ (Durchmesser) oben auswählen. Technische Daten: Artikelnummer Innendurchmesser Außendurchmesser Gewicht / Meter Max. Druck (bar) bei 20°C, 40°C, 65°C Biege-Radius DWHOSE10A 10 mm (2/8") 16 mm 0,16 kg/m 7, 5, 3 bar 20 mm DWHOSE12A 12 mm (1/2") 18 mm 0,18 kg/m 7, 5, 3 bar 25 mm DWHOSE16A 16 mm (5/8") 22 mm 0,23 kg/m 6, 4, 2.5 bar 35 mm DWHOSE19A 19 mm (3/4") 26 mm 0,32 kg/m 5, 3, 2 bar 50 mm DWHOSE25A 25 mm (1") 33 mm 0,53 kg/m 5, 3, 2 bar 60 mm DWHOSE28A 28 mm (11/8") 36 mm 0,57 kg/m 4.5, 3, 1.5 bar 66 mm DWHOSE30A 30 mm (13/16") 38 mm 0,60 kg/m 4.5, 3, 1.5 bar 70 mm DWHOSE32A 32 mm (1 1/4") 40 mm 0,65 kg/m 4.5, 3, 1.5 bar 75 mm DWHOSE35A 35 mm (13/8") 44 mm 0,73 kg/m 4, 2, 1 bar 80 mm DWHOSE38A 38 mm (1 1/2") 47 mm 0,80 kg/m 4, 2, 1 bar 90 mm DWHOSE40A 40 mm (19/16") 49 mm 0,87 kg/m 3, 1, 0.7 bar 95 mm DWHOSE45A 45 mm (13/4") 55 mm 1,10 kg/m 3, 1, 0.7 bar 105 mm DWHOSE50A 50 mm (2") 60 mm 1,20 kg/m 3, 1, 0.7 bar 125 mm

Die Tunnel für die Vetus Bugschrauben sind in verschiedenen Durchmessern und Materialien erhältlich.  Der Durchmesser des Tunnels richtet sich nach der verwendeten Bugschraube. Bitte enhnehmen Sie den notwendigen Durchmesser aus den jeweiligen Angaben, die wir hier online bei jeder einzelnen Bugschraube aufgelistet haben.  Weiterhin können Sie hier das Material auswählen: Polyester Stahl Aluminium Alle Preise gelten pro Meter. Wenn Sie bauartbedingt mehr als 1 Meter brauchen und somit 2 Stück (Meter) in den Warenkorb legen, bekommen Sie auch ein 2m langen Tunnel "am Stück".  Bitte oben die gewünschte Ausführung wählen

für das digitale Auslesen über BUS-Sytem von Wasser, Kraftstoff und Schmutzwasser Typ Analoger Ultraschall-Tankniveausensor - INSTRUMENTE \n\nDer VETUS Ultraschall Tankniveausensor SENSORA misst kontaktlos den Flüssigkeitspegel in jedem Tanktyp an Bord Ihres Bootes. Nach Platzierung des Sensors SENSOR in den ausgewählten Tank, kann er auf einfache Weise kalibriert werden. Die Kalibrierung findet mit Hilfe von LED´s und eines Kalibrierkabels, ohne weitere Geräte, auf dem Sensor statt. Der Sensor kann in jede VETUS Tankform eingebaut werden. Er kann an die Standard VETUS analogen Messgeräte, einschließlich des WWCP-Paneels, angeschlossen werden. Der Ultraschall-Tankniveausensor ist für Benzin, Diesel, Trink-, Grau- und Schwarzwasser geeignet. SENSORA und SENSORB sind nicht für metallische Tanks geeignet!\n\nSpezifikationen\n• Anschluss-Spannung: 12/24 Volt.\n• Stromverbrauch: 35 mA\n• Schnittstelle: Bussystem (RS485-Bus)\n• Bereich: 120 cm\n• Genauigkeit : + / - 5%\n• Temperaturbereich:\n- 20 bis + 70°C.\n• Gehäuse: SAE Flansch (mit 5 Löchern)\n• Abmessung: Ø 77 x 23 mmAnleitung

für das analoge Auslesen von Wasser, Kraftstoff und Schmutzwasser\n\n0-300 Ohm Typ Analoger Ultraschall-Tankniveausensor - INSTRUMENTE \n\nDer VETUS Ultraschall Tankniveausensor SENSORA misst kontaktlos den Flüssigkeitspegel in jedem Tanktyp an Bord Ihres Bootes. Nach Platzierung des Sensors SENSOR in den ausgewählten Tank, kann er auf einfache Weise kalibriert werden. Die Kalibrierung findet mit Hilfe von LED´s und eines Kalibrierkabels, ohne weitere Geräte, auf dem Sensor statt. Der Sensor kann in jede VETUS Tankform eingebaut werden. Er kann an die Standard VETUS analogen Messgeräte, einschließlich des WWCP-Paneels, angeschlossen werden. Der Ultraschall-Tankniveausensor ist für Benzin, Diesel, Trink-, Grau- und Schwarzwasser geeignet. SENSORA und SENSORB sind nicht für metallische Tanks geeignet!\n\nSpezifikationen\n• Anschluss-Spannung: 12/24 Volt.\n• Stromverbrauch: 35 mA\n• Schnittstelle: analog\n• Bereich: 120 cm\n• Genauigkeit : + / - 5%\n• Temperaturbereich: - 20 bis + 70°C.\n• Gehäuse: SAE Flansch (mit 5 Löchern)\n• Abmessung: Ø 77 x 23 mmEinbauanleitungAnschlussplan

Für 30mm Stevenrohre mit Stopfbuchspackung.

Lippendichtung, 25mm Wellendurchmesser

Universal Umlenkarm - KABELSTEUERUNGSZUBEHÖR\n\nWenn der Außenborder auch als Kabelhalterung dient. Für die L und H Serien.

Aluminiumboden, Grau und Blau,\nPackmass1050x700x330 cm, kg 36

Luftboden, Grau und Blau. 38kg, \nhwd:1050X700X350mm, 1/1 PaletteDie Schlauchboote der VIB-Serie sind für optimale Haltbarkeit, Benutzerfreundlichkeit und Leistung ausgelegt.\nDie hohe Detailgenauigkeit bei der Herstellung führt zu robusten Booten mit einem absolut erstklassigen Finish.\nDurch die Auswahl der besten Materialien und des besten Zubehörs haben diese Boote genau das gewisse Extra.\n\nAlle Boote werden serienmäßig mit einer Trag-/Aufbewahrungstasche, einer Fußpumpe mit Manometer, einem Reparatursatz mit Ersatzpumpenanschluss, Aluminium-Rudern und einer Aluminiumbank geliefert.\n\nAusstattung: (siehe Abbildung)\nDie abgewinkelten Stevenrohre und die Trimmklappen am Heckspiegel sorgen für eine größere Gleitfläche und die abgerundeten Stevenrohre mit durchgehender Scheuerleiste sind weniger anfällig für Beschädigungen.\nBequeme Haltegriffe am Heckspiegel.\nZusätzliche Haltegriffe, die für den Fahrer beim Fahren ideal platziert sind.\nRuderaufbewahrung im Inneren des Bootes und Schnellablageklemme an der Oberseite der Rohre.\nTiefer V-Kiel mit Scheuerleistenschutz. Die Seitenrohre sind unten mit einer zusätzlichen Schicht PVC-Gewebe geschützt.\nMehrere D-Ringe ermöglichen das Schleppen und Heben des Bootes.\n\n Merkmale: (siehe Bild)\n\n Aufblasbares Deck\n Leicht und kompakt für einfache Lagerung und Transport\n Robustes Flachdeck mit rutschfester Oberfläche\n\n\nVIB Traveller-Boote sind ideal für Kurztrips, zum Beispiel als Yacht-Tender. Die kompakten Abmessungen im entlüfteten Zustand machen dieses Modell sehr bequem, wenn es um Transport oder Lagerung geht.\nDiese Boote sind mit einem aufblasbaren Deck ausgestattet.\nWenn es unter Druck steht, bietet das Luftdeck eine robuste, ebene Oberfläche zum Stehen und erzeugt einen leistungssteigernden tiefen V-Rumpf.