Simrad Commercial Autopilot CorePack bestehend aus Simrad AP60 Bedienteil Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagengeber Der AC70 ist der Kopf hinter der Kraft und eine wesentliche Komponente in Ihrem Autopilot-System. Er enthält den Steuercomputer und Elektronik für den Motor der Antriebseinheit und die Kupplung und dient außerdem als Schnittstelle zu anderen Systemkomponenten.  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC85 Cabinet Simrad SI80 PCB Signal Interface Board zum Einbau in den AC85  

Simrad Commercial Autopilot CorePack bestehend aus Simrad AP70 MK2 Bedienteil Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagengeber Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in den jeweiligen Rubriken. Nach sechs Jahren werden die AP70 und AP80 Bedienteile als Zug- und Arbeitspferde im kommerziellen Bereich durch das neue AP70 MKII Bedienteil ersetzt.  Hinweis: CorePack kommt ohne Heading Sensor. Wir empfehlen die Verwendung des Precision-9

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC80A Computer  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC80S Solenoid Autopilot Computer RF45X Ruderlagengeber  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber  

Der AC12 ist der Kopf hinter der Kraft und eine wesentliche Komponente in Ihrem Autopilot-System AP24/28. Er enthält den Steuercomputer und Elektronik für den Motor der Antriebseinheit und die Kupplung und dient außerdem als Schnittstelle zu anderen Systemkomponenten. Haupteigenschaften Für Boote bis zu 40 Fuß SimNet Anschlussmöglichkeit Magnetspulenantrieb Für Boote bis zu 40 Fuß Mit einem Strom von 8/16 A besitzt der Motorstrom genügend Leistung, um Antriebseinheiten auf Booten mit einer Länge von 40 Fuß (abhängig von Rudergröße und Verdrängung) zu steuern. SimNet Anschlussmöglichkeit Einfacher Anschluss an einen Autopilot-Controller oder ein NSS-, NSE- oder NSO-Navigationssystem. Magnetspulenantrieb

Version 2012 mit deutlich verbesserter Steuersoftware Simrads Pinnenpiloten sind so konstruiert, dass bei minimaler Stromaufnahme maximaler Schub gewährleistet wird. Das strapazierfähige, wassergeschützte Gehäuse enthält alle Bedienelemente und wurden viele Stunden untergetaucht getestet. Extrem leise im Betrieb, reagiert der Pinnenpilot schnell und mit höchster Präzision zur Zufriedenheit der Besatzung. Hochleistung für kleine und mittelgroße Segelyachten bis 33 Fuß Simrads Pinnenpiloten sind so konstruiert, dass bei minimaler Stromaufnahme maximaler Schub gewährleistet wird. Das strapazierfähige, wassergeschützte Gehäuse enthält alle Bedienelemente und wurden viele Stunden untergetaucht getestet. Extrem leise im Betrieb, reagiert der Pinnenpilot schnell und mit höchster Präzision zur Zufriedenheit der Besatzung. Für kleine bis mittelgroße Schiffe stehen eine Reihe von Piloten zur Verfügung. Die TP22 und TP32 Pinnenpiloten von Simrad können einfach via SimNet mit externer Ausrüstung verbunden werden. Einmal angeschlossen, können erweiterte Funktionen wie Segeln nach Wind oder Segeln nach Wegpunkt einfach über das Tastenfeld aktiviert werden. Die Empfehlungen gehen vom typischen Segeln an der Küste und dessen Bedingungen aus. Bei ausgedehnten Reisen oder extremeren Wetterbedingungen wird die Wahl eines höheren Anforderungen gerecht werdenden Simrad-Autopiloten für Unterdeck-Einbau empfohlen.  Wasserdichtes Gehäuse zum Schutz der Elektronik und für lange Haltbarkeit Sehr leise, genießen Sie die Ruhe beim Segeln SimNet kompatibel, einfache “Plug and Play”-Installation (TP22 und TP32) Einfache Bedienung   Technische Daten: Technische Daten maximale Schubkraft 70 kg maximale Verdrängung 5 t maximale Bootslänge 11 m \ 36 ft Antriebssystem Screw thread intelligente Steuerungs-Aktion Fluxgate Kompass Befestigung auswählbar für Back- oder Steuerbord GPS-Steuerung Windsteuerung NMEA0183 Eingang SimNet-Steuerung Betriebstemperatur -10° to +55°C Spannungsversorgung 12Vdc vDC Strom-Aufnahme bei Auto-Betrieb 0.5A Leistungsaufnahme im Standby-Betrieb 0.06A einstellbare Verstärkung Alarm: visuell und akustisch autom. Anpassung an Seegangs-Bedingungen Trimm-Automatik automatische Wegaufzeichnung Verstärkung 1-9 Nachtbeleuchtung nichtflüchtiger Speicher Lagerungstemperatur -10° to +55°C Fernsteuermöglichkeit Sturmfest

Version 2012 mit deutlich verbesserter Steuersoftware Simrads Pinnenpiloten sind so konstruiert, dass bei minimaler Stromaufnahme maximaler Schub gewährleistet wird. Das strapazierfähige, wassergeschützte Gehäuse enthält alle Bedienelemente und wurden viele Stunden untergetaucht getestet. Extrem leise im Betrieb, reagiert der Pinnenpilot schnell und mit höchster Präzision zur Zufriedenheit der Besatzung. Hochleistung für kleine und mittelgroße Segelyachten bis 33 Fuß Simrads Pinnenpiloten sind so konstruiert, dass bei minimaler Stromaufnahme maximaler Schub gewährleistet wird. Das strapazierfähige, wassergeschützte Gehäuse enthält alle Bedienelemente und wurden viele Stunden untergetaucht getestet. Extrem leise im Betrieb, reagiert der Pinnenpilot schnell und mit höchster Präzision zur Zufriedenheit der Besatzung. Für kleine bis mittelgroße Schiffe stehen eine Reihe von Piloten zur Verfügung. Die TP22 und TP32 Pinnenpiloten von Simrad können einfach via SimNet mit externer Ausrüstung verbunden werden. Einmal angeschlossen, können erweiterte Funktionen wie Segeln nach Wind oder Segeln nach Wegpunkt einfach über das Tastenfeld aktiviert werden. Die Empfehlungen gehen vom typischen Segeln an der Küste und dessen Bedingungen aus. Bei ausgedehnten Reisen oder extremeren Wetterbedingungen wird die Wahl eines höheren Anforderungen gerecht werdenden Simrad-Autopiloten für Unterdeck-Einbau empfohlen.  Wasserdichtes Gehäuse zum Schutz der Elektronik und für lange Haltbarkeit Sehr leise, genießen Sie die Ruhe beim Segeln SimNet kompatibel, einfache “Plug and Play”-Installation (TP22 und TP32) Einfache Bedienung   Technische Daten: Technische Daten maximale Schubkraft 85 kg maximale Verdrängung 6,3 t maximale Bootslänge 12 m \ 39 ft Antriebssystem Recirculating intelligente Steuerungs-Aktion Fluxgate Kompass Befestigung auswählbar für Back- oder Steuerbord Betriebstemperatur -10° to +55°C Spannungsversorgung 12Vdc (10.8 - 16Vdc) vDC Srtom-Aufnahme bei Auto-Betrieb 0.5A Leistungsaufnahme im Standby-Betrieb 0.06A einstellbare Verstärkung Alarm: visuell und akustisch autom. Anpassung an Seegangs-Bedingungen Trimm-Automatik automatische Wegaufzeichnung Verstärkung 1-9 Nachtbeleuchtung nichtflüchtiger Speicher Lagerungstemperatur -10° to +55°C sturmfest

B&G / SIMRAD Wind-Masteinheit mit Halter (ohne Kabel) (608) Wind-Masteinheit mit Halter und Montage-Zubehör (ohne Kabel). Für Triton2, Triton, IS42, IS40 and IS20 Systeme Wind-Sensor Typ 608 ersetzt Typ 508 Technische Daten Technische Daten Gebertyp Masteinheit Windgeber Anschluss SimNet Kompatibel zu SimNet Netzwerken Adaptierbar auf NMEA2000 Netzwerke Lieferumfang Masthalterung Windfahne / Windgeber Hinweis Der Anschluss am Masttopgeber erfolgt mit SimNet Stecker. Mastkabel nicht im Lieferumfang enthalten. Dieser Geber ist auch in weiteren Ausführungen erhältlich Weitere Ausführungen: NAVICO NMEA2000 Wind Sensor 608 inkl. 20m Mastkabel micro-C (000-10652-001) NAVICO NMEA2000 Wind Sensor 608 inkl. 35m Mastkabel micro-C (000-10647-001)

Simrad B&G Edelstahlhülse für ForwardScan ohne Geber. Passend für den normalen ForwardScan Geber. 

NAVICO B&G SIMRAD Wind-Masteinheit mit Halter Wind-Masteinheit mit Halter und Montage-Zubehör sowie 20m Mastkabel micro-C Technische Daten Technische Daten Gebertyp Masteinheit Windgeber Anschluss SimNet Kompatibel zu SimNet Netzwerken Adaptierbar auf NMEA2000 Netzwerke Lieferumfang Masthalterung Windfahne / Windgeber Hinweis Der Anschluss am Masttopgeber erfolgt mit SimNet Stecker. Das Mastkabel ist 20m lang. Mastkabel eine Seite SimNet (zum Masttopgeber) andere Seite micro-C (zum NMEA 2000 Netzwerk) Dieser Geber ist auch in weiteren Ausführungen erhältlich Weitere Ausführungen: NAVICO NMEA2000 Wind Sensor für IS20/IS40/ Triton ohne Kabel (000-10637-001) NAVICO NMEA2000 Wind Sensor für IS20/IS40/ Triton inkl. 35m Mastkabel micro-C (000-10647-001)

NAVICO B&G SIMRAD Wind-Masteinheit mit Halter Wind-Masteinheit mit Halter und Montage-Zubehör sowie 35m Mastkabel micro-C Technische Daten Technische Daten Gebertyp Masteinheit Windgeber Anschluss SimNet Kompatibel zu SimNet Netzwerken Adaptierbar auf NMEA2000 Netzwerke Lieferumfang Masthalterung Windfahne / Windgeber Hinweis Der Anschluss am Masttopgeber erfolgt mit SimNet Stecker. Das Mastkabel ist 35m lang. Mastkabel eine Seite SimNet (zum Masttopgeber) andere Seite micro-C (zum NMEA 2000 Netzwerk) Dieser Geber ist auch in weiteren Ausführungen erhältlich Weitere Ausführungen: NAVICO NMEA2000 Wind Sensor für IS20/IS40/ Triton ohne Kabel (000-10637-001) NAVICO NMEA2000 Wind Sensor für IS20/IS40/ Triton inkl. 20m Mastkabel micro-C (000-10652-001)

NAVICO B&G SIMRAD Wind-Masteinheit mit Halter Wind-Masteinheit mit Halter und Montage-Zubehör sowie 35m Mastkabel SimNet Technische Daten Technische Daten Gebertyp Masteinheit Windgeber Anschluss SimNet Kompatibel zu SimNet Netzwerken Adaptierbar auf NMEA2000 Netzwerke Lieferumfang Masthalterung Windfahne / Windgeber Hinweis Der Anschluss am Masttopgeber erfolgt mit SimNet Stecker. Das Mastkabel ist 35m lang. Weitere Ausführungen: NAVICO NMEA2000 Wind Sensor für IS20/IS40/ Triton ohne Kabel (000-10637-001) NAVICO NMEA2000 Wind Sensor für IS20/IS40/ Triton inkl. 20m Mastkabel micro-C (000-10652-001)

Dieser Schwinger mit Kippwinkel ragt weniger als 6,35 mm (0,25 Zoll) über den Rumpf hinaus und kann auf Rollen und Stützen von Bootsanhängern aufgelegt werden, ohne Schäden zu erleiden. Der 1-kW-Schwinger aus Bronze ist hervorragend für Glasfaser- und Holzrümpfe geeignet. Die maximale Tiefe liegt bei 914 m (3.000 Fuß), und die Betriebsfrequenz beträgt 85 bis 135 kHz. Der Schwinger hat eine Strahlbreite von 6 bis 10 Grad und kann bei einem Rumpfquerschnittswinkel von 16 bis 24 Grad montiert werden. Das Kippelement im Schwinger unterstützt alle Rumpfquerschnitte. Ein Verkleidungsblock ist nicht erforderlich. Das Schwinger-Kit umfasst Installationsanweisungen. Folgen Sie unbedingt den Anweisungen, um Schäden am Boot zu vermeiden. Technische Daten: Geber SIMRAD  Gebertyp Durchbruch Geber Bronze Besonderheit Element ist 20° gekippt zur Anpassung an Rumpfkimmung  Messung Tiefe Messung Temperatur Messung Geschwindigkeit - Abstrahlwinkel 6-10° Frequenz 130 to 210 kHz Kabel 6,0m Sonstiges Kompatibel zu SIMRAD NSS evo2SonarHub

Dieser Schwinger mit Kippwinkel ragt weniger als 6,35 mm (0,25 Zoll) über den Rumpf hinaus und kann auf Rollen und Stützen von Bootsanhängern aufgelegt werden, ohne Schäden zu erleiden. Der 1-kW-Schwinger aus Bronze ist hervorragend für Glasfaser- und Holzrümpfe geeignet. Die maximale Tiefe liegt bei 914 m (3.000 Fuß), und die Betriebsfrequenz beträgt 40 bis 60 kHz. Der Schwinger hat eine Strahlbreite von 16 bis 25 Grad und kann bei einem Rumpfquerschnittswinkel von 16 bis 24 Grad montiert werden. Das Kippelement im Schwinger unterstützt alle Rumpfquerschnitte. Ein Verkleidungsblock ist nicht erforderlich. Das Schwinger-Kit umfasst Installationsanweisungen. Folgen Sie unbedingt den Anweisungen, um Schäden am Boot zu vermeiden. Technische Daten: Geber SIMRAD  Gebertyp Durchbruch Geber Bronze Besonderheit Element ist 20° gekippt zur Anpassung an Rumpfkimmung  Messung Tiefe Messung Temperatur Messung Geschwindigkeit - Abstrahlwinkel 16-25° Frequenz 40-60 kHz Kabel 6,0m Sonstiges Kompatibel zu SIMRAD NSS evo2SonarHub

Dieser Schwinger mit Kippwinkel ragt weniger als 6,35 mm (0,25 Zoll) über den Rumpf hinaus und kann auf Rollen und Stützen von Bootsanhängern aufgelegt werden, ohne Schäden zu erleiden. Der 1-kW-Schwinger aus Bronze ist hervorragend für Glasfaser- und Holzrümpfe geeignet. Die maximale Tiefe liegt bei 914 m (3.000 Fuß), und die Betriebsfrequenz beträgt 85 bis 135 kHz. Der Schwinger hat eine Strahlbreite von 11 bis 16 Grad und kann bei einem Rumpfquerschnittswinkel von 6 bis 24 Grad montiert werden. Das Kippelement im Schwinger unterstützt alle Rumpfquerschnitte. Ein Verkleidungsblock ist nicht erforderlich. Das Schwinger-Kit umfasst Installationsanweisungen. Folgen Sie unbedingt den Anweisungen, um Schäden am Boot zu vermeiden. Technische Daten: Geber SIMRAD  Gebertyp Durchbruch Geber Bronze Besonderheit Element ist 20° gekippt zur Anpassung an Rumpfkimmung  Messung Tiefe Messung Temperatur Messung Geschwindigkeit - Abstrahlwinkel 11-16° Frequenz 85-135 kHz Kabel 6,0m Sonstiges Kompatibel zu SIMRAD NSS evo2SonarHub

Das speziell auf Profis und ambitionierte Sportangler ausgelegte BSM-3 ist ein hochleistungsfähiges Doppelkanal-Breitband-Sonar mit CHIRP-Technologie. Es hat einen Arbeitsbereich von 3.000 m (10.000 Fuß), so dass Sie sich weiter von der Küste entfernen und doch darauf vertrauen können, dass Sie Ihre Fangfische auch finden werden. Das BSM-3 mit seinem strapazierfähigen, ganz aus Aluminium gefertigten Gehäuse ist den rauen Verhältnissen auf See bestens gewachsen. Durch die neuen Geber-Anschlüsse lässt es sich leichter als je zuvor installieren und warten. Wer die neusten Geber von Airmar benutzt, braucht weder das Gehäuse zu öffnen, noch irgendetwas von Hand zu verkabeln. Haupteigenschaften Doppelkanal-CHIRP mit ultraniedrigen, niedrigen, mittleren oder hohen Frequenzen – wählen Sie entsprechend Ihrer Fischfangmethode und der Fischart, die Sie fangen möchten. Branchenführende Zielunterscheidung und Klarheit, so dass das Echolot-Bild leichter zu interpretieren ist. Einfache Installation: Am Gehäuse angebrachte Geber-Anschlüsse ermöglichen komplikationslose Installation. Benutzerfreundlich: Automatische Einstellungen für Standardeinsätze; manuelle Einstellungen für genauere Abstimmung. Mit Weitwinkelgebern kompatibel; mit breiteren Scanwinkeln zur Erfassung eines größeren Teils der Wassersäule. Der BSM-3, der Standard-Schmalband- und Hochleistungsbreitbandsensoren unterstützt sowie CHIRP-Technologie und 1kW/3kW Sendeleistung für 3.000 m (10.000 Fuß) effektive Reichweite bietet, ist das Top-Echolot von Simrad Yachting für Tiefseeprofis und Sportfischer. Das Simrad BSM-3 lässt sich mit einem breiten Spektrum von Airmar-Gebern einsetzen, u.a. mit der neusten Weitwinkel-CHIRP-Serie. Diese Geber bieten bei der Suche nach Zielen in der oberen Wassersäule einen entscheidenden Vorteil gegenüber traditionellen engeren Öffnungswinkeln. Deshalb eignen sich die neuen Geber perfekt für pelagische Arten. Weil der erfasste Bereich größer ist, sind die Fische leichter zu sehen. Sie erscheinen größer und deutlicher als je zuvor. Weitwinkelgeber können auch einen größeren Teil des Bodens erfassen, so dass es leichter ist, Strukturen zu finden und den Meeresboden abzusuchen.doch darauf vertrauen können, dass Sie Ihre Fangfische auch finden werden. Alle CHIRP-Geber mit ultraniedriger/niedriger Frequenz lassen sich mit Gebern mit mittlerer oder hoher Frequenz kombinieren. So können Sie die Fischart, auf die Sie es abgesehen haben, in den Tiefen, in denen Sie angeln, am besten aufspüren. Die breite Auswahl an kompatiblen Gebern bedeutet, dass Sie die Frequenzbereiche, Stromleistung und Anbringungsart jeder Sportangel-Disziplin anpassen können.doch darauf vertrauen können, dass Sie Ihre Fangfische auch finden werden. Durch die Möglichkeit, die Scrollgeschwindigkeit bis aufs 8-fache zu erhöhen, bietet das BSM-3 größere Fischziele als konkurrierende Echolote. In Verbindung mit der branchenführenden Zielunterscheidung und Klarheit des Simrad BSM-3 kommen Sie so beim Tiefseefischen in den Genuss eines entscheidenden Vorteils.doch darauf vertrauen können, dass Sie Ihre Fangfische auch finden werden. Das BSM-3 hat ein stabiles Gehäuse aus Aluminiumguss mit IPX6-wasserdichter Abdeckung für die Sensorverkabelung. Inbegriffen sind die wasserdichten Kabelverschraubungen, die bei Sensoren mit blanken Leitern zum Einsatz kommen. Die neuen ab Werk angebrachten externen Anschlüsse bedeuten jedoch, dass die Installation von Airmars neuster Sensorenpalette nichts weiter erfordert, als ein Kabel einzustecken – ganz ohne dafür das Gehäuse öffnen zu müssen. Das BSM-3 ist für die Benutzerschnittstelle Simrad HEROiC optimiert und voll kompatibel mit der von Simrad Yachting angebotenen Auswahl an Multifunktionsdisplays*. Mit der HEROiC-Schnittstelle können Sie sofort sehen, welchen Einfluss die von Ihnen vorgenommenen Anpassungen auf das Sonarbild haben. So finden Sie schneller und einfacher als je zuvor die besten Einstellungen für Ihren Sportfischereibedarf.doch darauf vertrauen können, dass Sie Ihre Fangfische auch finden werden. * Das BSM-3 ist mit den Serien Simrad NSS, NSS evo2, NSE, NSO und NSO evo2 kompatibel, sofern die neusten Software-Updates installiert sind. Einige UI-Features sind für die Offshore-Modelle NSE und NSO nicht erhältlich. Lieferumfang: SIMRAD BSM-3 Modul Stromkabel 2,0m Ethernetkabel 4,5m

Die EP70 und EG70 EPBIRBs senden auf 406 MHz zur Satellitenortung und auf 121,5 MHz ein Peilsignal. Für eine höhere Positionsgenauigkeit ist der EG70 mit einem integrierten GPS ausgestattet. Als Standard werden die EPIRBs mit einer Wandhalterung geliefert aus der der Sender im Notfall von Hand entnommen und aktiviert wird. Auf Wunsch erhalten Sie beide Modelle auch mit einer Hydrostatischen Auslösung.Diese Box gibt den Sender unter Wasserdruck (sinken des Schiffes) automatisch frei, der Sender schwimmt auf und sendet selbsttätig sein Notsignal.• Sendet auf 406 MHz digitales, weltweit einmaliges Signal und auf 121,5 MHz (SAR Homingfrequenz)• Individuelle Kennung MMSI-Nr. (wird vor Auslieferung programmiert)• Weltweite Signalortung (auch an Polkappen)• Keine Transportbeschränkungen, verwendete Batterien gelten nicht als Gefahrgut• EPIRB Maße (HxØ), inkl. Antenne: 340 x 128 mm, Gewicht: 680 g• Float-Free- Halterung Maße (HxBxT): 385 x 151 x 148 mm• Zulassungsnummer Reg-TP: liegt noch nicht vor. Ausführungen Bitte oben wählen Manuelle Aktivierung Automatische hydrostatische Aktivierung 

Die EP70 und EG70 EPBIRBs senden auf 406 MHz zur Satellitenortung und auf 121,5 MHz ein Peilsignal. Für eine höhere Positionsgenauigkeit ist der EG70 mit einem integrierten GPS ausgestattet. Als Standard werden die EPIRBs mit einer Wandhalterung geliefert aus der der Sender im Notfall von Hand entnommen und aktiviert wird. Auf Wunsch erhalten Sie beide Modelle auch mit einer Hydrostatischen Auslösung.Diese Box gibt den Sender unter Wasserdruck (sinken des Schiffes) automatisch frei, der Sender schwimmt auf und sendet selbsttätig sein Notsignal.• Sendet auf 406 MHz digitales, weltweit einmaliges Signal und auf 121,5 MHz (SAR Homingfrequenz)• Individuelle Kennung MMSI-Nr. (wird vor Auslieferung programmiert)• Weltweite Signalortung (auch an Polkappen)• Keine Transportbeschränkungen, verwendete Batterien gelten nicht als Gefahrgut• EPIRB Maße (HxØ), inkl. Antenne: 340 x 128 mm, Gewicht: 680 g• Float-Free- Halterung Maße (HxBxT): 385 x 151 x 148 mm• Zulassungsnummer Reg-TP: liegt noch nicht vor. Ausführungen Bitte oben wählen Manuelle Aktivierung Automatische hydrostatische Aktivierung 

SIMRAD FC40 Fluxgate Kompass mit 5M SimNet Kabel Der Simrad FC40 Fluxgate Kompass liefert genaue Kursdaten zur Autopilotsteuerung und für die Navigation.

Wissen, was auf einen zukommt – mit Simrad ForwardScan ist das möglich. Dieses nach vorne gerichtete Sonar liefert ein klares 2D-Bild des Grundes, auf den Ihr Boot zusteuert. So können Sie Ihr Boot auch in flachen oder schlecht kartierten Gewässern unbesorgt steuern. Mit Updates in Echtzeit und Ansicht des vor Ihnen liegenden Gewässers – und zwar bis zum 8-fachen Ihrer aktuellen Tiefe – erfüllt ForwardScan alle Voraussetzungen, damit Sie Ihre Bootsfahrt sicher und entspannt genießen können. Unser ForwardScan-Sensor, der auch mit den MFD-Systemen Simrad NSS evo2, evo3, evo3s und NSO evo2 und evo3 sowie den B&G Systemen wie Vulcan FS, Zeus2, Zeus3 und Zeus3s kompatibel ist, lässt sich auf fast jedem Boot problemlos installieren. Haupteigenschaften Bedienungsfreundlich 2D-Sonarbild des vor dem Bug liegenden Bereichs Einfachere Bodendarstellung durch Bodenverfolgung in farbiger Darstellung Kurslinienansicht kombiniert die ForwardScan-Tiefendaten mit Kurslinien in Karten Flachwasseralarm Ansicht des vor dem Bug liegenden Bereichs bis zum 8-fachen der aktuellen Tiefe; nominell bis zum 4- bis 5-fachen der aktuellen Tiefe. Betrieb bei 180 kHz, daher geringere Interferenz von traditionellen 200 kHz-Echoloten Eingebauter Temperatursensor Direkter Anschluss an Simrad NSS evo2, evo3, Vulcan FS oder über das Echolot-Modul SonarHub an NSO evo2Lieferumfang: Geber mit Anschlusskabel - ohne Hülse Technische Daten: Geber SIMRAD  Gebertyp Durchbruch Geber Messung Tiefe Messung Temperatur Messung Geschwindigkeit - Abstrahlwinkel weitere Angaben folgen Frequenz weitere Angaben folgen Kabel 9,0m Sonstiges Kompatibel zu Simrad Go-5 XSESimrad Go-7 XSESimrad NSS evo2Simrad NSS evo3SonarHubB&G Vulcan-5 FSB&G Vulcan-7 FSB&G Zeus3 Lieferumfang Geber einzeln mit 9m Kabel ForwardScan im Einsatz mit Simrad ForwardScan im Einsatz mit B&G

Die Simrad FU80 ist die sog. Follow Up Bedienung für Autopiloten und damit das Gegenteil von sog. Non-Follow-Up Bedienteilen.  Eine FU80 sollte nur ergänzend zu normalen Bedienteilen wie AP44 oder AP48 installiert werden.  Der Hebel der FU80 kann beidseitig um 70° gedreht werden und verweilt in der eingestellten Position. Der Steuerbefehl wird unmittelbar auf den Antrieb und somit das Ruder gegeben und konsequent so gehalten; das heißt die Ruderposition wird entsprechend so gehalten. 

Strom Datenkabel für Simrad Go-5 XSE und B&G Vulcan-5 FS. Versorgt das Gerät mit Spannung und hat gleichzeitig den NMEA2000 Ein- / Ausgang. Micro-C