Simrad Autopiloten bei LEPPER marine
Simrad bietet Autopiloten für unterschiedliche Bootstypen und Steueranlagen – von kompakten Lösungen bis zu leistungsfähigen, vernetzten Systemen für Segelyachten und Motorboote. Bei LEPPER marine finden Sie Simrad Autopiloten, komplette Autopilot-Sets sowie einzelne Komponenten wie Bedienteile, Autopilot-Computer, Sensoren und Antriebe.
Welches System zu Ihrem Boot passt, hängt unter anderem von Bootsgröße, Verdrängung, Steuerungsart und vorhandenem Antrieb ab. Besonders bei hydraulischen oder mechanischen Steuerungen ist die richtige Dimensionierung der Komponenten entscheidend. Gerne unterstützen wir Sie bei der Auswahl eines passenden Simrad Autopiloten.
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Lewmar Direct Drive Autopilot Antrieb 1/4 PS - 12V
Starker DirectDrive zur flexiblen Montage rund um die Ruderachse. Kann wahlweise zusätzlich am Ruderquadranten oder an einem separaten Hebelarm montiert werden. 166mm Hebelarm 1/4PS ca. 248 mKG Schubkraft Mittlere Stromaufnahme 4A Motor max 16A, Kupplung max. 3A Gewicht 9kg Lieferumfang Direktantrieb Leitstange M8-Befestigungsschrauben mit Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern Handbuch https://www.lewmar.com/sites/default/files/Manual-Direct_Manual.pdf
Lewmar Integra Autopilot Motor 1/4 PS - 12V Bavaria
Original Lewmar Teilenummer 89300136 Smarter Integra Kettenantrieb zur Verwendung in passenden Steuersäulen. Zum Beispiel aus Bavaria 30, 33, 37, 39 Cruiser. Bavaria Kit Abmessungen und Lieferumfang siehe Bilder Bavaria Kit Kette 9T/5-8P Kraft: 1/4PS - 125Nm Spannung: 12V Durchschnittliche Stromaufnahme: 6A Gewicht: 10kg
Lewmar Mamba Autopilot Antrieb 1/4PS (12V)
Spezielle Ausführung zum Beispiel für Bavaria 42. Da es verschiedene Mamba Steuersysteme gibt, fragen Sie uns vor dem Kauf nach dem passenden Mamba Drive für Ihr Schiff. Type PS Spannung Max Druck Durchschn. Geschwindigkeit MKG Durchschn. Stromaufnahme Gewicht (kg) Spine Coupling Connection SN255PSM 1/4 12V 169 10 248 4A 9 3/4 x 48
Lewmar Mamba Steuersäulen Integra Antrieb einzeln 1/4 PS - 12V Bavaria
Spezieller Lewmar Autopilot Antrieb, der für die Mamba Integra Steuersäulen Systeme vorgesehen ist und direkt an eine vorhandene Getriebebox anflanscht wird. Getriebebox / Umsetzer nicht im Lieferumfang enthalten. Die Vorrichtungen und Flanschplatten müssen an Bord vorhanden sein, es handelt sich um den reinen Antrieb. Kraft: 1/4PS - 125Nm Durchschnittliche Stromaufnahme 6 A Ersatzteile wie Getriebeboxen, Flanschplatten, Kupplungen oder Motoren liefern wir Ihnen gerne auf Anfrage.
Navico B&G Simrad Lowrance NAC-2 Autopilot Computer
Der NAC-2 gehört zur brandneuen Serie der Navico Autopiloten. Mit seinen neuen Steuer Algorithmen hält er das Schiff bei jeder Bedingung exakt auf Kurs. Empfohlen für Boote bis 10m (33 Fuß) Plug&Play Installation Kompatibel zu dem Navico (B&G, Lowrance und Simrad) Autopilot Antrieben Low Current (AC12) 12 oder 24 Volt DC Eingang, 8A kontinuierlich, 12A maximal Stromabgabe zum Antrieb
Navico B&G Simrad Lowrance NAC-3 Autopilot Computer
Der NAC-3 gehört zur brandneuen Serie der Navico Autopiloten. Mit seinen neuen Steuer Algorithmen hält er das Schiff bei jeder Bedingung exakt auf Kurs. Empfohlen für Boote bis 10m (33 Fuß) Plug&Play Installation Kompatibel zu dem Navico (B&G, Lowrance und Simrad) Autopilot Antrieben High Current (AC42) 12 oder 24 Volt DC Eingang, 30A kontinuierlich, 50A maximal Stromabgabe zum Antrieb Ersetzt Simrad AC42 Caption
NAVICO B&G Simrad Lowrance WR10 Autopilot Fernbedienung System
Simrad / B&G WR-10 kabellose Autopilot Fernbedienung und Basisstation mit der neuesten Bluetooth®-Technologie, um den Steuermann die Kontrolle über seine Yacht von überall an Bord zu geben. Die wasserdichte Basisstation kann an ein bestehendes H5000 oder Triton Autopilotsystem über ein Micro-C Kabel nachgerüstet und an Deck oder Mast montiert werden. Die Fernbedienung wird am Handgelenk oder an einem Schlüsselband und unter Verwendung der neuesten Bluetooth®-Technologie getragen und hat eine Reichweite von bis zu 30 m.Ob Sie auf einem konstanten Kurs oder Windwinkel segeln wollen, die einfache Bedienung per Knopfdruck ermöglicht zwischen Auto und Wind Modi umzuschalten, um den Kurs zu ändern; die Status-LEDs zeigen deutlich an, ob Befehlsquittierungen stattgefunden haben oder nicht; außerdem bekunden sie den Pairing- sowie den niedrigen Batteriestatus. Bis zu 4 Fernbedienungen können an einer Basisstation gekoppelt werden..HighlightsNachrüstzubehör für B & G Triton und H-5000 Autopilot-SystemVielfache Befestigungsmöglichkeiten: an einem Umhängeband oder am HandgelenkDrahtlose Fernbedienung für AutopilotenKostengünstige LösungBenutzer-Reichweite von bis zu 30 MeternKompakte, handliche GrößeEinfache BedienungBis zu vier Geräte pro BasisstationGeringer Energieverbrauch und LED-BetriebsstatusFunkfernbedienung für Navico Autopiloten, die im NMEA2000 Netzwerk integriert sind.Übertragung Bluetooth BT1 Basis Station und NMEA2000 Netzwerk (N2K) Technische DatenBezeichnungNavico Funkfernbedienung für neue Autopiloten Kompatible Autopilot ComputerSimrad B&G NAC-1, NAC-2, NAC-3, AC12, AC42, AC70, SG05B&G H5000, TritonLowrance: Autopiloten für Außenborder (NAC-1)LieferumfangNavico WR10 HandfernbedienungNavico WR10 BT-1 Basisstation (ohne NMEA Kabel)
NAVICO B&G Simrad Lowrance WR10 Autopilot Handfernbedienung
Simrad WR-10 kabellose Autopilot Fernbedienung und Basisstation mit der neuesten Bluetooth®-Technologie, um den Steuermann die Kontrolle über seine Yacht von überall an Bord zu geben. Die wasserdichte Basisstation kann an ein bestehendes H5000 oder Triton Autopilotsystem über ein Micro-C Kabel nachgerüstet und an Deck oder Mast montiert werden. Die Fernbedienung wird am Handgelenk oder an einem Schlüsselband und unter Verwendung der neuesten Bluetooth®-Technologie getragen und hat eine Reichweite von bis zu 30 m. Ob Sie auf einem konstanten Kurs oder Windwinkel segeln wollen, die einfache Bedienung per Knopfdruck ermöglicht zwischen Auto und Wind Modi umzuschalten, um den Kurs zu ändern; die Status-LEDs zeigen deutlich an, ob Befehlsquittierungen stattgefunden haben oder nicht; außerdem bekunden sie den Pairing- sowie den niedrigen Batteriestatus. Bis zu 4 Fernbedienungen können an einer Basisstation gekoppelt werden.. Highlights Nachrüstzubehör für B & G Triton und H-5000 Autopilot-System Vielfache Befestigungsmöglichkeiten: an einem Umhängeband oder am Handgelenk Drahtlose Fernbedienung für Autopiloten Kostengünstige Lösung Benutzer-Reichweite von bis zu 30 Metern Kompakte, handliche Größe Einfache Bedienung Bis zu vier Geräte pro Basisstation Geringer Energieverbrauch und LED-Betriebsstatus Funkfernbedienung für Navico Autopiloten, die im NMEA2000 Netzwerk integriert sind. Übertragung Bluetooth BT1 Basis Station und NMEA2000 Netzwerk (N2K) Lieferumfang: NUR Handferbedienung ohne Basisstation Technische Daten Bezeichnung Navico Funkfernbedienung für neue Autopiloten Kompatible Autopilot Computer Simrad NAC-1, AC12, AC42, AC70, SG05B&G H5000, TritonLowrance: Autopiloten für Außenborder (NAC-1) Lieferumfang Navico WR10 Handfernbedienung
NAVICO B&G Simrad Lowrance WR10 BT-1 Basisstation
Simrad WR-10 kabellose Autopilot Fernbedienung und Basisstation mit der neuesten Bluetooth®-Technologie, um den Steuermann die Kontrolle über seine Yacht von überall an Bord zu geben. Die wasserdichte Basisstation kann an ein bestehendes H5000 oder Triton Autopilotsystem über ein Micro-C Kabel nachgerüstet und an Deck oder Mast montiert werden. Die Fernbedienung wird am Handgelenk oder an einem Schlüsselband und unter Verwendung der neuesten Bluetooth®-Technologie getragen und hat eine Reichweite von bis zu 30 m. Ob Sie auf einem konstanten Kurs oder Windwinkel segeln wollen, die einfache Bedienung per Knopfdruck ermöglicht zwischen Auto und Wind Modi umzuschalten, um den Kurs zu ändern; die Status-LEDs zeigen deutlich an, ob Befehlsquittierungen stattgefunden haben oder nicht; außerdem bekunden sie den Pairing- sowie den niedrigen Batteriestatus. Bis zu 4 Fernbedienungen können an einer Basisstation gekoppelt werden.. Highlights Nachrüstzubehör für B & G Triton und H-5000 Autopilot-System Vielfache Befestigungsmöglichkeiten: an einem Umhängeband oder am Handgelenk Drahtlose Fernbedienung für Autopiloten Kostengünstige Lösung Benutzer-Reichweite von bis zu 30 Metern Kompakte, handliche Größe Einfache Bedienung Bis zu vier Geräte pro Basisstation Geringer Energieverbrauch und LED-Betriebsstatus Funkfernbedienung für Navico Autopiloten, die im NMEA2000 Netzwerk integriert sind. Übertragung Bluetooth BT1 Basis Station und NMEA2000 Netzwerk (N2K) Hier Lieferumfang: Nur BT-1 Basisstation ! Technische Daten Bezeichnung Navico Funkfernbedienung für neue Autopiloten Kompatible Autopilot Computer Simrad NAC-1, AC12, AC42, AC70, SG05B&G H5000, TritonLowrance: Autopiloten für Außenborder (NAC-1) Lieferumfang Navico WR10 BT-1 Basisstation (ohne NMEA Kabel)
Navico Hydraulikpumpe Pump-2 (0,8l/min) 12V
Reversible Autopilot Hydraulikpumpe mit 0,8l / min Leistung. Spannung: 12V Neues ORB Anschluss-System. Kommt mit 3 x ORB-5 auf 9/16 UNF Fitting
Navico Hydraulikpumpe Pump-3 (1,6l/min) 12V
Reversible Autopilot Hydraulikpumpe mit 1,6l / min Leistung. Spannung: 12V Neues ORB Anschluss-System. Kommt mit 3 x ORB-5 auf 9/16 UNF Fitting Empfohlener AP Computer: H5000 oder NAC-3
Navico Hydraulikpumpe Pump-4 (3,0l/min) 12V
Reversible Autopilot Hydraulikpumpe mit 3,0l / min Leistung. Spannung: 12V Neues ORB Anschluss-System. Kommt mit 3 x ORB-5 auf 9/16 UNF Fitting Minimum Autopilot Computer: H5000 oder NAC-3
Navico NAC-2, Precision-9, NMEA2000, Autopilot Core Pack VRF
Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor Navico NMEA2000 Kabelsatz Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den Low Current Antrieben von Navico (RPU80, MSD50, SD10, DD15, Typ S, HLD350, Solenoids) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik
Navico NAC-2, Precision-9, RF25N, Autopilot Core Pack
Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor Navico NMEA2000 Kabelsatz Simrad RF25N Ruderlagengeber Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den Low Current Antrieben von Navico (RPU80, MSD50, SD10, DD15, Typ S, HLD350, Solenoids) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik
Navico NAC-3, Precision-9, NMEA2000 Autopilot Core Pack VRF
Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor Navico NMEA2000 Kabelsatz Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den High Current Antrieben von Navico (RPU160, RPU300, MSD50, HLD2000, DD15, Dock&Go) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik
Navico NAC-3, Precision-9, RF25N, Autopilot Core Pack
Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor Navico NMEA2000 Kabelsatz Simrad RF25N Ruderlagengeber Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den High Current Antrieben von Navico (RPU160, RPU300, MSD50, HLD2000, DD15, Dock&Go) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik
Navico NAC-D Steer-By-Wire Autopilot
NAC™ -D ist eine Steer-by-Wire-Autopilotlösung für elektronische Schiffskontrollsysteme (Lenksysteme mit digitaler Schnittstelle). Mit NAC-D können Bootsfahrer mit SeaStar® Optimus®, Yanmar® VC10/JC10, Volvo® IPS/EVC oder Yamaha® Rudermaster-/Einmotor-Steuerungssystemen von allen Funktionen und Leistungen der Simrad® Autopiloten profitieren. Einfach zu installieren Erfordert nur den Anschluss von zwei Micro-C-Anschlüssen – eine zusätzliche Hydraulikpumpe, Rudersensorinstallation oder Ruderkalibrierung am Hafen sind nicht erforderlich. Dies spart Bootsfahrern Zeit und Geld. Automatisches Umschalten Mit Continuum®-Lenkung und Unterstützung für das neue SteadySteer™ ermöglicht das NAC-D das automatische Umschalten zwischen zwei Geschwindigkeitsprofilen und bietet optimale Lenkleistung sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten. Flexible Auswahl Wählen Sie den Controller nach Ihren Wünschen aus dedizierten Controllern wie dem AP™ 44 oder AP 48. Simrad® Autopilotsysteme beinhalten modernste Elektronik und repräsentieren über 70 Jahre Erfahrung und Entwicklung. Simrad® Autopiloten können Ihre Arbeitsbelastung und Ermüdung reduzieren und Ihr Situationsbewusstsein und Ihre Sicherheit verbessern, sodass Sie frischer an Ihrem Ziel ankommen. Eigenschaften Von SeaStar Solutions®, Volvo®, Yanmar® und Yamaha® genehmigte Steuersystemschnittstelle Steuerung über AP™ 44, AP 48 Keine zusätzliche Hydraulikpumpe, Rudersensor oder Hafenkalibrierung erforderlich SteadySteer™-Funktion inklusive Steuern Sie zu einem Wegpunkt, Kurs oder legen Sie ein Abbiegemuster fest, wie z CAN-Bus-Datenkonnektivität - Anbindung an Optimus®-Lenksysteme über das CAN-Bus-Datennetz
NAVICO Precision-9 Kompass (Kurs und Drehrate) NMEA 2000
Der Precision-9-Kompass liefert über NMEA 2000® präzise Kurs- und Drehgeschwindigkeitsinformationen an den Simrad-Autopiloten, -Radar und -Navigationssysteme. Die eingebauten Solid-State-Sensoren messen über neun Achsen fortlaufend Bewegungs- und Kursparameter. Zudem gibt der Precision-9-Kompass auf kompatiblen Geräten auch Auskunft über Schlinger- und Krängungsbewegungen. Eine leicht justierbare Montagehalterung und die Verbindung über ein einziges Datenkabel ermöglichen die Installation an Bord fast jedes Schiffs, darunter auch die Installation am Mast bei Schiffen mit Stahlrumpf.NMEA 2000® Kurs und DrehgeschwindigkeitÜber seine NMEA 2000® Ausgabe liefert der Simrad Precision-9-Kompass Informationen zu Kurs, Drehgeschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen an verbundene Elemente wie Autopiloten, Radare, Multifunktionsdisplays und andere Navigationssysteme.Festsensortechnologie AHRSDer Precision-9-Kompass verfügt über eine leistungsfähige Festsensoranordnung, die auf MEMS-Technologie basiert. Diese hochpräzise Anordnung misst Bewegung mithilfe von neun Parametern, um hochpräzise Kurs- und Drehgeschwindigkeitsinformationen zu ermitteln, und die Grenzen herkömmlicher elektronischer Fluxgate-Kompasse werden unter anderem mit einer Kursgenauigkeit von +/- 2 Grad nach Kalibrierung weit unterschritten.Kann fast überall angebracht werden Mithilfe der leicht justierbaren Halterung lässt sich der Precision-9-Kompass auf fast jedem Schiff und in fast jeder Position anbringen. Außerdem kann der Kompass auf nahezu jeder glatten Oberfläche angebracht und aufgrund seiner Wasserdichtigkeit gemäß IPX7 auch auf Schiffen mit Stahlrumpf am Mast montiert werden, damit keine magnetischen Interferenzen auftreten. Die Installation wird durch die NMEA 2000® Verbindung weiter erleichtert, bei der Strom und Daten über ein einziges Kabel übertragen werden.ProduktmerkmaleKurs, Drehgeschwindigkeit, Schlinger- und Stampfbewegungen über NMEA 2000®Präzise und zuverlässige Halbleiter-SensorelektronikKursgenauigkeit von +/- 2° nach KalibrierungDie leicht justierbare Montagehalterung ermöglicht eine Installation am Schott oder höher am MastNach IPX7-Standard wasserdicht, geeignet für eine Installation am Mast bei Schiffen mit StahlrumpfEinfache Installation mithilfe einer einzigen NMEA 2000® Verbindung
Navico RF25N, Ruderlagengeber NMEA2000
Highlights Ruderlagen Sensor zur Integration in Autopilot Systeme Verbessert die Steuereigenschaften von Navico Autopilot Systemen +/- 120° Schwenkbereich Gradmaß Micro-C Konnektivität 5.5m Micro-C Kabel beigefügt Wird via NMEA2000 in das Autopilot System eingebunden.
SG05 Autopilot Pack for Yamaha Helm Master
Highlights Elektronisches Steuerungs- und Kontrollsystem für Yamaha outboards. Outboards können unabhängig rotieren und seitwärts docken. integriert mit dem Simrad Navigationssystem über NSS, NSE, NSO. den Autopilot SG05 direkt über den MFD kontrollieren Auto, Nav, NoDrift, FollowUp.
SI80 Signal Interface
Technische Daten Mounting [S,F,B] Bulkhead mount Betriebstemperatur -15°C to +55°C Versorgte Betriebstemperatur -30°C to +70°C Gewicht 0.9 kg / 2 lbs Leistung Energieversorgung (Versorgungsstromspannung) 12-24V DC NMEA 2000 Lastgleichwertigkeitszahl 1
Simrad A2004 Pro Autopilot-Bedienteil 4,1" – NMEA 2000Simrad A2004 Pilot Controller Pro
Der Simrad A2004 Professional Autopilot Controller ist eine robuste Autopilot-Bedieneinheit für professionelle Schiffe und anspruchsvolle maritime Anwendungen. Das System wurde insbesondere für den Einsatz auf kommerziellen Non-SOLAS-Schiffen entwickelt und kombiniert eine übersichtliche Bedienoberfläche mit direktem Zugriff auf die wichtigsten Steuerfunktionen. 4,1-Zoll-Farbdisplay und präziser Drehregler Das optisch gebondete 4,1-Zoll-Farbdisplay bietet eine übersichtliche Darstellung der Autopilot- und Steuerinformationen. Mit einer Helligkeit von mehr als 600 Nits bleibt das Display auch bei schwierigen Lichtverhältnissen gut ablesbar. Der große Drehregler ermöglicht schnelle und präzise Kursänderungen. Zusätzlich stehen separate Funktionstasten zur Verfügung, sodass häufig benötigte Autopilot-Funktionen ohne umständliche Menüführung erreichbar sind. Speziell für professionelle Anwendungen Der A2004 basiert auf der bewährten Simrad-Bedienphilosophie professioneller Autopilotsysteme. Neben den klassischen Steuerfunktionen bietet das Bedienteil einen konfigurierbaren Work-Modus, verschiedene Geschwindigkeitsmodi und automatische Wendemanöver. Die No-Drift-Funktion unterstützt dabei, einen vorgegebenen Kurs über Grund zu halten und Einflüsse durch Wind und Strömung auszugleichen, sofern die dafür erforderlichen Navigationsdaten im System verfügbar sind. NMEA 2000 und Simrad Professional Autopilot Die Kommunikation und Spannungsversorgung erfolgen über das NMEA-2000-Netzwerk mit Micro-C-Anschluss. Der A2004 ist unter anderem für die Zusammenarbeit mit dem Simrad AC70 Autopilot-Computer ausgelegt. Für professionelle Installationen können außerdem SD80- oder AD80-Schnittstellen zur Integration entsprechender Ruder- und Thruster-Systeme eingesetzt werden. Mehrere A2004 Controller können innerhalb eines Systems verwendet werden. Damit eignet sich das Bedienteil auch für Schiffe mit mehreren Steuerständen. Flexible Montage Der A2004 kann direkt in das Armaturenbrett integriert oder mit einem passenden Montagebügel installiert werden. Das kompakte Gehäuse eignet sich damit sowohl für neue Steuerstände als auch für die Erweiterung vorhandener professioneller Simrad-Autopilotsysteme. Produktdetails: Professionelles Autopilot-Bedienteil Für Non-SOLAS-Anwendungen 4,1" TFT-Farbdisplay Auflösung 320 × 240 Pixel Displayhelligkeit über 600 Nits Großer Präzisions-Drehregler Direkte Funktionstasten Konfigurierbarer Work-Modus No-Drift-Steuerung Automatische Wendemanöver NMEA-2000-Anschluss Unterstützung mehrerer Bedieneinheiten Kompatibel mit Simrad AC70 und SG05 Pro Thruster-Integration über SD80/AD80 möglich Einbau- oder Bügelmontage 12-V-Betrieb Gewicht ca. 0,51 kg Hersteller-Nr. 000-13895-001 EAN 9420024162521 Hinweis: Es handelt sich um das A2004 Autopilot-Bedienteil. Autopilot-Computer, Ruderlagengeber, Kompass, Antrieb und weiteres Systemzubehör sind nicht Bestandteil dieses Einzelartikels.
Simrad A2004 Pro Pack (A2004, AC70, RF300, HS70)
Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche. Set enthält: Simrad A2004 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber Simrad HS70 GPS Kompass
Simrad A2004 Pro Pack (A2004, AC70, RF300, Precision9)
Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche. Set enthält: Simrad A2004 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber Simrad / Navico Precision-9 Sensor
Welcher Simrad Autopilot passt zu meinem Boot?
Bei der Auswahl eines Simrad Autopiloten sollten Steueranlage, Bootsgröße und Einsatzgebiet gemeinsam betrachtet werden. Auf kleineren Booten kommen andere Lösungen infrage als auf größeren Segel- oder Motoryachten, bei denen ein Autopilotsystem aus mehreren aufeinander abgestimmten Komponenten besteht.
Typische Bestandteile sind ein Autopilot-Computer, ein passender Sensor beziehungsweise Kompass, eine Bedieneinheit und der Antrieb. Bei hydraulischen Steueranlagen spielen zusätzlich Förderleistung der Pumpe und Zylindergröße eine wichtige Rolle. Bei mechanischen Systemen kommen entsprechend andere Antriebslösungen zum Einsatz.
Viele Simrad Systeme lassen sich in bestehende Bordnetzwerke integrieren und mit weiteren Navigationsgeräten kombinieren. So können beispielsweise Kurs-, Navigations- und Sensordaten gemeinsam genutzt werden.
Wenn Sie einen Simrad Autopiloten nachrüsten, ein bestehendes System modernisieren oder einzelne Komponenten ersetzen möchten, helfen wir Ihnen gerne bei der Auswahl der technisch passenden Kombination.