B&G Autopiloten bei LEPPER marine
B&G Autopiloten für Segelboote und Yachten
B&G Autopiloten sind speziell für die Anforderungen von Segelbooten und Yachten ausgelegt und lassen sich vom einzelnen Bauteil bis zum kompletten Autopilotsystem individuell zusammenstellen. Bei LEPPER marine finden Sie B&G Autopiloten, Core-Packs und Komponenten wie Autopilot-Computer, Bedienteile, Sensoren und passende Antriebe.
Für die richtige Zusammenstellung sind unter anderem Bootsgröße und Verdrängung, Steueranlage sowie Art und Leistung des Antriebs entscheidend. Gerne unterstützen wir Sie dabei, die passenden B&G Komponenten für ein neues oder bestehendes Autopilotsystem auszuwählen.
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| Bedienteile | Computer | Sensoren | Antriebe | Sets |
NAVICO Precision-9 Kompass (Kurs und Drehrate) NMEA 2000
Der Precision-9-Kompass liefert über NMEA 2000® präzise Kurs- und Drehgeschwindigkeitsinformationen an den Simrad-Autopiloten, -Radar und -Navigationssysteme. Die eingebauten Solid-State-Sensoren messen über neun Achsen fortlaufend Bewegungs- und Kursparameter. Zudem gibt der Precision-9-Kompass auf kompatiblen Geräten auch Auskunft über Schlinger- und Krängungsbewegungen. Eine leicht justierbare Montagehalterung und die Verbindung über ein einziges Datenkabel ermöglichen die Installation an Bord fast jedes Schiffs, darunter auch die Installation am Mast bei Schiffen mit Stahlrumpf.NMEA 2000® Kurs und DrehgeschwindigkeitÜber seine NMEA 2000® Ausgabe liefert der Simrad Precision-9-Kompass Informationen zu Kurs, Drehgeschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen an verbundene Elemente wie Autopiloten, Radare, Multifunktionsdisplays und andere Navigationssysteme.Festsensortechnologie AHRSDer Precision-9-Kompass verfügt über eine leistungsfähige Festsensoranordnung, die auf MEMS-Technologie basiert. Diese hochpräzise Anordnung misst Bewegung mithilfe von neun Parametern, um hochpräzise Kurs- und Drehgeschwindigkeitsinformationen zu ermitteln, und die Grenzen herkömmlicher elektronischer Fluxgate-Kompasse werden unter anderem mit einer Kursgenauigkeit von +/- 2 Grad nach Kalibrierung weit unterschritten.Kann fast überall angebracht werden Mithilfe der leicht justierbaren Halterung lässt sich der Precision-9-Kompass auf fast jedem Schiff und in fast jeder Position anbringen. Außerdem kann der Kompass auf nahezu jeder glatten Oberfläche angebracht und aufgrund seiner Wasserdichtigkeit gemäß IPX7 auch auf Schiffen mit Stahlrumpf am Mast montiert werden, damit keine magnetischen Interferenzen auftreten. Die Installation wird durch die NMEA 2000® Verbindung weiter erleichtert, bei der Strom und Daten über ein einziges Kabel übertragen werden.ProduktmerkmaleKurs, Drehgeschwindigkeit, Schlinger- und Stampfbewegungen über NMEA 2000®Präzise und zuverlässige Halbleiter-SensorelektronikKursgenauigkeit von +/- 2° nach KalibrierungDie leicht justierbare Montagehalterung ermöglicht eine Installation am Schott oder höher am MastNach IPX7-Standard wasserdicht, geeignet für eine Installation am Mast bei Schiffen mit StahlrumpfEinfache Installation mithilfe einer einzigen NMEA 2000® Verbindung
Navico RF25N, Ruderlagengeber NMEA2000
Highlights Ruderlagen Sensor zur Integration in Autopilot Systeme Verbessert die Steuereigenschaften von Navico Autopilot Systemen +/- 120° Schwenkbereich Gradmaß Micro-C Konnektivität 5.5m Micro-C Kabel beigefügt Wird via NMEA2000 in das Autopilot System eingebunden.
Welcher B&G Autopilot passt zu meinem Segelboot?
Ein B&G Autopilotsystem besteht je nach Ausführung aus mehreren aufeinander abgestimmten Komponenten. Dazu gehören in der Regel Autopilot-Computer, Kurs- und Bewegungssensor, Bedieneinheit sowie ein zur Steueranlage passender Antrieb. Bei der Auswahl sollte nicht nur die Länge des Bootes berücksichtigt werden – insbesondere Verdrängung, Rudersystem und benötigte Antriebsleistung sind entscheidend.
Für unterschiedliche Anforderungen stehen verschiedene B&G Autopilot-Computer und Systemkomponenten zur Verfügung. Bei hydraulischen oder mechanischen Steueranlagen muss der Antrieb passend zur vorhandenen Anlage dimensioniert werden. Auch die Integration in ein bestehendes Navigations- und Instrumentennetzwerk sollte bei der Planung berücksichtigt werden.
Gerade bei einem Autopiloten lohnt es sich, die Komponenten vor dem Kauf aufeinander abzustimmen. Wenn Sie einen B&G Autopiloten nachrüsten, ein bestehendes System modernisieren oder einzelne Komponenten ersetzen möchten, unterstützen wir Sie gerne bei der technischen Zusammenstellung.
Das passt auch zu eurem tatsächlichen Sortiment: Auf eurer B&G-Seite beschreibt ihr selbst NAC-Autopilotcomputer, Precision-9 und unterschiedliche Antriebslösungen als Bestandteile der Systeme.