Navigationsgeräte für Boote – sicher unterwegs auf See und Binnengewässern
Moderne Navigationsgeräte machen die Orientierung an Bord einfacher, sicherer und komfortabler. Bei LEPPER marine finden Sie eine große Auswahl an Navigationselektronik für Segelboote und Motorboote – vom klassischen GPS-Kartenplotter bis zum vernetzten Multifunktionsdisplay.
Je nach Einsatzgebiet und Bootstyp gehören dazu unter anderem GPS- und Kartenplotter, Echolote und Fishfinder, Autopiloten, Radar, AIS-Systeme, UKW-Funkgeräte und Marineinstrumente. Viele Systeme lassen sich heute über NMEA 2000 oder andere Schnittstellen miteinander verbinden. So können beispielsweise Positionsdaten, Tiefeninformationen, Winddaten, Motordaten und AIS-Ziele zentral auf einem Display dargestellt werden.
Für Küstenfahrt, Binnenrevier oder längere Törns gibt es unterschiedliche Lösungen. Ein einfacher Kartenplotter kann für kleinere Boote bereits völlig ausreichen, während auf größeren Yachten häufig mehrere Komponenten zu einem kompletten Navigationssystem kombiniert werden. Auch die Nachrüstung bestehender Bordelektronik ist bei vielen Geräten problemlos möglich.
In unserem Sortiment finden Sie Navigationsgeräte und Zubehör bekannter Hersteller wie Garmin, Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance und weiteren etablierten Marken aus der Marineelektronik.
Bei der Auswahl sollten neben Displaygröße und Bedienung auch vorhandene Geräte an Bord, Schnittstellen, Geber, Kartenmaterial und das gewünschte Einsatzgebiet berücksichtigt werden. Wenn Sie unsicher sind, welche Komponenten miteinander kompatibel sind oder welches System zu Ihrem Boot passt, unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl.
Entdecken Sie jetzt unsere Navigationsgeräte für Boote und stellen Sie Ihre Bordnavigation passend zu Ihrem Schiff und Ihrem Revier zusammen.
Airmar TM185M Spiegelheckgeber Kunststoff X-Sonic 9-Pin Anschluss
Geber für Lowrance, Simrad und B&G Geräte mit dem neuen 9-Pin X-Sonic Anschluss Gebertyp Spiegelheckgeber Material Kunststoff Frequenzen 85/135 kHz Maximale Leistung 1 kW Messung Tiefe ja Messung Temperatur ja Messung Geschwindigkeit nein Kabellänge 10m Tilted 0 Grad Anschluss X-Sonic schwarz 9-Pin für moderne Navico (B&G, Lowrance, Simrad) Geräte
Airmar TM260 Spiegelheckgeber Plastik X-Sonic 9-Pin Anschluss
Geber für Lowrance, Simrad und B&G Geräte mit dem neuen 9-Pin X-Sonic AnschlussLeistungsstark und dennoch empfindlich! Das TM260 bringt die legendäre Leistung des B260 auf das Heck Ihres Schiffes. Diese Breitband-Heckmontage der Spitzenklasse liefert kristallklare Bilder auf allen modernen Fischfindern. Das große 200-kHz-Element und das 50-kHz-Array mit sieben Elementen eignen sich hervorragend zum Unterscheiden von Köder- und Wildfischen und zum Erkennen von Grundfischen, die sich dicht am Boden aufhalten. Die robuste Montagehalterung des TM260 ist einfach zu installieren und hat eine stromlinienförmige Form, die Hochgeschwindigkeitsleistung von bis zu 30 Knoten (35 MPH) bietet.GebertypSpiegelheckgeberMaterialPlastikFrequenzen50/200 kHzMaximale Leistung1 kWMessung TiefejaMessung TemperaturjaMessung GeschwindigkeitneinKabellänge10mTilted 0 GradAnschlussX-Sonic schwarz 9-Pin für moderne Navico (B&G, Lowrance, Simrad) Geräte
Airmar TM275LH-W Spiegelheckgeber Kunststoff X-Sonic 9-Pin Anschluss
Geber für Lowrance, Simrad und B&G Geräte mit dem neuen 9-Pin X-Sonic Anschluss Gebertyp Spiegelheckgeber Material Kunststoff Frequenzen 42/65 kHz / 150/250 kHz Maximale Leistung 1 kW Messung Tiefe ja Messung Temperatur ja Messung Geschwindigkeit nein Kabellänge 10m Tilted 0 Grad Anschluss X-Sonic schwarz 9-Pin für moderne Navico (B&G, Lowrance, Simrad) Geräte
Airmar xSonic Pigtail XDCR Wiring Block Adapter
Der Adapter wird benötigt um losen Draht mi dem 9-poligen xSonic-Stecker zu verbinden
AIS-Transceiver MMSI Daten Reset
Gerne setzen wir Ihnen die Daten Ihres AIS Transceivers / Transponders auf Werkseinstellungen zurück. Sie haben ein gebrauchtes Schiff inkl. AIS Transceiver (Sender und Empfänger) erworben und möchten Ihre eigenes Rufzeichen, MMSI usw. behalten? Dann setzen wir Ihnen den Transceiver entsprechend zurück. Gleichzeitig können wir auch Ihre aktuellen Daten (Schiffname, Rufzeichen, MMSI, Schiffstyp etc.) einprogrammieren. Wir bieten diesen Service für folgende Transceiver: em-trak A100, B100, B300, B330, B350, B360, B400 em-trak B921, B922, B923, B924 und B951, B952, B953, B954em-trak X100 Raymarine AIS-650, AIS-700, AIS-950 Navico, B&G, Lowrance, Simrad NAIS-400 OceanSat Class A Transponder, Class B Transceiver Plastimo AIS TR-200, AIS TR-210 Digital Yacht AIT Transceiver Senden Sie uns das Gerät mit Ihrem Programmierwunsch zu. Besonders einfach ist es, wenn Sie uns eine Kopie Ihrer aktuellen Frequenzzuteilungsurkunde der Bundesnetzagentur beifügen. Alternativ können wir natürlich auch nur ein Reset durchführen und Sie nehmen die Neuprogrammierung dann wieder selber vor.
AKKUPACK 2x AA NiMH fuer ALPHA 50 ATEMOS 50 GPSMAP OREGON
Garmin NiMh Akku-Pack für Oregon, GPSmap65s
Garmin APK™ 10 Autopilot Bedienteil (versch. Typen)
Mit der APK 10 Autopilotensteuerung kannst du deinen Garmin Autopiloten immer präzise steuern. Kompatibel mit dem Reactor 40 Autopiloten und der GHC 50 Autopilotenanzeige ermöglicht dir die APK 10 eine intuitive und einfache Bedienung.Der mit LED beleuchtete Drehknopf bietet eine einfache Steuerkursänderung bei allen Wetterbedingungen und hebt den Autopilotenstatus farblich hervor. Mit separaten Tasten für Aktivierung und Standby kannst du dein Autopilotensystem schnell starten und stoppen.Zwei zusätzliche Multifunktionstasten lassen sich individuell belegen, um weitere Funktionen im Schnellzugriff zu steuern. Die APK 10 lässt sich problemlos in dein NMEA® 2000 Netzwerk integrieren und mit Strom versorgen. Das kompakte, flache Design ist genauso hoch wie die GHC 50 Autopilotenanzeige und Kartenplotter der GPSMAP® Serie.Darüber hinaus bietet die Autopilotensteuerung eine horizontale und vertikale Montageoption, um sich optimal in deinen Steuerstand einzufügen.HighlightsAutopilotensteuerung für Garmin AutopilotenFlaches DesignKompatibel mit Reactor 40 und GHC 50Intuitive und einfache BedienungLED beleuchteter Drehknopf, um den Autopilotenstatus farblich hervorzuhebenTasten zur Aktivierung und Standby des AutopilotensystemZwei individuell belegbare MultifunktionstastenKompatibel mit NMEA® 2000 NetzwerkPRÄZISE STEUERUNG Intuitive und einfache Bedienung der Steuerung des Garmin Reactor 40 Autopiloten mittels Drehknopf und Tasten. Der LED beleuchtete Drehknopf bietet eine präzise Änderung des Steuerkurs. Der Autopilotenstatus wird über die LED farblich hervorgehoben.STATUS LED AUTOPILOT Der Autopilot kann über separaten Tasten aktiviert oder in Standby versetzt werden. Zwei Tasten können individuell mit weitern Autopilotenfunktionen belegt werden, die speziell auf den Schiffstyp abgestimmt sind.INDIVIDUELL BELEGBARE TASTEN Geringer Platzbedarf und einfache Installation, dank Kompatibilität mit NMEA 2000 Netzwerk mit nur einem Kabel zur Stromversorgung und zum Datentransfer.EINFACHE INSTALLATION Flaches Design und Versionen für eine horizontale und vertikale Montageoption, um sich nahtlos in das Design des Steuerstandes einzufügen.VERSCHIEDENE MONTAGEOPTIONEN PORTFOLIOLieferumfangAPK 10 Autopilotensteuerung (Horizontal oder Vertikal, abhängig von der gewählten Montageoption)2 m Backbone / Drop Kabel und T-Stück für NMEA 2000 NetzwerkDokumentationAbmessungen Horizontal WaagerechtBündige Montage: 139,7 x 57,4 x 7,0 mm Aufgesetzte Montage: 140,7 x 58,4 x 16,4 mmAbmessungen Vertikal SenkrechtAPK 10 VERTIKAL Bündige Montage: 40,1 x 157,0 x 7,0 mm Aufgesetzte Montage: 41,1 x 158,0 x 16,4 mm
Aufbewahrungskiste Holz für Handkompass Prisma BPS
Holzkiste mit passgenauer Schaumeinlage für den Riviera Prisma Handpeilkompass
Autonautic Hand Peilkompass V-Finder
Ein moderner Handpeilkompass mit klarem Design, ergonomisch und für Rechts- und Linkshänder geeignet.Leicht & ergonomisch: Die glatte Oberfläche liegt weich in der Hand und rutscht auch bei Nässe nicht.Beidhändiges Design: Ist einzigartig, da es sowohl für Rechts- als auch für Linkshänder einen beispiellosen Komfort bietet.Präzises Lager: Gehärteter Drehpunkt und doppelter Schalenstein garantieren eine lange Lebensdauer und Stoßfestigkeit Ihres V-FINDER-Kompasses.Memory-Ring: Der V-FINDER verfügt zusätzlich über einen Memory-Ring, um den gewünschten Kurs einzustellen.Hi-Tech-Bodenzelle: Sie wurde mithilfe von Ultraschallschweißen hergestellt und wirkt wie eine Ausdehnungsmembran, die Blasen und Lecks verhindert.Photolumineszierendes Zifferblatt: Völlig wartungsfrei.Besonderheiten – HandpeilkompassZwei Funktionen: Handpeilung und herkömmlicher KompassErinnerungsringSichtfeld: 30ºRote SteuerstricheGewicht: 90gFlüssigkeitsgedämpft
Autopilot Einzeln Typ 1, 12v
Mit dieser elektrischen reversiblen SeaStar Hydraulikpumpe bringen Sie jede SeaStar oder BayStar Hydraulikanlage auf Trab und zwar in Kombination mit einem entsprechend leistungsfähigen Autopiloten Core Pack. Oder schauen Sie sich sofort das exklusive LEPPER marine Autopilot Paket von Simrad und SeaStar an. Einfache In-Line Montage sowohl mit den starren Nylon Leitungen und Schnreidringen, als auch mit konfektionierten HO51xx Leitungen Technische Daten Arbeitsspannung / Bordnetz: 12V Förderleistung: ca. 0,9l/min Empfohlene Hydraulik-Zylinder Kapazität: 80ccm-204ccm Gewicht: 2,2kg4 Max Betriebsdruck: 68 bar Anschlüsse mit HO51xx Schläuchen kompatibel Durchschnittliche Stromaufnahme 4-8A Kompatibell mit Navico NAC-2 oder Raymarine ACU-150 passt perfekt in jedes BayStar oder SeaStar Hydraulisystem Optionale Leitungen oder Fittinge einfach online bestellbar Autopilot Hydraulik Do-It-Yourself DIY leichtgemacht
Autopilot Einzeln Typ 1, 24v
SeaStar Stand alone Auto Pilot Pump type 1 24VStromspannung: 24V
Autopilot Einzeln Typ 2, 12v
SeaStar Stand alone Auto Pilot Pump type 2 12VStromspannung: 12V
Autopilot Einzeln Typ 2, 24v
SeaStar Stand alone Auto Pilot Pump type 2 24VStromspannung: 24V
B&G Airmar DST810 Triducer (Tiefe,Temp,Geschw.) NMEA2000
Damit ein Produkt als „Durchbruch“ betrachtet werden kann, muss es das herkömmliche Verhalten erheblich ändern und die Fähigkeiten verbessern. Der neue DST810 Smart Multisensor ist zusammen mit der CAST ™ App von Airmar die Konvergenz fortschrittlicher Rumpfdaten, kombiniert mit einer einfachen und zuverlässigen Methode zur Kalibrierung der genauen Geschwindigkeit über ein drahtloses Gerät. Dies ändert die Art und Weise, wie Bootsfahrer Informationen empfangen und liefern, um eine höhere Leistung von ihrem Rumpf zu erzielen.Es ist eine einfache und konsistente Methode, um die Geschwindigkeit durch Wasser zu kalibrieren, unabhängig davon, welches Anzeigesystem an Bord ist. Der DST810 und die Airmar CAST App bieten Funktionen, die bisher nur über teure PC-basierte Software verfügbar waren.Neben der Wassertemperatur, -tiefe und der neu verbesserten Geschwindigkeit von 5 Hz (5X pro Sekunde) durch das Wasser verfügt der DST810 über einen integrierten Lagerungssensor für Fersen- und Trimmdaten. Diese Informationen in Kombination mit der leistungsstarken und einfachen CAST-App von Airmar ermöglichen eine schnelle und intuitive fersenkompensierte Geschwindigkeitskalibrierung über mehrere Fersenwinkel und Geschwindigkeitsbereiche hinweg und sind unabhängig von den Bordinstrumenten.Alle Geschwindigkeitskalibrierungen und NMEA-Konfigurationen werden im DST810-Sensor gespeichert - nicht in den Anzeigen. Eigenschaften NEU - 5-Hz-Geschwindigkeitsausgang (5-fach pro Sekunde) für sichtbar flüssigere Speed-Through-Water-Berichte und schnellere Daten für bessere EntscheidungenNEU - Der integrierte Lageregelungssensor für Ferse und Trimmung kommt Segel- und Motorbooten zuguteEinfache Lagekalibrierung zur Korrektur der außermittigen MontageNEU - Die drahtlose Verbindung zur CAST-App von Airmar bietet neue benutzerfreundliche Vorteile:Kalibrieren Sie den DST810 auf einfache und intuitive Weise, unabhängig von der Instrumentenmarke oder dem Modell an BordFühren Sie grundlegende und erweiterte fersenkompensierte Geschwindigkeitskalibrierungen durch, um die Leistung im gesamten Geschwindigkeitsbereich zu verbessernDie erweiterte Geschwindigkeitskalibrierung ermöglicht manuelle Geschwindigkeitseingaben für mehrere Fersenwinkel und bis zu 10 Geschwindigkeiten, die bisher nur über teure PC-Software möglich warenAktivieren und deaktivieren Sie PGNs und legen Sie Offset- und Ausgaberaten festTechnische DatenLagesensor : JaBluetooth-fähig : JA Bluetooth BLEKabellänge : 6 m (20') NMEA 2000®-KabelHäufige Verwendung : Kreuzfahrt-/Rennsegelboote, Freizeit/Yachting, AngelnKonventioneller Strahl : 10°x44°Datenrate : Tiefe: 1x/Sekunde, Geschwindigkeit: 5x/Sekunde, Ferse/Trimm: 10x/SekundeFunktionen : Tiefe, Geschwindigkeit, Temperatur, LageLochgröße : 51 mm (2")Gehäuse : KunststoffRumpfmaterial : Fiberglas oder MetallMaximaler Kimmwinkel : Bis zu 22°Maximaler Aufkimmungswinkel : 22°Maximale Tiefe : 0,5 m (1,6') bis 100 m (330')Montageart : Niedriges Profil, DurchbruchNMEA 2000 Länge : 3Nennleistung : 80 WProtokollausgabe : NMEA 2000®Impulse : 20.000 p/nm* (5,6 Hz pro Knoten) – *p/nm = Impulse pro SeemeileEinziehbares Gehäuse : JaNachrüstungen : Passt auf die meisten Airmar 2"-GehäuseGeschwindigkeitsbereich : Bis zu 45 KnotenTemperaturgenauigkeit : ±0,5°C (±1,8°F)Geneigtes Element : NeinNutzbare Schaftlänge : 57 mm (2,25")Spannung : 9 bis 16 VDCWassertemperatur : -10° bis 40°C (14° bis 104°F)Gewicht : 0,9 kg (2 lb.)
B&G Airmar Einbauhülse Kunststoff für DST810
ACSRY P617V DST HSG VLV KIT
B&G Ersatz Speed Cups - Löffelrad für Windgeber
Speed Cups für B&G Windsensoren, inklusive Befestigungsmutter. Kompatibel mit WS310, WS320, WS700, VMHU, 608, 508, 213 und 496 Sensoren.
B&G Ersatzteil Handhörer für V60 und V60B
B&G V60 Fernmontierbares Handmikrofon. Kann an der Vorder- oder Rückseite des Radios angeschlossen werden. Mit dem optionalen Verlängerungskabel können Radio und Mikrofon an verschiedenen Stellen montiert werden.
B&G Ersatzteil Windfahne für Serie WS300 / WS700 Windgeber
Ersatzteil für Windfahnenbaugruppe für Windsensoren der Serien WS300/700. Inkl. Befestigungsmutter.Kompatibel mit WS310, WS320, WS710, WS720, WS730
B&G H100 Bedienteil und Lautsprecher
B&G H100 Bedienteil und Lautsprecher als Ergänzung für die B&G V100 oder V100B
B&G H100 kabelgebundens Bedienteil für V100 / V100-B
Einzelnes kabelgebundenes Bedienteil für die Funkgeräte B&G V100 oder V100-B. Es werden bis zu vier kabellose Bedienteile bei den BlackBox Systemen unterstützt.
B&G H50 kabelloses Handbedienteil (Handhörer) für UKW V50
Handmikrofon zum Anschluss an die Seefunkanlage B&G V50. Dient als Erweiterung und kommuniziert per Funk mit der Basisstation B&G V50, V90, V90s. Das erhöht die Flexibilität an Bord, denn nun ist man mit der Zweitstation nicht mehr lokal gebunden sondern kann von jedem Ort an Bord auf die Basistation zurückgreifen. An eine Basisstation B&G V50 können bis zu zwei kabellose Zweitstationen H50 oder V90 oder V90s angeschlossen werden. 2,4 GHz DSSS Funktechnologie mit kontinuierlichem Frequenzwechsel beim InterCom ermöglicht klare Sprachübertagung und wenig Störungen. Die Zweitstation kann unter günstigen Umständen bis zu 100m von der Basisstation betrieben werden. Die Spannungsversorgung funktioniert mit einem eingebauten Akku, der über eine Ladestation geladen wird. Am B&G H50 stehen alle Funktionen der Basis / Hauptstation zur Verfügung. Die V50 dient lediglich als Ergänzung und Erweiterung an Bord. Die eigentliche Funkleistung wird durch die Basisstation V50 erreicht. Highlights In-built-Lautsprecher für laute Umgebungen 6 Tasten für einfache Steuer-Betrieb Flush Mount Kit & Sun Cover im Lieferumfang enthalten Technische Daten: Daten B&G V50 Spannungsversorgung Ladestation Hauptststation Senden Empfangen (Standby) - Barometermessung (UKW aus) Batterieanzeige Verfügbare Kanäle International / ATIS Modus LCD-Anzeige 26 x 44mm, FSTN, 4 zeilig Kontast und Beleuchtung einstellbar Wasserdicht gem. JIS-7 Intercom mit Talkback Funktion DSC Funktion Drehknopf zur Kanalwahl Einbaukit und Abdeckung Lokal und fernbedienbar - Position abfragen - Track-Your-Buddy Funktion - Anruf-Speicher Speicherung in Hauptstation DSC Klasse D Controller - Barometer, Temperatur & Happy Fish - Name für Kanäle programmierbar - Zwei-Kanal-Überwachung Alle/Favoriten - MMSI vom Anwender programmierbar - Sendefrequenz - Sendeleistung - Senderschutz - Max. Frequenzabweichung - Neben- und Oberschwingungen - Modulationsverzerrung -
B&G H60 kabelloses Zweitbedienteil für V60, V60-B, V100, V100-B
Das B&G H60 erweitert Ihre V60, V60-B, V100, V100-B Funkanlage um ein kabelloses Zweitbedienteil. Es können maximal zwei V60 Bedienteile mit einer B&G V60 Anlage verbunden werden. Über das H60 Bedienteil können Sie auf alle Funktionen des V60 Hauptgeräts zugreifen. Die beiden Geräte werden via DECT Standard miteinander verbunden. Die Reichweite beträgt bis zu 20m unter optimalen Bedingungen.Bei Nichtnutzung des H60 wird es in der Ladeschale (Halterung) induktiv geladen. Abmessungen
B&G HALO20 Pulskompressions Radar
Das B&G HALO20 bietet den Einstig in die Welt der Pulskompressionsradare. Mit einem 20 Zoll großen Radom bietet es folgende Leistungsmerkmale: InstantON Technologie - keine Auswärmzeit 24 Seemeilen Reichweite Voller Nahbereich ab 6m Sector Blanking Störunterdrückung Marpa Zielverfolgung (max. 10 Ziele) ** Benutzer-Modi: Hafen, See und Wetter Bei LEPPER marine finden Sie das gesamte B&G HALO Radarprogramm. Gerne unterstützen wir Sie bei der Auswahl der passenden HALO Radarantenne für Ihre Anforderungen. Die neue Technologie empfiehlt sich für Segler, Motorbootfahrer sowie Angler im Binnen-, Küsten und Hochseebereich. Übersicht der B&G HALO Radare HALO20 HALO20+ HALO24 Maximale Reichweite 24 36 48 Maximale Rotationsgeschwindigkeit 24 20-60 20-60 Benutzer Modi Hafen, See, Wetter Hafen, See, Wetter, Vögel Hafen, See, Wetter, Vögel Empfohlener Sicherheitsabstand 0,0m 1,0m 0,1m Dual Range Funktion Nein Ja Ja VelocityTrack (Doppler-Funktion) Nein Ja Ja Beam Sharpening (Öffnungswinkel Anpassung) Nein Ja Ja Sector Blanking (Störunterdrückung) Ja Ja Ja LED Licht an Unterseite Nein Ja Ja MARPA Zielverfolgung** Ja 10 Ziele Ja 20 Ziele Ja 20 Ziele ** Heading Signal im Netzwerk notwendig
B&G HALO20+ Pulskompressions Radar
Das B&G HALO20+ ist die opulente Mittelklasse in die Welt der Pulskompressionsradare. Mit einem 20 Zoll großen bzw. kleinen Radom bietet das HALO20+ (Plus) es folgende beeindruckende Leistungsmerkmale: InstantON Technologie - keine Auswärmzeit 36 Seemeilen Reichweite Maximal 60 Umdrehungen pro Minute DualRange (Zwei parallel dargestellte Reichweiten) VelocityTrack (Doppler Zielverfolgung) Voller Nahbereich ab 6m Sector Blanking Störunterdrückung Marpa Zielverfolgung (max. 20 Ziele) ** Benutzer-Modi: Hafen, See und Wetter & Vögel LED Beleuchtung an der Unterseite Bei LEPPER marine finden Sie das gesamte B&G HALO Radarprogramm. Gerne unterstützen wir Sie bei der Auswahl der passenden HALO Radarantenne für Ihre Anforderungen. Die neue Technologie empfiehlt sich für Segler, Motorbootfahrer sowie Angler im Binnen-, Küsten und Hochseebereich. Übersicht der B&G HALO Radare HALO20 HALO20+ HALO24 Maximale Reichweite 24 36 48 Maximale Rotationsgeschwindigkeit 24 20-60 20-60 Benutzer Modi Hafen, See, Wetter Hafen, See, Wetter, Vögel Hafen, See, Wetter, Vögel Empfohlener Sicherheitsabstand 0,0m 1,0m 0,1m Dual Range Funktion Nein Ja Ja VelocityTrack (Doppler-Funktion) Nein Ja Ja Beam Sharpening (Öffnungswinkel Anpassung) Nein Ja Ja Sector Blanking (Störunterdrückung) Ja Ja Ja LED Licht an Unterseite Nein Ja Ja MARPA Zielverfolgung** Ja 10 Ziele Ja 20 Ziele Ja 20 Ziele ** Heading Signal im Netzwerk notwendig
Welches Navigationsgerät passt zu meinem Boot?
Welche Navigationselektronik sinnvoll ist, hängt stark von Bootstyp, Revier und vorhandener Ausstattung ab. Auf kleineren Motor- oder Angelbooten genügt häufig ein kompakter Kartenplotter oder ein Kombigerät aus GPS und Echolot. Auf Segelyachten und größeren Motorbooten kommen dagegen oft vernetzte Systeme mit mehreren Displays, Autopilot, AIS, Radar und zusätzlichen Marineinstrumenten zum Einsatz.
Wichtig ist vor allem, dass die einzelnen Komponenten technisch zusammenpassen. Viele moderne Geräte kommunizieren über NMEA 2000 und können dadurch Navigations-, Motor-, Wind-, Tiefen- oder AIS-Daten gemeinsam nutzen. Bei älteren Anlagen können zusätzlich Schnittstellen wie NMEA 0183 eine Rolle spielen. Wer bestehende Elektronik erweitern möchte, sollte deshalb vor dem Kauf prüfen, welche Anschlüsse und Netzwerke bereits an Bord vorhanden sind.
Auch das Einsatzgebiet ist entscheidend. Für Binnengewässer und kurze Küstentörns sind die Anforderungen oft andere als bei längeren Reisen oder anspruchsvoller Navigation auf See. Kartenmaterial, Displaygröße, Ablesbarkeit bei Sonnenlicht, Bedienung und Erweiterungsmöglichkeiten sollten deshalb immer zur tatsächlichen Nutzung passen.
Bei LEPPER marine finden Sie Navigationselektronik für unterschiedliche Anforderungen – von einzelnen Geräten bis zu umfangreicheren Bordnetzwerken. Wenn Sie Fragen zur Kompatibilität, zur Nachrüstung oder zur passenden Gerätekombination haben, unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl.