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Navigationsgeräte für Boote – sicher unterwegs auf See und Binnengewässern
Moderne Navigationsgeräte machen die Orientierung an Bord einfacher, sicherer und komfortabler. Bei LEPPER marine finden Sie eine große Auswahl an Navigationselektronik für Segelboote und Motorboote – vom klassischen GPS-Kartenplotter bis zum vernetzten Multifunktionsdisplay.
Je nach Einsatzgebiet und Bootstyp gehören dazu unter anderem GPS- und Kartenplotter, Echolote und Fishfinder, Autopiloten, Radar, AIS-Systeme, UKW-Funkgeräte und Marineinstrumente. Viele Systeme lassen sich heute über NMEA 2000 oder andere Schnittstellen miteinander verbinden. So können beispielsweise Positionsdaten, Tiefeninformationen, Winddaten, Motordaten und AIS-Ziele zentral auf einem Display dargestellt werden.
Für Küstenfahrt, Binnenrevier oder längere Törns gibt es unterschiedliche Lösungen. Ein einfacher Kartenplotter kann für kleinere Boote bereits völlig ausreichen, während auf größeren Yachten häufig mehrere Komponenten zu einem kompletten Navigationssystem kombiniert werden. Auch die Nachrüstung bestehender Bordelektronik ist bei vielen Geräten problemlos möglich.
In unserem Sortiment finden Sie Navigationsgeräte und Zubehör bekannter Hersteller wie Garmin, Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance und weiteren etablierten Marken aus der Marineelektronik.
Bei der Auswahl sollten neben Displaygröße und Bedienung auch vorhandene Geräte an Bord, Schnittstellen, Geber, Kartenmaterial und das gewünschte Einsatzgebiet berücksichtigt werden. Wenn Sie unsicher sind, welche Komponenten miteinander kompatibel sind oder welches System zu Ihrem Boot passt, unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl.
Entdecken Sie jetzt unsere Navigationsgeräte für Boote und stellen Sie Ihre Bordnavigation passend zu Ihrem Schiff und Ihrem Revier zusammen.
Weatherdock easyTRX3 Class B SOTDMA AIS-Transceiver mit WiFi, GPS, NMEA 2000 & Antennensplitter
A20001SOTDMA AIS Sender/Empfänger Class B mit integriertem Antenneneplitter, interner GPS-Antenne und NMEA2000mit zusätzlichem WiFi Modul zur Verwendung mit einem mobilen Endgerät wie z.B. Laptop, Tablet oder SmartphoneHighlights• AIS Class B SOTDMA Verfahren• 5 Watt abgestrahlte Sendeleistung• Höhere Übertragungsrate (Geschwindigkeitsabhängig)• Integrierter Antennen-Splitter• Integrierte GPS-Antenne• NMEA2000 Datenausgang• Handliches, robustes und wasserdichtes Gehäuse• Konfiguration des Gerätes mit USB Stromversorgung möglich• Auslesen des internen Datenspeichers mit USB Stromversorgung möglich• 1-Kanal Sender• 2-Kanal Empfänger zur gleichzeitigen und permanenten Überprüfung der beiden AIS Frequenzen• Kanalsensibilität: besser als -112dBmDer neue easyTRX3 mit SOTDMA präsentiert die nächste Weatherdock-Generation der AIS Class B Sende-Empfänger.Mit einer stärkeren Sendeleistung von 5 Watt und höheren Übertragungsraten bei den AIS Protokollen wird Ihre Navigation verbessert und gleichzeitig Ihre Sicherheit an Bord erhöht.Sehen und noch besser gesehen werden!Der AIS Class B SOTDMA Transceiver easyTRX3 beinhaltet einen AIS-Sender und 2 AIS-Empfänger, um auf den beiden AIS Frequenzen permanent und parallel die gesendeten AIS Signale empfangen zu können. Ein 72-Kanal-GNSS/GPS-Empfänger sorgt für den bestmöglichen Empfang der Positionsinformationen.5 Watt Sendeleistung vergrößern die Sendereichweite Ihrer AIS Positionsmeldungen und damit auch Ihre Sichtbarkeit in Ihrer Umgebung.Durch das verwendete SOTDMA Zeitschlitz-Sendeverfahren ist der easyTRX3 in der Lage, höhere Übertragungsraten der eigenen AIS Positionsmeldungen zu erzielen. Dies wird erreicht, indem der easyTRX3 bei der Übertragung der AIS Daten bereits eine Reservierung für den gleichen Zeitschlitz in der nächsten Übertragung macht.Der easyTRX3 verfügt standardmäßig über USB, NMEA2000, NMEA0183 und einen internen UKW Antennensplitter. Für Besitzer von GFK- und Holzrumpfbooten ist das integrierte GPS Empfängermodul besonders interessant, da es die Installation einer externen GPS Antenne bei diesen Bootstypen entfällt.Auf dem internen Speicher können sämtliche AIS Fahrdaten, ähnlich einer Black-Box, zur Datensicherung abgespeichert werden. Mit einer USB Verbindung zu einem PC/MAC kann der Speicher ausgelesen oder die relevanten Schiffsdaten mit der beiliegenden Software in den easyTRX3 einprogrammiert werden, ohne dass der easyTRX3 an einer eigenen Stromversorgung angeschlossen sein muss.Dank der modularen Bauweise wird der easyTRX3 auch zukünftigen Anforderungen gerecht. Das Gerät kann zukünftig je nach Kundenwunsch mit weiteren Modulen wie z. B. WiFi, DVB-T2 oder Mobilfunk ausgestattet und erweitert werden.Technische Daten: 1-Kanal UKW Sender 2-Kanal UKW Empfänger 72-Kanal GNSS Empfänger Kanalsensibilität: besser als -112 dBm Schutzklasse IP67 Betriebstemperatur: -10°C bis +55°C Datentyp NMEA Ausgang: VDM Sendeleistung: 5 Watt Abmessungen: 190 mm * 135 mm * 60 mm Gewicht: 700 Gramm AIS: 161,975 MHz und 162,025 MHz BSH IEC62287-2
Wema Abdeckring für Instrumente
Für alle runden Anzeigen mit Bayonettverschluss Bitte gewünschte Größen und Farbe oben auswählen Varianten Durchmesser 52mm. ArtikelnummerBeschreibung 21353205 schwarz 21353206 weiß 21353207 silber 21353208 gold Durchmesser 85mm. ArtikelnummerBeschreibung 21353210 schwarz 21353211 weiß 21353212 silber 21353213 Edelstahl Bayonett für Flushmount
Wema GPS Speedo Digital
Ein Tachometer, der genau die aktuelle Geschwindigkeit, den aktuellen Kurs und die zurückgelegte Wegstrecke anzeigt. Egal welche Wetterverhältnisse vorherrschen!Das Wema-GPS-Speedo-Digital mit 3fach Displayanzeige für:• Geschwindigkeit über Grund wählbar in km/h, mph oder Knoten• Kompasskurs über Grund• zurückgelegte Wegstrecke wählbar in Kilometer, Meilen oder Nautische Meilen 12V Anzeigebereich: bis 110km/h, bzw. 60 Knoten oder 70mphInstrument Ø 96mm, Einbaumaß Ø 85mm. GPS-Empfänger mit 5m Kabel Bitte oben gewünschte Farbe auswählen Artikelnummer Beschreibung 21352126 schwarz 21352127 weiß
Wema GPS-Tachometer (versch. Typen)
Wema hat einen der modernsten GPS Tachometer entwickelt, der genau die aktuelle Geschwindigkeit und aktuellen Kurs anzeigt, egal welche Wetterverhältnisse vorherrschen. Der GPS Tachometer zeigt die Geschwindigkeit analog und den Kurs digital an und besitzt einen "Highend" GPS Empfänger mit 32 Kanälen. Pures Plug and Play! Highlights : Instrument Ø 96 mm keine Löcher im Boot nötig außer 85 mm im Cockpit Paneel genaue Geschwindigkeit über Grund genauer Kurs über Grund 12-24 V Plug'n Play Anschluss Unabhängig, keine Verbindung zu anderen Geräten notwendig Varianten Bitte oben gewünschten Typ wählen ArtikelnummerBeschreibung 21352114 15Kn/27km schwarz 21352115 15Kn/27km weiß 21352120 30Kn/54km schwarz 21352125 30Kn/54km weiß 21352117 60Kn/110km schwarz 21352118 60Kn/110km weiß
Wema Kabelstecker NMEA2000 (verschiedene Typen)
Alle Komponenten, die Sie zum Aufbau eines NMEA2000 Netzwerks benötigen Die NMEA2000-Kabelstecker eignen sich perfekt zum Erstellen von NMEA2000-Kabeln mit benutzerdefinierten Längen. Ein Löten ist nicht erforderlich, da die Montage durch Aufschrauben auf die Kabel erfolgt. Die Schraubklemmen sind für eine einfache und korrekte Installation nummeriert. Für Kabel mit einem Außen-Ø zwischen 3mm und 8mm.• Schutzart IP67• erhältlich als Stecker (m) und Buchse (w)
Wema NMEA2000 Kabel / Netzwerk / Starter-Kits (versch. Typen)
Sie haben einen WEMA NMEA2000 Sensor und eine WEMA NMEA2000 Anzeige? Diese beiden Teile werden nicht direkt mit einem Kabel verbunden sondern mit einem NMEA2000 Netzwerk. Das NMEA2000 Netzwerk von WEMA ist wie ein normales NMEA2000 Netzwerk (micro-C) aufgebaut und richtet sich nach diesem Schema NMEA2000 Technischer Netzwerkaufbau. Sofern die Komponenten nicht integriert werden finden Sie hier nachfolgend die passenden Kabel für Backbone oder Drop/Spur, Spannungskabel, Verteiler und Endwiderstände 21352243 Wema NMEA2000 Stromzuführung mit 3A Sicherung 21352250 Wema NMEA2000 T-Backbone-Konnektor 21352251 Wema NMEA2000 Endwiderstand female 21352252 Wema NMEA2000 Endwiderstand male 21352260 Wema NMEA2000 Drop/ Backbone (male&female) 0,5m 21352261 Wema NMEA2000 Drop/Backbone (male&female) 1m 21352262 Wema NMEA2000 Drop/Backbone (male&female) 2m 21352263 Wema NMEA2000 Drop/Backbone (male&female) 4m 21352264 Wema NMEA2000 Drop/Backbone (male&female) 6m 21352265 Wema NMEA2000 Backbone (male&female) 8m 21352266 Wema NMEA2000 Backbone (male&female) 10m 21352267 Wema NMEA2000 Micro Multi-Port T-Konnektor, 2 Ports 21352268 Wema NMEA2000 Micro Multi-port T-Konnektor, 4 Ports 21352269 Wema NMEA2000 Starterkit Basic1 x Stromkabel mit 3A-Sicherung1 x Abschlusswiderstand (w)1 x Abschlusswiderstand (m)2 x T-Backbone-Anschlüsse1 x Drop-Kabel / Backbone-Kabel 2m1 x Backbone-Kabel 10m 21352270 Wema NMEA2000 Starterkit Large.1 x Stromkabel mit 3A-Sicherung1 x Abschlusswiderstand (w)1 x Abschlusswiderstand (m)2 x T-Backbone-Anschlüsse1 x T-Stecker 4 Anschlüsse2 x Drop-Kabel / Backbone-Kabel 2m1 X Drop-Kabel / Backbone-Kabel 4m1 x Backbone-Kabel 10m 21352310 Wema NMEA2000 Spannungstrenner 21352300 Wema NMEA2000 Schottdurchführung 21352253 Wema NMEA2000 L-Stecker 21352254 Wema NMEA2000 Inline Abschlusswiderstand
Wema NMEA2000 Invertieradapter (verschiedene Typen)
Ein häufiges Problem beim Anschließen von zwei Geräten oder Kabeln in einem NMEA2000-Netzwerk besteht darin, dass die Anschlüsse vom gleichen Typ sind. Dies kann mit dem Inventieradapter gelöst werden. Mit diesen Adaptern können Sie einen Stecker in eine Buchse oder eine Buchse in einen Stecker umwandeln.
Wema NMEA2000 Schutzkappe (verschiedene Typen)
Schutzkappe zum Verschließen unbenutzter Anschlüsse. Inklusive 80mm langem Gummiband.
Wema NMEA2000 Sortimentsbox
Die NMEA2000-Sortimentbox enthält die gängigsten NMEA2000-Anschlüsse.Dank der verwendeten Materialien ist der Wema Sortimentskasten extrem leicht, robust und stoßfest. Durch den gummierten Griff sehr einfach und bequem zu transportieren. Der große Öffnungswinkel der Abdeckung bietet einfachen und übersichtlichen Zugang zu den NMEA2000-Anschlüssen. Es ist auch möglich, die Trennwände zu verschieben, wodurch die Größe der Fächer beliebig angepasst werden können.Die Sortimentsbox enthält:• 10 x T-Anschluss• 4 x Abschlusswiderstand (w)• 4 x Abschlusswiderstand (m)• 2 x T-Anschluss 2 Ports• 2 x T-Anschluss 4 Ports• 2 x L-Verbinder• 1 x Inline-Abschlusswiderstand• 1 x Schottdurchführung• 4 x Kabelstecker (w)• 4 x Kabelstecker (m)• 1 x Verteilerbox 8-fach• 2 x Verteiler 2-fach• 1 x Adapter (w) - (w)• 1 x Adapter (m) - (m)• 4 x Schutzkappe (m)• 4 x Schutzkappe (w)• 2 x Spannungstrenner• 1 x Sortimentskasten
Wema NMEA2000 Splitterbox (verschiedene Typen)
Die Splitterbox, auch Multiport-Box genannt, ist ideal, um mehrere NMEA2000-Einheiten an einer Stelle zu verbinden, beispielsweise hinter dem Armaturenbrett. Dank dieser Verteiler sind mehrere T-Verbinder und Drop-Kabel an ein und derselben Stelle nicht mehr notwendig. Das spart Zeit, Geld und Gewicht bei der Installation. Die Verteiler werden mit einem Drop-Kabel mit einem T-Stecker im NMEA2000-Netzwerk verbunden.• Schutzart IP67• 2 oder 8 Buchsen
Wema Ruderanzeige ROD 5
12/24V, Instrument Ø 58mm, Einbaumaß Ø 52mm. 0-190Ohm.Geber für Ruderlagenanzeiger für Einzel- oder Doppelinstallation. 2 x 0-190 Ohm. Bitte oben gewünschte Farbe auswählen. Geber ebenfalls hier optional erhältlich ArtikelnummerBeschreibung 21352060 schwarz 0-190 Ohm 21352061 weiß 0-190 Ohm 21352029 Geber
Wema Ruderanzeige ROD 5 in 96mm schwarz
Durch das große Instrumentenmaß von Ø 96mm gut ablesbar. Für Geber ROD5. 12/24V. 0-190 Ohm. Instrument Ø 96mm, Einbaumaß Ø 85mm. Geber optional erhältlich Artikelnummer: 21352029
Wema Ruderlagengeber NMEA2000
Der Ruderlagengeber NMEA2000 überträgt die Position des Ruders über das NMEA2000-Netzwerk, damit sie auf kompatiblen Instrumenten angezeigt werden kann. Wird mit einem 1 Meter langen NMEA2000-Dropkabel mit Buchse und Stecker geliefert. Schutzart IP67 Höhe: 94mm Breite: 96mm Armlänge: 140mm LEN: 1
Wema Silverline Anzeige Ruderlage NMEA2000
Mit der Ruderlageanzeige wird das Manövrieren einfacher. Einfach abzulesendes Instrument. Ausgestattet mit Edelstahlring und gewölbtes Glas, für ein exklusives Aussehen. Einfacher Anschluss an ein NMEA2000-Netzwerk. Wird mit einem 1 Meter langen NMEA2000-Dropkabel mit Buchse und Stecker geliefert. Der Ruderlagensensor (21352189) ist separat erhältlich. Schutzart IP67 Antibeschlagglas UV- und salzwasserbeständig vollständig gegen Korrosion geschützt rote Hintergrundbeleuchtung Stromversorgung 12V Instrument-Ø 56mm Bohrloch-Ø 52mm Einbautiefe 60 mm LEN: 1
XL-Tasche und Basis
Robuste, auch mit Handschuhen verwendbare Tasche und Basis zum Tragen und Schützen des ECHOMAP-Kombigeräts oder Striker mit 9 Zoll großem Display und des Panoptix LiveScope™-Systems.
Yacht Devices Abgastemperatur Sensor YDGS-01 (versch. Typen)
Dieser Sensor misst die Temperaturen von extrem heißen Gasen, Oberflächen oder Flüssigkeiten. Der Messbereich liegt zwischen 0° C und +800° C. Der Sensor ist nicht nur zur Messung der Abgastemperatur bestimmt, er kann auch zur Messung anderer Oberflächen verwendet werden. Ab Werk ist der Sensor auf „Luft Temperatur“ eingestellt. Im NMEA 2000® Netzwerk kann er z.B. als „Exhaust Gas Temperatur“ „Heating System Temperatur“ oder „Engine Room Temperatur“ Sensor konfiguriert werden. Die Temperatur wird außerhalb des Devices von einem Messfühler gemessen, er befindet sich am Ende des 90cm langen Kabels. Die Messsonde ist mit einem hitzebeständigen Fiberglas Mantel isoliert. Da der Messbereich sehr groß ist gelten folgende Genauigkeiten: Bei Temperaturen bis 330 °C beträgt die Abweichung ± 5,5 °C, unter 100 °C ist die Genauigkeit deutlich besser, und im oberen Temperaturbereich beträgt die Genauigkeit noch ± 11,5 °C. Erhältlich in zwei Versionen, als Abgastemperatur Sensor YDGS-01N mit NMEA2000 mirco-C Anschluss Abgastemperatur Sensor YDGS-01R mit Raymarine SeaTalkng Anschluss
Yacht Devices Alarmknopf YDAB-01 (versch. Typen)
Der Alarmknopf ist ein multifunktionales NMEA 2000® Gerät. Er verfügt über einen eingebauten 10 W Verstärker und über eine interne Datenbank mit 28 Sound Signalen (Fahrzeug, Anti Diebstahl Alarm, Schiffshörner, Pfeife und andere Tonsignale). Über ein Kabel mit offenen Enden wird ein externer Alarmknopf mit LED Anzeige und ein Standard 4 oder 8 Ohm Lautsprecher angeschlossen. Der Lautsprecher ist nicht im Lieferumfang enthalten. Eigenschaften Der Alarmknopf kann auf eine der folgende Funktionen programmiert werden: MOB Knopf (Voreinstellung). Drückt man den Knopf für 2 Sekunden ertönt ein Alarm und eine MOB Nachricht mit der aktuellen GPS Position wird ausgesendet ( dabei wird der Empfang eines Notsignals von einer SART mit AIS / UKW Unterstützung nachgeahmt) Eine MOB Position wird auf dem Netzwerk Kartenplotter angezeigt. Ein zweiter Druck auf den Knopf beendet die Übertragung der MOB Position im Netzwerk. HINWEIS: Die MOB Position die der Alarm Knopf erzeugt wir nicht an das UKW Gerät oder über AIS Transponder ausgesendet, die Position ist aber auf allen angeschlossenen Displays sichtbar. Digital Switching Alarm Einheit. Das Gerät reagiert wie eine binäre Schalterbank mit 28 Kanälen, jeder Kanal hat einen eindeutigen Sound Alarm und eine LED Blinksequenz. Die Kanäle und die damit verbundenen Sound Alarme können durch andere Yacht Devices NMEA 2000 Sensoren oder über das Display eines modernen Kartenplotters ausgelöst werden. Der Knopf, der mit dem Gerät verbunden ist schaltet den Alarm wieder aus. Motor Überwachung Einheit. In diesem Modus gibt das Alarmmodul akustische Warnungen sobald Motorparameter, die über die Motor Kontrolleinheit oder über ein Gateway im NMEA 2000 Netzwerk vorhanden sind, überschritten werden ( Kühlwassertemperatur, Drehzahl, Öldruck etc.) Diese akustischen Warnsignale sind sehr nützlich wenn die normalen Motorüberwachungsinstrumente nicht mehr einwandfrei und zuverlässig arbeiten. Das Gerät kann auch programmiert werden um die Überschreitung eines einzelnen spezifischen Wertes über einen akustischen Alarm anzuzeigen. Sonstiges Firmware Updates und Upload mit eigenen Sound Dateien mit dem CAN log Viewer (S.22); Arbeitet parallel zu anderen Alarmköpfen oder dem Circuit Control (S.9); Kann über moderne Kartenplotter von Raymarine, B&G, Simrad, Furuno und Lowrance gesteuert werden.
Yacht Devices Circuit Control YDCC-04
Dieses Yacht Device Circuit Control zur Kontrolle von Schaltkreisen beinhaltet vier bistabile Relais. Die Relais werden entweder von LED beleuchteten Kontroll-Tastern oder über das NMEA 2000®-Netzwerk mit Standard Datensätzen gesteuert. Die Schaltkreis-Kontrolle ist das Herzstück des digitalen Schaltsystems (Digital Switching). Statt angeschlossener Schalter können diverse Geräte über die Netzwerkschalter bedient werden, dazu werden entweder die Web-Anzeigen des NMEA 2000® WiFi Gateways genutzt oder die Geräte werden automatisch durch Sensoren geschaltet. Werden weitere Schaltmöglichkeiten im Bordnetz benötigt, so wird das Switch Kontroll Device YDSC-04 verwendet. Außerdem ist es möglich bis zu vier Geräte über den CZone Support eines Netzwerk Plotters zu bedienen: Alle modernen Modelle von Garmin, B&G, Simrad, Furuno und aktuelle Raymarine Plotter (Axiom, eS, gS) unterstützen derzeit CZone. Eigenschaften Vier Schaltkanäle: zwei EIN-Schalter und zwei UM-Schalter; Die bistabilen Relais verbrauchen nur während des Schaltens Strom. Nach dem Schalten verbleiben die Relais im aktuellen Schaltzustand, auch nachdem das Gerät ausgeschaltet wurde; 10 A Dauerstrom für jeden Kanal, 20A Peak für 4 Sekunden bei 10% der Zeit; Kann Gleichspannungen (DC) oder Wechselspannungen (AC) bis zu 400V schalten; Isoliert für Hochspannung bis 5000V effektiv; Gesamtstromverbrauch nur 30mA. Die Stromkreis Kontrolleinheit YDCC-04 und die Schalter Kontrolleinheit YDSC-04 sind derzeit kompatibel zu folgenden NMEA 2000 Systemen und Sensoren: Oceanic Systems / Offshore Systems / Chetco Digital / Maretron und Carling Tech. Außerdem kompatibel mit allen NMEA 2000 Digital Switching Devices die mit den Standard Datensätzen PGN 127501 “Binärer Status Report“ und PGN 127502 “Binäre Schalt Kontrolle“ ausgerüstet sind.
Yacht Devices Daten Recorder YDVR-04 (versch.Typen)
Der Voyage Recorder zeichnet GPS-, Wind-, Tiefen-, Temperatur-, AIS-, Krängungs- und alle anderen Daten, die im NMEA 2000®-Netzwerk vorhanden sind, auf einer Micro-SD Karte auf. Vergessen Sie niemals aufregende Momente Ihrer Reisen, haben Sie Beweise für starke Winde oder große Stürme, sammeln Sie Daten für künftige Reisen, analysieren Sie Ihre Rennen, generieren Sie Logbücher oder diagnostizieren Sie Probleme. Der Recorder schreibt alle NMEA 2000®-Daten auf eine Speicherkarte und unterstützt alle Nachrichtentypen, welche von jedem beliebigen Equipment des Bootes durch das Netzwerk geschickt werden. Die geschätzte Aufzeichnungskapazität einer 16 GB Speicherkarte beträgt ca. 100 - 200 Segeltage. Das Gerät verfügt über einen 3,5mm Audio Stecker (Line-In, mit einstellbarer Empfindlichkeit und aktivierungs Leveln) Die Audio Daten werden in Standart WAV Dateien gespeichert. Die Datensätze enthalten interne Verlinkungen zu den Sprachaufzeichnungen, die Software fügt automatisch geographische Punkte aus dem Netzwerk hinzu sobald eine Aufzeichnung erfolgt. Man kann diesen Voyage Recorder als Stimm Logbuch verwenden oder auch zur automatischen Aufzeichnung von Wettervorhersagen die über UKW Funk gesendet werden. Die Software, die mit dem Rekorder geliefert wird, ist verfügbar für Microsoft Windows, Mac OS X und Linux. Sie erlaubt den Export der Daten in die folgenden Formate: GPX Dateien mit dem Track des Boots und Daten über die Segelbedingungen, Wetter, Wassertiefe, Motordaten und sogar AIS-Tracks von Wasserfahrzeugen in der Nähe. GPX Dateien können in Google Earth, Garmin MapSource und ähnlichen Programmen geöffnet werden oder in ein modernes MFD von Garmin oder Raymarine geladen werden. XML, CAN, OpenSkipper, CanBoat und Signal K Formate. Laden sie die Daten in den opensource OpenSkipper oder CAN Log Viewer, um die NMEA 2000 Nachrichten zu CSV Dateien, um sie in Tabellenapplikationen, wie Microsoft Excel oder LibreOffice Calc zu öffnen. Daten werden in Tabellen und grafischen Berichten dargestellt. Druckbare Logbuchdatei (ODF). Mit der Voyage Recorder Software können Sie ein echtes mehrseitiges und editierbares Logbuch Ihrer Reise durch ein dekodieren und die Aufzeichnungen nochmal abzuspielen. Mit dem Voyage Recorder können Sie außerdem Aufzeichnungen in ein physisches Netzwerk einspielen, um spezifisches Equipment oder ein Bordnetzwerk zu emulieren. Das Gerät verfügt über einen 3,5mm Audio Stecker (Line-In, mit einstellbarer Empfindlichkeit und aktivierungs Leveln) Die Audio Daten werden in Standart WAV Dateien gespeichert. Die Datensätze enthalten interne Verlinkungen zu den Sprachaufzeichnungen, die Software fügt automatisch geographische Punkte aus dem Netzwerk hinzu sobald eine Aufzeichnung erfolgt. Man kann diesen Voyage Recorder als Stimm Logbuch verwenden oder auch zur automatischen Aufzeichnung von Wettervorhersagen die über UKW Funk gesendet werden. paar Mausklicks erstellen und ausdrucken. Erhältlich in zwei Versionen, als Daten Recorder YDVR-04N mit NMEA2000 mirco-C Anschluss Daten Recorder YDVR-04R mit Raymarine SeaTalkng Anschluss
Yacht Devices Digitaler Luftfeuchtigkeitssensor YDHS-01 (versch. Typen)
Der Sensor liefert Kartenplottern und Instrumentendisplays die Daten der Luftfeuchtigkeit und Lufttemperatur und kalkuliert die Taupunkttemperatur. Das Produkt kann zur Überwachung des Wetters, Vorhersage von Nebel und Vermeidung von Moder und Schimmel verwendet werden, indem der Wassereinlass oder die Feuchtigkeitskondensation kontrolliert wird. Ausgerüstet mit einem hochqualitativen Sensor, liefert es auf ±2 % RH und ±0.3 °C genaue Werte in den meisten Betriebsumgebungen. Der Arbeitsbereich ist 0...100 % RH und -40...120 ° C. Erhältlich in zwei Versionen, als Digitaler Luftfeuchtigkeitssensor YDHS-01N mit NMEA2000 mirco-C Anschluss Digitaler Luftfeuchtigkeitssensor YDHS-01R mit Raymarine SeaTalkng Anschluss
Yacht Devices Digitaler Tankadapter YDTA-01 (versch. Typen)
Der NMEA 2000® Tanklevel Adapter YDTA-01 verbindet herkömmliche Tank-Widerstandsgeber mit dem NMEA 2000® Netzwerk. Multifunktionsdisplays oder NMEA 2000®-Anzeigen, die in der Lage sind Tankfüllstände darzustellen, können dann mit den Daten den Inhalt diverser Tanks anzeigen. Pro Tank wird ein Tanklevel Adapter benötigt. Der Geber kann für die sieben unterschiedliche Tankarten, die im NMEA 2000®-Netzwerk vorgesehen sind, konfiguriert werden: Diesel, Benzin, Öl, Trinkwasser, Abwasser oder Schmutzwasser (auch Ködertank). Die Tanks können durchnummeriert werden, bis zu 16 Tanks eines Typs sind in einem NMEA 2000®-Netzwerk erlaubt. Sie können folgende Tankgeber verwenden: Europäische Norm 10 – 180 Ohm, amerikanische Norm 240 – 33 Ohm oder die japanische Norm von 0 – 310 Ohm. Außerdem alle anderen Flüssigstandsensoren ohne besondere Norm mit einem Maximalwiederstand von weniger als 400 Ohm. Eigenschaften Der Adapter kann als Standalone Sensor eingesetzt werden, er lässt sich auch problemlos parallel zu einer bestehenden Anzeige und dem Tankgeber schalten; Der kann mit Volvo Penta MDI (D1 und D2 Motoren) parallel geschaltet werden; Der arbeitet mit kombinierten Messegräten bei denen per Knopfdruck die entsprechende Tankanzeige ausgewählt werden kann; Der Adapter wird über eine Micro SD Karte und einer Text Datei mit einer Kalibrationskurve für jede Tankform individuell programmiert; Uber den Micro SD Kartenslot erfolgt die Kalibrierung, auch Softwareupdates können installiert werden; Wenn die Micro SD Karte im Slot verbleibt, wir der Flüssigkeitsstand aufgezeichnet; Der Adapter ist zwischen NMEA 2000 und dem Tankgeber galvanisch isoliert. Erhältlich in zwei Versionen, als Digitaler Tankadapter YDTA-01N mit NMEA2000 mirco-C Anschluss Digitaler Tankadapter YDTA-01R mit Raymarine SeaTalkng Anschluss
Yacht Devices Digitales Barometer YDBC-05 (versch. Typen)
Das Barometer ist dazu gedacht, den atmosphärischen Druck innerhalb des Bereichs von 300 bis 1100 hPa (mbar) zu messen. Der Sensor ist im Gehäuse. Viele Kartenplotter und digitale Navigationsinstrumente können Daten über den Druck als Grafik anzeigen und Trends vorhersagen; dies erlaubt es Änderungen des Wetters frühzeitig erkennen zu können. Die absolute Messgenauigkeit beträgt ± 1 hPa bei 0..+65 °C. Die angezeigte Datengenauigkeit beträgt 0.01 hPa. Erhältlich in zwei Versionen, als Digitales Barometer YDBC-05N mit NMEA2000 mirco-C Anschluss Digitales Barometer YDBC-05R mit Raymarine SeaTalkng Anschluss
Welches Navigationsgerät passt zu meinem Boot?
Welche Navigationselektronik sinnvoll ist, hängt stark von Bootstyp, Revier und vorhandener Ausstattung ab. Auf kleineren Motor- oder Angelbooten genügt häufig ein kompakter Kartenplotter oder ein Kombigerät aus GPS und Echolot. Auf Segelyachten und größeren Motorbooten kommen dagegen oft vernetzte Systeme mit mehreren Displays, Autopilot, AIS, Radar und zusätzlichen Marineinstrumenten zum Einsatz.
Wichtig ist vor allem, dass die einzelnen Komponenten technisch zusammenpassen. Viele moderne Geräte kommunizieren über NMEA 2000 und können dadurch Navigations-, Motor-, Wind-, Tiefen- oder AIS-Daten gemeinsam nutzen. Bei älteren Anlagen können zusätzlich Schnittstellen wie NMEA 0183 eine Rolle spielen. Wer bestehende Elektronik erweitern möchte, sollte deshalb vor dem Kauf prüfen, welche Anschlüsse und Netzwerke bereits an Bord vorhanden sind.
Auch das Einsatzgebiet ist entscheidend. Für Binnengewässer und kurze Küstentörns sind die Anforderungen oft andere als bei längeren Reisen oder anspruchsvoller Navigation auf See. Kartenmaterial, Displaygröße, Ablesbarkeit bei Sonnenlicht, Bedienung und Erweiterungsmöglichkeiten sollten deshalb immer zur tatsächlichen Nutzung passen.
Bei LEPPER marine finden Sie Navigationselektronik für unterschiedliche Anforderungen – von einzelnen Geräten bis zu umfangreicheren Bordnetzwerken. Wenn Sie Fragen zur Kompatibilität, zur Nachrüstung oder zur passenden Gerätekombination haben, unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl.