Raymarine Evolution Hydraulik Komplettset High Current

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  • T70157
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Produktinformationen "Raymarine Evolution Hydraulik Komplettset High Current"

Dieses Paket ist genau richtig für Motorboote mit Hydraulikantrieb wo die Größe des Hydraulikzylinders eine größere Pumpe vom Typ1 notwendig macht. Grundsätzlich identisch mit T70154 allerdings mit größerer Pumpe und größerer ACU200, die durch die erhöhte Stromaufnahme des Typ1 Antriebs notwendig wird

Typ1 Pumpe M81120 (12V) für Hydraulikzylinder 80-230ccm

Lieferumfang Raymarine Evolution High Current Komplettpaket

  • Evolution Verpackungskarton
  • P70Rs Color Bedienteil mit Drehknopf 
  • EV-1 Sensor / Computer 
  • ACU-200 Control Unit 
  • M81120: Raymarine Raypilot Typ 1 12V Hydraulikpumpe
  • Evolution SeaTalk ng Kabelsatz

 

Weiterführende Links zu "Raymarine Evolution Hydraulik Komplettset High Current"

T70157-EV200-Powerpack-EV1_ACU200_RRF_p70R_HYPT1_Cablingkit

Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300, EV-400 und Fly-by-Wire AP Systeme

Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300 & EV-400 Systeme Raymarine bietet auch für größere Schiffe die passende Evolution Autopilot Lösung.  Maßgeblich für die Wahl des passenden Systems ist stets die Stromaufnahme des Antriebs. Dementsprechend können Sie dann zwischen der ACU-200, ACU-300 oder der ACU-400 wählen. Lediglich bei den Drive-by-Wire Konfigurationen entfällt die ACU, dafür ist dann aber die Verwendung der EV-2 notwendig.

Nachfolgend eine kurze Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300, EV-400 sowie Drive-by-Wire Systeme, die auch als Inboard Pilots bezeichnet werden.

Artikel Bezeichnung Schiffstyp Paketinhalt
EV ACU Ruderlage Bedienteil Antrieb
T70155 EV-200 Segel Segelboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70 -
T70156 EV-200 Motor Motorboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70R -
T70157 EV-200 Hydraulik Motorboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70R Typ1 Hydr. Pumpe
T70158  EV-200 Linear Segelboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70 Typ1 Linearantrieb
T70159 EV-200 Sport Sportboot EV-1 ACU-200 p70R Typ1 Sportpilotantrieb
T70160 EV-300 Solenoid Boote mit Solenoid Steuerung EV-1 ACU-300 p70R -
T70161 EV-400 Sail Segelboote groß EV-1 ACU-400 p70 -
T70161 EV-400 Power Motorboote groß EV-1 ACU-400 p70R -
T70164 EV Drive-by-Wire Boote mit Drive-by-Wire Technologie EV-2 - - p70R -

 

Raymarine Evolution ACU Spezifikation

Modell ACU-100 ACU-200 ACU-300 ACU-400
Teilenummer E70098 E70099 E70100 E70139

Ausgang Antrieb

Maximal kontinuierlich

7 A bei Betriebsspannung

Maximal kontinuierlich 15 A bei Betriebsspannung

Maximal kontinuierlich 5 A bei Betriebsspannung

Maximal kontinuierlich

30 A bei Betriebsspannung

Ausgang Kupplung
Kein Kupplungsanschluss

Bis 2,0 A kontinuierlich, 12 Volt oder 24 Volt einstellbar

Kein Kupplungsanschluss
  • Bis 4 A kontinuierlich bei 12 V in 12 V Systemen,
  • Bis 4 A kontinuierlich bei 24 V in 24 V Systemen,
  • Bis 4 A kontinuierlich bei 12 V in 24 V Systemen
Anschlüsse
  • Ruderlagegeber
  • Spannung
  • Autopilot-Antrieb
  • Masse
  • Ruderlagegeber
  • Sleep Anschluss
  • Spannung
  • Autopilot-Antrieb
  • Kupplung
  • Masse
  • Ruderlagegeber
  • Sleep Anschluss
  • Spannung
  • Magnetventile
  • Masse
  • Ruderlagegeber
  • Sleep Anschluss
  • Spannung
  • Autopilot-Antrieb
  • Kupplung
  • Masse
  • Digital Input / Output (DIO)
Spannung (nominell)

12 V

12 V oder 24 V

Spannungsbereich

10,8 V bis 15,6 V DC

10,8 V bis 31,2 V DC

Leistungsaufnahme

(Standby) - Haupt-versorgung

300 mA (12V)

300 mA (12/24 V)

Leistungs-aufnahme

(Standby) - SeaTalkng Versorgung

Keine Spannungsversorgung von SeaTalkng

20 mA (12V)

SeaTalkng LEN

(Load Equivalency Number)

1

SeaTalkng Ausgang

Keine Spannungsversorgung von SeaTalkng

3 A bei 12 V (abgesichert mit 3 A)

Daten-verbindungen

SeaTalkng

Umgebungs-
parameter

Betriebstemperatur: -20ºC to +55ºC (-4ºF to +131ºF)

Lagertemperatur: -30ºC to +70ºC (-22ºF to +158ºF)

Relative Feuchtigkeit: max 93%

Wasserschutz

Anschlussleiste: IPX2

Antriebselektronik: IPX6

Tropfenschutz

Abmessungen

(B x H x T)

180 mm x 140 mm x

52 mm

285 mm x 211.5 mm x 64.5 mm

Gewicht

0,6 kg

2,2kg

Konformität

Europa: 2004/108/EC

Australia und New Zealand: C-Tick, Compliance Level 2

 

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