Raymarine Autopilot EV-200 Linear Komplettset

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  • T70158
  • Paket mit EV-1, ACU200, M81130 Linearantrieb und P70s
Cockpit Piloten sind ein guter Einstieg. Wer jedoch häufiger mit dem Boot unterwegs ist und... mehr
Produktinformationen "Raymarine Autopilot EV-200 Linear Komplettset"

Cockpit Piloten sind ein guter Einstieg. Wer jedoch häufiger mit dem Boot unterwegs ist und somit auch den Autopiloten häufiger nutzt, möchte ein Autopilot System, dass schnell und präzise arbeitet. Solche Systeme brauchen Kraft und sollten wenig Strom verbrauchen. 

Das Raymarine T70158 mit kraftvollem elektromechanischen Linearantrieb ist eine sehr gute Wahl für größere Segelboote. Der Linearantrieb wird direkt am Ruderquadanten montiert. Perfekte Steuerergebnisse durch den EV1 Sensor. Die Bedienung erfolgt mit dem neuen abgesetzten p70s Bedienteil

Lieferumfang Raymarine EV-200 Linear Komplettpaket

  • Verpackungskarton
  • P70s Autopilot Bedienteil
  • Evolution EV1 Sensor
  • ACU-200 Kontrollbox für Antriebseinheiten
  • M81130: TYP 1 Linearantrieb kurz 12V
  • Evolution SeaTalk ng Kabel Kit

 

Produkt Typ: Autopiloten Sets
Weiterführende Links zu "Raymarine Autopilot EV-200 Linear Komplettset"

T70158-EV200-Sailpack-EV1_ACU200_RRF_p70R_LINT1_Cablingkit

Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300, EV-400 und Fly-by-Wire AP Systeme

Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300 & EV-400 Systeme Raymarine bietet auch für größere Schiffe die passende Evolution Autopilot Lösung.  Maßgeblich für die Wahl des passenden Systems ist stets die Stromaufnahme des Antriebs. Dementsprechend können Sie dann zwischen der ACU-200, ACU-300 oder der ACU-400 wählen. Lediglich bei den Drive-by-Wire Konfigurationen entfällt die ACU, dafür ist dann aber die Verwendung der EV-2 notwendig.

Nachfolgend eine kurze Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300, EV-400 sowie Drive-by-Wire Systeme, die auch als Inboard Pilots bezeichnet werden.

Artikel Bezeichnung Schiffstyp Paketinhalt
EV ACU Ruderlage Bedienteil Antrieb
T70155 EV-200 Segel Segelboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70 -
T70156 EV-200 Motor Motorboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70R -
T70157 EV-200 Hydraulik Motorboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70R Typ1 Hydr. Pumpe
T70158  EV-200 Linear Segelboot Mittelgroß EV-1 ACU-200 p70 Typ1 Linearantrieb
T70159 EV-200 Sport Sportboot EV-1 ACU-200 p70R Typ1 Sportpilotantrieb
T70160 EV-300 Solenoid Boote mit Solenoid Steuerung EV-1 ACU-300 p70R -
T70161 EV-400 Sail Segelboote groß EV-1 ACU-400 p70 -
T70161 EV-400 Power Motorboote groß EV-1 ACU-400 p70R -
T70164 EV Drive-by-Wire Boote mit Drive-by-Wire Technologie EV-2 - - p70R -

 

 

 

Raymarine Evolution ACU Spezifikation

Modell ACU-100 ACU-200 ACU-300 ACU-400
Teilenummer E70098 E70099 E70100 E70139

Ausgang Antrieb

Maximal kontinuierlich

7 A bei Betriebsspannung

Maximal kontinuierlich 15 A bei Betriebsspannung

Maximal kontinuierlich 5 A bei Betriebsspannung

Maximal kontinuierlich

30 A bei Betriebsspannung

Ausgang Kupplung
Kein Kupplungsanschluss

Bis 2,0 A kontinuierlich, 12 Volt oder 24 Volt einstellbar

Kein Kupplungsanschluss
  • Bis 4 A kontinuierlich bei 12 V in 12 V Systemen,
  • Bis 4 A kontinuierlich bei 24 V in 24 V Systemen,
  • Bis 4 A kontinuierlich bei 12 V in 24 V Systemen
Anschlüsse
  • Ruderlagegeber
  • Spannung
  • Autopilot-Antrieb
  • Masse
  • Ruderlagegeber
  • Sleep Anschluss
  • Spannung
  • Autopilot-Antrieb
  • Kupplung
  • Masse
  • Ruderlagegeber
  • Sleep Anschluss
  • Spannung
  • Magnetventile
  • Masse
  • Ruderlagegeber
  • Sleep Anschluss
  • Spannung
  • Autopilot-Antrieb
  • Kupplung
  • Masse
  • Digital Input / Output (DIO)
Spannung (nominell)

12 V

12 V oder 24 V

Spannungsbereich

10,8 V bis 15,6 V DC

10,8 V bis 31,2 V DC

Leistungsaufnahme

(Standby) - Haupt-versorgung

300 mA (12V)

300 mA (12/24 V)

Leistungs-aufnahme

(Standby) - SeaTalkng Versorgung

Keine Spannungsversorgung von SeaTalkng

20 mA (12V)

SeaTalkng LEN

(Load Equivalency Number)

1

SeaTalkng Ausgang

Keine Spannungsversorgung von SeaTalkng

3 A bei 12 V (abgesichert mit 3 A)

Daten-verbindungen

SeaTalkng

Umgebungs-
parameter

Betriebstemperatur: -20ºC to +55ºC (-4ºF to +131ºF)

Lagertemperatur: -30ºC to +70ºC (-22ºF to +158ºF)

Relative Feuchtigkeit: max 93%

Wasserschutz

Anschlussleiste: IPX2

Antriebselektronik: IPX6

Tropfenschutz

Abmessungen

(B x H x T)

180 mm x 140 mm x

52 mm

285 mm x 211.5 mm x 64.5 mm

Gewicht

0,6 kg

2,2kg

Konformität

Europa: 2004/108/EC

Australia und New Zealand: C-Tick, Compliance Level 2

 

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Kundenbewertungen für "Raymarine Autopilot EV-200 Linear Komplettset"
11.02.2019

Funktioniert einwandfrei

Zugegeben die Installation des Antriebs haben wir machen lassen, aber den Rest - samt Anbindung an unser Raymarine System - haben wir selbst erledigt. Schnell und einfach. Und einfach gut ist der neue Autopilot.

08.02.2019

Sehr guter Autopilot

Der Einbaupilot löste den alten Radpiloten auf unserer Bavaria ab. Kein Vergleich zu vorher. Hervorragende Steuereigenschaften und endlich Ruhe im Cockpit. Sehr empfehlenswert

22.03.2017

Gutes Paket und einem sehr attraktiven Preis

Top Beratung und schnelle Lieferung. Einbau verlief problemlos. Einbau der Fernsteuerung mittels Adapter etwas altes Netzwerk auf neues Netzwerk etwas unzeitgemäß. Ansonsten ein guter Autopilot für Segelboote

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