GPS Multifunktionsdisplays für Navigation und Bordelektronik
Bei LEPPER marine finden Sie GPS Multifunktionsdisplays (MFD) für anspruchsvolle Navigations- und Bordelektroniksysteme. Ein Multifunktionsdisplay verbindet Funktionen wie GPS-Navigation, Kartenplotter, Sonar, Radar, AIS und Instrumentendaten in einem zentralen System.
Je nach Hersteller und Modell lassen sich zusätzlich Autopiloten, Echolote, Radarsysteme, UKW-Funk, Wind- und Tiefensensoren, Kameras sowie weitere Komponenten integrieren. Die Vernetzung erfolgt je nach System über NMEA 2000, NMEA 0183, Ethernet, WLAN oder herstellerspezifische Netzwerke.
Entdecken Sie leistungsfähige GPS Multifunktionsdisplays, Kartenplotter und MFD-Systeme von Garmin, Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance, Furuno und weiteren Herstellern – für Motorboote, Segelyachten und anspruchsvolle Navigationssysteme.
Simrad NSX 3012 (versch. Ausführungen)
Entdecken Sie ein völlig neues Navigationserlebnis mit dem intelligenten Simrad® NSX™ Kartenplotter und Fishfinder. Mit einer innovativen, modernen Benutzeroberfläche mit leistungsstarker Navigationsfunktion und C-MAP®-Unterstützung sehen Sie alles wie nie zuvor, denn unsere IPS-Touchscreens zeigen jedes Detail. Der NSX verfügt über Active Imaging™ 3-in-1, integrierte Unterstützung für Radar- und Autopilot-Systeme, und mit unserem praktischen Setup-Assistenten sind Sie in kürzester Zeit einsatzbereit. So steht dem nächsten Abenteuer auf dem Wasser nichts mehr im Weg. Die gesamte Simrad®-Technologie an einem Ort NSX eröffnet völlig neue Möglichkeiten. Erweitern Sie Ihr System mit den leistungsstarken Sonar-, Autopilot- und Radartechnologien von Simrad®. Mit optionalem Active Imaging™, dem CHIRP-Sonar, SideScan/DownScan Imaging™ und FishReveal™ erhalten Sie hochauflösende Bilder unterhalb und an den Seiten Ihres Boots. Mit einer Vielzahl kompatibler 1-kW-Schwinger können Sie sogar noch tiefere Gewässer erkunden. Die Geber sind entweder im Paket enthalten oder können optional erworben werden. Die bewährte Simrad®-Autopilottechnologie nimmt Ihnen Arbeit ab, damit Sie sich auf andere Dinge konzentrieren können. Ob Sie auf der Suche nach Fischen sind oder Ihr nächstes Ziel planen möchten – wir können Sie dabei unterstützen. Unsere Autopiloten sind für Außen und Innenbordmotoren erhältlich und unterstützen Sie beim Abfahren von Routen und Mustern, beim Navigieren zu einem Wegpunkt und beim Einhalten des Kurses. Sie können auch Gefahren sofort erkennen. Mit unseren preisgekrönten HALO®-Pulskompressions-Kuppelradaren können Sie gleichzeitig nahe und ferne Objekte (bis zu 42 Seemeilen) mit äußerst schnellen Aktualisierungen in jeder Sekunde sehen. Mit dem Standby-Modus mit geringem Stromverbrauch sind Sie stets sofort einsatzbereit, und Sie können mithilfe benutzerdefinierter Modi wie Hafen, Offshore und Wetter verschiedene Ziele hervorheben lassen. Produktmerkmale Unterstützung für die nächste Generation von für die Seefahrt optimierten C-MAP® DISCOVER™X- und REVEAL™ X-Karten mit einer modernen, intuitiven Kartendarstellung und täglichen Updates Hochauflösender IPS-Touchscreen mit extrem weitem Betrachtungswinkel, auch durch Brillengläser mit Polarisationsfilter gut zu erkennen Unterstützung von Active Imaging™-3-in-1-Schwinger mit CHIRP-Sonar, SideScan und DownScan Imaging™ und Unterstützung für 1-kW-Schwinger, um größere Tiefen zu erreichen. Die Möglichkeiten richten sich nach dem benutzten Geber. Einrichtungsassistent und einfache Sonareinrichtung für einen schnellen Start Vollständige Integration zur Erweiterung des Systems um ein Simrad®-Sonar, -Autopilot, -Radar und mehr Nahtloser Zugriff auf schnelleres Autorouting Gleichzeitige Erkennung von nahen und fernen Objekten (bis zu 42 Seemeilen) mit HALO®-Radar-Unterstützung und äußerst schnellen Aktualisierungen in jeder Sekunde Immer auf Kurs dank vollständiger Integration mit Simrad®-Autopilot Moderne und unkomplizierte Benutzeroberfläche Simrad® App-Integration: ständiger Zugriff auf Kartendaten, egal wo Sie sich befinden Integration mit Drittanbieter-Apps Drahtlos-Konnektivität und vollständige Ethernet- und NMEA 2000®-Unterstützung Unterstützung für IP-Video Lieferumfang Simrad NSX 3012 Multifunktionsdisplay Bügelhalterung mit Rändelschrauben Stromkabel Sonnenschutzabdeckung Einbauschablone, Einbaudichtung und Schnellstartanleitung Je nach Paket Auswahl (siehe oben) optional mit HDI oder Active-Imaging 3-in-1 Geber
Simrad NSX 3012UW Ultrawide (versch. Ausführungen)
Erweitern Sie Ihren Horizont mit unserem allerersten ultra-breiten Display NSX3012UW. Das NSX 3012 ULTRAWIDE vereint alle Vorteile von zwei Bildschirmen auf einem einzigen Bildschirm und kreiert unser bisher immersivstes Erlebnis. Ein wirklich einzigartiges, auffälliges Dashboard.Sehen Sie Apps so wie gedacht, und erleben Sie die C-MAP® X-Gen-Karten in mehr Detailtiefe als je zuvor. Das neue Simrad 3012UW Ultrawide kommt, wie sein B&G Konzernbruder Zeus-S Ultrawide, mit einem deutlich breiterem Widescreen Display, das eine Bilddiagonale von 12 Zoll ergibt. Die Höhe des Gerätes beträgt dabei ca. 148mm und ist somit vergleichbar ist mit der Höhe der NSX3009" Geräte (149mm). Das Verhältnis der Bildverbreiterung wird allerdings bei den Auflösungen deutlich. Hier hat der "normale" NSX3009 eine Auflösung von 1280x800 Pixel während der NSX3012UW Ultrawide eine Auflösung von 1920x720 Pixel hat.Dieser neue Formatfaktor ermöglicht interessante Darstellungsmöglichkeiten von Karte und Zusatzinformationen. Natürlich können Sie neben werkseitig angebotenen Split-Bildschirmen auch eigene Bildschirme kombinieren und als Favoriten abspeichern. Das Display selber ist ein SolarMax IPS Display, das auch mit polarisierten Sonnenbrillen ablesbar ist und Betrachtungswinkel von rundherum 85° ermöglicht. Wie auch Simrad NSX, B&G Nemesis und B&G Zeus-S, baiert derr neue NSX Ultrawide auf neuer Hardware und baut sein Graphical User Interface (GUI) auf einem Android System auf. Dementsprechend nutzt er auch das neue Navico Operating System (NOS) NEON. Letzteres hat auch Einfluss auf die unterstützten Seekarten. ProduktmerkmaleIntegration der Simrad®-Suite Blicken Sie in die Nähe oder Ferne mit vollständiger Unterstützung für 3G-, 4G- und HALO®-RadareEinfache Autopilot-Integration mit NAC-1-, NAC-2-, NAC-3- und NAC-D-PilotenSimrad®-App-Integration für Wegpunktverwaltung und Offline-TourenplanungIntegration von Drittanbietern Branchenführende Mercury®-Integration, inkl. SmartCraft® ConnectIntegration mit führenden Antriebsmarken wie Honda und SuzukiCZone® Digital SwitchingOmniSenseDometicLumishore-BeleuchtungMehrere AudiopartnerIP-KamerasKompatibel mit der HTML5-AppViel, viel mehr …Karten und Navigation Optimiert für C-MAP® DISCOVER™ X- UND REVEAL™ X-KartenX-Chart Manager3x schnelleres Autorouting** Im Vergleich zu SIMRAD® GO Fishfinder- und Sonarfunktionen Austausch von Sonardaten zwischen NSX®-GerätenKompatibel mit Active Imaging™ mit CHIRP, SideScan und DownScan Imaging™ sowie den Sonarmodulen S3100 und S5100** Softwareupdate auf Version 1.7 oder höher erforderlich Netzwerkkonnektivität Kabellos WiFiEthernetUSBNMEA 2000®Zusätzliche Funktionen Das neueste Simrad®-Betriebssystem für revolutionäre BenutzerfreundlichkeitUltrabreiter SolarMAX™ IPS HD-Touchscreen mit extremen BetrachtungswinkelnIntuitiver Setup-AssistentHalterung separat erhältlichKompatible SeekartenDer Zeus-S Ultrawide verwendet wie auch die kleineren Zeus-S die C-Map Seekarten der X-Technologie. Über nachfolgende Links gelangen Sie in die jeweilige Rubrik:C-Map Discover-X SeekartenC-Map Reveal-X SeekartenTechnische DatenAbmessungen beim Einbau (ohne Sun-Cover)B: 337.0 mm x H: 147.9 mm x T: 88.5 mmGewicht1,5kgBildschirmdiagonale12"Bildschirmauflösung1920 x 720 pxBildschirmtypIPS Solar Max TechnologieHelligkeit>1000 nitsAblesbarkeitSichtwinkel bis zu 85° möglichBedienungMulti - Touch ScreenKonnektivitätW-LAN Wi FIIEEE 802.11b/g/nBluetoothBluetooth 4.0 with support for Bluetooth ClassicEthernet1 x 5-Pin Anschluss gelbNMEA20001 x Micro-C Anschluss (1 LEN)PC- KonnektivitätkeineVideo EingangIP basiert über EthernetSonaranschluss1 x 9 Pin Xsonic 1 kW Sonar port. Single channel CHIRP, 50/200 khz, HDI, Active ImagingStromVersorgungsspannung12V GleichstromStromaufnahme19.8 W (1434 mA bei 13.8 V)Empholene Absicherung3AUmweltBetriebstemperturen-15°C to 55°C Wasserschutz KlasseIPx6 and IPx7Interner GPS EmpfängerEmpfänger Typ10 Hz High Speed GPS Empfänger mit WASS, MSAS, EGNOS, GLONASSGPS- Empfängerkanäle32 KanäleKorrekturmöglichkeiten10Hz WASS, MSAS, EGNOS, GLONASSPositionsgenauigkeitHorizontal3m horizontalWegepunkte, Routen & Tracks6000 Wegpunkte, 500 Routen mit max 100 Wegpunkten, 50 Tracks mit bis zu 12,000 Track-Punkten
Simrad NSX 3015UW Ultrawide (versch. Ausführungen)
Erweitern Sie Ihren Horizont mit unserem allerersten ultra-breiten Display Simrad NSX3015UW. Das NSX 3015 ULTRAWIDE vereint alle Vorteile von zwei Bildschirmen auf einem einzigen Bildschirm und kreiert unser bisher immersivstes Erlebnis. Ein wirklich einzigartiges, auffälliges Dashboard.Sehen Sie Apps so wie gedacht, und erleben Sie die C-MAP® X-Gen-Karten in mehr Detailtiefe als je zuvor. Das neue Simrad 3015UW Ultrawide kommt, wie sein B&G Konzernbruder Zeus-S Ultrawide, mit einem deutlich breiterem Widescreen Display, das eine Bilddiagonale von 15 Zoll ergibt. Die Höhe des Gerätes beträgt dabei ca. 170,4 mm. Das Verhältnis der Bildverbreiterung wird allerdings bei den Auflösungen deutlich. Das Simrad NSX3012UW Ultrawide eine Auflösung von 1920x720 Pixel. Geräteabmessungen 390.0 x 170.4 x 88.5 mm (BxHxT).Dieser neue Formatfaktor ermöglicht interessante Darstellungsmöglichkeiten von Karte und Zusatzinformationen. Natürlich können Sie neben werkseitig angebotenen Split-Bildschirmen auch eigene Bildschirme kombinieren und als Favoriten abspeichern. Das Display selber ist ein SolarMax IPS Display, das auch mit polarisierten Sonnenbrillen ablesbar ist und Betrachtungswinkel von rundherum 85° ermöglicht. Wie auch Simrad NSX, B&G Nemesis und B&G Zeus-S, baiert derr neue NSX Ultrawide auf neuer Hardware und baut sein Graphical User Interface (GUI) auf einem Android System auf. Dementsprechend nutzt er auch das neue Navico Operating System (NOS) NEON. Letzteres hat auch Einfluss auf die unterstützten Seekarten. ProduktmerkmaleIntegration der Simrad®-Suite Blicken Sie in die Nähe oder Ferne mit vollständiger Unterstützung für 3G-, 4G- und HALO®-RadareEinfache Autopilot-Integration mit NAC-1-, NAC-2-, NAC-3- und NAC-D-PilotenSimrad®-App-Integration für Wegpunktverwaltung und Offline-TourenplanungIntegration von Drittanbietern Branchenführende Mercury®-Integration, inkl. SmartCraft® ConnectIntegration mit führenden Antriebsmarken wie Honda und SuzukiCZone® Digital SwitchingOmniSenseDometicLumishore-BeleuchtungMehrere AudiopartnerIP-KamerasKompatibel mit der HTML5-AppViel, viel mehr …Karten und Navigation Optimiert für C-MAP® DISCOVER™ X- UND REVEAL™ X-KartenX-Chart Manager3x schnelleres Autorouting** Im Vergleich zu SIMRAD® GO Fishfinder- und Sonarfunktionen Austausch von Sonardaten zwischen NSX®-GerätenKompatibel mit Active Imaging™ mit CHIRP, SideScan und DownScan Imaging™ sowie den Sonarmodulen S3100 und S5100** Softwareupdate auf Version 1.7 oder höher erforderlich Netzwerkkonnektivität Kabellos WiFiEthernetUSBNMEA 2000®Zusätzliche Funktionen Das neueste Simrad®-Betriebssystem für revolutionäre BenutzerfreundlichkeitUltrabreiter SolarMAX™ IPS HD-Touchscreen mit extremen BetrachtungswinkelnIntuitiver Setup-AssistentHalterung separat erhältlichKompatible SeekartenDer Zeus-S Ultrawide verwendet wie auch die kleineren Zeus-S die C-Map Seekarten der X-Technologie. Über nachfolgende Links gelangen Sie in die jeweilige Rubrik:C-Map Discover-X SeekartenC-Map Reveal-X SeekartenTechnische DatenAbmessungen beim Einbau (ohne Sun-Cover)B: 390.0 mm x H: 170.4 mm x T: 88.5 mmGewicht2,2 kgBildschirmdiagonale15"Bildschirmauflösung1920 x 720 pxBildschirmtypIPS Solar Max TechnologieHelligkeit>1000 nitsAblesbarkeitSichtwinkel bis zu 85° möglichBedienungMulti - Touch ScreenKonnektivitätW-LAN Wi FIIEEE 802.11b/g/nBluetoothBluetooth 4.0 with support for Bluetooth ClassicEthernet1 x 5-Pin Anschluss gelbNMEA20001 x Micro-C Anschluss (1 LEN)PC- KonnektivitätkeineVideo EingangIP basiert über EthernetSonaranschluss1 x 9 Pin Xsonic 1 kW Sonar port. Single channel CHIRP, 50/200 khz, HDI, Active ImagingStromVersorgungsspannung12V GleichstromStromaufnahme19.8 W (1434 mA bei 13.8 V)Empholene Absicherung3AUmweltBetriebstemperturen-15°C to 55°C Wasserschutz KlasseIPx6 and IPx7Interner GPS EmpfängerEmpfänger Typ10 Hz High Speed GPS Empfänger mit WASS, MSAS, EGNOS, GLONASSGPS- Empfängerkanäle32 KanäleKorrekturmöglichkeiten10Hz WASS, MSAS, EGNOS, GLONASSPositionsgenauigkeitHorizontal3m horizontalWegepunkte, Routen & Tracks6000 Wegpunkte, 500 Routen mit max 100 Wegpunkten, 50 Tracks mit bis zu 12,000 Track-Punkten
GPS Multifunktionsdisplays – zentrale Steuerung für Navigation und Bordelektronik
Ein GPS Multifunktionsdisplay, kurz MFD, ist deutlich mehr als ein klassischer Kartenplotter. Je nach Ausstattung kann es Navigation, elektronische Seekarten, Radar, AIS, Echolot, Autopilot, Instrumentendaten, Motordaten und weitere Bordsysteme auf einem zentralen Display zusammenführen.
Bei LEPPER marine finden Sie Multifunktionsdisplays und Marine-Kartenplotter für Motorboote, Segelboote und Yachten – von kompakten Geräten bis zu großformatigen Displays für komplexe Bordnetzwerke.
Was ist der Unterschied zwischen Kartenplotter und Multifunktionsdisplay?
Ein klassischer Kartenplotter konzentriert sich vor allem auf GPS-Navigation, Wegpunkte, Routen und Seekarten. Ein Multifunktionsdisplay geht darüber hinaus und kann zusätzliche Systeme an Bord integrieren.
Je nach Modell lassen sich zum Beispiel Radar, AIS, Echolot, Autopilot, Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsdaten, Motordaten oder Kameras anzeigen und teilweise direkt über das Display steuern.
Damit eignet sich ein MFD besonders dann, wenn mehrere elektronische Systeme an Bord miteinander vernetzt werden sollen.
Vernetzung über NMEA 2000, Ethernet und WLAN
Moderne Bordelektronik arbeitet zunehmend vernetzt. NMEA 2000 wird häufig genutzt, um Navigations-, Motor-, Wind-, Tiefen- und Sensordaten zwischen kompatiblen Geräten auszutauschen.
Für datenintensivere Anwendungen wie Radar, Sonar oder die Vernetzung mehrerer Displays kommt häufig Ethernet zum Einsatz. WLAN wird je nach Hersteller zusätzlich für Apps, Updates oder mobile Geräte genutzt.
Vor dem Kauf sollte deshalb geprüft werden, welche Schnittstellen bereits an Bord vorhanden sind und welche Systeme später ergänzt werden sollen.
Welche Displaygröße ist sinnvoll?
Die passende Displaygröße hängt vor allem vom Einbauort, Betrachtungsabstand und der Menge der gleichzeitig darzustellenden Informationen ab.
Kompakte Displays eignen sich gut für kleinere Steuerstände oder als Zweitdisplay. Größere MFDs bieten mehr Platz für geteilte Ansichten, zum Beispiel Karte und Radar oder Sonar und Instrumentendaten gleichzeitig.
In dieser Kategorie finden Sie Geräte von kompakten Größen bis hin zu großen Systemdisplays für umfangreiche Steuerstände.
Touchscreen oder Tastenbedienung?
Viele moderne Multifunktionsdisplays werden über Touchscreen bedient. Das ermöglicht eine schnelle und intuitive Bedienung ähnlich wie bei Smartphone oder Tablet.
Je nach Einsatz kann eine zusätzliche Tasten- oder Drehreglerbedienung sinnvoll sein, zum Beispiel bei rauer See, Regen oder nassen Händen. Deshalb sollte neben Bildschirmgröße und Leistung auch das Bedienkonzept berücksichtigt werden.
Seekarten und Kartografie
Für die Navigation mit einem MFD werden kompatible elektronische Seekarten benötigt. Je nach Hersteller und Geräteserie kommen unterschiedliche Kartensysteme zum Einsatz.
Im Sortiment finden Sie Geräte mit Unterstützung für verschiedene Kartenlösungen wie C-MAP, Garmin Navionics, LightHouse Charts und weitere Kartografiesysteme. Welche Karte geeignet ist, hängt vom jeweiligen Gerät und dem gewünschten Fahrtgebiet ab.
Multifunktionsdisplays mit Echolot und Sonar
Viele MFDs können zusätzlich als Echolot oder Fishfinder genutzt werden. Je nach Modell ist ein Sonarmodul bereits integriert oder kann über ein externes Modul ergänzt werden.
Unterstützt werden je nach Gerät Technologien wie CHIRP, DownScan, SideScan oder ForwardScan. Für die Nutzung muss ein technisch passender Geber gewählt werden. Eure Kategorie bietet dafür bereits entsprechende Filter nach Sonartechnologie.
MFD für Segelboote und Motorboote
Auf Segelbooten können Multifunktionsdisplays zusätzlich Winddaten, Laylines, Autopilotfunktionen und spezielle Segelanzeigen integrieren. Bei Motorbooten und Motoryachten stehen häufig Navigation, Radar, AIS, Motordaten und mehrere Steuerstände im Vordergrund.
Gerade bei größeren Yachten kann es sinnvoll sein, mehrere Displays miteinander zu vernetzen, sodass Karten, Radar- oder Sonardaten an verschiedenen Steuerständen verfügbar sind.
GPS Fishfinder oder GPS Multifunktionsdisplay?
Ein GPS Fishfinder eignet sich vor allem für Nutzer, die GPS-Navigation mit Echolot- und Fischfinderfunktionen kombinieren möchten.
Ein GPS Multifunktionsdisplay ist die bessere Wahl, wenn zusätzlich Radar, AIS, Autopilot, Instrumente, Kameras oder weitere Systeme in ein gemeinsames Bordnetzwerk integriert werden sollen.
Worauf sollte ich beim Kauf achten?
Vor dem Kauf eines Multifunktionsdisplays sollten insbesondere diese Punkte geprüft werden:
- vorhandene Bordelektronik und Netzwerkstruktur
- gewünschte Displaygröße
- Radar- und AIS-Kompatibilität
- Sonar- und Geberanforderungen
- Autopilot-Integration
- unterstützte Seekarten
- Anzahl der Steuerstände
- Stromversorgung und Verkabelung
Je komplexer das System, desto wichtiger ist es, die gesamte Bordelektronik bereits vor dem Kauf gemeinsam zu planen. Eure bestehende Seite nennt genau diese Punkte bereits – ich würde sie nur kompakter und stärker auf die Entscheidung des Kunden zuschneiden.
GPS Multifunktionsdisplays bei LEPPER marine
Bei LEPPER marine finden Sie Multifunktionsdisplays und Kartenplotter von Herstellern wie Garmin, Raymarine, Simrad, B&G, Lowrance, Furuno und Humminbird. Das aktuelle Sortiment umfasst sowohl kompakte Geräte als auch große, leistungsfähige Systeme für vernetzte Bordelektronik.
Wenn Sie unsicher sind, welches Multifunktionsdisplay zu Ihrer vorhandenen Bordelektronik passt, unterstützen wir Sie gerne bei der Auswahl und Zusammenstellung eines kompatiblen Systems.