Vetus

mit Kunststoffpropeller, Tunneldurchmesser: 300mmTyp BOW...HMD und BOW...HM - Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder\n\nSie haben die Wahl\n\nDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraube\nbenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch die\nerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.\n\nDer hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.\n\nHinweis\n\nAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Anleitung

48KW / 65,3PS bei 3.000 1/min\n4 Zylinder, 2607 cm³\n2-Kreiskühlung, 12V E-Anlage, MP22 Panel\nGetriebe: Technodrive TM345, gerader Abgang\nUntersetzung: 2,47Leistung DIN 6270B (PS/kW): 65.3/48\nmax. Umdrehungen (1/min): 3000\nZylinderanzahl: 4\nBohrung x Hub (mm): 91.1 x 100\nHubraum (cc): 2607\nElektrik/Lichtmaschine (V/Amp.): 12/115A\nKühlsystem: für Kielkühlung\nGewicht inklusive Getriebe (kg): 240 kg\nKabelbaumlänge inkl. Steckverbindung: 4m\nStopvorrichtung: mech/elek\nInstrumenten Panel: MPA22BS12A\nFlexible Motorlager: HY100\n\nStandardlieferumfang mit Instrumentenpaneel Typ MPA22BS12A/BS25 und vier flexiblen Motorfüßen Typ HY100 sowie einer Ölabsaugpumpe.\n\nDie Motoren der H-Line sind robust und zuverlässig und für viele Einsatzzwecke geeignet, wie z.B. Kabinenboote, kleine Fischerboote oder auch größere Kanalboote.\nAufgrund ihrer Konstruktionsweise zeichnen sich diese Motoren durch geringe Vibration und Geräuschentwicklung aus, darüberhinaus sind sie sehr sparsam im Kraftstoffverbrauch\nDie Motoren sind als 4 Zylinder 4 Takter konstruiert und verfügen über eine indirekte Kraftstoffeinspritzung, eine Zweikreiskühlung mit Wärmetauscher sowie einen Auspuffkrümmer mit Wassereinspritzung.\nErhältlich in 2 Ausführungen, VH4.65 und dem VH4.80.\n\nEinige Vorteile dieser Motoren\n• Sehr günstiges Gewichts-/Leistungsverhältnis\n• Sehr laufruhig und vibrationsarm durch den Einsatz von Ausgleichswellen\n• Sehr geringer Kraftstoffverbrauch\n• Ein Minimum an Schlauchverbindungen durch die Verwendung vulkanisierter Gummielemente im Kühlsystem. Hohe Lichtmaschinenleistung zum schnellen Laden sämtlicher Marinebatterien Selbstentlüftendes Kraftstoffsystem\n• Wartungsfreundlich\n\nEinsatzbereiche\n• Kajütboote\n• Segelyachten\n• Kleine Fischereifahrzeuge\n• Barkassen\n\nOptionen\n• Die Motoren der H-Line können mit Getriebe oder Saildrive geliefert werden\n• Die H-Line Motoren können auch mit einem Adapter Satz für bestehende Volvo Penta Saildrives, Typ 110S, 120S oder 120SB, geliefert werden\n• Auch verfügbar mit einem Powerpack, komplett inkl. Hydraulikpumpe. \nDie Wahl eines Motors der H-Line bringt Ihnen viele Vorteile\n• Durch das umfangreiche Händlernetz von VETUS haben Sie hervoragende Unterstützung bei der Beschaffung von Ersatzteilen und Ansprechpartner weltweit\n• Durch 50 jährige Erfahrung im Bau zuverlässiger und kompakter Marinediesel liefert VETUS Ihnen die Zuverlässigkeit, die Sie sich für unbeschwerte Zeiten mit Ihrem Boot wünschen\n• Auf alle VETUS Motoren bieten wir 5 Jahre GarantieBedienungsanleitungWerkstatthandbuchErsatzteile

ex STM8061, ex IMP00701\n

M4.55/56 - (Pumpe STM9893 mit 4-Loch Deckel)\nP417/19/21\nVH465/80\nDT471/485\nentspricht :Johnson 09-1027B / Vetus 08-01026\nex STM4652

auch passend für den DT67 !

ex STM9453

Neues Modell mit 3 - Lochdeckel

Vetus Impelmpe 2/3 Kamm DT[A]43/44//VD4

Pumpe mit 3-Lochdeckel

Version MKII - Peugeot Basis

für Impellerpumpe STM7460 (3-Loch Deckel)\n

Typ WTIKIT, Inspektionsdeckelsatz - ZUBEHÖR\n\nKomplett mit Dichtung, Gegenflansch und Befestigungssatz\n\n• Gesamtdurchmesser Ø 156 mm\n• Einbaudurchmesser Ø 115 mm\n• Ideal für Tanks aus Metall

0-4000 1/min.\nvorherige Nummer MP21BS12A\nmit VoltmeterTyp MP21B - MOTORINSTRUMENTENTAFELN\n\nVETUS spritzwasserdichte Motorinstrumententafel. Mit 6 Kontrollleuchten, Summer, Glüh- Startschalter mit Zündschlüssel und Drehzahlmesser/Stundenzähler. Ein zusätzliches 52 Ø Instrument kann wahlweise eingebaut werden. Dieses Paneel eignet sich ebenfalls hervorragend für einen zweiten Steuerstand. Wasserdicht nach IP64*.Anleitung

Typ Joystick - ZUBEHÖR FÜR BUG- UND HECKSTRAHLRUDER\n\nFür Bug- und Heckstrahlruder\n\nDieser Joystick ist ausschließlich für die Oberflächenmontage. Der Joystick ist wasserdicht und kann sowohl für Bug- als auch Heckstrahlruder genutzt werden. Ein Anschlusskabel ist separat erhältlich.\n\nWasserdicht nach IP65EinbauanleitungEinbauanleitung Elektrik

Typ EHPJSTA, Joystick-Steuerung - FERNSTEUERUNG\n\nErsetzen Sie Ihr Steuerradgestütztes Steuersystem\n\nMit diesem Joystick und der entsprechenden Elektrohydraulikpumpe können Sie Ihre Steuerrad\nbasierende Steuerung ersetzen. Dieses Konzept wird sehr oft in der gewerblichen Schifffahrt (Binnenschifffahrt)eingesetzt. Der hydraulische Zylinder muss dem Rudermoment angepasst werden, danach ist das System einsatzbereit.\n\nBenötigte Komponenten die Separat bestellt werden müssen\n• Elektro-Hydraulikpumpe Typ EHPAR2/BR2/CR2/D oder E\n• Hydraulik Anschlussset für Pumpe\n• Hydraulischer Steuerzylinder (z.B.: Typ MTC30/75)\n• Hydraulikleitungen für in der entsprechenden Länge.\n• Panel mit Joystick-Steuerung\n• 2 Endschalter EHPESSET (siehe Oben)Anleitung

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Länge 3 Meter