Vetus

Tunneldurchmesser: 110mmTyp BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote bis 8,5m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind\n\nWarum VETUS Bugstrahlruder?\n- Leicht einzubauende Systeme, geliefert mit klaren Installations- und Operationsinstruktionen in 10 verschiedenen Sprachen\n- Ein einzelner Propeller erzeugt weniger Wirbel im Tunnel\n- Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n- Die Verwendung einer flexiblen Kupplung zwischen Welle und Unterwasserteil eliminiert Vibrationen\n- Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n- Unser neuer Qualitätsanspruch bietet Kindersicherheitsschutz, Schutz vor Überhitzung, automatisches Ruheschalten nach 30 Minuten und die Relais sind nach Klasse IP66 wasserdichtAnleitungBohrschabloneErsatzteillisteDeclaration of ConfirmityEinbau Vetus Bugschrauben

Tunneldurchmesser: 125mmTyp BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 6,5-10m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sindSpezifikationAbmessungenBohrschabloneAnleitungEinbau Vetus Bugschrauben

Tunneldurchmesser: 150mmTyp BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)\n\nMinimale Geräusche, maximale Kraft\n\nFür Boote von 6,5-10m\n\nVorteile:\n• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert\n• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind\nWarum VETUS Bugstrahlruder?\n- Leicht einzubauende Systeme, geliefert mit klaren Installations- und Operationsinstruktionen in 10 verschiedenen Sprachen\n- Ein einzelner Propeller erzeugt weniger Wirbel im Tunnel\n- Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche\n- Die Verwendung einer flexiblen Kupplung zwischen Welle und Unterwasserteil eliminiert Vibrationen\n- Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht\n- Unser neuer Qualitätsanspruch bietet Kindersicherheitsschutz, Schutz vor Überhitzung, automatisches Ruheschalten nach 30 Minuten und die Relais sind nach Klasse IP66 wasserdichtAnleitungBohrschabloneErsatzteilelisteEinbau Vetus Bugschrauben

zündfunkengeschütztTyp BOW...DI - zündgeschütztes Bugstrahlruder\n\nWasserdichtes und zündgeschütztes Motorgehäuse\n\nFür Boote von 8,5-12,5m\n\nDieses dichte Gehäuse schützt das Bug- oder Heckstrahlruder vor explosionsfähigen Gasen. Die Bugschraube... DI\nverfügt über alle erforderlichen Dichtungen, elektrischen Anschlüsse, Befestigungskomponenten und eine utomatische Sicherung, die extern bedient werden kann, ohne das das Gehäuse geöffnet werden muss. Weiterhin ist das Gehäuse ein ausgezeichneter Schutz vor Korrosion. \n\nEigenschaften: \n\n• Das Gehäuse erfüllt die ISO 8846 Marine „Zündschutzart“\n• Kann als Heckstrahlruder in Kombination mit dem entsprechenden Kit verwendet werden\n• Wird mit allen erforderlichen Dichtungen, elektrischen Anschlüssen und Befestigungskomponenten geliefert\n• Verfügt über eine automatische Sicherung für die Steuerung welche von außen zurückgesetzt werden kannErsatzteileBohrschabloneAnleitungDeclaration of Confirmity

40 Nm\nSchaltzeit 12 sec.\nElektrisch bedienbares Absperrventil Typ MV\n\nEinfache manuelle Bedienung\n\nMit diesem motorbetriebenem Edelstahl Absperrventil lassen sich sämtliche Seeventile über ein Bedienpaneel öffnen oder schließen. Das Ventil ist auch für sämtliche Kraftstoffarten geeignet, da zündgeschützt. Das G-Gewinde ist nach den Standards der ISO 228-1 und ISO9093-1 gebaut. Der Zeitraum zum vollen Öffnen bzw. Schließen beträgt 12 – 25 Sekunden. Die leistungsstarken Elektromotoren verfügen über ein Drehmoment von 40 bzw. 220 Nm.CE ZertifikatSpezifikation 1 ENSpezifikation 2 EN

40 Nm\nSchaltzeit 12 sec.\nElektrisch bedienbares Absperrventil Typ MV\n\nEinfache manuelle Bedienung\n\nMit diesem motorbetriebenem Edelstahl Absperrventil lassen sich sämtliche Seeventile über ein Bedienpaneel öffnen oder schließen. Das Ventil ist auch für sämtliche Kraftstoffarten geeignet, da zündgeschützt. Das G-Gewinde ist nach den Standards der ISO 228-1 und ISO9093-1 gebaut. Der Zeitraum zum vollen Öffnen bzw. Schließen beträgt 12 – 25 Sekunden. Die leistungsstarken Elektromotoren verfügen über ein Drehmoment von 40 bzw. 220 Nm.Spezifikation 1Spezifikation 2CE-Zertifikat

40 Nm\nSchaltzeit 12 sec.\nElektrisch bedienbares Absperrventil Typ MV\n\nEinfache manuelle Bedienung\n\nMit diesem motorbetriebenem Edelstahl Absperrventil lassen sich sämtliche Seeventile über ein Bedienpaneel öffnen oder schließen. Das Ventil ist auch für sämtliche Kraftstoffarten geeignet, da zündgeschützt. Das G-Gewinde ist nach den Standards der ISO 228-1 und ISO9093-1 gebaut. Der Zeitraum zum vollen Öffnen bzw. Schließen beträgt 12 – 25 Sekunden. Die leistungsstarken Elektromotoren verfügen über ein Drehmoment von 40 bzw. 220 Nm.\nCE-ZertifikatSpezifikation 1Spezifikation 2

40 Nm\nSchaltzeit 12 sec.\nElektrisch bedienbares Absperrventil Typ MV\n\nEinfache manuelle Bedienung\n\nMit diesem motorbetriebenem Edelstahl Absperrventil lassen sich sämtliche Seeventile über ein Bedienpaneel öffnen oder schließen. Das Ventil ist auch für sämtliche Kraftstoffarten geeignet, da zündgeschützt. Das G-Gewinde ist nach den Standards der ISO 228-1 und ISO9093-1 gebaut. Der Zeitraum zum vollen Öffnen bzw. Schließen beträgt 12 – 25 Sekunden. Die leistungsstarken Elektromotoren verfügen über ein Drehmoment von 40 bzw. 220 Nm.Spezifikation 1 ENSpezifikation 2 ENCE Zertifikat

40 Nm\nSchaltzeit 12 sec.Elektrisch bedienbares Absperrventil Typ MV\n\nEinfache manuelle Bedienung\n\nMit diesem motorbetriebenem Edelstahl Absperrventil lassen sich sämtliche Seeventile über ein Bedienpaneel öffnen oder schließen. Das Ventil ist auch für sämtliche Kraftstoffarten geeignet, da zündgeschützt. Das G-Gewinde ist nach den Standards der ISO 228-1 und ISO9093-1 gebaut. Der Zeitraum zum vollen Öffnen bzw. Schließen beträgt 12 – 25 Sekunden. Die leistungsstarken Elektromotoren verfügen über ein Drehmoment von 40 bzw. 220 Nm.Spezifikation 2 ENSpezifikation 1 ENCE-Zertifikat

40 Nm\nSchaltzeit 12 sec.Elektrisch bedienbares Absperrventil Typ MV\n\nEinfache manuelle Bedienung\n\nMit diesem motorbetriebenem Edelstahl Absperrventil lassen sich sämtliche Seeventile über ein Bedienpaneel öffnen oder schließen. Das Ventil ist auch für sämtliche Kraftstoffarten geeignet, da zündgeschützt. Das G-Gewinde ist nach den Standards der ISO 228-1 und ISO9093-1 gebaut. Der Zeitraum zum vollen Öffnen bzw. Schließen beträgt 12 – 25 Sekunden. Die leistungsstarken Elektromotoren verfügen über ein Drehmoment von 40 bzw. 220 Nm.CE-ZertifikatSpezifikation 1Spezifikation 2

passend zu VH4.65/80\n

End plug, stainless steel, male G3/8''\n

Ausschnittdurchmesser: 85 mm\nAußendurchmesser: 97 mm Typ BATMONB - ENERGIEVERBAUCHSANZEIGER /BATTERIEMONITOR \n\nDamit haben Sie Ihren Verbrauch im Blick\n\nDer Monitor zeigt Ihnen den genauen Ladezustand einer Batterie oder Batteriebank an. Der BATMONB hat mehrere Funktionen der Anzeige wie die Spannung, Lade- oder Entladestrom, Skalenbereich der nominalen Batteriekapazität und die Zeit bis zur vollständigen Entladung beim aktuellen Verbrauch.\n\nSpezifikationen\n• Geeignet für 12 und 24 Volt elektrische Anlagen\n• Lochdurchmesser Ø 85 mm, Gesamtdurchmesser Ø 97 mm\n• Geliefert mit einem 200 A Shunt und schwarzen und weißenAnleitung 1Anleitung 2

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Strainer element CE\nmax 190l/h 30micron red\nTyp Ersatz Spin-on Filter Typ VT3 - ERSATZ ELEMENTE FÜR SPIN-ON UND ZENTRIFUGALFILTER\n\nKommt mit einem 10 Mikron Element als Standard. Ein Ersatzteil-Element mit einer Filtration von 30 Mikron ist\nebenfalls vorhanden (ein Filter von 10 Mikron filtert mehr Schmutz heraus und wird auch früher verstopfen).\nEin 30 Mikron-Element wird empfohlen, wenn der Tank sehr groß ist, selten gefüllt ist oder der eingesetzte\nKraftstoff von geringer Qualität ist. Filtration von 10 Mikron hat Textaufdruck der in Blau gedruckt wird und 30 Mikron hat Textaufdruck der in Rot gedruckt wird.

Typ Ersatz Spin-on Filter Typ VT3 - ERSATZ ELEMENTE FÜR SPIN-ON UND ZENTRIFUGALFILTER\n\nKommt mit einem 10 Mikron Element als Standard. Ein Ersatzteil-Element mit einer Filtration von 30 Mikron ist\nebenfalls vorhanden (ein Filter von 10 Mikron filtert mehr Schmutz heraus und wird auch früher verstopfen).\nEin 30 Mikron-Element wird empfohlen, wenn der Tank sehr groß ist, selten gefüllt ist oder der eingesetzte\nKraftstoff von geringer Qualität ist. Filtration von 10 Mikron hat Textaufdruck der in Blau gedruckt wird und 30 Mikron hat Textaufdruck der in Rot gedruckt wird.

MP21/22 und MP34 und PWL

Nie war es leichter ein schweres Luk zu öffnen!\n\nDieses elektro-hydraulische Hebesystem macht das öffnen schwerer Luken zu einer einfachen Angelegenheit. Das Standardsystem besteht aus einem seewasserfesten Aluminium Zylinder, einer Edelstahl Schubstange, einer elektrohydraulischen Pumpe, einem wasserfesten Kontrollpaneel, 12 m Hydraulikleitung und allen benötigten Schlauchanschlüssen. VETUS elektrohydraulische Hubsysteme erfüllen die Anforderungen nach EMC.\nUm die entsprechende Hubkraft zu berechnen müssen folgende Daten berücksichtigt werden:\nW = Öffnungshöhe (z.B. 1300 mm)\nG = Gewicht des zu hebenden Objektes (z.B.90 kg)\nS = Strcke die die Schubstange zurücklegen muss in mm