Elektrische selbstholende Winde E1 - 46ST Mit den elektrischen Winden E1 von Andersen können Sie Segel jeder Größe per Knopfdruck hissen und trimmen. Sie machen körperliche Kraft überflüssig und ermöglichen es jedem Besatzungsmitglied, Leinen und Segel einfach und sicher zu steuern. Perfekt, um das Segeln in Unterzahl oder mit Freunden und der Familie zu genießen. Zusätzlich zu den zahlreichen Standardfunktionen, die die selbstholenden Winden von Andersen zum Maßstab für Qualität und Leistung gemacht haben, zeichnen sich die Elektrowinden E1 von Andersen durch ein unübertroffenes Maß an Funktionalität, Überwachung und Schutz aus. Einfache InstallationInterne Schütze und Steuerung, da kein separater Steuerkasten erforderlich ist, sorgen für eine zuverlässigere, sauberere und leichtere Installation. Eine vereinfachte Elektroinstallation erfordert lediglich den Anschluss der positiven und negativen Stromkabel an die Motorklemmen und den Anschluss des Drucktasters über das mitgelieferte Ausgangskabel. Zum Schutz und zur Isolierung sind auch Schutzschalter in Marinequalität erhältlich. Effizienter, hochwertiger MotorDas Herzstück der E1-Winde ist ein hochwertiger, in Europa entwickelter und hergestellter Serienwicklungsmotor. Sorgfältig abgestimmt auf das optimale Getriebe liefern sie eine hohe Geschwindigkeit bei geringer Last für schnelles Einschneiden und niedrige Geschwindigkeit bei hoher Last für eine sichere Feinabstimmung beim Trimmen. Sie sind als 12-Volt- und 24-Volt-Modelle erhältlich und bieten einen reibungslosen und leisen Betrieb über einen breiten Arbeitslastbereich. Beleuchtete „intelligente“ Druckknopf-E1-Winden werden mit einem Druckknopf mit integrierter LED geliefert , der aufleuchtet, wenn das Windensystem mit Strom versorgt wird. Der Druckknopf verfügt über eine aufklappbare Sicherheitsabdeckung, um ein unbeabsichtigtes Betätigen der Winde zu verhindern, und ist wasserdicht gemäß IP67. Der Druckknopf arbeitet auch mit dem Controller zusammen, um Statuscodes zu blinken, die bei der Fehlerbehebung im Falle einer Überlastung oder bei anderen Systemschutzeingriffen helfen. Für eine komfortable Installation ist ein Kabel zum Anschluss des Tasters im Lieferumfang enthalten. Unübertroffenes Maß an Überwachung und Schutz Integrierter Überlastschutz – Die Steuerung ist so voreingestellt, dass sie die Winde stoppt, wenn die maximale Zuglast überschritten wird. Der Betrieb kann innerhalb weniger Sekunden wieder aufgenommen werden, wenn die Last wieder unter den Grenzwert fällt Thermischer Überlastschutz – Der Motor ist mit einer thermischen Abschaltung ausgestattet, die den Motor im Falle einer Überhitzung abschaltet; Es wird automatisch zurückgesetzt, sobald die Temperatur wieder normal ist. Verpolungsschutz – Eine integrierte 5-A-Sicherung schützt den Motor vor falschem Kabelanschluss. Schutz vor versehentlichem Start – Der Windenbetrieb wird deaktiviert, wenn der Druckknopf bereits versehentlich gedrückt wurde, während die Stromversorgung am Leistungsschalter oder an der Batterie eingeschaltet wurde. Unterspannungserkennung – Der Betrieb wird deaktiviert, wenn der Ladezustand der Batterie niedrig ist. Dies verhindert eine weitere Entladung der Batterien und verhindert, dass Navigationsinstrumente und andere elektronische Geräte auf Unterspannung zurückgesetzt werden. Dauerlaufzeitbegrenzung – Der Betrieb wird deaktiviert, wenn die Dauerlaufzeit 10 Minuten überschreitet. Manueller BetriebDer 2-Gang-Handbetrieb ist immer als Backup verfügbar; zum Winden über die voreingestellte maximale Zuglast hinaus (jedoch unter der maximalen Arbeitslast der Winde) oder einfach nur zum Spaß. Technische Daten Link zum Datenblatt bei Andersen E46ST RA2046011300 Trommel Ø D 89 mm Basis Ø B 181 mm Höhe H 202 mm Einlaufhöhe L 90 mm Liniengröße 8-14 mm Gewicht 21 kg MaxDeck K 57 mm Motortiefe J 191 mm Zahnradlänge S 65 mm Motorlänge N 300 mm   Einfache Verkabelung. Lediglich der Circuit Breaker (also die Lastsicherung) ist nicht im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen eine Absicherung mit 80A. Zum Beispiel dieser 80A Sicherung.  

Schalter für elektrische E1-Winschen aus Edelstahl mit Fingerloch. Die Lieferung erfolgt mit einem 500mm Anschlusskabel und Gummidichtung. 

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen.Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen       Attribute Gewicht Kg:2.6 Trommel Ø D mm:70 Sockel Ø B mm:115 Höhe H mm:130 Trommeleinlauf L in mm :44 Für Tauwerk mm :8-14 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.3 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :9.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :-  

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen.Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen       Attribute Gewicht Kg:3.3 Trommel Ø D mm:70 Sockel Ø B mm:120 Höhe H mm:136 Trommeleinlauf L in mm :50 Für Tauwerk mm :8-14 Getriebeübersetzung 1. Gang :2.6 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :18.8 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :-

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen.Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen       Attribute Gewicht Kg:4.1 Trommel Ø D mm:70 Sockel Ø B mm:125 Höhe H mm:151 Trommeleinlauf L in mm :65 Für Tauwerk mm :8-14 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.3 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :3.7 : 1 Leistungsfaktor 1. Gang :9.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :26.5 : 1

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen.Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen       Attribute Attribute Trommel D dia.in mm:70 Basis B dia. in mm:125 Höhe H in mm:159 Für Tauwerk in mm:8-14 Gewicht in kg:18 Decksstärke K in mm:49 Motortiefe J in mm:180 Getriebe-Länge S in mm:64 Motor-Länge N in mm:304

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen.Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen       Attribute Gewicht Kg:5.0 Trommel Ø D mm:75 Sockel Ø B mm:152 Höhe H mm:174 Trommeleinlauf L in mm :71 Für Tauwerk mm :8-14 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.3 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :6.0 : 1 Leistungsfaktor 1. Gang :8.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :39.5 : 1

Attribute Trommel D dia.in mm:75 Basis B dia. in mm:152 Höhe H in mm:182 Für Tauwerk in mm:8-14 Gewicht in kg:19 Decksstärke K in mm:49 Motortiefe J in mm:180 Getriebe-Länge S in mm:64 Motor-Länge N in mm:304

Details: Lenzer für Innenmontage 40x85 Gewicht 175gr. Anwendung Designed zum Jollen-Regattasegeln wo der Lenzer in Ausreit-Positiauf bedient wird. Attribute Länge mm:85 Gewicht g:175 Breite mm:40 Größe der Öffnung mm:250      

Details: Andersen-Kurbeln sind aus nichtrostendem Stahl hergestellt, nur die Griffe und Arretierungsknöpfe sind aus handfreundlichem Komposit-Kunststoff. Die Kurbeln haben durch die Materialprofilierung höchste Festigkeit bei geringem Gewicht.   Attribute Länge mm:254 Gewicht g:450

Details: Andersen-Kurbeln sind aus nichtrostendem Stahl hergestellt, nur die Griffe und Arretierungsknöpfe sind aus handfreundlichem Komposit-Kunststoff. Die Kurbeln haben durch die Materialprofilierung höchste Festigkeit bei geringem Gewicht.

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen. Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen.   Anwendung Ideal für die Besatzungen von kleinen Yachten Eigenschaften Sehr gute Qualität   Attribute Gewicht Kg:1.1 Trommel Ø D mm:57 Sockel Ø B mm:92 Höhe H mm:89 Trommeleinlauf L in mm :28 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :9.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :- Manuelle Geschwindigkeit :1 Max. Tiefe J mm:150 Kurbellänge S mm:254 Kurbellänge R mm:n/a

Details: Wenn eine Yacht den klassischen "Look" einer älteren Winde benötigt, aber die Leistungsfähigkeit einer modernen Winsch möchte, sind Sie bei ANDERSEN völlig richtig. Als Serienausstattung auf vielen populären, klassischen Segelbooten einschließlich Drachen, H-Boote und Folkeboote, hat die polierte old-school Winsch die klassische Schönheit. Alle ANDERSEN Classic Winschen, mit Ausnahme der 2-Gang 28STU, haben einen Gang und können an, wie unter Deck montiert werden.   Info Mit den Schotwinschen für Drachen, H-Boote und Folkeboote fing die Entwicklung und Produktion bei Andersen an. Auch heute noch werden sie aufgrund ihrer zeitlosen Formgebung und technischen Effzienz produziert. Die Winschen 91, 101 und 102 können als Klassiker bezeichnet werden. Die Kurbeln sind im Preis enthalten. Für Yachten mit tiefen Cockpits wurden die 12 STU und 28 STU entwickelt. Beachten Sie bitte, dass die Kurbel bei der 28 STU nicht im Preis enthalten ist und in passender Länge extra bestellt werden muss.   Attribute Gewicht Kg:1.5 Trommel Ø D mm:83 Sockel Ø B mm:111 Höhe H mm:89 Trommeleinlauf L in mm :- Für Tauwerk mm :- Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :5.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :- Manuelle Geschwindigkeit :1 Decksabstand K mm:- Kurbellänge S mm:n/a Kurbellänge R mm:254

Details: Wenn eine Yacht den klassischen "Look" einer älteren Winde benötigt, aber die Leistungsfähigkeit einer modernen Winsch möchte, sind Sie bei ANDERSEN völlig richtig. Als Serienausstattung auf vielen populären, klassischen Segelbooten einschließlich Drachen, H-Boote und Folkeboote, hat die polierte old-school Winsch die klassische Schönheit. Alle ANDERSEN Classic Winschen, mit Ausnahme der 2-Gang 28STU, haben einen Gang und können an, wie unter Deck montiert werden.   Info Mit den Schotwinschen für Drachen, H-Boote und Folkeboote fing die Entwicklung und Produktion bei Andersen an. Auch heute noch werden sie aufgrund ihrer zeitlosen Formgebung und technischen Effzienz produziert. Die Winschen 91, 101 und 102 können als Klassiker bezeichnet werden. Die Kurbeln sind im Preis enthalten. Für Yachten mit tiefen Cockpits wurden die 12 STU und 28 STU entwickelt. Beachten Sie bitte, dass die Kurbel bei der 28 STU nicht im Preis enthalten ist und in passender Länge extra bestellt werden muss.   Attribute Gewicht Kg:2.0 Trommel Ø D mm:83 Sockel Ø B mm:111 Höhe H mm:74 Trommeleinlauf L in mm :- Für Tauwerk mm :- Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :5.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :- Manuelle Geschwindigkeit :1 Max. Tiefe J mm:100 Kurbellänge S mm:240 Kurbellänge R mm:-

Details: Wenn eine Yacht den klassischen "Look" einer älteren Winde benötigt, aber die Leistungsfähigkeit einer modernen Winsch möchte, sind Sie bei ANDERSEN völlig richtig. Als Serienausstattung auf vielen populären, klassischen Segelbooten einschließlich Drachen, H-Boote und Folkeboote, hat die polierte old-school Winsch die klassische Schönheit. Alle ANDERSEN Classic Winschen, mit Ausnahme der 2-Gang 28STU, haben einen Gang und können an, wie unter Deck montiert werden.   Info Mit den Schotwinschen für Drachen, H-Boote und Folkeboote fing die Entwicklung und Produktion bei Andersen an. Auch heute noch werden sie aufgrund ihrer zeitlosen Formgebung und technischen Effzienz produziert. Die Winschen 91, 101 und 102 können als Klassiker bezeichnet werden. Die Kurbeln sind im Preis enthalten. Für Yachten mit tiefen Cockpits wurden die 12 STU und 28 STU entwickelt. Beachten Sie bitte, dass die Kurbel bei der 28 STU nicht im Preis enthalten ist und in passender Länge extra bestellt werden muss.   Attribute Gewicht Kg:2.0 Trommel Ø D mm:83 Sockel Ø B mm:111 Höhe H mm:74 Trommeleinlauf L in mm :- Für Tauwerk mm :- Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :5.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :- Manuelle Geschwindigkeit :1 Max. Tiefe J mm:150 Kurbellänge S mm:240 Kurbellänge R mm:-

Details: Wenn eine Yacht den klassischen "Look" einer älteren Winde benötigt, aber die Leistungsfähigkeit einer modernen Winsch möchte, sind Sie bei ANDERSEN völlig richtig. Als Serienausstattung auf vielen populären, klassischen Segelbooten einschließlich Drachen, H-Boote und Folkeboote, hat die polierte old-school Winsch die klassische Schönheit. Alle ANDERSEN Classic Winschen, mit Ausnahme der 2-Gang 28STU, haben einen Gang und können an, wie unter Deck montiert werden.   Info Mit den Schotwinschen für Drachen, H-Boote und Folkeboote fing die Entwicklung und Produktion bei Andersen an. Auch heute noch werden sie aufgrund ihrer zeitlosen Formgebung und technischen Effzienz produziert. Die Winschen 91, 101 und 102 können als Klassiker bezeichnet werden. Die Kurbeln sind im Preis enthalten. Für Yachten mit tiefen Cockpits wurden die 12 STU und 28 STU entwickelt. Beachten Sie bitte, dass die Kurbel bei der 28 STU nicht im Preis enthalten ist und in passender Länge extra bestellt werden muss.   Attribute Gewicht Kg:2.0 Trommel Ø D mm:83 Sockel Ø B mm:111 Höhe H mm:74 Trommeleinlauf L in mm :- Für Tauwerk mm :- Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :5.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :- Manuelle Geschwindigkeit :1 Max. Tiefe J mm:200 Kurbellänge S mm:240 Kurbellänge R mm:-

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen. Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen.       Attribute Gewicht Kg:3.3 Trommel Ø D mm:70 Sockel Ø B mm:124 Höhe H mm:126 Trommeleinlauf L in mm :53 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :4.0 : 1 Leistungsfaktor 1. Gang :7.1 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :28.6 : 1 Manuelle Geschwindigkeit :1

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen. Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen- Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen.       Attribute Gewicht Kg:3.9 Trommel Ø D mm:76 Sockel Ø B mm:136 Höhe H mm:140 Trommeleinlauf L in mm :63 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :6.4 : 1 Leistungsfaktor 1. Gang :6.5 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :42.5 : 1 Manuelle Geschwindigkeit :1

Details: Winschen mit Trommeln aus nichtrostendem Stahl sind allen anderen Winschen mit Aluminium oder Bronzetrommeln überlegen. Die Oberfläche aus nichtrostendem Stahl unterliegt praktisch keinem Verschleiß und sieht nach Jahrzehnten noch aus wie neu. Andere Winschentrommeln müssen nach einigen Jahren neu eloxiert oder verchromt werden. Einen weiteren Vorteil bieten die Andersen-Winschen durch ihr geringes Gewicht im Vergleich zu Aluminium-Winschen. Die Basis bzw. die Zahnräder des Getriebes werden aus hochwertiger Aluminiumbronze gefertigt. Dieses Material hat erheblich höhere Festigkeiten als die für den maritimen Einsatz gewöhnlich verwendete Bronze. Die Lager, Achsen und Pallen sind aus nichtrostendem Stahl. Neben diesen wesentlichen Materialvorteilen gibt es noch viele andere Gründe, sich beim Kauf einer Winsch für Andersen zu entscheiden. Die technischen Argumente stehen nachfolgend bei den unterschiedlichen Winschen.       Attribute Gewicht Kg:4.1 Trommel Ø D mm:78 Sockel Ø B mm:143 Höhe H mm:140 Trommeleinlauf L in mm :63 Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :6.5 : 1 Leistungsfaktor 1. Gang :6.4 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :45.6 : 1 Manuelle Geschwindigkeit :1

Details: Wenn eine Yacht den klassischen "Look" einer älteren Winde benötigt, aber die Leistungsfähigkeit einer modernen Winsch möchte, sind Sie bei ANDERSEN völlig richtig. Als Serienausstattung auf vielen populären, klassischen Segelbooten einschließlich Drachen, H-Boote und Folkeboote, hat die polierte old-school Winsch die klassische Schönheit. Alle ANDERSEN Classic Winschen, mit Ausnahme der 2-Gang 28STU, haben einen Gang und können an, wie unter Deck montiert werden.   Info Mit den Schotwinschen für Drachen, H-Boote und Folkeboote fing die Entwicklung und Produktion bei Andersen an. Auch heute noch werden sie aufgrund ihrer zeitlosen Formgebung und technischen Effzienz produziert. Die Winschen 91, 101 und 102 können als Klassiker bezeichnet werden. Die Kurbeln sind im Preis enthalten. Für Yachten mit tiefen Cockpits wurden die 12 STU und 28 STU entwickelt. Beachten Sie bitte, dass die Kurbel bei der 28 STU nicht im Preis enthalten ist und in passender Länge extra bestellt werden muss.   Attribute Gewicht Kg:1.0 Trommel Ø D mm:51 Sockel Ø B mm:80 Höhe H mm:94 Trommeleinlauf L in mm :- Für Tauwerk mm :- Getriebeübersetzung 1. Gang :1.0 : 1 Getriebeübersetzung 2. Gang :- Leistungsfaktor 1. Gang :8.0 : 1 Leistungsfaktor 2. Gang :- Manuelle Geschwindigkeit :1 Decksabstand K mm:150 Kurbellänge S mm:240 Kurbellänge R mm:-

Info 1 Schrauben ISO 7380-A4-M6X12 1 Schrauben DIN 964-A4-M6X10 4 Federn 533500 2 Klinken 713200 1 Klinken 533400 4 Armspring 713300 2 Ball, Stainless steel 724900 2 Ball POM 724902 1 Sicherungsring 726600 1 Sperrring pin DIN 1481-A2-3X10 1 Circlip 726400U 1 Circlip 590300U

Info 10 Spring 533500 10 Arm spring 713300

Info 8 Spring 533500 4 Pawl 533400 2 Bushing 525600 2 Ball Stainless 724900 2 Ball POM 724902 1 Circlip 523500 1 Circlip 590300U 1 Screw M6x16 ISO7380-A4-M6x16

Info 1 Screw M8X16 588800 1 Screw M8X16 DIN6912-A4-M8X16 1 Screw M8X16 ISO7380-A4-M8X16 1 Screw M8X16 DIN912-A4-M8X16 8 Spring 533500 4 Pawl 533400 2 Ball, Stainless steel 526301 2 Ball POM 566302 1 Retaining ring 524500 2 Bushing composite 525601 2 Bushing composite 525600 1 Circlip 590400U 1 Circlip 593400 2 Bushing 786600