Furlex ist seit 25 Jahren ein Begriff für perfektes und unter allen Umständen sicheres Einrollen und Reffen der Vorsegel. Furlex hat die patentierten Speziallager mit Lastverteiler und besteht aus innovativen Materialen, die Gewicht im Rigg sparen. Furlex gibt es für offene Kielboote und für Yachten bis zu 40t Gewicht. Mit manuellem, elektrischem und hydraulischem Antrieb. Furlex 50S Die neue Furlex 50S. Für offene Kielboote und Kajütboote bis ca. 26 Fuss. Weil auf diesen Booten der Reffbedarf gering ist, ist sie eine Rollanlage mit paralleler Drehung. Selbstverständlich hat die 50S die bewährten, patentierten Furlex- Lager aus nichtrostendem Stahl mit Lastverteiler. Das Aluminiumprofil wird durch ein Innenprofil aus Kunststoff zentriert und isoliert. Lieferung komplett mit Vorstagdraht, Zugleine, einem Leitblock, Segelschäkeln, Toggle und Fallführungsaugen. Für Vorstagdurchmesser 4 und 5 mm. ØØ Furlex 50S ist kompakt und leicht. Nur 7 kg wiegt die kürzeste Version für 4 mm Vorstagdurchmesser. Der Trommeldurchmesser beträgt nur 120 mm. Auch die 50S hat die wichtigsten Merkmale der bewährten größeren Furlex -Systeme. Unter anderem die Lager aus rostfreiem Stahl mit Lastverteilern, leichtes Kompositgehäuse des Fallschlittens, Distanzrohre zum Zentrieren und Isolieren in den Aluminiumprofilen, Profilverbinder aus Stahl, Fallführungsaugen und Voreinfädler. Wie alle Furlex, ist auch die Furlex 50S komplett und montagefertig, einschließlich Zugleine, Segelschäkel, Leitblock und Voreinfädler. Sie ist leicht auf das jeweilige Boot zu dimensionieren, einfach zu montieren und, ganz wichtig, leicht zu bedienen. Die Furlex 50S wurde angepasst an den Bedarf von Booten bis ca. 26´. Der wesentliche Unterschied zu den großen Furlex-Anlage ist, dass das Profil nur eine Nut hat und die Trommel nicht abnehmbar ist. Ferner handelt es sich um ein Rollanlage mit paralleler Drehung. Lieferumfang: Furlex 50S gem. Ausführung Tabelle Zugleine Schnappschäkel 1 Leitblock Voreinfädler und Technische Daten & Ausführungen Bestellnummer  Ausführung Typ Vorstag Ø (mm) max Vorstaglänge (m) max Schiffsgewicht (t) Topprigg Partialrigg 9022-015-51 Standard 50S 4 7,7 1,4 1,7 9022-015-52 Standard 50S 4 10,1 1,4 1,7 9022-015-53 Standard 50S 5 7,7 1,8 2,5 9022-015-54 Standard 50S 5 10,1 1,8 2,5 9022-015-55 Standard 50S 5 12,5 1,8 2,5

Seldén PBB einscheibig mit Klemme und Unterbügel Seldén PBB Gleitlagerblöcke für hohe Lasten, einscheibig mit Klemme und Unterbügel Scheiben aus Acetal Achsen aus hochfestem, nichtrostendem Stahl Gehäuse aus Komposit-Material Wirbel sind in Längs- oder Querposition fixierbar Diesen Block Typ können Sie auch sehr gut für Ihre Furlex Reffleine benutzen, indem Sie ihn achterlich an der Fußreling oder an einem Auge der deckseitigen Basis des Heckkorbes montiren.  Schäkel mit Wirbel dabei nach unten und den Block via Gummistrop an der Hundfot (Unterbügel) an den unteren Relingsdraht Durchzug binden. Der Wirbelschäkel und die Positione ermöglichen erstklassiges Lösen aber auch kraftvolles Bergen der Furlex aus fast jeder erdenklichen Position im Cockpit.  Bezeichnung Artikelnummer Scheiben-Ø mm Arbeitslast kg Bruchlast kg max. Leinen-Ø mm Schäkel-Ø mm Pin-Ø mm PBB50 9405-001-04 50 240* 480 12 5 5 PBB60 9406-001-04 60 240* 480 12 6 6