Raymarine Evolution Hydraulik Komplettset Medium Current ACU150

Dieses Paket ist genau richtig für Motorboote mit Hydraulikantrieb wo die Größe des Hydraulikzylinders eine größere Pumpe vom Typ1 notwendig macht. Grundsätzlich identisch mit T70154 allerdings mit größerer Pumpe und größerer ACU-150, die durch die erhöhte Stromaufnahme des Typ1 Antriebs notwendig wird

Lieferumfang Raymarine Evolution High Current Komplettpaket

• Evolution Verpackungskarton
• P70Rs Color Bedienteil mit Drehknopf 
• EV-1 Sensor / Computer 
• ACU-150 Antriebs Kontrolleinheit
• 12V Hydraulikpumpe 1.000ml
• Evolution SeaTalk ng Kabelsatz

Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300, EV-400 und Fly-by-Wire AP Systeme

Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300 & EV-400 Systeme Raymarine bietet auch für größere Schiffe die passende Evolution Autopilot Lösung.  Maßgeblich für die Wahl des passenden Systems ist stets die Stromaufnahme des Antriebs. Dementsprechend können Sie dann zwischen der ACU-200, ACU-300 oder der ACU-400 wählen. Lediglich bei den Drive-by-Wire Konfigurationen entfällt die ACU, dafür ist dann aber die Verwendung der EV-2 notwendig.

Nachfolgend eine kurze Übersicht über die verfügbaren EV-200, EV-300, EV-400 sowie Drive-by-Wire Systeme, die auch als Inboard Pilots bezeichnet werden.

Artikel	Bezeichnung	Schiffstyp	Paketinhalt
			EV	ACU	Ruderlage	Bedienteil	Antrieb
T70155	EV-200 Segel	Segelboot Mittelgroß	EV-1	ACU-200		p70	-
T70156	EV-200 Motor	Motorboot Mittelgroß	EV-1	ACU-200		p70R	-
T70157	EV-200 Hydraulik	Motorboot Mittelgroß	EV-1	ACU-200		p70R	Typ1 Hydr. Pumpe
T70158	EV-200 Linear	Segelboot Mittelgroß	EV-1	ACU-200		p70	Typ1 Linearantrieb
T70159	EV-200 Sport	Sportboot	EV-1	ACU-200		p70R	Typ1 Sportpilotantrieb
T70160	EV-300 Solenoid	Boote mit Solenoid Steuerung	EV-1	ACU-300		p70R	-
T70161	EV-400 Sail	Segelboote groß	EV-1	ACU-400		p70	-
T70161	EV-400 Power	Motorboote groß	EV-1	ACU-400		p70R	-
T70164	EV Drive-by-Wire	Boote mit Drive-by-Wire Technologie	EV-2	-	-	p70R	-

Raymarine Evolution ACU Spezifikation