Liqui Moly Marine Motor Innenkonservierer 300ml

Liqui Moly Marine Motor Innenkonservierer 300ml
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  • LM-25032
Langzeitschutz gegen Korrosion an den Oberflächen des Verbrennungsraums wie Zylinderwänden,... mehr
Produktinformationen "Liqui Moly Marine Motor Innenkonservierer 300ml"

Langzeitschutz gegen Korrosion an den Oberflächen des Verbrennungsraums wie Zylinderwänden, Kolbenboden und Kolbenringen. Sichert die reibungslose Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung.

Eigenschaften:                                                                                                                                                       

 

  • exzellenter Korrosionsschutz                                                                                                                               
  • hohe Ergiebigkeit                                                                                                                                                 
  • mit Langzeitwirkung                                                                                                                                    
  • einfache Handhabung 

 

Einsatzgebiet:

zur sicheren Langzeitkonservierung aller 2- und 4- Takt-, Otto- und Dieselmotoren wie Schiffs- und Bootsmotoren sowie Aggregate und Pumpen.

Anwendung:                                                                                                                                                                  

Die Konservierung erfolgt je nach Motorenart über den Vergaser oder die Zugangsöffnung von Zündkerzen, Einspritzdüsen oder Glühkerzen.

2-Takt Motor: Luftfilter abnehmen, bei langsam laufendem Motor 10-20 Sek. Konservierer in den Vergaser sprühen. Motor abstellen, Zündkerzen herausschrauben, 5-10 Sek. (je nach Zylindergröße) den Konservierer in den Zylinder sprühen. Motor von Hand durchdrehen.

 4-Takt-Motor: Zündkerzen, Einspritzdüsen oder Glühkerzen ausbauen und den Konservierer 5-10 Sek. (je nach Zylindergröße) in die Zylinder sprühen. Motor per Hand oder Anlasser (ohne Kraftstoffzufuhr) durchdrehen. Zündkerzen, Einspritzdüsen oder Glühkerzen wieder einbauen. Der Konservierer muss für die Wiederinbetriebnahme des Motors nicht entfernt werden. 

Gefahr Hinweise
  • Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten
  • Extrem entzündbares Aerosol
  • Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
GHS02
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