SeaStar Tournament Zylinder HC6845 ab 200PS
1.251,74 €
% Regulärer Preis: 1.406,45 € (11% gespart)
Produktinformationen "SeaStar Tournament Zylinder HC6845 ab 200PS"
SeaStar neue Tournament Zylinder für aggressiven Gebrauch. Geeignet für alle Marken Aussenbordmotoren von 200PS und mehr. Extrem Heavy Duty Zylinder und Verbindungsstange entworfen für den Gebrauch bei Anwendungen mit mehreren Motoren.
Auch für einzeln für die Installation mit einen Motor zu verwenden.
Wichtige Informationen:
Jede Konfiguration erfordert ein Hardware-Kit und ein oder mehrere Verbindungsstangen-Kits, mit Ausnahme der Einzelmotor-Konfiguration.
ALLGEMEINE INSTALLATIONSHINWEISE FÜR DIE OBIGE TABELLE
1) Die Installation kann je nach den folgenden Faktoren variieren: Motormontagehöhe, Spiegelstärke, Verwendung von Spiegelschonern, Position der Pinnenschraubenbohrung, Motorneigungsbereich und Motorgröße.
2) Bei Motorabsenkungen von mehr als 3 Zoll (76 mm) wenden Sie sich bitte an den technischen Service von SeaStar Solutions®.
3) Die Länge der Spurstange kann je nach Einstellung der Vorspur/Vorspur variieren. Um die Spur zu berücksichtigen, addieren oder subtrahieren Sie von Ihrem nominellen Motormittenabstand.
4) Basierend auf den empfohlenen Mindestabständen des Motorherstellers. Abweichungen von diesen Empfehlungen können Hubbegrenzungszylinder und/oder Motorneigungsbegrenzung erfordern. Wenden Sie sich bitte an den technischen Service von SeaStar Solutions®.
5) Zylinder dürfen nur parallel verdrahtet werden, keine Reihenschaltungen. Einzige Ausnahme ist, wenn Zylinder eine flüssige Verbindungsstange verwenden.
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SeaStar Tournament2 Zubehör
Das Hardware Kit HA6801 dient zur Installation des Zylinders HC6845 bei einer Single Motorisierung mit einem Motor.
Das Hardware Kit HA6802 dient zur Installation des Zylinders HC6845 bei einer Doppel Motorisierung mit einem Zylinder.
Das Hardware Kit HA6804 dient zur Installation des Zylinders HC6845 bei einer Doppel Motorisierung mit doppeltem Zylinder.
Das Hardware Kit HA6806 dient zur Installation des Zylinders HC6845 bei einer Dreifach- Motorisierung mit doppeltem Zylinder.