Harken Micro Travellerschiene versch. Längen

Length (mm)27 mm Length (in)1.0625 in Maximum working load (kg)113 kg Maximum working load (lb)250 lb Breaking load (kg)339 kg Breaking load (lb)750 lb Height above track (mm)3 mm Height above track (in)1/8 in

Harken Micro Traveller Wagen – verschiedene Ausführungen Die Harken Micro Traveller Wagen sind kompakte, kugelgelagerte Traveller-Schlitten für die 13-mm-Micro-Travellerschiene. Sie wurden für leichte und zugleich belastbare Traveller-Systeme auf Jollen, Skiffs, kleinen Katamaranen und Sportbooten entwickelt. Die Wagen laufen auf 5-mm-Torlon-Kugeln und nutzen das Harken CB-System (Captive Ball). Dabei werden die Lagerkugeln durch Haltespangen im Wagen gehalten. Dadurch bleiben die Kugeln auch dann an ihrem Platz, wenn der Traveller-Wagen von der Schiene genommen wird. Die vier Varianten unterscheiden sich vor allem durch die Art des Anschlagpunkts und die integrierte Ausstattung: H2700 – Schlitten mit Kippschäkel H2701 – Schlitten mit Kippschäkel und Kontrollblöcken H2702 – Schlitten mit Kippschäkel und Anschlaglaschen H2703 – Loop-Schlitten für Tauwerk-Anschlag Damit kann der passende Wagen je nach gewünschter Leinenführung und Befestigungsart ausgewählt werden. Technische Daten der Varianten Harken TypAusführungSchienenbreiteLängeBreiteSchlittenhöheGewichtmax. ArbeitslastBruchlast H2700Schlitten mit Kippschäkel13 mm56 mm40 mm19 mm50 g140 kg680 kg H2701Schlitten mit Kippschäkel und Kontrollblöcken13 mm87 mm40 mm19 mm73 g140 kg680 kg H2702Schlitten mit Kippschäkel und Anschlaglaschen13 mmca. 61 mm40 mm19 mmca. 60 g140 kg680 kg H2703Loop-Schlitten13 mm56 mm40 mm19 mm45 g140 kg680 kg Die Angaben zu H2700 und H2701 sind für die jeweiligen Ausführungen dokumentiert. Beim H2702 sollte das Gewicht im Shop möglichst noch einmal gegen das aktuelle Harken-Datenblatt geprüft werden, bevor es als verbindlicher Wert veröffentlicht wird. CB-Technologie mit Captive Balls Das CB-Lagersystem ist eine Besonderheit der Harken Traveller-Wagen. Die Wagen laufen auf kugelgelagerten Laufbahnen. Die Kugeln werden durch Haltespangen im Wagen gehalten und können deshalb nicht einfach herausfallen, wenn der Wagen von der Schiene abgenommen wird. Das erleichtert insbesondere die Montage und Wartung des Travellersystems. Die verwendeten Torlon-Kugeln zeichnen sich durch hohe Druck- und Stoßfestigkeit aus und sind für die Belastungen in Traveller-Systemen geeignet. H2700 – Schlitten mit Kippschäkel Der H2700 ist die klassische Ausführung des 13-mm-Micro-Traveller-Wagens. Der Wagen besitzt einen Kippschäkel, der einen vielseitigen Anschlagpunkt für die zu führende Leine oder einen angeschlossenen Block bietet. Durch den tiefen Anschlagpunkt kann der Wagen auch Kräfte aufnehmen, die nicht exakt senkrecht auf den Schlitten wirken. Der H2700 eignet sich insbesondere für: Großschoten Fockschoten Baumniederholer Kontrollleinen Traveller-Systeme auf Jollen kleine Katamarane kleine Kielboote Mit einer maximalen Arbeitslast von 140 kg und einer Bruchlast von 680 kg bietet der H2700 eine hohe Belastbarkeit für seine kompakte Größe. H2701 – Schlitten mit Kippschäkel und Kontrollblöcken Der H2701 erweitert den H2700 um zwei integrierte Kontrollblöcke. Die 16-mm-Kontrollblöcke ermöglichen eine 2:1-Übersetzung der Traveller-Kontrolle. Dadurch lässt sich der Traveller mit geringerer Handkraft verstellen. Der H2701 ist deshalb besonders interessant, wenn die Bedienung der Traveller-Leine direkt am Wagen erfolgen soll und eine einfache Übersetzung gewünscht wird. Die Variante eignet sich unter anderem für: Großschot-Traveller Fockschot-Traveller kleine Sportboote Jollen Katamarane Kontrollsysteme mit 2:1-Übersetzung Der Wagen besitzt eine Länge von 87 mm, eine Breite von 40 mm und eine Schlittenhöhe von 19 mm. H2702 – Schlitten mit Kippschäkel und Anschlaglaschen Der H2702 besitzt neben dem Kippschäkel zusätzliche Anschlaglaschen. Die Laschen bieten weitere Möglichkeiten zur Befestigung beziehungsweise Führung der Traveller-Kontrolle. Dadurch lässt sich der Wagen flexibel in unterschiedliche Traveller-Systeme integrieren. Der H2702 ist besonders interessant, wenn der Anschlag der Kontrollleine nicht ausschließlich über einen einzelnen zentralen Anschlagpunkt erfolgen soll. Die Bauform bleibt dabei kompakt und ist für die 13-mm-Micro-Travellerschiene ausgelegt. H2703 – Loop-Schlitten Der H2703 ist die leichteste und flachste Variante der Baureihe. Anstelle eines klassischen Schäkels besitzt der Wagen einen Loop-Anschlag. Dadurch kann die Verbindung mit geeigneten Harken-Tauwerk- beziehungsweise Loop-Blöcken direkt über Tauwerk hergestellt werden. Diese Konstruktion spart Gewicht und ermöglicht einen besonders flachen Aufbau. Der H2703 ist deshalb interessant für: Jollen Skiffs kleine Katamarane Regattaboote leichte Traveller-Systeme Anwendungen mit besonders niedrigem Aufbau Mit nur 45 g Wagengewicht ist der H2703 die leichteste Variante der Baureihe. Kippschäkel – Vorteile bei wechselnder Belastungsrichtung Die H2700, H2701 und H2702 besitzen einen Kippschäkel. Der Anschlagpunkt kann sich entsprechend der Belastungsrichtung ausrichten. Dadurch werden auch nicht exakt senkrechte Zugrichtungen besser aufgenommen. Das ist insbesondere bei Travellersystemen interessant, bei denen die Zugrichtung der Schot nicht immer direkt über der Schiene liegt. Der Kippschäkel ermöglicht außerdem verschiedene Anschlagmöglichkeiten für Blöcke und Leinen. Kontrollblöcke des H2701 Beim H2701 sind zwei kleine Kontrollblöcke bereits in den Wagen integriert. Die 16-mm-Scheiben sind für die Traveller-Kontrolle vorgesehen. Durch die Anordnung der Blöcke entsteht eine 2:1-Übersetzung. Das bedeutet, dass der Traveller-Wagen bei einer bestimmten Zuglänge der Kontrollleine nur etwa die Hälfte dieser Strecke zurücklegt. Dafür reduziert sich die erforderliche Handkraft entsprechend. Für stark belastete Traveller-Systeme kann eine höhere Übersetzung sinnvoll sein. Der H2701 stellt dagegen eine kompakte und einfache 2:1-Lösung dar. Loop-Anschlag des H2703 Beim H2703 wird bewusst auf einen klassischen Metall-Schäkel verzichtet. Der Loop-Anschlag ermöglicht die Verbindung mit passenden Harken-Blöcken und Tauwerk. Dadurch entsteht ein besonders leichter und flacher Aufbau. Gerade bei kleinen Regattabooten und Jollen kann jedes eingesparte Gramm interessant sein. Der H2703 eignet sich deshalb besonders für Anwendungen, bei denen geringes Gewicht und minimale Bauhöhe im Vordergrund stehen. Welche Variante ist die richtige? H2700 – Standard mit Kippschäkel Die richtige Wahl, wenn ein klassischer und vielseitig nutzbarer Traveller-Wagen mit Kippschäkel benötigt wird. Geeignet für: Großschot Fockschot Baumniederholer allgemeine Traveller-Anwendungen H2701 – mit 2:1-Kontrollblöcken Die passende Variante, wenn die Traveller-Kontrolle direkt am Wagen geführt und mit einer 2:1-Übersetzung ausgestattet werden soll. Geeignet für: leichtgängige Traveller-Verstellung Großschot-Traveller kleine Sportboote Jollen und Katamarane H2702 – mit Anschlaglaschen Die richtige Wahl, wenn zusätzliche Anschlagmöglichkeiten für die Traveller-Kontrolle benötigt werden. Geeignet für: individuelle Traveller-Systeme unterschiedliche Leinenführungen Anwendungen mit zusätzlichem Anschlagpunkt H2703 – Loop Die leichteste Variante für einen besonders flachen Aufbau. Geeignet für: Regattaboote Jollen Skiffs leichte Katamarane Harken Loop- und Tauwerksysteme Passende 13-mm-Micro-Travellerschiene Die Wagen sind für die Harken Micro-Travellerschiene mit 13 mm Schienenbreite ausgelegt. Für ein vollständiges Traveller-System werden neben dem Wagen je nach Aufbau eine passende Schiene, Endstopper und eine geeignete Traveller-Kontrolle benötigt. Die Schiene muss ausreichend befestigt werden, damit die auftretenden Kräfte sicher in die Bootsstruktur eingeleitet werden können. Die Harken Micro-Travellerschienen sind in verschiedenen Längen erhältlich und können entsprechend der Einbausituation ausgewählt werden. Typische Einsatzbereiche Die Harken Micro Traveller Wagen eignen sich unter anderem für: Großschot-Traveller Fockschot-Traveller Baumniederholer Traveller auf Jollen Traveller auf Skiffs kleine Katamarane kleine Kielboote Sportboote leichte Regattaboote Kontroll- und Trimmeinrichtungen Die Micro-Baureihe ist insbesondere dann interessant, wenn kompakte Abmessungen, geringes Gewicht und leichtgängige Verstellung gefragt sind. Belastbarkeit und Sicherheit Die maximale Arbeitslast des Traveller-Wagens darf nicht überschritten werden. Bei der Auslegung des gesamten Systems müssen außerdem Schiene, Endstopper, Befestigungspunkte, Kontrollblöcke, Leinen und Anschlagpunkte entsprechend der auftretenden Kräfte dimensioniert sein. Besonders bei Großschotsystemen können durch die Belastung des Segels hohe Kräfte entstehen. Die zulässige Arbeitslast des schwächsten Bauteils ist deshalb für das gesamte System maßgeblich. Die Schiene sollte mit geeigneten Endstoppern versehen werden. Der Traveller darf unter Last nicht unkontrolliert gegen einen Endanschlag laufen. Wartung Für eine zuverlässige Funktion sollten Wagen und Schiene regelmäßig von Salz, Schmutz und Ablagerungen befreit werden. Die Laufbahnen können mit sauberem Wasser gespült werden. Bei stärkerer Verschmutzung ist eine Reinigung mit Wasser und einem geeigneten milden Reinigungsmittel möglich. Die Kugellager dürfen nicht mit ungeeigneten Sprühschmierstoffen behandelt werden. Harken empfiehlt für die Kugellagerpflege eine geeignete, sparsam aufzutragende Lagerpflege. Regelmäßige Reinigung und korrekte Pflege unterstützen einen leichtgängigen Lauf und verlängern die Lebensdauer des Travellersystems. Kompakte Traveller-Lösung für kleine Boote Die Harken Micro Traveller Wagen verbinden kompakte Abmessungen mit hoher Belastbarkeit und leichtgängiger Kugellagertechnik. Mit den Varianten H2700, H2701, H2702 und H2703 stehen unterschiedliche Anschlag- und Bedienkonzepte zur Verfügung. Vom klassischen Kippschäkel über die integrierte 2:1-Kontrolle bis zum besonders leichten Loop-Wagen lässt sich der Traveller gezielt an das jeweilige Boot und die gewünschte Leinenführung anpassen. Bitte wählen Sie oben den gewünschten Harken Micro Traveller Wagen aus. Die Unterschiede und technischen Daten der einzelnen Varianten finden Sie in der Tabelle.