NMEA 2000 & NMEA 0183 Technik fürs Boot

Mit NMEA 2000 und NMEA 0183 lassen sich Navigationsgeräte, Sensoren, Motoren und weitere elektronische Systeme an Bord miteinander vernetzen und Daten austauschen.

Bei LEPPER marine finden Sie NMEA-2000- und NMEA-0183-Komponenten, Gateways, Konverter, Interfaces, WLAN- und USB-Lösungen sowie Sensoren und Motorinterfaces für Segelboote, Motorboote und Yachten.

Damit lassen sich moderne Netzwerke aufbauen, bestehende Anlagen erweitern und ältere Geräte in neue Bordsysteme integrieren.

NMEA0183 und NMEA2000 Kabel & Komponenten

In dieser Rubrik haben wir Ihnen spezielle NMEA0183 und NMEA2000 Interfaces aufgelistet. Weitere NMEA Kabel und Geber finden Sie in den einzelnen Zubehör Rubriken der Hersteller. Nachfolgend die Links zu den Hersteller NMEA Komponenten:

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In unserem NMEA2000, SimNet, SeaTalk ng Ratgeber finden Sie nützliche Tips zum Aufbau von modernen Netzwerken

NMEA 2000 und NMEA 0183 – Daten im Bordnetz vernetzen

Moderne Marineelektronik arbeitet zunehmend vernetzt. Kartenplotter, Instrumente, Autopiloten, AIS, Sensoren und Motordaten können über gemeinsame Datennetze Informationen austauschen.

Die beiden wichtigsten Standards im Marinebereich sind NMEA 2000 und NMEA 0183.

Während NMEA 0183 auf einzelnen seriellen Datenverbindungen basiert, arbeitet NMEA 2000 als gemeinsames Netzwerk, in dem mehrere Geräte gleichzeitig Daten senden und empfangen können.

NMEA 2000 – das moderne Bordnetz

Ein NMEA-2000-Netzwerk ist typischerweise als Backbone aufgebaut.

An diesen Backbone werden Geräte über sogenannte Drop-Leitungen angeschlossen. Das Netzwerk wird an beiden Enden terminiert und benötigt eine eigene Spannungsversorgung.

Typische Komponenten eines NMEA-2000-Netzwerks sind:

• Backbone-Kabel

• Drop-Kabel

• T-Stücke

• Abschlusswiderstände

• Spannungsversorgung

• Sensoren

• Gateways und Interfaces

Bei LEPPER marine finden Sie sowohl komplette Netzwerkkomponenten als auch Geräte zur Erweiterung bestehender NMEA-2000-Systeme.

Micro-C als verbreiteter Anschlussstandard

Im NMEA-2000-Bereich hat sich Micro-C als weit verbreitetes Stecksystem etabliert.

Viele Hersteller verwenden diesen Anschluss direkt. Andere Hersteller setzen technisch auf NMEA 2000, nutzen aber eigene Steckerformen.

Ein bekanntes Beispiel ist Raymarine SeaTalkNG.

SeaTalkNG und NMEA 2000

Raymarine SeaTalkNG basiert technisch auf NMEA 2000, verwendet jedoch ein eigenes Kabel- und Stecksystem.

Mit passenden Adaptern oder Gateways lassen sich SeaTalkNG-Systeme mit klassischen NMEA-2000-Komponenten verbinden.

Das ist besonders interessant, wenn unterschiedliche Hersteller innerhalb eines Bordnetzes kombiniert werden sollen.

NMEA 0183 – bewährte serielle Datenübertragung

NMEA 0183 ist ein älterer, aber weiterhin weit verbreiteter Standard.

Viele Navigationsgeräte, AIS-Systeme, GPS-Empfänger und Instrumente besitzen noch NMEA-0183-Schnittstellen.

Die Daten werden seriell übertragen und typischerweise mit definierten Baudraten ausgegeben.

Besonders wichtig sind:

• 4.800 Baud für viele klassische Navigationsdaten

• 38.400 Baud für AIS und schnellere Datenströme

Bei modernen Installationen wird NMEA 0183 häufig über Gateways in ein NMEA-2000-Netzwerk integriert.

NMEA 0183 und NMEA 2000 verbinden

Für die Verbindung beider Standards werden bidirektionale Gateways und Konverter eingesetzt.

Produkte wie Actisense NGW-1 oder Yacht Devices YDNG-03 können Daten zwischen NMEA 0183 und NMEA 2000 umsetzen.

Damit lassen sich beispielsweise ältere Instrumente oder AIS-Geräte weiterhin verwenden, obwohl der Rest der Anlage bereits auf NMEA 2000 basiert.

NMEA-Gateways und PC-Anbindung

NMEA-Daten lassen sich auch auf Computer, Tablets und andere Systeme übertragen.

Bei LEPPER marine finden Sie unter anderem:

• USB-Gateways

• PC-Interfaces

• WLAN-Gateways

• Ethernet- und Netzwerkadapter

Actisense NGT-1 ermöglicht beispielsweise die Verbindung eines NMEA-2000-Netzwerks mit einem PC.

Je nach Software können darüber Daten angezeigt, aufgezeichnet oder Geräte konfiguriert werden.

NMEA über WLAN

Mit einem NMEA-WLAN-Gateway lassen sich Navigations- und Instrumentendaten drahtlos an Smartphone, Tablet oder Computer übertragen.

Digital Yacht und Yacht Devices bieten hierfür unterschiedliche Lösungen.

Damit können je nach System beispielsweise Daten wie:

• GPS-Position

• AIS-Ziele

• Wind

• Tiefe

• Geschwindigkeit

• Kurs

in kompatiblen Apps oder Navigationsprogrammen genutzt werden.

TCP und UDP

WLAN-Gateways unterstützen je nach Gerät unterschiedliche Netzwerkprotokolle.

TCP eignet sich insbesondere für direkte Punkt-zu-Punkt-Verbindungen.

UDP kann Daten gleichzeitig an mehrere Geräte verteilen.

Welche Betriebsart sinnvoll ist, hängt von der verwendeten Navigationssoftware und der gewünschten Anzahl verbundener Geräte ab.

Motordaten ins NMEA-2000-Netzwerk integrieren

Auch Motordaten können über passende Engine Gateways in das NMEA-2000-Netzwerk eingespeist werden.

Bei LEPPER marine finden Sie beispielsweise Mercury-Interfaces für SmartCraft-Systeme.

Damit lassen sich je nach Motor und Gateway Daten wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch oder Batteriespannung auf kompatiblen Multifunktionsdisplays anzeigen.

Sensoren im NMEA-2000-Netzwerk

Neben Navigationsgeräten können auch zahlreiche Sensoren Daten über NMEA 2000 bereitstellen.

Dazu gehören beispielsweise:

• Kompasssensoren

• Kraftstoffsensoren

• Tankgeber

• Windsensoren

• Tiefen- und Geschwindigkeitssensoren

• Motordaten

Ein NMEA-2000-Netzwerk ermöglicht es, diese Informationen mehreren Geräten gleichzeitig zur Verfügung zu stellen.

Heading- und Kompassdaten

Für Autopilot, Radar oder Navigation sind präzise Kursdaten besonders wichtig.

Bei LEPPER marine finden Sie beispielsweise NMEA-2000-Festkörperkompasse von Maretron.

Solche Sensoren können Kurs-, Roll- und Stampfdaten an kompatible Systeme liefern.

NMEA-Netzwerk richtig planen

Vor dem Aufbau oder der Erweiterung sollten einige Punkte geklärt werden:

• Welche Geräte sollen miteinander kommunizieren?

• Welche Protokolle unterstützen die vorhandenen Geräte?

• NMEA 2000 oder NMEA 0183?

• Micro-C oder SeaTalkNG?

• Wie lang ist der Backbone?

• Wie viele Geräte werden angeschlossen?

• Wo wird das Netzwerk mit Spannung versorgt?

• Welche Gateways oder Adapter werden benötigt?

Gerade bei gemischten Systemen unterschiedlicher Hersteller lohnt sich eine saubere Planung vor dem Kauf.

NMEA-Technik bei LEPPER marine

Bei LEPPER marine finden Sie NMEA-2000- und NMEA-0183-Technik für Segelboote, Motorboote und Yachten.

Ob Backbone-Komponenten, Gateway, WLAN-Interface, USB-Anbindung, Motorinterface oder Sensor – mit den passenden Komponenten lassen sich bestehende Bordnetze erweitern und unterschiedliche Geräte miteinander verbinden.