NAVICO B&G Simrad Lowrance WR10 Autopilot Fernbedienung System

Der NAC-2 gehört zur brandneuen Serie der Navico Autopiloten. Mit seinen neuen Steuer Algorithmen hält er das Schiff bei jeder Bedingung exakt auf Kurs.  Empfohlen für Boote bis 10m (33 Fuß) Plug&Play Installation Kompatibel zu dem Navico (B&G, Lowrance und Simrad) Autopilot Antrieben Low Current (AC12) 12 oder 24 Volt DC Eingang, 8A kontinuierlich, 12A maximal Stromabgabe zum Antrieb

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Simrad RF25N Ruderlagengeber Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den Low Current Antrieben von Navico (RPU80, MSD50, SD10, DD15, Typ S, HLD350, Solenoids) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den Low Current Antrieben von Navico (RPU80, MSD50, SD10, DD15, Typ S, HLD350, Solenoids) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Eines unserer leistungsstärksten Autopilot Pakete und exklusiv bei LEPPER marine. Das neue Simrad HD Linear Paket mit NAC-3, Precision-9 und AP44. Kompletter Lieferumfang mit allem, was sich Segler von einem Autopilot Paket wünschen.  Der NAC-3 Autopilot-Computer ist die Schaltzentrale hinter Ihrem Simrad Autopilot-System. Er enthält die Elektronik, die zum Betrieb einer hydraulischen Steuerpumpe oder eines mechanischen Antriebs benötigt wird, und interagiert auch mit anderen Komponenten wie Kurssensoren und Ruderrückgebereinheiten. Der NAC-3 ist für Boote mit 10 Meter (35 Fuß) Länge oder mehr konzipiert und ist für den Betrieb von Hochstrompumpen, mechanischen Antriebseinheiten und Magnetventilen eingestuft (30 Ampere durchgehend/50 Ampere Spitze). Der Navico Precision-9 ist der neue Multi-Sensor bei Navico. Mit AHRS Technologie ist er zuständig für Heading, Roll- und Pitch. Er liefert dem NAC-3 via NMEA2000 alle wichtigen Informationen um blitschnell den Kurz anzupassen.  Der AP44 Autopilot-Controller vereint Simrad Continuum Steuerungstechnologie mit einem vollen Farbdisplay, intuitiver Drehscheibe und Tastensteuerung sowie dem modernen Glass Helm-Styling. Befreien Sie die Hände von Steuerrad, cruisen Sie mit Komfort und entdecken Sie neue Möglichkeiten, nach Fisch zu suchen. Dieser spezielle Controller bietet einfachen Zugriff auf automatisierte Wendemuster, No-Drift-Steuerung, Tiefenkonturverfolgung und andere erweiterte Lotsenfunktionen. Schließen Sie Ihren Kartenplotter an, um Navigation über Wegepunkte und Routen hinzuzufügen, und genießen Sie die volle Autopilot-Steuerung von kompatiblen Simrad-Displays. Der MLPL40-8 E-Hydraulik Linearantrieb gehört derzeit zu den kompaktesten und leistungsstärksten elektrohydraulischen Linearantrieben am Markt. Mit einem Gewicht von 8kg und einer maximalen Schubkraft von 350kg bei maximal 14A und durchschnittlich 1.3A Stromaufnahme ist dieser Linearantrieb erste Wahl für Segler. Weitere Informationen zu diesem Antrieb hier. Versüßt wird das ganze Paket durch den Ruderlagengeber RF25N. Dieser liefert die Ruderlage in das NMEA2000 Netzwerk und dient dem ganzen System als permanete Rückmeldung der Ruderlage und damit der kontinuierlichen Verbesserung der Steuereigenschaften des gesamten Autopilot Systems. Nicht Bestandteil dieses Systems ist eine GPS Quelle oder ein GPS Kartenplotter bzw. Multifunktionsdisplay (MFD). Aufgrund der NMEA Information SOG würde diese Option weiterhin zur Verbesserung der Steuereigenschaften beitragen. Diesbezüglich würden wir Ihnen ergänzend zu einem Gerät von B&G oder Simrad raten, da dies via NMEA2000 ebenfalls den direkten Zugriff auf den Autopiloten ermöglicht. Lieferumfang: Simrad NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision 9 AHRS Sensor Simrad AP44 Autopilot Bedienteil Simrad RF25-N Ruderlagengeber Navico NMEA2000 Starter Kit  HyPro Kompakter elektrohydraulischer Linearantrieb   

Die neuen Autopilot-Kits für High-Definition-System (HDS)-Displays von Lowrance: sie bieten automatische Steuerung für Außenbordmotoren mit Hydrauliklenkung.    Alles, was Sie brauchen, um Ihren Außenbordmotor mit Hydrauliklenkung mit einem Autopiloten zu bestücken, in einem einzigen Gehäuse – mit dem Outboard Piloten können Sie sich auf den Fischfang konzentrieren, während er das Boot auf Kurs hält. Erfordert Lowrance HDS ab Generation III Die Lowrance SmartSteer™-Benutzeroberfläche ermöglicht es Ihnen, problemlos zwischen Elektrolenkung, Trolling-Motorsteuerung und Außenbordmotorsteuerung direkt von Ihrem HDS-Display aus umzuschalten. Und mit dem HDS-Display können Sie ganz einfach Wege in Routen konvertieren  – so können Sie Ihre vorherige Spur zurückverfolgen und Ihr Boot zurück zum Dock Ihres Angelgebiets bringen.Der Lowrance- Outboard Pilot empfiehlt sich für einzelne Außenborder-Setups auf Booten mit einer Länge von 30 Fuß oder weniger. LIEFERUMFANG NAC-1-Autopilot-Computer – Teilenummer 000-11769-001 Der Kopf hinter dem Outboard-Pilot-System von Lowrance. Es enthält den Steuercomputer und die Elektronik für den Motor der Antriebseinheit. HELM-1 Antriebseinheit für Teleflex / Kabelseillenkungen Point-1 Steuerkurs- und GPS-Sensor – Teilenummer 000-11047-001 Bietet extrem genaues und schnelles Bootspositions-Update, mitsamt Steuerkurs für eine genaue Bootsrichtung bei jeder Geschwindigkeit. Auto-/Standby-Knopf Kann überall auf der Instrumentenanlage montiert werden und lässt den Autopiloten mit einem Tastendruck vom STBY- in den AUTO-Modus wechseln.

Push Button für Lowrance Autopilot Systeme - Standby Knopf   

Der NAC-3 gehört zur brandneuen Serie der Navico Autopiloten. Mit seinen neuen Steuer Algorithmen hält er das Schiff bei jeder Bedingung exakt auf Kurs.  Empfohlen für Boote bis 10m (33 Fuß) Plug&Play Installation Kompatibel zu dem Navico (B&G, Lowrance und Simrad) Autopilot Antrieben High Current (AC42) 12 oder 24 Volt DC Eingang, 30A kontinuierlich, 50A maximal Stromabgabe zum Antrieb Ersetzt Simrad AC42 Caption

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Simrad RF25N Ruderlagengeber Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den High Current Antrieben von Navico (RPU160, RPU300, MSD50, HLD2000, DD15, Dock&Go) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den High Current Antrieben von Navico (RPU160, RPU300, MSD50, HLD2000, DD15, Dock&Go) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Extrem leistungsstarkes Autopilot-System für Boote mit Hydrauliksteuerung. Perfekt aufeinander abgestimmte Hochleistungs-Komponenten. Warum sollten Sie sich mit weniger zufrieden geben, wenn LEPPER marine Ihnen Leistung und Präzision zum attraktiven Bundle Preis bietet? Unter Leistung verstehen wir den Navico Autopilot Computer NAC-2 sowie unsere HypPro Hydraulikpumpe mit 0,8l/min oder 1,0l/min Kapazität - unter Präzision verstehen wir das Simrad AP44 Autopilot Bedienteil sowie den Precision-9 Sensor für Kurs, Drehrate, Roll und Pitch. Und unter attraktiven Preis verstehen wir den Preis, den Sie oben eingeblendet sehen.  Bei LEPPER marine beschäftigt sich ein ganzes Team täglich nur mit Autopiloten.Von der Beratung über die individuelle Konfektionierung sowie den Einbau haben wir uns einen Namen als Experten für Autopiloten gemacht. Ergänzt wird das Thema Autopiloten bei uns durch gezielten Einkauf bei den entsprechenden Herstellern. Know-How und Einkaufsvorteile geben wir täglich an unsere Kunden weiter. Profitieren auch Sie von dieser einzigartigen Kombination.  Weitere Informationen Was ist im Paket? Nachfolgend die einzelnen Komponenten des Autopilot Systems Das neue Simrad AP-44 Autopilot Bedienteil gehört zu den leistungsfähigsten AP-Bedienteilen am Markt. Es verfügt über sämtliche Steuermodi (selbst segelspezifische) und dient der Aktivierung oder Deaktivierung des Autopiloten sowie der schnellen und einfachen Kontrolle. Wie es sich für einen modernen Simrad AP Controller gehört mit erstklassigem Display und ganz flachem Aufbau passend zu jedem Glass Bridge Design. Der Drehknopf mit perfektem Feedback dient der Kurskontrolle sowie Auswahl von Funktionen. Im typischen NFU (Non Follow Up) Modus auch zur direkten Bedienung des Antriebs.  Der Simrad Navico NAC-2 Autopilot Computer ist das Gehirn sowie die Schaltzentrale des Systems. Er bietet die neuste Simrad Continuum Steuertechnologie, die auf Simrads jahrzehntelange Erfahrung im Bereich von Autopiloten zurückgeht und kombiniert diese Erfahrung mit der Nutzung modernster Netzwerke und Sensoren. Der NAC2 bietet genügend Leistung für den Betrieb der HyPro 0,8l/min Hydraulikpumpe in diesem System.  Der neue Precision-9 Sensor ist deutlich mehr als nur ein Kompass, der das entsprechende Heading sprich Kurssignal weitergibt. Der Precision9 liefert mit neuster SolidState Technologie sowohl den Kurs als auch Drehrate und Roll&Pitch Informationen. Das sind bedeutend mehr Informationen, die über das NMEA2000 Netzwerk zur Verfügung gestellt werden, als noch vor einigen Jahren. Diese Daten werden vom gesamten Autopilot System verwertet und führen - dank Continuum Technologie - für eine nie da gewesene Präzision.  Mit unseren HyPro Hydraulikpumpen bieten wir unseren Kunden exklusive Autopilot Antriebe, die kompakt, leistungsstark und langlebig sind. Viele OEM Hersteller verwenden Hydraulikpumpen von HyPro - LEPPER marine vertreibt diese Pumpen in Deutschland. Mit einer Leistung von 0,8l/min oder wahlweise der 1,0l/min (bitte oben wählen) liegt diese Pumpe über den Kapazitäten von kleinen Einsteigerpiloten und kann daher ohne Probleme für die gängigen Zylindergrößen von BayStar, SeaStar, Ultraflex und Lecomble Schmitt eingesetzt werden. Durch den optionalen Front-Port Adapter können die Ports an der Pumpe auch nach oben umgelenkt werden. Dies kann, je nach Montageposition unter engen Einbausituationen sinnvoll sein. Wie Ihr die richtige Hydraulikpumpe findet, das verrät Euch das LEPPER marine AP Hydraulikpumpen Tool. Damit alle Komponenten schnell und einfach miteinander kommunizieren können liegt dem Autopilot Paket das NMEA2000 Starter Kit bei. Mit den NMEA2000 Kabeln und Komponenten verkabeln Sie dieses professionelle System innerhalb von Minuten.