Der em-trak B400 eignet sich besonders für anspruchsvolle Wassersportler, die auf der Suche nach einem sehr redundaten und autarken System sind. Neben der eigentlichen AIS Sendefunktion, können die empfangenen Signale auch primär auf dem B400 dargestellt werden. Selbstverständlich stellt der em-trak B400 auch Schnittstellen wie NMEA0183, NMEA2000 und WiFi zur Nutzung der empfangenen Daten im Netzwerk bzw. auf Kartenplottern und MFDs zur Verfügung. Großes farbiges Display Unterstützung von optionalen elektronischen C-MAP Seekarten (Max Standard) WiFi Funktionalität Intuitives Bedienkonzept Wasserschutzklasse IP67 / 66 Neben der weltweiten Basis Karte können für gewünschte Regionen optionale C-Map Max Karten (auf microSD) zur beseeren Visualisierung geladen und dagestellt werden.  Der em-trak B400 ist ein vollständig integrierter, robuster (nach IP67 wasser- und wetterbeständiger) Hochleistungs-AIS-Transceiver der Klasse B (Sportschiffahrt) mit integrierten Farbdisplay für C-MAP Max Seekarten sowie anspruchsvollen AIS-Zielfilter- und Verwaltungsfunktionen, einschließlich einer einzigartigen MOB-Alarm- und Track-Funktion. Er eignet sich damit perfekt für ehrgeizige Langstreckensegler oder die kommerzielle Schifffahrt. Integriertes WiFi und Dual NMEA2000- und NMEA0183-Konnektivität erhöhen zusätzlich die Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit des B400. Die hochmoderne HF-AIS™ Core-Technologie stellt einen minimalen Stromverbrauch und die optimale Verarbeitung von AIS-Meldungen sicher. Der em-trak B400 arbeitet mit der modernen SOTDMA Technologie. Lieferumfang

Die neue 920er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell. Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 5W SOTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 950er Serie.  Als klassische 2W Transceiver mit CSTDMA Technologie ist die em-trak B920er Serie unsere Empfehlung für Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in normal verkehrsreichen Revieren. Eigenschaften des em-trak B921 Standard Verfahren CSTDMA - 2W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung Übersicht der em-trak B920 Serie Ausgewählt       Bezeichnung B921 B922 B923 B924 Ausgangsleistung (Verfahren) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0001 430-0003 430-0005 430-0007

Die neue 920er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell. Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 5W SOTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 950er Serie.  Als klassische 2W Transceiver mit CSTDMA Technologie ist die em-trak B920er Serie unsere Empfehlung für Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in normal verkehrsreichen Revieren. Eigenschaften des em-trak B922 Standard Verfahren CSTDMA - 2W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung Inklusive WiFi und Bluetooth Konnektivität Übersicht der em-trak B920 Serie Ausgewählt         Bezeichnung B921 B922 B923 B924 Ausgangsleistung (Verfahren) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0001 430-0003 430-0005 430-0007

Die neue 920er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell. Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 5W SOTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 950er Serie.  Als klassische 2W Transceiver mit CSTDMA Technologie ist die em-trak B920er Serie unsere Empfehlung für Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in normal verkehrsreichen Revieren. Eigenschaften des em-trak B923 Standard Verfahren CSTDMA - 2W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung mit eingebautem Antennensplitter  Übersicht der em-trak B920 Serie Ausgewählt         Bezeichnung B921 B922 B923 B924 Ausgangsleistung (Verfahren) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0001 430-0003 430-0005 430-0007

Die neue 920er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell. Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 5W SOTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 950er Serie.  Als klassische 2W Transceiver mit CSTDMA Technologie ist die em-trak B920er Serie unsere Empfehlung für Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in normal verkehrsreichen Revieren. Eigenschaften des em-trak B924 Standard Verfahren CSTDMA - 2W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung mit eingebautem Antennensplitter mit WiFi und Bluetooth Konnektivität  Übersicht der em-trak B920 Serie Ausgewählt       Bezeichnung B921 B922 B923 B924 Ausgangsleistung (Verfahren) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) 2W (CSTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0001 430-0003 430-0005 430-0007

Die neue 950er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell.  Als 5W Transceiver mit SOTDMA Technologie ist die em-trak B950er Serie unsere Empfehlung für schnelle Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in verkehrsreichen Revieren sowie semikommerzielle Fahrzeuge und Einsatzfahrzeuge. Eigenschaften des em-trak B951 Standard Verfahren SOTDMA - 5W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung Übersicht der em-trak B950 Serie Ausgewählt       Bezeichnung B951 B952 B953 B954 Ausgangsleistung (Verfahren) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0009 430-0011 430-0013 430-0015 Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 2W CSTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 920er Serie. Die em-trak 920er Serie finden Sie ebenfalls in dieser Rubrik

Die neue 950er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell.  Als 5W Transceiver mit SOTDMA Technologie ist die em-trak B950er Serie unsere Empfehlung für schnelle Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in verkehrsreichen Revieren sowie semikommerzielle Fahrzeuge und Einsatzfahrzeuge. Eigenschaften des em-trak B952 Standard Verfahren SOTDMA - 5W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung inkl. WiFi und Bluetooth Konnektivität Übersicht der em-trak B950 Serie Ausgewählt         Bezeichnung B951 B952 B953 B954 Ausgangsleistung (Verfahren) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0009 430-0011 430-0013 430-0015 Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 2W CSTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 920er Serie. Die em-trak 920er Serie finden Sie ebenfalls in dieser Rubrik

Die neue 950er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell.  Als 5W Transceiver mit SOTDMA Technologie ist die em-trak B950er Serie unsere Empfehlung für schnelle Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in verkehrsreichen Revieren sowie semikommerzielle Fahrzeuge und Einsatzfahrzeuge. Eigenschaften des em-trak B953 Standard Verfahren SOTDMA - 5W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung mit integriertem AntennensplitterDer em-trak B953 ist technisch vergleichbar mit dem Raymarine AIS700 (Platine), bietet aber den Vorteil, dass er sein GPS Signal in das NMEA2000 Netzwerk abgibt.  Übersicht der em-trak B950 Serie Ausgewählt         Bezeichnung B951 B952 B953 B954 Ausgangsleistung (Verfahren) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0009 430-0011 430-0013 430-0015 Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 2W CSTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 920er Serie. Die em-trak 920er Serie finden Sie ebenfalls in dieser Rubrik

B954 das Top-Modell in der 5 Watt SOTDMA Klasse mit Antennensplitter & WifiDie neue 950er Serie von em-trak bietet für jede AIS Transceiver / Transponder Anforderung das passende Gerät. Die Tabelle unten zeigt Ihnen die gesamten Eigenschaften der Serie sowie das jeweils ausgewählte Modell.  Als 5W Transceiver mit SOTDMA Technologie ist die em-trak B950er Serie unsere Empfehlung für schnelle Sportboote egal ob Segel- oder Motorboot in verkehrsreichen Revieren sowie semikommerzielle Fahrzeuge und Einsatzfahrzeuge. Der em-trak B954 ist das Flaggschiff der neuen em-trak 9xx Serie. Als starker SOTDMA Transceiver kommt er mit allen wichtigen Eigenschaften wie einem Antennensplitter (UKW Funkgerät / Transceiver Verbindungskabel 1m liegt bei) sowie der kabellosen Verbindungsmöglichkeiten mittels WiFi und Bluetooth. Selbstverständlich unterstützt die gesamte 9xx Serie die Anbindung mittels NMEA2000 und NMEA0183.  Eigenschaften des em-trak B954 Standard Verfahren SOTDMA - 5W Sendeleistung FCC, USCG, EU, Industry Canada zertifiziert Sehr kompakt und leicht Robust und wassergescshützt nach IPx6 & IPx7 NMEA0183 und NMEA2000 Anschluss Geringer Stromverbrauch FLEXI-FIT Montagesystem Reisedatenaufzeichnung mit integriertem Antennensplitter  mit WiFi und Bluetooth Konnektivität  Übersicht der em-trak B950 Serie Ausgewählt         Bezeichnung B951 B952 B953 B954 Ausgangsleistung (Verfahren) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) 5W (SOTDMA) WIFI nein ja nein ja Bluetooth nein ja nein ja Eingebaurter Antennensplitter nein nein ja ja Integrierter GPS Empfänger  ja ja ja ja NMEA0183 und NMEA2000 Schnittstelle ja ja ja ja Artikelnummer 430-0009 430-0011 430-0013 430-0015 Sollten Sie auf der Suche nach einem Transceiver der 2W CSTDMA Klasse sein, werfen Sie einen Blick auf die em-trak 920er Serie. Die em-trak 920er Serie finden Sie ebenfalls in dieser Rubrik

Externe GPS Antenne für die gängigen SRT oder em-trak AIS Transceiver. 10m Kabel mit TNC Stecker (männlich) Kann ebenfalls auch für OceanSat oder AdvanSea Transceiver verwendet werden. Ersetzt die alte em-trak GPS100 Antenne. Kann auch als Ersatz für Raymarine GA200 verwendet werden.Die Antenne kann mit allen em-trak und SRT basierten AIS Transceivern und vielen anderen Geräten mit TNC female Anschluss verwendet werden. Erstklassiger Empfang gemacht für den maritimen Einsatz.

Der I100 ist ein robuster, eigenständiger AIS-Transponder der Klasse B, der für die zuverlässige Schiffsverfolgung und Überwachung entwickelt wurde.DER EM-TRAK I100 ist ein vollständig integrierter AIS Klasse B Transponder. Die GPS- und VHF-Antennen sind zusammen mit der gesamten Elektronik und dem wiederaufladbare Akku in einem sicherheitsversiegelten, IPx8 wasserdichten, robusten Gehäuse integriert. Der interne Akku bietet für ca. fünf Tage Dauerbetrieb zwischen den Ladevorgängen.Komplettes Kit mit der Schiffs-Montagehalterung und der Netzladestation geliefert.Das Gerät funktioniert erst, wenn es mit den Schiffsdetails und eseiner MMSI-Nummer programmiert ist.dreijährige globale Garantie. Im Paket enthalten 1 x Identifikator 1 x Schiffs-Montagehalterung und Befestigungspaket 1 x Ladestation

Der em-trak R300 AIS Receiver kommt mit der neusten SRT AIS Platinen Technologie und garantiert besten AIS Empfang. Das besonders geschützte IP67 Gehäuse machen den R300 zu einem der leistungsstärken und robustesten AIS Empfänger am Markt.  Besondere Eigenschaften Hochsensitiver AIS Empfänger Robustes IP67 Gehäuse Datenausgang NMEA0183 und NMEA2000 USB Anschluss Geringe Stromaufnahme Kompakte Abmessungen  

Antennensplitter für em-track AIS Empfänger / Sender (Receiver / Transceiver).  Der S100 kann mit reinen AIS Empfängern als auch mit AIS Transceivern verwendet werden. Ermöglich die gleichzeitige Nutzung einer UKW Antenne für AIS und Funkgerät Im Lieferumfang enthalten:  

Die em-trak S300 bietet Ihnen eine zuverlässige und leistungsstarke VHF-Antennen-Sharing-Funktion. Mit der S300 kann eine einzige VHF-Antenne gleichzeitig den vollen Betrieb Ihres AIS-Transceivers, Ihres VHF-Funkgeräts und Ihres FM-Radios unterstützen.Nach fünfzehn Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Marineelektronikprodukten kennen wir die Einsatzbedingungen unserer Produkte genau. Das S300 ist ein kompaktes Einzelgerät, das sich einfach installieren und bedienen lässt und speziell für den langfristigen Dauereinsatz selbst unter extremsten Meeresbedingungen entwickelt, konstruiert und gefertigt wurde.Die Kerntechnologie des S300 ermöglicht eine überragende Leistung, die zu keinerlei Leistungseinbußen bei den angeschlossenen Geräten führt. Der S300 ist die ideale Ergänzung zu einem hochwertigen Class-B-Empfänger, sofern bereits eine VHF-Antenne für Ihr VHF-Funkgerät vorhanden ist.Abmessungen und Gewicht:140 x 100 x 50 mm (T x B x H),280 gHF-Schnittstellen:VHF-Antennenausgang – SO239-Stecker,VHF-Funkeingang – SO239-Stecker,AIS-Eingang – BNC-SteckerStromversorgung:12 oder 24 V DC;Stromverbrauch:150 mA bei 12 V DC, <2 W durchschnittlichHF-TransceiverEinfügungsdämpfung (Empfang): 0 dBEinfügungsdämpfung (Senden): < 1 dBBelastbarkeit – VHF-Anschluss: 25 WBelastbarkeit – AIS-Anschluss: 12,5 WBetriebsfrequenzbereich: 156,000 bis 163,425 MHzAnleitung deutschhttps://em-trak.com/wp-content/uploads/S300-user-manual-DE-v2.pdf

Kombiniertes Kabel für em-trak, Oceansat und Advansea Klasse B AIS Transceiver.  Kabel für Spannungsversorgung, NMEA0183, Silent-Mode und USB Anschluss

X100 = VHF | DSC | ATIS | AIS | RX/TX | SOTDMAEine neue Generation der maritimen Kommunikation und Sicherheit. Integriertes VHF und AIS mit nahtloser mobiler CONNECT-X-Befehlsmikrofon- und Sicherheitsverbindung. Entwickelt und gebaut für Seeleute, die das Beste verlangen. X100 definiert einen neuen Horizont in Bezug auf Funktionalität, Leistung und Komfort in der maritimen Funkkommunikation und Navigationssicherheit. Integriertes DSC/VHF-Funkgerät und leistungsstarkes AIS Klasse B kombiniert mit einer Reihe innovativer Funktionen, die Ihr Bootfahren sicherer und bequemer machen. VHF | DSC | AISENTWICKELT & GEBAUT FÜR DAS BOOTLEBENRobust, wasser- und wetterfest CLEAR-WAVE digitale Audiobearbeitung Vollfarbdisplay, das bei direkter Sonneneinstrahlung sichtbar ist WiFi & Bluetooth NMEA2000 & 0183 Integriertes GPS (externe Antenne optional) Integrierter verlustfreier VHF-Antennensplitter – nur eine Antenne erforderlich für sowohl AIS als auch VHF Ergonomische intuitive Bedienelemente und Benutzeroberfläche Einbau-, Tisch-, Deckenmontageoptionen X100 BasisCONNECT-X Mobile Geräte-AppsCONNECT-X - Verwandeln Sie Ihr Smartphone oder Ihre Smartwatch in ein voll funktionsfähiges drahtloses Befehlsmikrofon. Sie können Anrufe tätigen und empfangen, VHF/DSC überwachen, AIS-Verkehr und Navigationswarnungen überall auf Ihrem Boot verfolgen. VHF/DSC – X100 ist ein zertifiziertes Klasse D VHF/DSC Seefunkgerät mit einem voll funktionsfähigen weltweit zertifizierten Klasse D VHF/DSC Funkgerät. Sprechen Sie mit jedem an Bord über die Connect-X private Intercom-Funktion. Aktivieren Sie die MOB-Funktion und werden Sie auf jedes verbundene Gerät aufmerksam gemacht, das das Boot verlässt. Leistungsstarkes AIS, das empfängt und sendet. Integrierte Navigationswarnungen und ermöglicht es Ihnen sogar, still zu bleiben und die Übertragung zu stoppen, wenn Sie möchten. Einheitliches Telefonbuch für Schiff-DSC, AIS & Bord-Intercom für konsistente Kommunikation auf dem gesamten Schiff. Wi-Fi Access Point-Modus für eigenständige Installation oder Station-Modus zur Integration in bestehende Schiffs-Wi-Fi-Infrastruktur für eine skalierbare Lösung, die den Bedürfnissen von Einhandseglern auf kleinen Booten bis hin zu mittelgroßen bis großen Motor- und Segelyachten gerecht wird. Streaming aller empfangenen AIS-Daten zu Navigations-Apps auf Tablets und Telefonen über Wi-Fi, um 3rd-Party-Navigations-Apps einfach in Ihr System zu integrieren. Automatische Einstellung der DSC „Art der Notlage“ bei einer MOB-Situation für schnellere Auslösung des DSC-Notrufs nach einer MOB-Situation. Initiierung von DSC-Anrufen aus: Telefonbuch, AIS-Liste/Plot oder durch direkte Eingabe der MMSI, um die Nutzung von DSC viel bequemer, schneller und funktionsreicher zu machen, ohne MMSI-Nummern direkt eingeben zu müssen.Erweiterte Funktionen für verbesserte Sicherheit und KommunikationDrahtloses Befehlsmikrofon VHF/DSC in Ihrer Tasche oder an Ihrem Handgelenk. Verwenden Sie Ihr Smartphone oder Ihre Uhr als voll funktionsfähiges drahtloses Funk-Befehlsmikrofon.VHF/DSCVoll funktionsfähiges Klasse D VHF/DSC Funkgerät mit fortschrittlicher Clearwave digitaler Audiobearbeitung. AIS AIS Klasse B. Zeigt alle Ziele, sendet eigene Position, ID-Schiffe, CPA-Warnungen. MOB Verbinden Sie mehrere mobile Geräte. MOB- und PLB-Warnungen mit Ortungsanweisungen. Private Intercom Verbinden Sie mehrere Telefone und Uhren und sprechen Sie privat miteinander oder führen Sie Gruppengespräche. Ein-Tasten-Anruf Wählen Sie ein beliebiges DSC- oder AIS-Ziel aus und tätigen Sie einen direkten DSC/VHF-Anruf. DSC, das Sie einfach verwenden können.Jede Funktion, die Sie jemals wollen oder brauchen werdenVHF EINZIGARTIGE FUNKTIONEN Watch: Dual | Tri | Custom Tri, wenn Sie zwei Kanäle hören müssen, während Sie Kanal 16 überwachen. Gemeinsame Bedienelemente am Handmikrofon: Lautstärke, Kanal, Hi/Lo, dedizierter Kanal 16 für Einhandbedienung. Schnellkanäle für sofortigen Zugriff auf häufig verwendete Kanäle. 2-Wege-Crew-Intercom für integrierte, private Kommunikation mit der Crew ohne VHF-Übertragung. Durchsage für schiffsweite Kommunikation mit Passagieren und Crew. Scan: Alle | Benutzerdefiniert | Alle + 16 | Benutzerdefiniert + 16: Scannen Sie schnell nur die Kanäle, die Sie benötigen, für effizientes Monitoring. Zugang zu registrierten, länderspezifischen, privaten und Marina-Kanälen: Bleiben Sie konform und greifen Sie auf lokale Funkkanäle zu, wo immer Sie sind. USA, Kanada, internationale und ATIS-Kanalzuordnungen: Automatische Anpassung an die richtigen Kanaleinstellungen basierend auf Ihrer Region, um legale und effektive Kommunikation zu gewährleisten. Lautsprecher: Kommunizieren Sie direkt mit nahegelegenen Schiffen, die nicht auf VHF-Anrufe reagieren.DSC EINZIGARTIGE FUNKTIONENNMEA2000-Integration zur Generierung/Überwachung von DSC-Nachrichten vom MFD, um dem MFD die Initiierung ausgehender DSC-Nachrichten zu ermöglichen. Schnellanruf für Ein-Knopf-Anrufe von AIS-Zielen. Individueller Routineanruf: Eins-zu-eins-Kommunikation mit anderen Schiffen ohne Nutzung von Kanälen, die hauptsächlich für Notfälle und dringende Kommunikation verwendet werden. Sicherheitsanruf: Sicherheitsbezogene Ankündigungen machen und empfangen, um nahegelegene Schiffe auf potenzielle Gefahren aufmerksam zu machen. Dringlichkeitsanruf: Pan-Pan-Anrufe für dringende, aber nicht lebensbedrohliche Situationen machen und empfangen. Notruf: Mayday-Anrufe in Notfällen senden und empfangen, um sofortige Hilfe zu erhalten. Testanruf: Überprüfen Sie die DSC-Funktionalität, ohne einen echten Anruf zu initiieren, um die Kommunikationszuverlässigkeit sicherzustellen. Gruppenanruf: Eins-zu-viele DSC-Kommunikation für Veranstaltungen wie Rennen, um die Koordination zwischen mehreren Schiffen zu vereinfachen.X-CONNECT AUS DEM SMARTPHONE Smartphone, Smartwatch oder Tablet nicht im Lieferumfang enthaltenTechnische DatenPhysikalische DatenAbmessungen (BxHxT)249 x 84 x 162 mmGewicht800 gDaten des Senders & EmpfängersUKW Frquenzband TX156.025 - 161.425 MHzFrequenzband RX156.300 - 161.925 MHzDSC156.525 MHzAIS 1, 2161.975, 162.025 MHzKanalgruppenINT, USA, CAN, ATISElektrischer Anschluss und UmweltbedingungenSpannungsversorgung9.6 bis 31.2 Volt (DC)Betriebstemperaturen-25°C bis +68°CImpendanz Antenne50 ΩAusgangsleistungVHF: 25W oder 1W, AIS: 5WAudio AusgangsleistungenAusgangsleistung Audio interner Lautsprecher5W, erzeugt 81 dB Ausgabe in 1m AbstandAusgangsleistung für opt. externen Lautsprecher15WKonnektivitätAnschluss NMEA0183Ja, Ed 3.101Anschluss NMEA2000Ja, Ed 3.101Anschluss Wireless LANIEEE802.11 b/g/nVerschlüsselung Wireless LANWEP (64/128 bit), WPAPSK (TKIP), WPA2-PSK (AES)Bluetooth4.2 classic and low energy (BLE)Zertifikationen X100Zertifikation AIS Klasse B SOTDMAIEC 62287–2:2017Zertifikation DSC / VHFEN 301025 v2.2.1 & IEC 62238Zertifikation NMEAIEC 61162-1 & IEC 61162-3Zertifikation UmweltIEC 60945 "Exposed" + IEC 60529 IP66Anleitung em-trak X100 deutsch Maschinell übersetzt

Ersatz Halterung für das Simrad HS35 Handbedienteil & das B&G H50 Handbedienteil. Induktive Aufladung durch 12 Volt anschluss möglich. Auch als Halterung für Kabelgebundene Bedienteile verwendbar.

Technische Daten Gebertyp Durchbruch Geber Messung Tiefe Messung Temperatur Messung Geschwindigkeit - Abstrahlwinkel 45° / 12° Frequenz 50 / 200 kHz Leistung 600 W Max. Tiefe 243-366 m Kabel 11,87 m Sonstiges Kompatible Geräte Kompatibel zu  

Die DRS4D-NXT war das erste Radar der Welt, das die neue exklusive FURUNO Target Analyzer™ Funktion verwendet hat. Ziele, die sich Ihrem Schiff annähern, ändern automatisch die Farbe, um Ihnen zu helfen, gefährliche Ziele zu identifzieren.Grüne Echos sind feststehende Ziele oder Ziele, die sich von Ihnen wegbewegen. Rote Echos sind wiederrum gefährliche Ziele, die sich auf Ihr Schiff zubewegen.   ​61 cm Radomantenne Sendeleistung 25 W Rotationsgeschwindigkeit 24*/36/48 rqm Reichweite bis zu bis 48* nm Power 12-24 V / 2,5-1,3 A Gewicht 7,3 kg Einfache Installation, Radom muss nicht geöffnet werden, kein externes Netzteil erforderlich Keine Aufwärmzeit benötigt Features: Target Analyzer™ Funktion:Farbliche Absetzung von gefährlichen Zielen Fast Target Tracking™ Funktion - Sekundenschneller Datenabruf von bis zu 100 Zielen Deutlich höhere Auflösung dank RezBoost™ Technologie Vogel-Modus: Hilft Ihnen Vogelschwärme nahe der Oberfläche zu identifizieren *Im Dual Range Modus ist die Geschwindigkeit auf 24 rqm limitiert*Im Dual Range Modus ist die Reichweite auf 12 nm limitiert Link zum Infoflyer: http://www.furuno.de/Downloads/DRS4D-NXT/Prospekte/Prospekt%20DRS4D-NXT_deu.pdf 

Furuno Daten-/Stromkabel passend für Radom und Balkenantennen DRS4DL+ / DRS-NXT / DRS X-Class. Verfügbar in verschiedenen Längen.

Der FA-70 AIS-Transceiver bietet mehrere Anschlüsse für die einfache Verbindung mit Ihrem NavNet, AIS-fähigen Radar- oder Kartenplotter oder Ihrer bevorzugten Navigationssoftware. AIS ist eine entscheidende Verbesserung auf stark befahrenen Wasserstraßen oder bei eingeschränkter Sicht oder hohem Seegang. Informationen wie Schiffsname und Rufzeichen, Position, Kurs und Geschwindigkeit werden grafisch dargestellt, sodass Sie den Schiffsverkehr problemlos überwachen können. Da keine Sichtverbindung erforderlich ist, sehen Sie AIS-ausgerüstete Schiffe auf Ihren elektronischen Geräten, bevor Sie sie auf dem Wasser sehen. Das FA-70 ist ein komplettes Class B+ (SOTDMA) AIS-System, das Ihre Schiffsdaten schneller und leistungsstärker als herkömmliche Class B-Systeme überträgt und so Ihre Sichtbarkeit erhöht. SOTDMA garantiert die Zuweisung eines AIS-Zeitschlitzes und sorgt so für optimale Sichtbarkeit auch in stark befahrenen Gewässern. Das FA-70 verfügt über einen eigenen hochpräzisen internen GPS-Empfänger mit WAAS-Differential-Funktion (DGPS), der die Übertragung von Daten höchster Genauigkeit gewährleistet. Dank des standardmäßig integrierten VHF-Antennensplitters kann Ihre VHF-Funkantenne mitgenutzt werden, was die Installation vereinfacht. Bitte beachten Sie, dass das FA-70 ein Sendegerät ist und wie jedes Class B+, Class B oder Class A AIS-System eine AIS-VHF-kompatible Antenne benötigt.Lieferumfang1 x Haupteinheit FA-70-E,1 x Strom-/NMEA0183-Kabel mit 2 m Kabel,1 x NMEA2000-Kabel mit 2 m Kabel,1 x GPS-Antenne GPA-C01 mit 10 m Kabel,1 x Sicherung 5 A ,1 x Dokumentation (OM, MDC, CD) BesonderheitBeschreibungEinheitenAIS-integrierter SplitterJaAIS-AusgangsleistungWählbar: 5 oder 1 (SO-TDMA), 2 (CS-TDMA)WUMWELT Temperatur (IEC60945)-15 bis +55°CUMWELT Abdichtung55IPGNSS-Positionsgenauigkeit13 ( 2 drms, HDOP <= 4)MGNSS-Empfängertyp12 Kanäle / SBAS 2 Kanäle / 14 SatellitenverfolgungGNSS-Empfangsfrequenz1575,42MHzNMEA2000-SCHNITTSTELLE1HafenNMEA2000-Schnittstelle059392, 059904, 060160, 060416, 060928, 065240, 126208, 127250NMEA2000-Schnittstelle059392, 059904, 060928, 126208, 126464, 126992, 126993, 126996, 126998, 127258, 129025, 129026, 129029, 129038, 129039, 129040, 129041, 129540, 129792, 129793, 129794, 1297951, 129796, 129797, 129798, 1298002, 129801, 129802, 129803, 1298041, 129805, 129806, 129807, 129809, 129810, 129811, 1298121, 1298133 1 (FA-40/FA-70: Nur SO-TDMA-Modus) 2 (FA-40: Nur SO-TDMA-Modus), 3 (FA-70: Nur SO-TMDA-Modus)Schnittstelle Seriell (IEC61162-2) (IEC61162-1)2HafenSCHNITTSTELLE Serielle EingabeABM*, ACK, AIQ, BBM*, HDT, SSD, THS, VSD *(ABM, BBM: nur SO-TDMA)SCHNITTSTELLE Serielle AusgabeABK, ACA, ACS, ALR, GGA, GLL, RMC, SSD, TXT, VDM, VDO, VER, VSD, VTGStromverbrauch1,8-0,9AStromeingang24.12.VProduktgröße177 (B) x 55 (H) x 158 (T)mmPRODUKTstandardEN 303 413 V1.1.1, EN 301 843-1 V2.2.1 / IEC 60945 Ed.4+CORR.1 / IMO MSC.140 (76) / ITU-R M.1371-5 / IEC 62368-1 Ed.3 / DSC: ITU-R M.825-3 / IEC 62287-1 Ed.3.0, IEC 62287-2 Ed.2.0, IEC 62311 Ed.1+Ed.2PRODUKTARTAIS-Transceiver Klasse B+Produktgewicht0,52kg

FURUNO FI-5001 Windsensor (ohne Kabel) Datentyp: Windgeschwindigkeit und Richtung. Für FI50 und FI70

FURUNO FI-5001L Windsensor Regatta-Ausführung (ohne Kabel) Windsensor spezieller Ausführung für Regatta Segler mit langem Arm. Unterstütz Windgeschwindigkeit und Richtung. Ideal zum installieren bei größeren Mastprofilen.

FURUNO FI-5002 Junctionbox NMEA2000 Verteilerbox. 2 x Backbone und 4 x Drop zum manuellen Auflegen. Hersteller Furuno