Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den Low Current Antrieben von Navico (RPU80, MSD50, SD10, DD15, Typ S, HLD350, Solenoids) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Simrad RF25N Ruderlagengeber Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den Low Current Antrieben von Navico (RPU80, MSD50, SD10, DD15, Typ S, HLD350, Solenoids) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den High Current Antrieben von Navico (RPU160, RPU300, MSD50, HLD2000, DD15, Dock&Go) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Dieses Core Pack kommt ohne Antrieb und ohne Bedienteil und enthält folgende Einzelteile: Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Simrad RF25N Ruderlagengeber Wählen Sie dieses Core Pack zur Verwendung mit den High Current Antrieben von Navico (RPU160, RPU300, MSD50, HLD2000, DD15, Dock&Go) Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

Highlights Elektronisches Steuerungs- und Kontrollsystem für Yamaha outboards. Outboards können unabhängig rotieren und seitwärts docken.  integriert mit dem Simrad Navigationssystem über NSS, NSE, NSO. den Autopilot SG05 direkt über den MFD kontrollieren Auto, Nav, NoDrift, FollowUp.

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche. Set enthält: Simrad A2004 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber Simrad HS70 GPS Kompass  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche. Set enthält: Simrad A2004 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber Simrad / Navico Precision-9 Sensor  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad A2004 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber  

Simrad Commercial Autopilot CorePack bestehend aus Simrad AP60 Bedienteil Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagengeber Der AC70 ist der Kopf hinter der Kraft und eine wesentliche Komponente in Ihrem Autopilot-System. Er enthält den Steuercomputer und Elektronik für den Motor der Antriebseinheit und die Kupplung und dient außerdem als Schnittstelle zu anderen Systemkomponenten.  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC85 Cabinet Simrad SI80 PCB Signal Interface Board zum Einbau in den AC85  

Simrad Commercial Autopilot CorePack bestehend aus Simrad AP70 MK2 Bedienteil Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagengeber Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in den jeweiligen Rubriken. Nach sechs Jahren werden die AP70 und AP80 Bedienteile als Zug- und Arbeitspferde im kommerziellen Bereich durch das neue AP70 MKII Bedienteil ersetzt.  Hinweis: CorePack kommt ohne Heading Sensor. Wir empfehlen die Verwendung des Precision-9

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC80A Computer  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC80S Solenoid Autopilot Computer RF45X Ruderlagengeber  

Autopilot Core-Pack für kommerzielle Ansprüche.  Set enthält: Simrad AP70 MK2 Autopilot Controller Simrad AC70 Autopilot Computer Simrad RF300 Ruderlagen Geber  

Eines unserer leistungsstärksten Autopilot Pakete und exklusiv bei LEPPER marine. Das neue Simrad HD Linear Paket mit NAC-3, Precision-9 und AP44. Kompletter Lieferumfang mit allem, was sich Segler von einem Autopilot Paket wünschen.  Der NAC-3 Autopilot-Computer ist die Schaltzentrale hinter Ihrem Simrad Autopilot-System. Er enthält die Elektronik, die zum Betrieb einer hydraulischen Steuerpumpe oder eines mechanischen Antriebs benötigt wird, und interagiert auch mit anderen Komponenten wie Kurssensoren und Ruderrückgebereinheiten. Der NAC-3 ist für Boote mit 10 Meter (35 Fuß) Länge oder mehr konzipiert und ist für den Betrieb von Hochstrompumpen, mechanischen Antriebseinheiten und Magnetventilen eingestuft (30 Ampere durchgehend/50 Ampere Spitze). Der Navico Precision-9 ist der neue Multi-Sensor bei Navico. Mit AHRS Technologie ist er zuständig für Heading, Roll- und Pitch. Er liefert dem NAC-3 via NMEA2000 alle wichtigen Informationen um blitschnell den Kurz anzupassen.  Der AP44 Autopilot-Controller vereint Simrad Continuum Steuerungstechnologie mit einem vollen Farbdisplay, intuitiver Drehscheibe und Tastensteuerung sowie dem modernen Glass Helm-Styling. Befreien Sie die Hände von Steuerrad, cruisen Sie mit Komfort und entdecken Sie neue Möglichkeiten, nach Fisch zu suchen. Dieser spezielle Controller bietet einfachen Zugriff auf automatisierte Wendemuster, No-Drift-Steuerung, Tiefenkonturverfolgung und andere erweiterte Lotsenfunktionen. Schließen Sie Ihren Kartenplotter an, um Navigation über Wegepunkte und Routen hinzuzufügen, und genießen Sie die volle Autopilot-Steuerung von kompatiblen Simrad-Displays. Der MLPL40-8 E-Hydraulik Linearantrieb gehört derzeit zu den kompaktesten und leistungsstärksten elektrohydraulischen Linearantrieben am Markt. Mit einem Gewicht von 8kg und einer maximalen Schubkraft von 350kg bei maximal 14A und durchschnittlich 1.3A Stromaufnahme ist dieser Linearantrieb erste Wahl für Segler. Weitere Informationen zu diesem Antrieb hier. Versüßt wird das ganze Paket durch den Ruderlagengeber RF25N. Dieser liefert die Ruderlage in das NMEA2000 Netzwerk und dient dem ganzen System als permanete Rückmeldung der Ruderlage und damit der kontinuierlichen Verbesserung der Steuereigenschaften des gesamten Autopilot Systems. Nicht Bestandteil dieses Systems ist eine GPS Quelle oder ein GPS Kartenplotter bzw. Multifunktionsdisplay (MFD). Aufgrund der NMEA Information SOG würde diese Option weiterhin zur Verbesserung der Steuereigenschaften beitragen. Diesbezüglich würden wir Ihnen ergänzend zu einem Gerät von B&G oder Simrad raten, da dies via NMEA2000 ebenfalls den direkten Zugriff auf den Autopiloten ermöglicht. Lieferumfang: Simrad NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision 9 AHRS Sensor Simrad AP44 Autopilot Bedienteil Simrad RF25-N Ruderlagengeber Navico NMEA2000 Starter Kit  HyPro Kompakter elektrohydraulischer Linearantrieb   

Auf vielfachen Kundenwunsch haben wir unser leistungsstärkstes Linear Autopilot Paket angepasst und bieten diese Version nun auch mit dem kleineren NAC-2 Autopilotcomputer von Simrad an. Nach wie vor einzigartig und exklusiv bei LEPPER marine. Das neue Simrad Medium Duty Linear Paket mit NAC-2, Precision-9, AP44 und RF25N. Kompletter Lieferumfang mit allem, was sich Segler von einem Autopilot Paket wünschen.  Der NAC-2 Autopilot-Computer ist die Schaltzentrale hinter Ihrem Simrad Autopilot-System. Er enthält die Elektronik, die zum Betrieb einer hydraulischen Steuerpumpe oder eines mechanischen Antriebs benötigt wird, und interagiert auch mit anderen Komponenten wie Kurssensoren und Ruderrückgebereinheiten. Der NAC-2 hat eine Spitzenstromagbage von 12A und kann dem beigefügtem Hydraulik Linearantrieb damit bis zu 85% versorgen, was eine maximale Schubkraft von 300kg ergibt.  Der Navico Precision-9 ist der neue Multi-Sensor bei Navico. Mit AHRS Technologie ist er zuständig für Heading, Roll- und Pitch. Er liefert dem NAC-3 via NMEA2000 alle wichtigen Informationen um blitschnell den Kurz anzupassen.  Der AP44 Autopilot-Controller vereint Simrad Continuum Steuerungstechnologie mit einem vollen Farbdisplay, intuitiver Drehscheibe und Tastensteuerung sowie dem modernen Glass Helm-Styling. Befreien Sie die Hände von Steuerrad, cruisen Sie mit Komfort und entdecken Sie neue Möglichkeiten, nach Fisch zu suchen. Dieser spezielle Controller bietet einfachen Zugriff auf automatisierte Wendemuster, No-Drift-Steuerung, Tiefenkonturverfolgung und andere erweiterte Lotsenfunktionen. Schließen Sie Ihren Kartenplotter an, um Navigation über Wegepunkte und Routen hinzuzufügen, und genießen Sie die volle Autopilot-Steuerung von kompatiblen Simrad-Displays. Der MLPL40-8 E-Hydraulik Kompakt Linearantrieb gehört derzeit zu den kompaktesten und leistungsstärksten elektrohydraulischen Linearantrieben am Markt. Mit einem Gewicht von 8kg und einer maximalen Schubkraft von 350kg bei maximal 14A und durchschnittlich 1.3A Stromaufnahme ist dieser Linearantrieb erste Wahl für Segler. In der Kombination mit diesem Autopilotcomputer kommt der Antrieb auf eine maximale Schubkraft von 300kg. Die Hublänge des kompakten Antriebs beträgt 21,3cm. Weitere Informationen zu diesem Antrieb hier. Versüßt wird das ganze Paket durch den Ruderlagengeber RF25N. Dieser liefert die Ruderlage in das NMEA2000 Netzwerk und dient dem ganzen System als permanete Rückmeldung der Ruderlage und damit der kontinuierlichen Verbesserung der Steuereigenschaften des gesamten Autopilot Systems. Nicht Bestandteil dieses Systems ist eine GPS Quelle oder ein GPS Kartenplotter bzw. Multifunktionsdisplay (MFD). Aufgrund der NMEA Information SOG würde diese Option weiterhin zur Verbesserung der Steuereigenschaften beitragen. Diesbezüglich würden wir Ihnen ergänzend zu einem Gerät von B&G oder Simrad raten, da dies via NMEA2000 ebenfalls den direkten Zugriff auf den Autopiloten ermöglicht. Lieferumfang: Simrad NAC-2 Autopilot Computer Navico Precision 9 AHRS Sensor Simrad AP44 Autopilot Bedienteil Simrad RF25-N Ruderlagengeber Navico NMEA2000 Starter Kit  HyPro Kompakter elektrohydraulischer Linearantrieb   

Extrem leistungsstarkes Autopilot-System für Boote mit Hydrauliksteuerung. Perfekt aufeinander abgestimmte Hochleistungs-Komponenten. Warum sollten Sie sich mit weniger zufrieden geben, wenn LEPPER marine Ihnen Leistung und Präzision zum attraktiven Bundle Preis bietet? Unter Leistung verstehen wir den Navico Autopilot Computer NAC-2 sowie unsere HypPro Hydraulikpumpe mit 0,8l/min oder 1,0l/min Kapazität - unter Präzision verstehen wir das Simrad AP44 Autopilot Bedienteil sowie den Precision-9 Sensor für Kurs, Drehrate, Roll und Pitch. Und unter attraktiven Preis verstehen wir den Preis, den Sie oben eingeblendet sehen.  Bei LEPPER marine beschäftigt sich ein ganzes Team täglich nur mit Autopiloten.Von der Beratung über die individuelle Konfektionierung sowie den Einbau haben wir uns einen Namen als Experten für Autopiloten gemacht. Ergänzt wird das Thema Autopiloten bei uns durch gezielten Einkauf bei den entsprechenden Herstellern. Know-How und Einkaufsvorteile geben wir täglich an unsere Kunden weiter. Profitieren auch Sie von dieser einzigartigen Kombination.  Weitere Informationen Was ist im Paket? Nachfolgend die einzelnen Komponenten des Autopilot Systems Das neue Simrad AP-44 Autopilot Bedienteil gehört zu den leistungsfähigsten AP-Bedienteilen am Markt. Es verfügt über sämtliche Steuermodi (selbst segelspezifische) und dient der Aktivierung oder Deaktivierung des Autopiloten sowie der schnellen und einfachen Kontrolle. Wie es sich für einen modernen Simrad AP Controller gehört mit erstklassigem Display und ganz flachem Aufbau passend zu jedem Glass Bridge Design. Der Drehknopf mit perfektem Feedback dient der Kurskontrolle sowie Auswahl von Funktionen. Im typischen NFU (Non Follow Up) Modus auch zur direkten Bedienung des Antriebs.  Der Simrad Navico NAC-2 Autopilot Computer ist das Gehirn sowie die Schaltzentrale des Systems. Er bietet die neuste Simrad Continuum Steuertechnologie, die auf Simrads jahrzehntelange Erfahrung im Bereich von Autopiloten zurückgeht und kombiniert diese Erfahrung mit der Nutzung modernster Netzwerke und Sensoren. Der NAC2 bietet genügend Leistung für den Betrieb der HyPro 0,8l/min Hydraulikpumpe in diesem System.  Der neue Precision-9 Sensor ist deutlich mehr als nur ein Kompass, der das entsprechende Heading sprich Kurssignal weitergibt. Der Precision9 liefert mit neuster SolidState Technologie sowohl den Kurs als auch Drehrate und Roll&Pitch Informationen. Das sind bedeutend mehr Informationen, die über das NMEA2000 Netzwerk zur Verfügung gestellt werden, als noch vor einigen Jahren. Diese Daten werden vom gesamten Autopilot System verwertet und führen - dank Continuum Technologie - für eine nie da gewesene Präzision.  Mit unseren HyPro Hydraulikpumpen bieten wir unseren Kunden exklusive Autopilot Antriebe, die kompakt, leistungsstark und langlebig sind. Viele OEM Hersteller verwenden Hydraulikpumpen von HyPro - LEPPER marine vertreibt diese Pumpen in Deutschland. Mit einer Leistung von 0,8l/min oder wahlweise der 1,0l/min (bitte oben wählen) liegt diese Pumpe über den Kapazitäten von kleinen Einsteigerpiloten und kann daher ohne Probleme für die gängigen Zylindergrößen von BayStar, SeaStar, Ultraflex und Lecomble Schmitt eingesetzt werden. Durch den optionalen Front-Port Adapter können die Ports an der Pumpe auch nach oben umgelenkt werden. Dies kann, je nach Montageposition unter engen Einbausituationen sinnvoll sein. Wie Ihr die richtige Hydraulikpumpe findet, das verrät Euch das LEPPER marine AP Hydraulikpumpen Tool. Damit alle Komponenten schnell und einfach miteinander kommunizieren können liegt dem Autopilot Paket das NMEA2000 Starter Kit bei. Mit den NMEA2000 Kabeln und Komponenten verkabeln Sie dieses professionelle System innerhalb von Minuten.

Extrem leistungsstarkes Autopilot-System für Boote mit Hydrauliksteuerung. Perfekt aufeinander abgestimmte Hochleistungs-Komponenten. Warum sollten Sie sich mit weniger zufrieden geben, wenn LEPPER marine Ihnen Leistung und Präzision zum attraktiven Bundle Preis bietet? Unter Leistung verstehen wir den Navico Autopilot Computer NAC-2 sowie der originalen SeaStar Hydraulikpumpe mit 0,9l/min Kapazität - unter Präzision verstehen wir das Simrad AP44 Autopilot Bedienteil sowie den Precision-9 Sensor für Kurs, Drehrate, Roll und Pitch. Und unter attraktiven Preis verstehen wir den Preis, den Sie oben eingeblendet sehen.  Bei LEPPER marine beschäftigt sich ein ganzes Team täglich nur mit Autopiloten.Von der Beratung über die individuelle Konfektionierung sowie den Einbau haben wir uns einen Namen als Experten für Autopiloten gemacht. Ergänzt wird das Thema Autopiloten bei uns durch gezielten Einkauf bei den entsprechenden Herstellern. Know-How und Einkaufsvorteile geben wir täglich an unsere Kunden weiter. Profitieren auch Sie von dieser einzigartigen Kombination.  Was ist im Paket? Nachfolgend die einzelnen Komponenten des Autopilot Systems Das neue Simrad AP-44 Autopilot Bedienteil gehört zu den leistungsfähigsten AP-Bedienteilen am Markt. Es verfügt über sämtliche Steuermodi (selbst segelspezifische) und dient der Aktivierung oder Deaktivierung des Autopiloten sowie der schnellen und einfachen Kontrolle. Wie es sich für einen modernen Simrad AP Controller gehört mit erstklassigem Display und ganz flachem Aufbau passend zu jedem Glass Bridge Design. Der Drehknopf mit perfektem Feedback dient der Kurskontrolle sowie Auswahl von Funktionen. Im typischen NFU (Non Follow Up) Modus auch zur direkten Bedienung des Antriebs.  Der Simrad Navico NAC-2 Autopilot Computer ist das Gehirn sowie die Schaltzentrale des Systems. Er bietet die neuste Simrad Continuum Steuertechnologie, die auf Simrads jahrzehntelange Erfahrung im Bereich von Autopiloten zurückgeht und kombiniert diese Erfahrung mit der Nutzung modernster Netzwerke und Sensoren. Der NAC2 bietet genügend Leistung für den Betrieb der HyPro 0,8l/min Hydraulikpumpe in diesem System.  Der neue Precision-9 Sensor ist deutlich mehr als nur ein Kompass, der das entsprechende Heading sprich Kurssignal weitergibt. Der Precision9 liefert mit neuster SolidState Technologie sowohl den Kurs als auch Drehrate und Roll&Pitch Informationen. Das sind bedeutend mehr Informationen, die über das NMEA2000 Netzwerk zur Verfügung gestellt werden, als noch vor einigen Jahren. Diese Daten werden vom gesamten Autopilot System verwertet und führen - dank Continuum Technologie - für eine nie da gewesene Präzision.    Mit der originalen SeaStar AP1219 Hydraulikpumpen (12V) bieten wir unseren Kunden einen excellent abgestimmten Autopilot Antrieb, der kompakt, leistungsstark und langlebig ist. Die Montage erfolgt bei der SeaStar Pumpe Inline. Mit einer Leistung von 0,9l/min liegt diese Pumpe weit über den Kapazitäten von kleinen Einsteigerpiloten und kann daher ohne Probleme für die gängigen Zylindergrößen von BayStar, SeaStar, Ultraflex und Lecomble Schmitt eingesetzt werden. Selbstverständlich ist diese Pumpe mit Ihren Anschlüssen perfekt geeignet für den Einbau in die BayStar oder SeaStar Hydraulikanlagen. Inwieweit, dies die richtige Hydraulikpumpe für Ihr verbautes Hydrauliksystem ist, können Sie dem folgenden Kalkultor entnehmen: LEPPER marine AP Hydraulikpumpen Tool. Allerderings kann man hier schon in Vorfeld sagen, das sämtliche BayStar / SeaStar Systeme bis 200PS mit einem Steuerstand und einem Motor in Hydrauliklenkung-Ausführung mit dieser Pumpe bedient werden können. Plug-and-Play Hydraulik Autopilot Lösung, die auch vom Laien ausgeführt werden kann. Es wird allerdings - wie immer - bedingt durch die Ausgleichleitung von dieser elektrischen Hydraulikpumpe zur bestehenden manuellen Steuerradpumpe mindestens ein weiterer Schlauch (Leitung) samt Fitting beötigt. Siehe Downloads unterhalb dieser Beschreibung Damit alle Komponenten schnell und einfach miteinander kommunizieren können liegt dem Autopilot Paket das NMEA2000 Starter Kit bei. Mit den NMEA2000 Kabeln und Komponenten verkabeln Sie dieses professionelle System innerhalb von Minuten.

Dieses Autopilot Paket kommt mit Jefa DirectDrive DD15 Antrieb und mit Simrad AP44 Bedienteil und eignet sich für moderne Yachten über 32 Fuß mit entsprechend wenig Einbauplatz an der Ruderwelle. Sofern mehr Platz im Bereich der Ruderwelle oder Spiegel vorhanden ist empfehlen wir die Verwendung der hydraulisch linearen Pakete. In diesem Set sind enthalten: Simrad Autopilot Bedienteil AP44 Navico NAC-3 Autopilot Computer Navico Precision-9 Kurssensor  Navico NMEA2000 Kabelsatz Jefa DirectDrive DD15 Simrad Ruderlagengeber Komplettes und besonders kraftvolles Autopilot Set für Segelyachten. Inkl. Rotary Bedienteil, inkl. Ruderlagengeber sowie dem staken Jefa DD15 DirectDrive. Wir haben dieses Paket speziell für anspruchsvolle Segler aufgelegt. Weitere Informationen zu den einzelnen Komponenten finden Sie in dieser Rubrik

SIMRAD Volvo Autopilot Kit EVC kit für IPS w/SG05, RC42, Volvo Gateway P/N: 000-10402-001 Highlights: hervorragende steuernde Leistung bester Wert leicht zu installieren mit NSE-Anzeigen integriert Die Integration von Volvo mit SG05 wird ZURZEIT von den folgenden AP-Systemen unterstützt: AP24, AP28, AP44, AP48 NSS7 / NSS8 / NSS12 NSS7 evo2 / NSS8 evo2 / NSS12 evo2 NSS7 evo3 / NSS8 evo3 / NSS12 evo3 NSE8 / NSE12 NSO NSO evo2 NSO evo3  

SIMRAD Volvo Autopilot Kit EVC für IPS w/SG05 Kompatibel zu  AP24 / AP28 NSS7 / NSS8 / NSS12 NSE8 / NSE12 NSO