Der Jefa DD15 ist eine Autopilot-Einheit mit Direktantrieb für Segelboote zwischen 30 und 40 Fuß. Er ist kompakter als die meisten hydraulischen und elektromechanischen Antriebseinheiten und wurde gebaut, um dem Einsatz bei guten bis moderaten Segelbedingungen bis zu 2-4 Stunden pro Tag standzuhalten. Im DD15 ist der Ruderlagerückgeber RF300 inbegriffen. Für Langfahrten und Blauwasser-Segler empfehlen wir diesen Antrieb allerdings nicht.  Antriebseinheit DD15 Haupteigenschaften Sehr genau Geringe schrittweise Anpassungen liefern ein glattes automatisches Steuererlebnis. Leistungsstark Die maximale Motorleistung von 150 kg/m liefert selbst unter schweren Lasten eine herausragende Leistung. Leichtgewichtig Mit nur 12 kg wird die DD15 Ihre Geschwindigkeit nicht bremsen. Hohe Empfindlichkeit Dank der elektromechanischen Kupplung kann der Direktantrieb mit der Kraft von nur einer Fingerspitze zurückgetrieben werden, wodurch die mechanische Steuerung so empfindlich bleiben kann, als wenn keine Antriebseinheit montiert wäre. Ruderlagerückgeber Enthält den Ruderlagerückgeber RF300, der zu einer sanften, aber dennoch positiven und genauen automatischen Steuerung beiträgt. Simrad Yachting-Konstruktion Extrem robust und gebaut, um der Umgebung standzuhalten. Technische Daten Technische Daten Stromversorgung 12V (1-4A) Max. Bootslänge (m) 45 Fuss Max. Bootsverdrängung (Tonnen) 10,5 MMax. Drehmoment (NM) 1370 NM Steuerruder der Antriebseinheit (mm) 250 mm Sonstiges Auf optionalen Wunsch montieren wir auch einen Raymarine Ruderlagengeber. Der DirectDrive kann dann mit einer ACU200 in einem Raymarine Evolution Autopilot System betrieben werden. Der Ruder Feedback (RF) Sensor ist beim DD15 typisch auf einer Platte installiert, die sich ebenfalls noch im Winkel zum eigenlichen Arm des Antriebs einstellen lässt.  Abmessungen:

An dieser Stelle haben wir Ihnen die relevanten Garmin NMEA2000 Kabel und Netzwerk-Komponenten zusammengestellt.  Bitte wählen Sie das gewünschte Produkt bzw. die gewünschten Produkte durch Auswahl im obigen Dropdown aus.  Beachten Sie den korrekten Aufbau eines NMEA2000 Netzwerks. Wir haben dazu ein kleines NMEA2000 Tutorial / Anleitung zusammengestellt. Bei Neuaufbau eines NMEA2000 Netzwerks nie das Spannungskabel sowie die Endwiderstände vergessen. Die hier angebotenen NMEA2000 Komponenten gehören zum Stecker-/Buchsentyp: Micro-C Dementsprechend können die Kabel auch für aktuelle NMEA2000 Netzerke von B&G, Lowrance (nicht LowranceNet), Simrad (nicht SimNet) und Furuno verwendet werden.  Nachfolgend die auswählbaren Artikel  Artikelnummer Artikelbezeichnung 010-11076-03 Garmin NMEA2000 Backbone/Dropkabel 0,3m 010-11076-00 Garmin NMEA2000 Backbone/Dropkabel 2,0m 010-11076-04 Garmin NMEA2000 Backbone/Dropkabel 4,0m 010-11076-01 Garmin NMEA2000 Backbone/Dropkabel 6,0m 010-11076-02 Garmin NMEA2000 Backbone Kabel 10,0m     010-11078-00 Garmin NMEA2000 T-Konnektor Verbindung / Abgang von Backbone auf Drop 010-11078-01 Garmin NMEA2000 Vier-Wege-Konnektor Verbindung / Abgang von Backone auf 4x Drop     010-11081-00 Garmin NMEA2000 Terminator / Endwiderstand weiblich 010-11080-00 Garmin NMEA2000 Terminator / Endwiderstand männlich      010-11079-00 Garmin NMEA2000 Spannungskabel für NMEA2000 Netzwerke 1,80m (nur 12V) Im LEPPER marine Sortiment finden Sie auch noch spezielle Garmin NMEA2000 Koponenten, wie beispielsweise In-Line terminierte T-Konnektoren und andere Komponenten. Wir haben diese Teile zur Vereinfachung aus diesem Auswahlartikel rausgehalten. 

Verbinden Sie mit diesem Kabelblockadapter einen kompatiblen Schwinger mit freien Drahtenden mit einem Garmin-Echolot mit 12 Pins.

Das GHS 11i ermöglicht den Zugriff auf alle Funktionen des VHF 210i, VHF315i-Funkgeräts von einem anderen Standort. Die Bedienung ist dank des einfachen Designs ganz einfach: Softkeys, eine 2 Zoll große Punktmatrixanzeige und ein Spiral-kabel, das von 30 cm (1 Fuß) auf 1,5 m (5 Fuß) gestreckt werden kann. Mit einem Knopf zum Drehen und Drücken werden die Lautstärke, die Rauschunterdrückung und die Kanäle eingestellt. Außerdem ist eine spezielle Taste für die Kanäle 16/9 vorgesehen. Alle Tasten und Knopfe ähneln denen des VHF-Funkgeräts. Das GHS 11i ist außerdem mit einem Mikrofon ausgestattet, das Gegensprechfunktionen unterstützt, wenn es mit einem Lautsprecher verbunden ist. Technische Daten: Größe: 6,9 x 15,4 x 4 cm Gewicht: 0,3 kg (0,7 lb) Kabellänge: 30 cm gedreht (1,5 m gestreckt) Sicherheitsabstand zum Kompass: 66 cm (26 Zoll) Anzeige: LCD mit Hintergrundbeleuchtung Integriertes Lautsprechermikrofon: Ja Kanaltaste für 16/9 oder 16+: Ja Sprachen: Englisch, Französisch, Italienisch, Deutsch, Spanisch Betriebstemperaturbereich: -15 °C bis 70 °C Wasserdichtigkeit: IPX7 Lieferumfang: GHS 11i Deckkabel (10 Meter) Mikrofonhalterung Montagesatz Dokumentation Kompatibel zu: Garmin VHF 215i AIS-Seefunkgerät Garmin VHF 215i-Seefunkgerät VHF 215i-Seefunkgerät Garmin VHF 315i Seefunkgerät VHF 315i Seefunkgerät Garmin VHF 210i AIS-Seefunkgerät VHF 210i AIS-Seefunkgerät Garmin VHF 210i Seefunkgerät VHF 210i Seefunkgerät

Dieser kleinen und robusten Koppler verbindet zwei Kabel für das Garmin-Marinenetzwerk (Small Marine Netzwerk Stecker)

Gummi Kabel-Dichtring für Marine-Netzwerk

Höhe 2.1 inches Gewicht 3.7 oz Bild Sensor Größe 1/3" Bild Sensor Type Super HAD CCD ll Illumination Minimum 0 Lux Farbe Color Horizontale Auflösung 625 TVL Video Signal Format NTSC, PAL  

Mit diesem Karabinerclip hast du dein kompatibles GPS-Gerät unterwegs stets parat. Das Gerät sitzt sicher in einer Halterung, die am Gürtel befestigt wird. Ein zusätzlicher Adapter für die Montage an der Gehäuserückseite ist bei der Verwendung mit dem inReach® Mini 2 erforderlich.

Marinezirkel L=180mm poliert

Diese tragbare Haftungshalterung für das Armaturenbrett ist ein perfekter Reisebegleiter, da Sie das Handgerät während der Fahrt im Blick haben können. Zudem ist sie eine hervorragende Alternative, wenn die Verwendung von Halterungen für die Windschutzscheibe untersagt ist.

Befestigen Sie kompatible Handgeräte mit dieser verstellbaren Halterung sicher auf einer ebenen Oberfläche. Schrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Die Verpackung ist u. U. mit dem Vermerk "Bootshalterung" versehen.Handgerät-Halterung für die feste Montage KFZ-HALTERUNG ZUM SCHRAUBEN MIT ADAPTER Schwarz fuer ALPHA APPROACH G3/5 ASTRO ATEMOS DAKOTA ETREX GPSMAP INREACH OREGON

Mit dieser Kipp-/Schwenkhalterung, die einen optimalen Betrachtungswinkel bietet, ist Ihr kompatibles Marinegerät sicher befestigt.Kompatibel mit:    STRIKER PLUS 5 CV 5-Zoll Tastenbedienung Widescreen STRIKER PLUS 7 SV 7-Zoll Tastenbedienung Widescreen ECHOMAP™ UHD2 52cv mit GT20-TM Geber STRIKER™ Vivid 7cv mit GT20-TM Geber STRIKER™ Vivid 7sv ohne Geber STRIKER PLUS 5 CV 5-Zoll Tastenbedienung Widescreen + Geber GT20-TM STRIKER 5 DV 5-Zoll Tastenbedienung Widescreen + Geber GT20-TM ECHOMAP™ UHD2 72cv mit GT20-TM Geber STRIKER PLUS 7 SV 7-Zoll Tastenbedienung Widescreen + Geber GT52HW-TM STRIKER™ Vivid 7sv mit GT52HW-TM Geber STRIKER™ Vivid 5cv ohne Geber STRIKER PLUS 7 CV 7-Zoll Tastenbedienung Widescreen + Geber GT20-TM STRIKER™ Vivid 5cv mit GT20-TM Geber ECHOMAP™ UHD2 72cv, Ohne Geber ECHOMAP™ UHD2 52cv, Ohne Geber

Mit dieser Kipp-/Schwenkhalterung, die einen optimalen Betrachtungswinkel bietet, ist Ihr kompatibles Marinegerät sicher befestigt.Für Striker 4 Dual Beam, Striker 4 DV

Mit dieser Kipp-/Schwenkhalterung, die einen optimalen Betrachtungswinkel bietet, ist dein kompatibles Marinegerät sicher befestigt. Kompatibel zu: Garmin Striker Plus 4 Garmin Striker Plus 4cv

Mit dieser Kipphalterung, die einen optimalen Betrachtungswinkel bietet, ist dein kompatibles Marinegerät sicher befestigt.Garmin Striker Plus 9svGarmin Striker Vivid 9sv

Die Antriebseinheit der Klasse B steuert zusammen mit dem GHP 12-Marineautopilotsystem das Steuerungssystem Ihres Segelboots. Das Geräte wurde für die Verwendung mit Segelbooten mit einer Verdrängung von 48.400 lbs (21,95 Tonnen) entwickelt.Neues V2 Modell mit geändertem Zylinder und neuem Ruderlagesensor ohne bewegliche Teile. Plug & Play Lösung für Garmin Reactor Autopiloten.Besonderheit bei diesem Antrieb ist die nahtlose Plug & Play Insatallation mit vorkonfektionierten Steckern zum Anschluss des Antriebs an die ECU. Weiterhin ist im Lieferumfang bereits ein linearer Ruderlagengeber zur topseitigen Montage auf dem Antrieb enthalten. Vor dem Hintergrund der meisten Einbausituationen ist dies eine bequeme Möglichkeit, da man sich nicht noch zusätzlich um den Einbau eines klassisch abgesetzten Ruderlagengebers bemühen muss.Technische DetailsArt der Antriebseinheit: Hydraulisch linear, integriertHublänge: 254 mm (10 Zoll)Maximaler Schub: 730 kg (1.610 lbs)Abmessungen, B x H x T (zentriert): 810 x 120 x 225 mm (31,9 x 4,6 x 8,9 Zoll)Stromversorgung: 10 V bis 30 VDurchschnittliche Kupplungsspannung bei 12 V: 1 AmpereDurchschnittliche Motorspannung bei 12 V: 2 bis 4 AmpereBetriebstemperatur: -15 °C bis 50 °C

RIVIERA ARIES BAR 2-1/2" - 65 mm Kompassrose in schwarz mit 5° Einteilung. Frontablesung.Geeignet für kleine Motorboote, Schlauchboote und Jollen.

RIVIERA ARTICA BA1   2-3/4" - 70 mm Kompassrose in schwarz mit 5° Einteilung. Topablesung mit entspiegelter Glaskuppe. Mit 12 V LED Beleuchtung.Geeignet für Segelboote und Motorboote.

RIVIERA ARTICA BA2   2-3/4" - 70 mm Kompassrose in schwarz mit 5° Einteilung. Topablesung mit entspiegelter Glaskuppe. Mit 12 V LED Beleuchtung.Geeignet für Segelboote und Motorboote.

RIVIERA ARTICA BA3   2-3/4" - 70 mm Kompassrose in schwarz mit 5° Einteilung. Topablesung mit entspiegelter Glaskuppe. Mit 12 V LED Beleuchtung.Geeignet für Segelboote und Motorboote.

2" - 48 mm Kompassrose in schwarz mit 5° Einteilung. Frontablesung mit entspiegelter Glaskuppe.BC1 als flache AufbauversionGeeignet für kleine Motorboote, Schlauchboote und Jollen.  

2" - 48 mm Kompassrose in schwarz mit 5° Einteilung. Frontablesung mit entspiegelter Glaskuppe.BC2 mit KlapphalterungGeeignet für kleine Motorboote, Schlauchboote und Jollen.

Ideal zum Befestigen von Kompassen mit Haltebügel wie dem Offshore 70, 75 oder 90 auf Rohr oder Reling. Rohrdurchmesser: 18.5 bis 25.5 mm. Farbe: hellgrau