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AIS SART: Der AIS SART hat eine einmalige, ab Werk programmierte, Kennung. Im Notfall wird auf den AIS-Frequenzen 161,975 und 162,025 MHz das codierte Signal mit der GPS-Position (vom internen GPS-Empfänger) ausgesendet und alle Schiffe, die einen AIS-Empfänger an Bord haben, können dieses Signal empfangen. Es werden die AIS Meldungen 1 und 14 gesendet.
Nach den internationalen GMDSS-Vorschriften ist ab Februar 2010 der AIS-SART alternativ zur 9 GHz SART zugelassen.
Kodierung der AIS-SART nach internationaler Vorschrift:
- "970 xxxxxx" AIS SART, Meldung 14 bedeutet: SART aktiv
- "972 xxxxxx" AIS MOB, Meldung 14 bedeutet: MOB aktiv
- "974 xxxxxx" AIS EPIRB, Meldung 14 bedeutet: EPIRB aktiv
Mehr Informationen zur allgemeinen Codierung finden Sie hier, zu der Herstellercodierung hier.
Eine EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) oder PLB (Personal Locator Beacon) wird im Notfall zum Alarmieren von Such- und Rettungsdiensten eingesetzt. Dabei wird eine kodierte Meldung auf der Not-Frequenz 406 MHz gesendet. Diese Meldung wird über Satellit und Bodenstationen zur Koordination an das nächste Rettungszentrum weitergeleitet.
Die EP70 und EG70 EPBIRBs senden auf 406 MHz zur Satellitenortung und auf 121,5 MHz ein Peilsignal. Für eine höhere Positionsgenauigkeit ist der EG70 mit einem integrierten GPS ausgestattet. Als Standard werden die EPIRBs mit einer Wandhalterung geliefert aus der der Sender im Notfall von Hand entnommen und aktiviert wird. Auf Wunsch erhalten Sie beide Modelle auch mit einer Hydrostatischen Auslösung.Diese Box gibt den Sender unter Wasserdruck (sinken des Schiffes) automatisch frei, der Sender schwimmt auf und sendet selbsttätig sein Notsignal.• Sendet auf 406 MHz digitales, weltweit einmaliges Signal und auf 121,5 MHz (SAR Homingfrequenz)• Individuelle Kennung MMSI-Nr. (wird vor Auslieferung programmiert)• Weltweite Signalortung (auch an Polkappen)• Keine Transportbeschränkungen, verwendete Batterien gelten nicht als Gefahrgut• EPIRB Maße (HxØ), inkl. Antenne: 340 x 128 mm, Gewicht: 680 g• Float-Free- Halterung Maße (HxBxT): 385 x 151 x 148 mm• Zulassungsnummer Reg-TP: liegt noch nicht vor. Ausführungen Bitte oben wählen Manuelle Aktivierung Automatische hydrostatische Aktivierung
Die EP70 und EG70 EPBIRBs senden auf 406 MHz zur Satellitenortung und auf 121,5 MHz ein Peilsignal. Für eine höhere Positionsgenauigkeit ist der EG70 mit einem integrierten GPS ausgestattet. Als Standard werden die EPIRBs mit einer Wandhalterung geliefert aus der der Sender im Notfall von Hand entnommen und aktiviert wird. Auf Wunsch erhalten Sie beide Modelle auch mit einer Hydrostatischen Auslösung.Diese Box gibt den Sender unter Wasserdruck (sinken des Schiffes) automatisch frei, der Sender schwimmt auf und sendet selbsttätig sein Notsignal.• Sendet auf 406 MHz digitales, weltweit einmaliges Signal und auf 121,5 MHz (SAR Homingfrequenz)• Individuelle Kennung MMSI-Nr. (wird vor Auslieferung programmiert)• Weltweite Signalortung (auch an Polkappen)• Keine Transportbeschränkungen, verwendete Batterien gelten nicht als Gefahrgut• EPIRB Maße (HxØ), inkl. Antenne: 340 x 128 mm, Gewicht: 680 g• Float-Free- Halterung Maße (HxBxT): 385 x 151 x 148 mm• Zulassungsnummer Reg-TP: liegt noch nicht vor. Ausführungen Bitte oben wählen Manuelle Aktivierung Automatische hydrostatische Aktivierung
sMRT Alert AIS MOB Sender, AIS MOB mit DSC und NFC, Class MDas sMRT ALERT ist ein innovatives Mann-über-Bord-Gerät (MOB), das AIS und UKW DSC nutzt, um die Bergung von über Bord gegangenen Personen zu verbessern. Durch App-basierte Statusüberprüfung sowie akustische und visuelle Bestätigungen schafft es Vertrauen beim Anwender und nutzt gleichzeitig die wasseraktivierte Auslösungsfunktion vom DSC (Digital Selective Calling).Mit Zwei-Wege-Signalisierung, automatischer Alarmierung und präziser Standortverfolgung in Echtzeit ist das sMRT ALERT die zuverlässige MOB-Lösung.UKW DSCAlle Schiffe in der Nähe werden automatisch über die Situation einer über Bord gegangenen Person über DSC alarmiert.AISDer aktuelle Standort der über Bord gegangenen Person wird regelmäßig aktualisiert und über AIS angezeigt.Dual GNSSKombiniert sowohl GPS- als auch Galileo-Signale zur schnellen Berechnung der über Bord gegangenen Person.Klasse-MEntspricht der europäischen Verordnung ECC/DEC/(22)02, die für die Verwendung von MOBGeräten ab 2025 relevant ist.Mobile AppKompatibilität mit Mobiltelefonen über NFC (Near Field Communication) und sMRT AppSchnelle AlarmierungDas sMRT ALERT kann sowohl manuell als auch vollautomatisch aktiviert werden. Bei der Aktivierung wird das DSCNotsignal automatisch gesendet, um Schiffe in der Nähe auf eine MOB-Situation aufmerksam zu machen, während die AIS-Daten genutzt werden, um die Position in Echtzeit zu bestimmen.Das sMRT ALERT verfügt über einen praktischen Einschaltknopf und eine Löschoption, um falsche Aktivierungen zu vermeiden.Gezielte UnterstützungSobald der DSC Notruf empfangen wird, wird eine Bestätigung an Ihr Gerät gesendet. Der DSC Alarm wird für alle anderen Schiffe deaktiviert. Die Position des MOB wird nach wie vor über AIS gesendet. Dies gewährleistet eine gezielte Reaktion auf eine MOB-Situation und minimiert gleichzeitig die Störung.BenutzervertrauenDas sMRT ALERT bestätigt die Aktivierung und das Auslösen des DSC-Signals mit einem akustischen Signal und einem starken Blinken der Stroboskop-LED, damit die in Not geratenen Personen wissen, was vor sich geht. In Kombination mit der sMRT Beacon Management App können Nutzer den Status ihres Senders überprüfen und Reisepläne erstellen, bevor sie aufs Wasser gehen. Die sMRT ALERT bietet absolutes Vertrauen für die Besatzungen und ihrer Familien.Echte WasseraktivierungDas sMRT ALERT verfügt über zwei Aktivierungsmethoden: Die manuelle und die Aktivierung bei Wasserkontakt (wenn es ins Wasser getaucht wird). So können sich die Nutzer darauf verlassen, dass ihre AIS MOB auch dann aktiviert wird und einen Alarm sendet, wenn sie selbst nicht in der Lage sehen oder außer Gefecht gesetzt sind.ZukunftssicherDas sMRT ALERT wurde entwickelt, um die ECC-Verordnung (22)02) der Klasse M 2024 für autonome Seefunkgeräte (AMRD) zu erfüllen, die die Nutzung der AIS-Kernkanäle durch reine MOB-Geräte einschränkt. Durch den Einbau eines internen DSC-Empfängers kann das sMRT ALERT MOB weiterhin die AIS-Kanäle 1 und 2 nutzen und bietet die Gewissheit, dass bei einer DSC-Bestätigung Signale an das Gerät zurückkommen.Sofort einsetzbarDer sMRT ALERT kann direkt nach dem Auspacken eingesetzt werden, ohne dass es in einer Rettungsweste integriert werden muss, da es nicht mit einer Schnur befestigt werden muss. Es muss nur scharf geschaltet werden und ist sofort einsatzbereit.Kompatibel mit der APPDas sMRT ALERT ist mit der sMRT Beacon Management Mobile App kompatibel und kann so mit jedem Smartphone verbunden werden. Mithilfe der Near Field Communications-Technologie (NFC) können die Nutzer/innen ihr Gerät schnell antippen, um es zu ihrem Mobiltelefon hinzuzufügen, was die Geräteverwaltung vereinfacht. Mit der App können die Nutzer/innen eine Reihe von Funktionen anwenden, um sicherzustellen, dass ihr Gerät einsatzbereit ist. Zu diesen Funktionen gehören: Durchführen von Signal- und Fehlerprüfungen Einsehen von Prüfprotokollen Prüfen des aktuellen Batteriestatus Versenden von Reiserouten an andere Registrierung von Produkten und vieles mehr Die sMRT Beacon-Management-App ist mit ausgewählten sMRT-Geräten kompatibel. Technische Daten:Frequenzen: 161,975/162,025 (AIS)156,525 (DSC Kanal 70)Batterie-Laufzeit: > 12 Stunden bei -20° CArbeitstemperatur: -20° C - +55° CGewicht: 212 gAbmessungen: 137 mm x 62 mm x 26 mm (H x B x T)Standards und Zulassungen: RTCM SC11901.1, EN303 132 V2.1.1 Link zum englischen Datenblatt
Neuerscheinung - als Nachfolger des easyONE - A10901Der neue easy2-MOB (zeitweise auch easyTOO genannt) ist ein kombinierter AIS/DSC Rettungssender und setzt als AIS MOB neue Maßstäbe.Neue Norm für AIS MOB SeenotrettungssenderFür die bekannten AIS MOB (Man over Board) Rettungssender gibt es bereits seit dem 1. Januar 2021 eine neue Norm (ECDIS 63269 IEC 2022). Diese Norm besagt, dass alle „AIS MOB“ Geräte mit DSC (Digital Selective Calling) auch einen DSC Empfänger brauchen. Zudem müssen alle automatischen Mechanismen abgeschaltet werden können.Ab dem 1. Januar 2025 ist der Verkauf der bisherigen AIS MOB Geräte verboten.Der easy2-MOB erfüllt vollständig die neue Verordnung und ist EU zertifiziert!HighlightsVerwendung mit vielen automatischen Rettungswesten möglich, ohne spezielle Vorbereitung AIS Notfallmeldung an jedes AIS Empfangssystem innerhalb der SendereichweiteWiederholende AIS Notfallmeldung mit aktualisierten GPS PositionsdatenDSC distress call an bis zu 8 verschiedene Schiffe im „closed loop“ VerfahrenDSC distress call im „open loop“ Verfahren automatisch nach 10 Minuten+24 Stunden Batterielaufzeit (AIS, DSC + LED Flare)Leistungsstarke rote LED FackelVollautomatische Aktivierung bei WasserkontaktVoll schwimmfähig ohne AuftriebshilfeKeine jährlichen GebührenKeine Lizenzen notwendigGemäß sämtlicher Normen und RegularienDer neue AIS Rettungssender verfügt jetzt über einen integrierten DSC Empfänger und ist in der Lage, DSC „open loop distress calls“ zu senden und deren Bestätigung auch wieder zu empfangen.Das Gerät ermöglicht im Fall einer „Mensch über Bord“-Situation eine sofortige Alarmierung sämtlicher Schiffe in der unmittelbaren Umgebung des Verunglückten.So wird gewährleistet, dass schnellstmöglich Rettungsversuche unternommen werden können.Die Alarmierung erfolgt parallel per AIS an alle AISEmpfangssysteme in Sendereichweite des easy2-MOB sowie per DSC „distress call“ an DSC Funkgeräte.In erster Linie natürlich mit beiden Alarmierungen an das eigene Schiff.Durch die Verwendung von leistungsstarken roten LEDs kann der easy2-MOB auch als elektronische Fakel genutzt werden. Dies erhöht die Sichtbarkeit vor allem in der Dunkelheit.Aufgrund seiner geringen Baugröße ist der AIS MOB easy2-MOB für die Verwendung mit zahlreichen automatischen Rettungswesten geeignet.Programmierung erfolgt via Bluetooth Verbindung mit kostenloser Weatherdock AppHandliches und robustes GehäuseAbmessungen 168 x 48 x 27 mmGewicht 120 GrammBetriebstemperatur -20 °C bis 55 °CBatterie Lebensdauer 7 JahreUnsere easy2-MOB Rettungssender haben eine grundsätzliche Zulassung bei der Bundesnetzagentur und müssen nicht mehr angemeldet werden!Das Gerät ist kompatibel zum weltweit eingesetzten AIS-System (Automatic Identification System).Das Gerät ist kompatibel zum weltweit eingesetzten DSC Funkverfahren (Digital Selective Call).Zulassungen: CE / IC (Industry Canada) / FCC (USA)
Das easyONE(-DSC), easy2-MOB Refitkit enthält alles, was Sie benötigen, um Ihren easyONE oder easy2-MOB nach dem Wasserkontakt wieder einsatzbereit zu machen.Die Tabletten zur automatischen Auslösung in Rettungssendern und Rettungswesten müssen nach einem Wasserkontakt oder aufgrund der Alterung mindestens 1 Mal pro Jahr getauscht werden, um die Funktionsfähigkeit gewährleisten zu können.