Wellenanlagen & Propellerwellen für Boote und Yachten
Eine zuverlässige Wellenanlage überträgt die Leistung des Bootsmotors auf den Propeller und ist damit ein zentraler Bestandteil des Antriebssystems. Bei Lepper Marine finden Sie Propellerwellen, Wellenabdichtungen, Wellenkupplungen und passendes Zubehör für Motorboote und Yachten.
Entdecken Sie hochwertige Komponenten für die Installation, Wartung oder Erneuerung Ihrer Wellenanlage – darunter Lösungen von VETUS für unterschiedliche Anforderungen und Einbausituationen.
Vetus Flexible Kupplung TYP 6 für 25mm Welle
Typ KO5 (Typ 6) - flexible KupplungSitzt 100% konzentrischDie VETUS fexible Kupplung des Typs 6 hat eine spezielle konische Klemmnabe, die für eine hunderprozentige zentrische Montage sorgt. Eine bedeutende Zeiteinsparung also.Typ 6Vorgebohrt Ø 20 mm oder zylindrische Bohrung mit Nut für Wellen mit Ø 25, 30 oder 35 mm. Mit 4”und 5”Anschlüssen,für u.a. Hurth, Velvet, TD, ZF und PRM.
Vetus Flexible Kupplung TYP 6 für 30mm Welle
Typ KO5 (Typ 6) - flexible KupplungSitzt 100% konzentrischDie VETUS fexible Kupplung des Typs 6 hat eine spezielle konische Klemmnabe, die für eine hunderprozentige zentrische Montage sorgt. Eine bedeutende Zeiteinsparung also.Typ 6Vorgebohrt Ø 20 mm oder zylindrische Bohrung mit Nut für Wellen mit Ø 25, 30 oder 35 mm. Mit 4”und 5”Anschlüssen,für u.a. Hurth, Velvet, TD, ZF und PRM.
Vetus Flexible Kupplung Typ 6 für 35mm Welle
Typ KO5 (Typ 6) - flexible KupplungSitzt 100% konzentrischDie VETUS fexible Kupplung des Typs 6 hat eine spezielle konische Klemmnabe, die für eine hunderprozentige zentrische Montage sorgt. Eine bedeutende Zeiteinsparung also.Typ 6Vorgebohrt Ø 20 mm oder zylindrische Bohrung mit Nut für Wellen mit Ø 25, 30 oder 35 mm. Mit 4”und 5”Anschlüssen,für u.a. Hurth, Velvet, TD, ZF und PRM.
Vetus Flexible Kupplung Typ 6, 20mm vorgebohrt
Typ KO5 (Typ 6) - flexible KupplungSitzt 100% konzentrischDie VETUS fexible Kupplung des Typs 6 hat eine spezielle konische Klemmnabe, die für eine hunderprozentige zentrische Montage sorgt. Eine bedeutende Zeiteinsparung also.Typ 6Vorgebohrt Ø 20 mm oder zylindrische Bohrung mit Nut für Wellen mit Ø 25, 30 oder 35 mm. Mit 4”und 5”Anschlüssen,für u.a. Hurth, Velvet, TD, ZF und PRM.
Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX13 für 20mm Welle
Baugleich mit Centa CF-M-127Typ Uniflex - flexible KupplungExakte Ausrichtung und konzentrische Montage des PropellersDas genaue Ausrichten und zentrische Montage der Propellerwelle eines Bootes ist nicht einfach, wenn nicht unmöglich. Die VETUS elastischen Kupplungen Modell Uniflex bieten eine Lösung für dieses Problem. Neben den Eigenschaften der auf dieser Seite vorgestellten VETUS Kupplungen bieten sie den zusätzlichen Vorteil, dass sie ein nicht Fluchten der Welle mit dem Wendegetriebe bis zu 2º auffangen kann. Obendrein zentrieren Sie die Welle auf das Wendegetriebe. Daher ist die Uniflex Kupplung ein ideales flexibles Medium für eine Schraubenwellenanlage mit freihängendem Innenlager und einem Motor auf flexiblen Motorstützen. Falls die Welle mit dem Motor tatsächlich einen Winkel von 2º bildet, so ist die höchstzulässige Drehzahl auf 1500 U.p.M. an der Welle beschränkt.Diese Kupplungen sind axial und radial gegen Durchschlag gesichtert. Diese Kupplungen sind nicht für V-Getriebe geeignet.
Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX13 für 25mm Welle
Baugleich mit Centa CF-M-127Typ Uniflex - flexible KupplungExakte Ausrichtung und konzentrische Montage des PropellersDas genaue Ausrichten und zentrische Montage der Propellerwelle eines Bootes ist nicht einfach, wenn nicht unmöglich. Die VETUS elastischen Kupplungen Modell Uniflex bieten eine Lösung für dieses Problem. Neben den Eigenschaften der auf dieser Seite vorgestellten VETUS Kupplungen bieten sie den zusätzlichen Vorteil, dass sie ein nicht Fluchten der Welle mit dem Wendegetriebe bis zu 2º auffangen kann. Obendrein zentrieren Sie die Welle auf das Wendegetriebe. Daher ist die Uniflex Kupplung ein ideales flexibles Medium für eine Schraubenwellenanlage mit freihängendem Innenlager und einem Motor auf flexiblen Motorstützen. Falls die Welle mit dem Motor tatsächlich einen Winkel von 2º bildet, so ist die höchstzulässige Drehzahl auf 1500 U.p.M. an der Welle beschränkt.Diese Kupplungen sind axial und radial gegen Durchschlag gesichtert. Diese Kupplungen sind nicht für V-Getriebe geeignet.
Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX13 für 30mm Welle
Baugleich mit Centa CF-M-127-1.4Typ Uniflex - flexible KupplungExakte Ausrichtung und konzentrische Montage des PropellersDas genaue Ausrichten und zentrische Montage der Propellerwelle eines Bootes ist nicht einfach, wenn nicht unmöglich. Die VETUS elastischen Kupplungen Modell Uniflex bieten eine Lösung für dieses Problem. Neben den Eigenschaften der auf dieser Seite vorgestellten VETUS Kupplungen bieten sie den zusätzlichen Vorteil, dass sie ein nicht Fluchten der Welle mit dem Wendegetriebe bis zu 2º auffangen kann. Obendrein zentrieren Sie die Welle auf das Wendegetriebe. Daher ist die Uniflex Kupplung ein ideales flexibles Medium für eine Schraubenwellenanlage mit freihängendem Innenlager und einem Motor auf flexiblen Motorstützen. Falls die Welle mit dem Motor tatsächlich einen Winkel von 2º bildet, so ist die höchstzulässige Drehzahl auf 1500 U.p.M. an der Welle beschränkt.Diese Kupplungen sind axial und radial gegen Durchschlag gesichtert. Diese Kupplungen sind nicht für V-Getriebe geeignet.
Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX16 für 30mm Welle
Baugleich mit Centa CF-M-160Typ Uniflex - flexible KupplungExakte Ausrichtung und konzentrische Montage des PropellersDas genaue Ausrichten und zentrische Montage der Propellerwelle eines Bootes ist nicht einfach, wenn nicht unmöglich. Die VETUS elastischen Kupplungen Modell Uniflex bieten eine Lösung für dieses Problem. Neben den Eigenschaften der auf dieser Seite vorgestellten VETUS Kupplungen bieten sie den zusätzlichen Vorteil, dass sie ein nicht Fluchten der Welle mit dem Wendegetriebe bis zu 2º auffangen kann. Obendrein zentrieren Sie die Welle auf das Wendegetriebe. Daher ist die Uniflex Kupplung ein ideales flexibles Medium für eine Schraubenwellenanlage mit freihängendem Innenlager und einem Motor auf flexiblen Motorstützen. Falls die Welle mit dem Motor tatsächlich einen Winkel von 2º bildet, so ist die höchstzulässige Drehzahl auf 1500 U.p.M. an der Welle beschränkt.Diese Kupplungen sind axial und radial gegen Durchschlag gesichtert. Diese Kupplungen sind nicht für V-Getriebe geeignet.
Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX16 für 35mm Welle
Baugleich mit Centa CF-M-160Typ Uniflex - flexible KupplungExakte Ausrichtung und konzentrische Montage des PropellersDas genaue Ausrichten und zentrische Montage der Propellerwelle eines Bootes ist nicht einfach, wenn nicht unmöglich. Die VETUS elastischen Kupplungen Modell Uniflex bieten eine Lösung für dieses Problem. Neben den Eigenschaften der auf dieser Seite vorgestellten VETUS Kupplungen bieten sie den zusätzlichen Vorteil, dass sie ein nicht Fluchten der Welle mit dem Wendegetriebe bis zu 2º auffangen kann. Obendrein zentrieren Sie die Welle auf das Wendegetriebe. Daher ist die Uniflex Kupplung ein ideales flexibles Medium für eine Schraubenwellenanlage mit freihängendem Innenlager und einem Motor auf flexiblen Motorstützen. Falls die Welle mit dem Motor tatsächlich einen Winkel von 2º bildet, so ist die höchstzulässige Drehzahl auf 1500 U.p.M. an der Welle beschränkt.Diese Kupplungen sind axial und radial gegen Durchschlag gesichtert. Diese Kupplungen sind nicht für V-Getriebe geeignet.
Vetus Flexible Kupplung UNIFLEX16 für 40mm Welle
Baugleich mit Centa CF-M-160Typ Uniflex - flexible KupplungExakte Ausrichtung und konzentrische Montage des PropellersDas genaue Ausrichten und zentrische Montage der Propellerwelle eines Bootes ist nicht einfach, wenn nicht unmöglich. Die VETUS elastischen Kupplungen Modell Uniflex bieten eine Lösung für dieses Problem. Neben den Eigenschaften der auf dieser Seite vorgestellten VETUS Kupplungen bieten sie den zusätzlichen Vorteil, dass sie ein nicht Fluchten der Welle mit dem Wendegetriebe bis zu 2º auffangen kann. Obendrein zentrieren Sie die Welle auf das Wendegetriebe. Daher ist die Uniflex Kupplung ein ideales flexibles Medium für eine Schraubenwellenanlage mit freihängendem Innenlager und einem Motor auf flexiblen Motorstützen. Falls die Welle mit dem Motor tatsächlich einen Winkel von 2º bildet, so ist die höchstzulässige Drehzahl auf 1500 U.p.M. an der Welle beschränkt.Diese Kupplungen sind axial und radial gegen Durchschlag gesichtert. Diese Kupplungen sind nicht für V-Getriebe geeignet.
Vetus freihängendes Lager 40mmØ
Silikon Fett :DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus freihängendes Lager 45mmØ
Silikon Fett :DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus freihängendes Lager 50mmØ
Silikon Fett :DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus freihängendes Lager 60mmØ
mit doppelter LippendichtungSilikon Fett :DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus freihängendes Lager Ø25mm
Silikon Fett :DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus freihängendes Lager Ø30mm /50mm
selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungSilikon Fett :DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus freihängendes Lager Ø35mm
Passendes Silikon Fett: DLS002Typ ZWB - selbstjustierendes Innenlager und WellendichtungDas VETUS (freihängende) Innenlager dieses Systems hat eine zweifache Lippendichtung als doppelte Sicherheit gegen Wasserleckage.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 1'
Wellendurchmesser: 1'Stevenrohr-Innendurchmesser: 1 1/2'Länge: 4'Material: PhenolharzTyp RULAG und RL..PH - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in Zoll und Aussendurchmesser (B) in Zoll. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 100mm
Wellendurchmesser: 100mmStevenrohr-Innendurchmesser: 125mmLänge: 400mmMaterial: PhenolharzTyp RL - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in mm und Aussendurchmesser (B) in mm. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 2'
Wellendurchmesser: 2'Stevenrohr-Innendurchmesser: 2 5/8''Länge: 8'Material: PhenolharzTyp RULAG und RL..PH - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in Zoll und Aussendurchmesser (B) in Zoll. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 25mm
Wellendurchmesser: 25mmStevenrohr-Innendurchmesser: 40mmLänge: 100mmMaterial: PhenolharzTyp RL - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in mm und Aussendurchmesser (B) in mm. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 25mm
Wellendurchmesser: 25mmStevenrohr-Innendurchmesser: 1 1/2'Länge: 100mmMaterial: PhenolharzTyp RULAG - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in Zoll und Aussenlagerdurchmesser (B) in Zoll. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 3'
Wellendurchmesser: 3'Stevenrohr-Innendurchmesser: 4''Länge: 12'Material: PhenolharzTyp RULAG und RL..PH - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in Zoll und Aussendurchmesser (B) in Zoll. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel 30mm
Wellendurchmesser: 30mmStevenrohr-Innendurchmesser: 45mmLänge: 120mmMaterial: PhenolharzTyp RL - wassergeschmiertes GummilagerFür Wellendurchmesser (A) in mm und Aussendurchmesser (B) in mm. Länge (C) in mm.Die VETUS Gummilager für Wellendurchmesser von Ø 20 mm bis Ø 100 mm und von 1 “bis Ø 4” sind ebenfalls lieferbar mit einem Außenmantel aus verstärktem Phenolharz, der auf der Innenseite mit einer Gummiführung ausgestattet ist.Gummilager mit Mantel aus Phenolharz sind leichter im Gewicht, korrodieren nicht und können sehr leicht gewechselt werden.
Wellenanlagen für Boot und Yacht – zuverlässige Kraftübertragung vom Motor zum Propeller
Die Wellenanlage eines Bootes stellt die mechanische Verbindung zwischen Motor und Propeller her. Über die Propeller- beziehungsweise Schraubenwelle wird die Antriebsleistung des Motors auf den Propeller übertragen. Damit diese Kraftübertragung zuverlässig funktioniert, müssen die einzelnen Komponenten der Wellenanlage aufeinander abgestimmt sein.
Bei Lepper Marine finden Sie Komponenten und Zubehör für Wellenanlagen von Motorbooten und Yachten – von Propellerwellen und Wellenabdichtungen bis zu flexiblen Kupplungen und weiteren Bauteilen für den Wellenantrieb.
Propellerwellen und Schraubenwellen für Boote
Die Propellerwelle, häufig auch als Schraubenwelle bezeichnet, überträgt die Drehbewegung des Motors beziehungsweise des Getriebes auf den Propeller. Bei der Auswahl einer passenden Welle spielen unter anderem Wellendurchmesser, Länge, Anschluss und die vorhandene Antriebskonfiguration eine wichtige Rolle.
Insbesondere beim Austausch einer vorhandenen Propellerwelle sollten die technischen Abmessungen sorgfältig geprüft werden, damit Welle, Kupplung, Lagerung, Abdichtung und Propeller miteinander kompatibel sind.
Wellenabdichtung – Schutz vor eindringendem Wasser
An der Stelle, an der die Propellerwelle den Bootsrumpf verlässt, muss die Durchführung zuverlässig gegen eindringendes Wasser abgedichtet werden. Hier kommen entsprechende Wellenabdichtungen und Wellendichtungen für Boote zum Einsatz.
Eine passende Wellenabdichtung ist deshalb ein wichtiger Bestandteil der gesamten Wellenanlage. Bei der Auswahl sollten insbesondere der Durchmesser der Propellerwelle sowie die Einbausituation an Bord berücksichtigt werden.
Flexible Wellenkupplungen zwischen Motor und Propellerwelle
Eine Wellenkupplung verbindet Getriebe und Propellerwelle miteinander. Flexible Kupplungen können zusätzlich dazu beitragen, Vibrationen und Stöße innerhalb des Antriebsstrangs zu reduzieren.
Für eine zuverlässige Kraftübertragung ist entscheidend, dass die Kupplung zu Motor, Getriebe und vorhandener Propellerwelle passt. Je nach Wellenanlage stehen unterschiedliche Bauformen und Abmessungen zur Verfügung.
Wellenanlage richtig auswählen
Bei der Planung, Reparatur oder Überholung einer Wellenanlage sollten die einzelnen Komponenten als Gesamtsystem betrachtet werden. Wichtige Auswahlkriterien sind unter anderem Wellendurchmesser, Wellenlänge, Anschlussmaße, Kupplung, Abdichtung und die vorhandene Motor- und Getriebekonfiguration.
Entdecken Sie bei Lepper Marine Wellenanlagen, Propellerwellen, Wellenabdichtungen, Wellenkupplungen und Zubehör für Boote und Yachten. Mit Komponenten von Herstellern wie VETUS finden Sie passende Lösungen für die Wartung, Reparatur und Installation Ihres Bootsantriebs.