Batterieschalter und Batteriehauptschalter fürs Boot

Ein Batterieschalter ermöglicht es, Batterien und elektrische Verbraucher sicher vom Bordnetz zu trennen oder zwischen unterschiedlichen Batteriebänken umzuschalten. Damit gehört er zu den zentralen Komponenten einer zuverlässigen Bordelektrik.

Bei LEPPER marine finden Sie Batteriehauptschalter, Batterieumschalter, fernbedienbare Batterieschalter und passendes Zubehör für Segelboote, Motorboote und Yachten von Herstellern wie BEP, Blue Sea und Victron Energy.

Den passenden Batterieschalter fürs Boot auswählen

Batterieschalter übernehmen eine wichtige Funktion innerhalb der Bordelektrik. Sie ermöglichen es, Batterien vom Bordnetz zu trennen, verschiedene Batteriebänke gezielt zu schalten oder einzelne Hochstromverbraucher sicher zu isolieren.

Welche Ausführung geeignet ist, hängt unter anderem von Bordnetzspannung, Anzahl der Batteriebänke, maximaler Strombelastung und gewünschter Bedienung ab.

Batteriehauptschalter – Bordnetz sicher trennen

Ein klassischer Batteriehauptschalter besitzt in der Regel die Schaltstellungen Ein und Aus.

Damit lässt sich die Batterie vollständig vom angeschlossenen Stromkreis trennen. Das ist beispielsweise sinnvoll:

• bei längerer Liegezeit

• für Wartungsarbeiten

• zur Vermeidung unerwünschter Verbraucher

• als Sicherheitsabschaltung

• zur Trennung leistungsstarker Verbraucher

Bei LEPPER marine finden Sie Batteriehauptschalter in unterschiedlichen Stromklassen und Bauformen.

Batterieumschalter für zwei Batteriebänke

Ein Batterieumschalter ermöglicht es, zwischen zwei Batterien beziehungsweise Batteriebänken zu wählen.

Typische Schaltstellungen sind beispielsweise:

• Batterie 1

• Batterie 2

• Batterie 1 + 2

• Aus

Damit lassen sich beispielsweise Starter- und Verbraucherbatterie gezielt auswählen oder bei Bedarf parallel schalten.

Die BEP Batterieumschalter in unserem Sortiment sind unter anderem für 12- bis 48-Volt-Systeme erhältlich und für hohe Strombelastungen ausgelegt.

Dual-Circuit-Batterieschalter

Ein Dual-Circuit-Batterieschalter kann zwei getrennte Stromkreise gleichzeitig schalten.

Damit lassen sich beispielsweise Starter- und Verbraucherbatterie getrennt halten, während beide Systeme über einen gemeinsamen Bedienmechanismus gesteuert werden.

Bestimmte Modelle ermöglichen zusätzlich eine Parallelstellung, um beide Batteriebänke beispielsweise für einen Notstart miteinander zu verbinden.

Fernbedienbare Batterieschalter

Bei größeren oder komplexeren Bordnetzen kann ein fernbedienbarer Batterieschalter sinnvoll sein.

Der eigentliche Hochstromschalter wird dabei möglichst nah an der Batterie installiert, während die Bedienung beispielsweise über einen Schalter am Armaturenbrett erfolgt.

Dadurch lassen sich lange Hochstrom-Kabelwege reduzieren.

Bei LEPPER marine finden Sie unter anderem fernbedienbare BEP Batterieschalter, die sich beispielsweise zur Isolation von Bug- oder Heckstrahlrudern eignen. Einige Varianten lassen sich außerdem in ein CZone-System integrieren.

Heavy-Duty-Batterieschalter

Große Motoren, Bugstrahlruder oder andere leistungsstarke Verbraucher benötigen Batterieschalter mit entsprechend hoher Strombelastbarkeit.

Für solche Anwendungen stehen Heavy-Duty-Batterieschalter zur Verfügung.

Ein Beispiel aus dem BEP-Sortiment erreicht eine Dauerbelastbarkeit von 600 A und eine deutlich höhere kurzfristige Spitzenbelastung.

Bei der Auswahl sollte immer zwischen Dauerstrom und kurzfristiger Spitzenbelastung unterschieden werden.

Einpolig oder zweipolig?

Batterieschalter werden je nach Anwendung einpolig oder zweipolig ausgeführt.

Ein einpoliger Schalter unterbricht typischerweise einen Leiter des Stromkreises.

Ein zweipoliger Batterieschalter kann dagegen zwei Leiter gleichzeitig trennen. Das kann je nach Installation oder technischen Anforderungen notwendig beziehungsweise sinnvoll sein.

Welche Ausführung benötigt wird, hängt vom Aufbau des Bordnetzes ab.

12 V, 24 V oder 48 V

Viele Batterieschalter können in unterschiedlichen Gleichspannungsnetzen eingesetzt werden.

Im Sortiment von LEPPER marine finden Sie beispielsweise Modelle für 12, 24 und teilweise bis 48 Volt DC.

Entscheidend ist jedoch nicht nur die Spannung, sondern insbesondere die zulässige Strombelastung des jeweiligen Schalters.

Dauerstrom und Spitzenstrom beachten

Beim Kauf eines Batterieschalters sollten die Herstellerangaben zur Strombelastbarkeit genau geprüft werden.

Wichtige Werte sind:

• Dauerstrom

• kurzzeitige Belastung

• Startstrom beziehungsweise Cranking Rating

• maximale Spannung

• Anschlussbolzen

• zulässiger Kabelquerschnitt

Gerade beim Motorstart oder beim Betrieb leistungsstarker Verbraucher können kurzzeitig sehr hohe Ströme auftreten.

Batterieschalter richtig positionieren

Ein Batterieschalter sollte so installiert werden, dass die Hochstromwege möglichst kurz bleiben.

Besonders bei fernbedienbaren Schaltern ist es möglich, den Schalter direkt in Batterienähe zu montieren und nur die Steuerleitung bis zum Bedienplatz zu führen.

Das kann Leitungsverluste reduzieren und eine übersichtlichere Installation ermöglichen.

Zubehör für Batterieschalter

Zur Kategorie gehören auch verschiedene Zubehör- und Installationskomponenten.

Dazu zählen je nach System beispielsweise:

• Montageplatten

• Ersatzknöpfe

• Sammelschienen

• Verbindungsstücke

• Sicherungshalter

• Steuer- und Anschlusskomponenten

Gerade modulare Systeme von BEP lassen sich dadurch passend zur jeweiligen Bordelektrik kombinieren.

Batterieschalter von BEP und Blue Sea

Bei LEPPER marine finden Sie unterschiedliche Batterieschalter namhafter Hersteller.

BEP bietet ein besonders umfangreiches Programm aus Ein/Aus-Schaltern, Umschaltern, Dual-Control-, Heavy-Duty- und fernbedienbaren Modellen.

Blue Sea Systems ist unter anderem mit manuellen Batterieschaltern der m-Serie vertreten, darunter Single-Circuit-, Selector- und Dual-Circuit-Ausführungen.

Welcher Batterieschalter passt zu meinem Boot?

Vor dem Kauf sollten insbesondere folgende Punkte geprüft werden:

• Bordspannung

• Anzahl der Batterien beziehungsweise Batteriebänke

• maximale Dauerstrombelastung

• Start- und Spitzenstrom

• benötigte Schaltfunktionen

• ein- oder zweipolige Ausführung

• manuelle oder fernbedienbare Bedienung

• vorhandener Kabelquerschnitt

• Montageart und verfügbarer Platz

Bei Hochstromsystemen sollte die Dimensionierung immer zur gesamten elektrischen Anlage passen.

Batterieschalter bei LEPPER marine

Bei LEPPER marine finden Sie Batterieschalter und Batteriehauptschalter für Segelboote, Motorboote und Yachten von BEP, Blue Sea und Victron Energy.

Ob einfacher Ein/Aus-Schalter, Batterieumschalter, Heavy-Duty-Ausführung oder fernbedienbarer Batterieschalter – wählen Sie Schaltfunktion und Belastbarkeit passend zu Ihrem Bordnetz.