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Hydraulische Lenkungen & Zubehör bei LEPPER marine
Bei LEPPER marine finden Sie ein großes Programm an Hydraulischen Steuerungen für Boote und Schiffe. Diese Hydrauliksteuerungen setzen sich aus einer Steuerpumpe hinter dem Steuerrrad, den Hydraulikleitungen sowie dem Hydraulikzylinder am Außenbordmotor oder am Ruderschaft zusammen.
Neben Baystar, Seastar, Ultraflex und Vetus finden Sie auch Anlagen von Lecomble & Schmit in unserem Programm. Das passende Zubehör finden Sie ebenfalls in dieser Rubrik.
Original Mercury / Mercruiser / Quicksilver Hydrauliköl für Trimm und Lenkung Inhalt: 1.000ml Hinweise zur Altölentsorgung Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: LEPPER marine GmbH & Co. KG, Am Alten Lothringer Schacht 2, D-44805 Bochum Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Eine universelle Hydraulikflüssigkeit, die entwickelt wurde, dass sie sich mit allen Hydraulikflüssigkeiten mischen lässt, um Dichtungen und Schläuche zu schützen und Schaumbildung, Oxidation und Korrosion zu verhindern.empfohlen für alle Außenbord- und Heckantriebsanwendungen, außer elektrischen Servolenksystemen (verwenden Sie dort synthetische Servolenkungsflüssigkeit SAE 0W-30) Inhalt: 237 ml Hinweise zur Altölentsorgung Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: LEPPER marine GmbH & Co. KG, Am Alten Lothringer Schacht 2, D-44805 Bochum Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Inhalt: 0.237 Liter (40,04 € / 1 Liter)
ULTRAFLEX Anschlussset K18 für Autopilot Anwendung.Passend für GoTech™Schlauch 1/4"Setinhalt2x T-Fitting8x Schlauchanschluss3x 1/4" NPT gerade1x 1/8" NPT gerade1x TU1/4 Schlauch, 10 Meter1x TU95 Schlauch, 5 Meter AnleitungHier zum Download
ULTRAFLEX Anschlussset für Autopilot Anwendung oder zweiten Steuerstand.Passend für HYCO und NAUTECH mit Schlauch 5/16" Das Set passt nicht für alte Steuerpumpen UP18 (Modell 42629P), UP20F (Modell 42955D) und Modell UP20T (Modell 42956F), da diese Pumpen am R-Port ein M8 Gewinde nutzen. Neue Steuerrad-Pumpen, wie UP18 (Modell 43182C), UP20F (Modell 43180Y), UP20T (43181A), nutzen am R-Port ein 1/8" NPT Gewinde, dass hier im Lieferumfang berücksichtigt ist. Achten Sie unbedingt auf die Modellbezeichnung Ihrer Ultraflex Steuerradpumpe. Setinhalt 2 x T-Fitting 8 x Schlauchanschluss 4 x 1/4" NPT gerade 2 x 1/8" NPT gerade 1 x TU95 Schlauch, 10 Meter (R Leitung) 1 x TU5/16 Schlauch, 10 Meter (Steuerleitungen) 1 x Verschlusskappe ohne Lüftung
Neuer SeaStar Solutions HS5167 Dichtungssatz für frontmontierte SeaStar Solutions (Teleflex Marine) Hydraulikzylinder. Wird verwendet, um undichte oder nässende Zylinderdichtungen zu reparieren. Enthält zwei neue Dichtungen/Kappen (eine für jedes Ende des Zylinderkörpers), alle erforderlichen O-Ringe und Anweisungen. Wenn Sie den Satz ohne Schraubenschlüssel benötigen, verwenden Sie HS5167 .Kompatible ZylinderHC5340, HC5341, HC5342, HC5342-3, HC5343, HC5344, HC5345, HC5345-3, HC5346, HC5347, HC5347-3, HC5348, HC5348-3, HC5358, HC5358-3, HC5375, HC5365, HC94, HC5365, HC5365 HC6345, HC6345-3, HC6750, HC6751, HC6752, HC6753, HC6754, HC6755Hinweis: Bitte vergewissern Sie sich, dass Ihre Zylinderwelle nicht vernarbt oder korrodiert ist. Eine beschädigte Zylinderwelle kann auch mit neuen Dichtungen noch undicht sein.
Neuer SeaStar Solutions HS5167 Dichtungssatz für frontmontierte SeaStar Solutions (Teleflex Marine) Hydraulikzylinder. Wird verwendet, um undichte oder nässende Zylinderdichtungen zu reparieren. Enthält zwei neue Dichtungen/Kappen (eine für jedes Ende des Zylinderkörpers), alle erforderlichen O-Ringe und Anweisungen. Wenn Sie den Satz mit Schraubenschlüssel benötigen, verwenden Sie HS5157 .Kompatible ZylinderHC5340, HC5341, HC5342, HC5342-3, HC5343, HC5344, HC5345, HC5345-3, HC5346, HC5347, HC5347-3, HC5348, HC5348-3, HC5358, HC5358-3, HC5375, HC5365, HC94, HC5365, HC5365 HC6345, HC6345-3, HC6750, HC6751, HC6752, HC6753, HC6754, HC6755Hinweis: Bitte vergewissern Sie sich, dass Ihre Zylinderwelle nicht vernarbt oder korrodiert ist. Eine beschädigte Zylinderwelle kann auch mit neuen Dichtungen noch undicht sein.
SeaStar / Capilano Satz für Innenbord Steuerung System 6 für 2e Steuerstand
SeaStar / Capilano Satz für Innenbord Steuerung System 7 für 2e Steuerstand
Bitte gewünschten Typ oben auswählen HH4314-3 SeaStar Steuerpumpe für BayStar hydraulisches Steuersystem (22,9cc / 70bar) Opbouw HH5269-3 Seastar 1.4 Aufbau Steuerpumpe, (22,9cc / 70bar), für Hydraulisches Steuersystem HH5271-3 SeaStar 1.7 Steuerpumpe Aufbau (27,8cc / 70bar) Inbouw HH5273-3 Seastar 2.0 Aufbau Steuerpumpe, (33,0cc / 70bar), für Hydraulisches Steuersystem HH5272-3 SeaStar 2.4 Steuerpumpe Aufbau (39,3cc / 70bar) HH5770-3 Seastar Pro 2.0 Steuerpumpe (33,0cc/103bar) - Aufbau HH5272-3 SeaStar 2.4 Steuerpumpe Aufbau (39,3cc / 70bar) HH5772-3 SeaStar 2.4 Steuerpumpe Aufbau (39,3cc / 103bar) HH5285-3 Seastar 3.0 Aufbau Steuerpumpe, (49,29cc / 70bar), für Hydraulisches Steuersystem HH5260-3 Seastar 1.4 Einbau Steuerpumpe, (23,0cc / 70bar) für Hydraulisches Steuersystem HH5261-3 Seastar 1.7 Einbau Steuerpumpe, (27,8cc / 70bar) für Hydraulisches Steuersystem HH5262-3 Seastar 2.4 Einbau Steuerpumpe, (39,33cc / 70bar), für Hydraulisches Steuersystem HH5265-3 Seastar 3.0 Einbau Steuerpumpe, (49,29cc / 70bar), für Hydraulisches Steuersystem HH4315-3 SeaStar Verstellbarer Steuerkopf für BayStar hydraulisches Steuersystem (22,9cc / 70bar) Sport-Tilt HH6191-3 SeaStar 1.7 Steuerpumpe Sport Tilt (27,8cc / 70bar) Sport-Tilt HH6189-3 Seastar 1.7 Pro Sport Tilt Steuerpumpe, (33,0cc / 103bar) für Hydraulisches Steuersystem HH6145-3 Seastar 2.0 Sport Tilt Steuerpumpe, (33,0cc / 70bar) für Hydraulisches Steuersystem HH6190-3 Seastar 2.0 Pro Sport Tilt Steuerpumpe, (33,0cc / 103bar) für Hydraulisches Steuersystem HH6192-3 Seastar 2.4 Sport Tilt Steuerpumpe, (39,3cc / 70bar) für Hydraulisches Steuersystem HH6541-3 Seastar 1.7 Classic Tilt Steuerpumpe, (27,8cc / 70bar) für Hydraulisches Steuersystem HH6543-3 Steuerpumpe Seastar 2.0 Classic Tilt verstellbar HH6542-3 Seastar 2.4 Classic Tilt Steuerpumpe, (39,3cc / 70bar) für Hydraulisches Steuersystem HH6574-3 Seastar 2.0 Pro Classic Tilt Steuerpumpe, (33,0cc / 103bar) für Hydraulisches Steuersystem HH5250 SeaStar / Capilano Steuerkopf 1250V mit verstellbarer Förderleistung für Hydraulisches Steuersystem HH5275 SeaStar / Capilano Steuerkopf 1275V mit verstellbarer Förderleistung für Hydraulisches Steuersystem Die neue SeaStar Steuerpumpen (und Zylinder) mit Art. Nr. mit Endung “-3” kommen mit mit “ORB”-Fittings. Diese werden mit einem O-Ring abgedichtet und sind drehbar in jede gewünschte Richtung. SeaStar Steuerpumpen ohne “-3”-Ausgang haben ¼” konische Fittings. Steuerwelle-Einzelheiten. Konus ¾” standard (1” per ft). Gewinde: 5/8”- 18 UNF. Keil 3/16” (#606 Woodruff Key). Anschlüsse: -5 ORB (neue SeaStar Steuerpumpen) oder ¼” NPT (alte SeaStar- und Bay - Star Steuerpumpen). Achtung: Für ¼” NPT Fittings gilt: Fittings nur handfest in Steuerpumpe drehen und dann noch 1,5-2,5 Schlag, abhängig von der gewünschten Richtung. Nicht mehr als 17,6Nm! Niemals Teflonband gebrauchen zur Abdichtung der Fittinge! Abgeschnittene Reste von Teflonband können ins System geraten, wodurch Leckage der Ventile auftreten kann. Verwenden Sie nur Dichtflüssigkeit wie Loctite-PST!
SeaStar Adapter Kit with Tie Bar for Twin Engines Honda 115-130pkMotorleistung: 257kW / 350PS
SeaStar Adapter Kit without Tie Bar for Twin Engines Johnson / EvinrudeMotorleistung: 257kW / 350PS
Adapter Set sog. Spacer Kit zur Verwendung mit BayStar Zylindern an auswegiesenen Motoren. Abstandshalter Teilenummer #HO5090
SeaStar Außenbord Zylinder SeitenmontageMotorleistung: 257kW / 350PS
SeaStar Außenbord Zylinder SpiegelmontageMotorleistung: 257kW / 350PS
Backplate Kit für Seastar Steuerkopf Adapter alt --> neu
Einzelteilzahl: HK4200A-3 Länge: 20 ( ft ) 6.10 ( m ) Motorleistung: 110kW / 150PS Typ: simple Marke: Seastar Solutions EAN: 0731957892799 Enthält: 1 x Steuerpumpe HH4314-3, Zylinder HC4645, Leitungssatz 20" HT4420, Ölflasche 2 Stück, Ölfüllsatz Bitte beachten Sie die Systemzusammenstellung. Dieses Baystar Kit kommt mit dem Zylinder HC4645 und ist daher für eine Vielzahl von Außenbordermodellen geeignet. Prüfen Sie anhand der folgenden Tabelle, ob Ihr Motor mit einem HC4645 Zylinder gesteuert werden kann. In diesem Fall können Sie das komplette Kit erwerben.Sollte Ihr Außenbordmotor einen anderen Zylinder beötigen, so können Sie das Kit alternativ selbst zusammenstellen. Bei Fragen sprechen Sie uns bitte an. Gerne helfen wir Ihnen weiter. Hersteller Jahr Modell Zylinder FORCE 1985 - heute 90-150 PS HC4645 HONDA 1992 - heute 30-90 PS HC4645 HONDA 1998 - heute 115-130 PS HC4647 HONDA 2001 - heute 150 PS HC4645 HONDA 2003 - heute BF135 PS HC4645 JOHNSON / ENVIRUDE 1977 - 1989 65-150 PS HC4648 JOHNSON / ENVIRUDE 1991 - heute 40-150 PS HC4645 JOHNSON / ENVIRUDE 1997 - heute 115 PS Ficht HC4658 * 4 & 5 JOHNSON / ENVIRUDE 1997 - heute 75-150 PS Ficht HC4645 JOHNSON / ENVIRUDE 1998 - heute 40-140 PS 4-Takt HC4658 * 1 & 4 MERCURY /MARINER 1984 - heute 75-150 PS HC4645 NISSAN / TOHATSU 1990 - heute 120-140 PS HC4645 SELVA 1996 - heute 35-100 PS HC4648 SELVA 2003 - heute 25-60 PS 4-Takt HC4648 * 1 SELVA 2002 - heute 100 PS 4-Takt HC4645 SELVA 2002 - heute 115 PS 4-Takt HC4645 SELVA 2002 - heute 150 PS HPDI HC4645 SELVA 2007 - heute 150 PS 4-Takt HC4645 SUZUKI 1986 - heute 150 PS HC4645 SUZUKI nur 1996 115-140 PS - SUZUKI 1987 - 2002 115-140 PS HC4645 * 1 SUZUKI 1990 - 2000 90-100 PS HC4645 SUZUKI 1998 - heute 40-70 PS 4-Takt HC4645 * 1 SUZUKI 2001 - heute 115-140 PS 4-Takt HC4658 * 1 & 4 YAMAHA 1998 - heute 40-50 PS HC4645 * 2 YAMAHA 1998 - heute 60 PS HC4645 * 3 YAMAHA 1986 - heute 70 - 90 PS HC4645 * 1 YAMAHA 1997 - heute 80-150 PS 4-Takt HC4645 YAMAHA 2000 - heute 25-60 PS 4-Takt HC4648 * 1 Anmerkungen: 1. Es wird zusätzlich ein Abstands-Kit Artikel H05090 benötigt2. Modifikationen am Motor notwendig3. Steuerhaken von Yamaha Artikel # 63D-48511-00-4D muss installiert sein4. Alternativ Zylinder HC4645 nutzbar mit Änderungen & Modifikationen am Motor5. Pivot Platte bei Johnson 115 PS 2 Takt gem. Punkt 4 möglich
SeaStar / Capilano Hydraulische Innenbord Steuerung System-6 / 151kgm
SeaStar / Capilano Hydraulische Innenbord Steuerung System-7 / 228kgm
SeaStar / Capilano Schlauchsatz
SeaStar Dual Engine Ignition Control Kit
Erdungsstreifen für SeaStar-Frontzylinder für Salzwasseranwendungen. (Wird bereits mit verschiedenen Zylindern geliefert.)Typ: simple
SeaStar Extra Heavy Duty Maxi Fuse 40A
Gummikappe für Entlüftungsnippel für alle SeaStar-Zylinder (12 Stk.)
Das Hardware Kit HA6806 dient zur Installation des Zylinders HC6845 bei einer Dreifach- Motorisierung mit doppeltem Zylinder.