Jefa Schubstangen für Direct Drives (versch. Typen)
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Produktinformationen "Jefa Schubstangen für Direct Drives (versch. Typen)"
Die Jefa Schubstangen sind die Verbindung vom DirectDrive auf den Ruderquadranten und in folgenden Ausführungen erhältlich:
- Serie 100 Schubstange, 200 - 300mm, Ø25mm Rohr
- Serie 100 Schubstange, 300 - 400mm, Ø25mm Rohr
- Serie 100 Schubstange, 400 - 500mm, Ø25mm Rohr
Bitte wählen Sie oben den gewünschten Typ
| Produkt Typ: | Antriebseinheiten |
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Navico ist die Konzernmutter folgender Marken: B&G, Lowrance und Simrad. Wir haben manche Produkte, die gleichermaßen bei den drei Brands zum Einsatz kommen hier aufgeführt.
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Accessory Items
Der Jefa DD15 ist eine Autopilot-Einheit mit Direktantrieb für Segelboote zwischen 30 und 40 Fuß. Er ist kompakter als die meisten hydraulischen und elektromechanischen Antriebseinheiten und wurde gebaut, um dem Einsatz bei guten bis moderaten Segelbedingungen bis zu 2-4 Stunden pro Tag standzuhalten. Im DD15 ist der Ruderlagerückgeber RF300 inbegriffen. Für Langfahrten und Blauwasser-Segler empfehlen wir diesen Antrieb allerdings nicht. Antriebseinheit DD15 Haupteigenschaften Sehr genau Geringe schrittweise Anpassungen liefern ein glattes automatisches Steuererlebnis. Leistungsstark Die maximale Motorleistung von 150 kg/m liefert selbst unter schweren Lasten eine herausragende Leistung. Leichtgewichtig Mit nur 12 kg wird die DD15 Ihre Geschwindigkeit nicht bremsen. Hohe Empfindlichkeit Dank der elektromechanischen Kupplung kann der Direktantrieb mit der Kraft von nur einer Fingerspitze zurückgetrieben werden, wodurch die mechanische Steuerung so empfindlich bleiben kann, als wenn keine Antriebseinheit montiert wäre. Ruderlagerückgeber Enthält den Ruderlagerückgeber RF300, der zu einer sanften, aber dennoch positiven und genauen automatischen Steuerung beiträgt. Simrad Yachting-Konstruktion Extrem robust und gebaut, um der Umgebung standzuhalten. Technische Daten Technische Daten Stromversorgung 12V (1-4A) Max. Bootslänge (m) 45 Fuss Max. Bootsverdrängung (Tonnen) 10,5 MMax. Drehmoment (NM) 1370 NM Steuerruder der Antriebseinheit (mm) 250 mm Sonstiges Auf optionalen Wunsch montieren wir auch einen Raymarine Ruderlagengeber. Der DirectDrive kann dann mit einer ACU200 in einem Raymarine Evolution Autopilot System betrieben werden. Der Ruder Feedback (RF) Sensor ist beim DD15 typisch auf einer Platte installiert, die sich ebenfalls noch im Winkel zum eigenlichen Arm des Antriebs einstellen lässt. Abmessungen: