Gewicht 105 g Länge 80 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 35 mm Scheiben Breite 12 mm Max. Tau Ø 8 mm Arbeitslast 260 kg Bruchlast 740 kg

Gewicht 113 g Länge 91 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 35 mm Scheiben Breite 12 mm Max. Tau Ø 8 mm Arbeitslast 260 kg Bruchlast 740 kg

Gewicht 165 g Länge 100 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 45 mm Scheiben Breite 13 mm Max. Tau Ø 10 mm Arbeitslast 400 kg Bruchlast 800 kg

Gewicht 173 g Länge 111 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 45 mm Scheiben Breite 13 mm Max. Tau Ø 10 mm Arbeitslast 400 kg Bruchlast 800 kg

Gewicht 365 g Länge 148 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 54 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 750 kg Bruchlast 1500 kg

Gewicht 337 g Länge 130 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 54 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 750 kg Bruchlast 1500 kg

Gewicht 475 g Länge 150 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 54 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 750 kg Bruchlast 1500 kg

Gewicht 498 g Länge 173 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 54 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 750 kg Bruchlast 1500 kg

Gewicht 455 g Länge 167 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 64 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 1000 kg Bruchlast 2000 kg

Gewicht 425 g Länge 135 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 64 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 1000 kg Bruchlast 2000 kg

Gewicht 662 g Länge 170 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 64 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 1000 kg Bruchlast 2000 kg

Gewicht 692 g Länge 193 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 64 mm Scheiben Breite 17 mm Max. Tau Ø 12 mm Arbeitslast 1000 kg Bruchlast 2000 kg

Gewicht 637 g Länge 199 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 70 mm Scheiben Breite 20 mm Max. Tau Ø 14 mm Arbeitslast 1250 kg Bruchlast 2500 kg

Gewicht 604 g Länge 165 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 70 mm Scheiben Breite 20 mm Max. Tau Ø 14 mm Arbeitslast 1250 kg Bruchlast 2500 kg

Gewicht 725 g Länge 163 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 70 mm Scheiben Breite 20 mm Max. Tau Ø 14 mm Arbeitslast 1250 kg Bruchlast 2500 kg

Gewicht 761 g Länge 192 mm Lager Typ Kugellager Scheiben Ø 70 mm Scheiben Breite 20 mm Max. Tau Ø 14 mm Arbeitslast 1250 kg Bruchlast 2500 kg

Nackt im Wind: Das Leichtgewicht für höchste Leistung: So belastbar, wie ein Stahlseil, aber 14 mal leichter. Meterware. Preis / Meter Konstruktion 12er Geflecht aus 100% Dyneema® SK75 Fasern Schutzbeschichtung aus Geothane Einfarbig in den Grundfarben erhältlich Wissenswertes DynaOne ist schwimmfähig DynaOne kann im Stopper- oder Griffbereich mit einem aufgezogenen Polyester-Flechtmantel versehen werden. Alternativ TaperTwin nehmen und entsprechend abmanteln.  DynaOne benötigt Beschläge und Winschen, die mit den extremen Kräften fertig werden können. Bei erhöhten Reibungstemperaturen am besten mit Wasser kühlen. Davon gibt´s beim Segeln genug... Ideale Fallen, Achterholer, Vorsegelschoten und Spischoten   Ø in mm Ømm Bruchlastenin daN Gewichtin kg / 100m     GR020210 2 mm 450 0,24 grau GR020310 3 mm 900 0,48 grau GR020320 3 mm 900 0,48 blau GR020360 3 mm 900 0,48 rot GR020340 3 mm 900 0,48 gelb GR020330 3 mm 900 0,48 grün GR020390 3 mm 900 0,48 schwarz GR020410 4 mm 1.400 0,84 grau GR020420 4 mm 1.400 0,84 blau GR020460 4 mm 1.400 0,84 rot GR020440 4 mm 1.400 0,84 gelb GR020430 4 mm 1.400 0,84 grün GR020490 4 mm 1.400 0,84 schwarz GR020510 5 mm 2.400 1,43 grau GR020520 5 mm 2.400 1,43 blau GR020560 5 mm 2.400 1,43 rot GR020540 5 mm 2.400 1,43 gelb GR020530 5 mm 2.400 1,43 grün GR020590 5 mm 2.400 1,43 schwarz GR020610 6 mm 3.190 1,90 grau GR020620 6 mm 3.190 1,90 blau GR020660 6 mm 3.190 1,90 rot GR020640 6 mm 3.190 1,90 gelb GR020630 6 mm 3.190 1,90 grün GR020690 6 mm 3.190 1,90 schwarz GR020810 8 mm 5.590 3,30 grau GR020820 8 mm 5.590 3,30 blau GR020860 8 mm 5.590 3,30 rot GR020840 8 mm 5.590 3,30 gelb GR020830 8 mm 5.590 3,30 grün GR020890 8 mm 5.590 3,30 schwarz

Low Friction Ringe sind für ambitionierte oder experimentierfreudige Segler mittlerweile eigentlich fast undenkbar. Das Problem: Oftmals agieren Low-Friction Ringe als Leinenumlenker, die bei Zug auf der Leine einwandfrei ihren  Dienst verrichten (nehmen wir den Barber Holer an der Genuaschot). Fährt man auf entsprechenden Bug ist Power auf der Schot und der Barber Holer bzw. Low Friction Ring verrichtet brav seinen Dienst. Fährt man die Wende auf den anderen Bug, löst die Schot um sie überzuholen löst sich auch der Barber Low-Friction Ring und schlägt in der Wende vehement an Deck oder Aufbau.Easysea hat diese dieses Fluch und Segen Problem nun einfach gelöst, indem Sie die Ringe ringsherum mit Gummi beschichtet haben.Die EasySea Ollis gibt es in den eigentlich gewohnten Größen. Der erste Wert bei den Größenangaben bezieht sich auf den inneren Durchmesser, der zweite auf den Durchmesser des außen umlaufenden Tauwerks. Also zum Beispiel bei XS = 8x5, bedeutet die Ringöffnung innen beträgt 8mm und außen herum kann man ein 5mm Tauwerk / Dyneema verwenden. Dein Deck und Aufbau wird Dir den Einsatz der Olli Low-Friction Ringe danken  Ideen, wie mal Low-Friction Ringe verwenden kann

Ausgestattet mit einer Delrin-Ummantelung, die die Oberflächen Ihres Bootes schütztDie Riemenscheiben dieses Blocks bestehen aus gefrästem Aluminium und bieten Festigkeit, Leichtigkeit, Präzision und Haltbarkeit. Dieses Material ist ideal für den Einsatz auf See und gewährleistet hohe Leistung und lange Haltbarkeit auch in korrosiven Umgebungen. AufklappbarSeine außergewöhnliche Belastbarkeit gewährleistet eine zuverlässige Leistung auch unter schwierigsten Bedingungen und macht es ideal für Anwendungen, bei denen Robustheit erforderlich ist.Darüber hinaus bietet die Möglichkeit, das System für den Durchgang bereits gespannter Platten zu öffnen, einen erheblichen praktischen Vorteil und ermöglicht schnelle und problemlose Abläufe.Hergestellt aus Technopolymeren und Superpolymeren, die in der Luft- und Raumfahrt verwendet werden (SOLEF, PVDF).Qualität hat für uns immer oberste Priorität, weshalb wir uns für die besten Lösungen an Technologien aus der Luft- und Raumfahrt gewandt haben. Es handelt sich um eine einteilige Konstruktion, um das Risiko eines Bruchs der beiden Seitenplatten auszuschließen. Es handelt sich um eine einteilige Konstruktion, um das Risiko eines Bruchs der beiden Seitenplatten auszuschließen.Dank spezieller Technopolymere und Superpolymere, die in der Luft- und Raumfahrt verwendet werden, bietet Olli Block einen 360°-Schutz vor Kratzern und erfordert weder Wartung noch Schmierung, da die beweglichen Teile vollständig abgedichtet sind.Technische DatenMATERIALRIEMENSCHEIBE Aluminium 6082BEHANDLUNG Hart schwarz eloxiertAUFPRALLSCHUTZ DerlinMAXIMALER SCHNUR-Ø 12 mm (0,47 Zoll)C (MITTELLOCH Ø) 25 mm (0,98 Zoll)T (DICKE) 42,6 mm (1,67 Zoll)RIEMENSCHEIBENDURCHMESSER 50 mm (1,96 Zoll)GEWICHT 181 gr (0,40 lb)MAXIMALE ARBEITSLAST 900 kg (1984 lb)BRUCHLAST 1800 kg (3968 Pfund)

"Flipper" ist die weltweit erste, klappbare Winschkurbel von easysea®. Sie ermöglicht schnellere Manöver, sofortige Einsatzbereitschaft und Platzersparnis an Deck. Zusammengeklappt ermöglicht die Kurbel das Entfernen oder Belegen der Schot, ohne sie dabei von der Winsch nehmen zu müssen. Das innovative Design reduziert damit das Risiko, die Kurbel im Meer zu verlieren. Eine ständige Suche entfällt - "Flipper" verbleibt auf der Winsch und ist jederzeit und sofort einsatzbereit. Die vier Funktionen:Zusammengeklappt: Verbleibt auf der Winsch während des Entfernens oder Belegens der SchotHalboffen (6,4cm): für schnelles KurbelnOffen: Standard 8"-Kurbel (19cm)Verlängert (abgewinkelt): 31,4cm langer Hebelarm für präzises und kraftvolles Nachjustieren Passend für alle gängigen Winschen. Ausgestattet mit einer Sicherung zur Arretierung auf der Winsch. Lieferung im gepolsterten, blauen Stoffbeutel zur Aufbewahrung oder als schützende Abdeckung der Winsch. Hergestellt und zusammengebaut in Italien aus langlebigen und widerstandsfähigen Materialien: Stabile, CNC gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem Aluminium 6082. Gelenke/Achsen aus Edelstahl A4L AISI316L. Ergonomischer Griff aus ABS-Kunststoff.

"Flipper" ist die weltweit erste, klappbare Winschkurbel von easysea®. Sie ermöglicht schnellere Manöver, sofortige Einsatzbereitschaft und Platzersparnis an Deck. Zusammengeklappt ermöglicht die Kurbel das Entfernen oder Belegen der Schot, ohne sie dabei von der Winsch nehmen zu müssen. Das innovative Design reduziert damit das Risiko, die Kurbel im Meer zu verlieren. Eine ständige Suche entfällt - "Flipper" verbleibt auf der Winsch und ist jederzeit und sofort einsatzbereit. Die vier Funktionen:Zusammengeklappt: Verbleibt auf der Winsch während des Entfernens oder Belegens der SchotHalboffen (19cm): für schnelles KurbelnOffen: Standard 10"-Kurbel (25,4cm)Verlängert (abgewinkelt): 37,9cm langer Hebelarm für präzises und kraftvolles Nachjustieren Passend für alle gängigen Winschen. Ausgestattet mit einer Sicherung zur Arretierung auf der Winsch. Lieferung im gepolsterten, blauen Stoffbeutel zur Aufbewahrung oder als schützende Abdeckung der Winsch. Hergestellt und zusammengebaut in Italien aus langlebigen und widerstandsfähigen Materialien: Stabile, CNC gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem Aluminium 6082. Gelenke/Achsen aus Edelstahl A4L AISI316L. Ergonomischer Griff aus ABS-Kunststoff.

Gewicht 64 g Länge 53 mm Lager Typ Gleitlager Scheiben Ø 30 mm Scheiben Breite 12 mm Max. Tau Ø 8 mm Arbeitslast 335 kg Bruchlast 710 kg

Allgemeine Daten Bezeichnung Barton Drahtseil-Block Einfach-Stehend mit Backen aus Edelstahl Gewicht 92 g Länge - Hersteller Art.Nr. 91400 Lager Typ Gleitlager Scheiben Ø 38 x 12 mm Konstruktion Aluminium Max. Tau Ø 8 mm Max. Drahtseil Ø 4 mm Schrauben 4 x 5 mm Arbeitslast - Bruchlast -

Allgemeine Daten Bezeichnung Barton Drahtseil-Block Einfach-Stehend mit Backen aus Edelstahl Gewicht 92 g Länge - Hersteller Art.Nr. 91400 Lager Typ Gleitlager Scheiben Ø 38 x 12 mm Konstruktion Aluminium Max. Tau Ø 8 mm Max. Drahtseil Ø 4 mm Schrauben 4 x 5 mm Arbeitslast - Bruchlast -