Wasserdichter Stromkreisverteiler mit 12 Schutzschaltern 10 A.Wippen müssen zusätzlich bestelllt werden.Abmessungen: B 329 x H 69 x T 65 mm

Zweipolige Philippi Stromkreisverteiler der 200er SerieZur Absicherung der Stromkreise auf Aluminium- und Stahlschiffen werden zur völligen galvanischen Trennung vom Schiffsrumpf zweipolige Schutzschalter eingesetzt. Die zweipoligen Wipp-Schutzschalter der Type E-T-A 3130 fügen sich optisch in Serie 200 ein. Aufgrund gleicher Abmessungen zu den Stromkreisverteilern der Serie 200 können die beiden Panele beliebig kombiniert werden.Die Schutzschalter sind in den Stromstärken 6 A, 10 A oder 16 A lieferbar. Als Standard werden thermische Wipp- Schutzschalter mit einer Stromstärke von 10 A eingebaut.Panel zur Kontrolle des Gleichspannungspotential auf dem Rumpf. 2poliger Kontolltaster mit zwei Leuchtdioden. Der Rumpf ist spannungsfrei wenn beide Leuchten aufleuchten. Abmessungen B 105 x H 52,5 x T 70 mm

Der System Monitor PSM ist der Einstieg in die digitale Kommunikation an Bord. Er vereint die Überwachung und Steuerung aller PBUS (Philippi BUS) kompatiblen Komponenten und dient als zentrale Anzeige- und Bedienoberfläche. Über den System Monitor PSM wird die elektrische Anlage überwacht, gesteuert und verwaltet. Es können mehrere System Monitore PSM nebeneinander montiert werden um verschiedene Informationen wie Tanks, Batterien, Strombilanz oder AC-Netz gleichzeitig darzustellen. Alternativ können mehrere System Monitore PSM an verschiedenen Orten an Bord installiert werden um die gewünschten Informationen unabhängig voneinander abfragen zu können.Mit dem System-Monitor PSM als Zentrale können Sie Ihr Bordsystem Stück für Stück von der kleinsten Ausbaustufe z. B. mit nur einem Shunt SHC als Batteriemonitor bis hin zur Funktion als multifunktionelle Anzeige oder Bedienpanel in einem digital geschalteten CAN-Bus System ausbauen. Die Kombination des System Monitor PSM mit einem Shunt SHC 312 / 612 zum Batterie Monitor für eine Verbraucher-Batterie und Spannungsmessung einer Starter-Batterie stellt den Einstieg in das neue System dar. Mit weiteren Shunts SHC 312/612 können mehrere getrennte Batteriesysteme überwacht werden. Die Shunts SHL 312 dienen zur reinen Strommessung um z.B. den Ertrag eines Solarpanels oder eines Windgenerators zu erfassen oder auch den Stromverbrauch eines bestimmten Verbrauchers. Mit dem Tankinterface CMT können jeweils bis zu 4 Tanks überwacht werden. Mit dem Schaltinterface CMR4 können 4 Schaltfunktionen ausgeführt werden. Mit dem AC-Interface CMW kann das AC-System überwacht werden. Mit dem System Monitor PSM können die Funktionen der Batterie- Ladegeräte ALC über den PBUS kontrolliert und gesteuert werden. Jede weitere Integration von PBUS Komponenten erweitert den System Monitor PSM zu einer multifunktionellen Anzeige. System Monitor zur Anzeige und Steuerung aller Funktionen. Anschliessbar an den PBUS. Vollfarb- TFT-Grafikdisplay mit Touchscreen und einstellbarer Helligkeit der Displaybeleuchtung. Anschluss an den PBUS über M12 - Stecker (DeviceNet/NMEA2000). Im Lieferumfang sind zwei Abschlusswiderstände M12 und ein M12 T-Adapterkabel enthalten. Betriebsspannung: 8 - 32 V Stromaufnahme: max. 110 mA, Stand-by: 5 mA/12V Abmessungen: L 105 x B 105 x H 35 mm Einbauausschnitt: 88 x 88 mm PSM 2 Bestell-Nr.: 071002235

Der PSM-V unterscheidet sich vom PSM darin, dass er anstelle des Menüpunktes “AC-Wechselstrom” den Menüpunkt “Verbraucher” anbietet. Damit können Sie die DC-Verbraucher am Relaismodul CMR ein- und ausschalten bzw. auch geeignete LED-Leuchten dimmen. Auch können für das E-T-A Powerplex-System Schaltbefehle gesendet und Rückmeldungen empfangen werden. Betriebsspannung: 8 - 60 VStromaufnahme: max. 110 mA, Stand-by: 5 mA/12VAbmessungen: L 105 x B 105 x H 35 mmEinbauausschnitt: 88 x 88 mm  

Temperatursensor zum Messen der Batterietemperatur. Kabel kann beliebig verlängert werden. Kabellänge: 2,8m

Ringkern -Trenntransformatoren mit einem Spannungsverhältnis 230/230 V ermöglichen die galvanische Trennung des 230 V - Bordnetzes vom Landnetz. Soll ein 115 V - Bordnetz mit 230 V - Netzspannung betrieben werden, ist ein Spannungsverhältnis 115/230 V erforderlich. Mit einem mechanischen Eingangsspannungs-Umschalter kann ein 230 V - Bordnetz wahlweise mit 115 V- oder 230 V - Netzspannung betrieben werden. Gehäuse aus seewasserbeständigem Aluminium/Edelstahl mit Kunststoffbeschichtung für Wand- oder Bodenmontage geeignet. Anschluss an internen Klemmen, Eingangsabsicherung durch Schutzschalter MCB. Serienmäßig mit professionellem elektronischen Sanftanlauf (Einschaltstrombegrenzung ESB) ausgestattet. Abmessungen B 410 x T 290 x H 170 mm Verschiedene Ausführungen gemäß Tabelle. Bitte Dropdown oben benutzen.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PHK200 Phasen-Koppler 2-Kanal für LED-Streifen, welchsel von CA auf CC Steuerung, 12/24VDC trägt zu diesem Anspruch bei.

SHX 300 Aktiver Meßshunt zum direkten Anschluss an den PBUS. Präzise Erfassung von Strom, Spannung der angeschlossenen Batterie. Anschlussklemme für zweite Batteriespannung (Starter-Batterie) und Temperatursensor Temp-AL.Nachfolgemodel von SHC 312. Umschaltmöglichkeit zwischen SHC (Batterie-Management) und SHL ( Energie)-Funktion über System-Monitor PSM und PSM2Achtung: erfordert SoftwarestandPSM2: 5K oder höherPSM: 20A oder höher Strombelastbarkeit 300 A, 600 A 1 min, 1500 A 0,5 s Nennspannungen 12 V , 24 V Stromaufnahme 20 mA, Stand-by 5 mA @ 12V Betriebsspannung 8 - 32 V Meßbereich 10 mA - 1500 A Abmessungen L 118 x B 40 x H 52 mm

1 Paar Polklemmen für Batterien. Material Messing Gewinde Standard

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul HAL400 RGB (3-Kanal) für Hutschienenmontage, DC 5-30V, pro Ch. 5A trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul HAL400 RGB+W (4-Kanal) für Hutschienenmontage, DC 5-30V, pro Ch. 5A trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul HAL400 RGBw (4-Kanal) für Hutschienenmontage, DC 5-30V, pro Ch. 5A trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul HAL400 TW (2-Kanal) für Hutschienenmontage, DC 5-30V, pro Ch. 5A trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul LD200, DC 10-30V für LED-Module trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul LD200smart, DC 10-30V für LED-Module trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul LD201 für Hutschienenmontage, DC 10-30V für prebit LED-Module trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul LD201 für Hutschienenmontage, DC 10-30V für prebit LED-Module, 2-Kanal trägt zu diesem Anspruch bei.

Exklusive Innenraumbelauchtung von Prebit setzt in puncto Design und Funktion Maßstäbe an Bord. Preit Leuchten für den Yachtbereich richten sich an Eigner, die viel Zeit an Bord verbringen und dabei einen entsprechenden Anspruch an die Beleuchtung unter Deck haben. Die Prebit PWM Dimmermodul LD201smart für Hutschienenmontage, DC 10-30V für prebit LED-Module trägt zu diesem Anspruch bei.

Quick Fit Batteriepolklemmen, dienen dem schnellen Anschluss der Versorgungsleitung an die Batterie. Ideal auch für die Anwendung mit Elektro Außenbordmotoren.

 Laden in drei Stadien IUoU • Mehrfachausgänge zum Laden mehrerer Batteriegruppen (interner Lastverteiler).• Unterschiedliches Laden für Batterien mit Elektrolyt oder Gel.• In den Ausgang des Batterieladegerätes integrierte Sicherungen (eine pro Ausgang).• Überhitzungsschutz der Batterien (mit optionalen Sensoren).• Hohe Abgabeleistung bei niedriger Versorgungsspannung.• Möglichkeit, das Ladegerät als Netzteil ohne Batterie zu verwenden.• Niedrige Welligkeit am Ausgang (Rippel- oder Brummstrom unter 30 mV RMS).• Universaler Netzanschluss AC• Mit jedem Generatortyp kompatibel.• Einstellbare Drehzahl des Kühlgebläses.• Kontrollpanel neuester Technologie.• Modus Halbe Leistung, automatisch oder manuell (mit optionaler CAN-Klemme).• CAN BUS zur Datenübertragung.Schutzeinrichtung gegen• Verpolung (durch interne Sicherungen)• Überlastung• Kurzschluss am Ausgang• Überspannung am Ausgang• Überhitzung• Batterie Übertemperatur (optionaler Sensor)   Nennspannung 12 V Anzahl Ladekreisläufe 3 Eingangsspannung 83 V - 264 V, 45 - 66 Hz (automatische Umschaltung) für Batteriekapazität 270 - 600 Ah max. Ladestrom 60 A Ladeschlussspannung 14,1 V Erhaltungsladespannung 13,4 V max. Stromaufnahme 230 V 3,9 A max. Stromaufnahme 120 V 7,5 A Gewicht 3,1 kg   Datenblatt: QINRG700 (PDF)  

• Laden in drei Stadien IUoU• Mehrfachausgänge zum Laden mehrerer Batteriegruppen (interner Lastverteiler).• Unterschiedliches Laden für Batterien mit Elektrolyt oder Gel.• In den Ausgang des Batterieladegerätes integrierte Sicherungen (eine pro Ausgang).• Überhitzungsschutz der Batterien (mit optionalen Sensoren).• Hohe Abgabeleistung bei niedriger Versorgungsspannung.• Möglichkeit, das Ladegerät als Netzteil ohne Batterie zu verwenden.• Niedrige Welligkeit am Ausgang (Rippel- oder Brummstrom unter 30 mV RMS).• Universaler Netzanschluss AC• Mit jedem Generatortyp kompatibel.• Einstellbare Drehzahl des Kühlgebläses.• Kontrollpanel neuester Technologie.• Modus Halbe Leistung, automatisch oder manuell (mit optionaler CAN-Klemme).• CAN BUS zur Datenübertragung.Schutzeinrichtung gegen • Verpolung (durch interne Sicherungen)• Überlastung• Kurzschluss am Ausgang• Überspannung am Ausgang• Überhitzung• Batterie Übertemperatur (optionaler Sensor)   Nennspannung 24 V Anzahl Ladekreisläufe 3 Eingangsspannung 83 V - 264 V, 45 - 66 Hz (automatische Umschaltung) für Batteriekapazität 140 - 300 Ah max. Ladestrom 30 A Ladeschlussspannung 28,2 V Erhaltungsladespannung 26,8 V max. Stromaufnahme 230 V 4,2 A max. Stromaufnahme 120 V 7,9 A Gewicht 3,1 kg       Datenblatt: QINRG750 (PDF)  

• Laden in drei Stadien IUoU.• Mehrfachausgänge zum Laden mehrerer Batteriegruppen (interner Lastverteiler).• Lade-Wahlschalter für Batterien mit Elektrolyt/Gel.• Niedrige Welligkeit am Ausgang (Rippel- oder Brummstrom unter 30 mV RMS).• Universaler Netzanschluss AC• Mit jedem Generatortyp kompatibel.• Funktionstüchtig in einem breiten Temperaturbereich.Schutzeinrichtung gegen• Verpolung (durch interne Sicherung)• Überlastung• Kurzschluss am Ausgang• Überhitzung   Nennspannung 12 V Anzahl Ladekreisläufe 3 Eingangsspannung 83 V - 264 V, 45 - 66 Hz (automatische Umschaltung) für Batteriekapazität 110 - 250 Ah max. Ladestrom 25 A Ladeschlussspannung 14,1 V Erhaltungsladespannung 13,4 V max. Stromaufnahme 230 V 1,8 A max. Stromaufnahme 115 V 3,4 A Gewicht 1,6 kg   Datenblatt: QINRG250 (PDF)

• Laden in drei Stadien IUoU.• Mehrfachausgänge zum Laden mehrerer Batteriegruppen (interner Lastverteiler).• Lade-Wahlschalter für Batterien mit Elektrolyt/Gel.• Niedrige Welligkeit am Ausgang (Rippel- oder Brummstrom unter 30 mV RMS).• Universaler Netzanschluss AC• Mit jedem Generatortyp kompatibel.• Funktionstüchtig in einem breiten Temperaturbereich.Schutzeinrichtung gegen• Verpolung (durch interne Sicherung)• Überlastung• Kurzschluss am Ausgang• Überhitzung   Nennspannung 12 V Anzahl Ladekreisläufe 3 Eingangsspannung 83 V - 264 V, 45 - 66 Hz (automatische Umschaltung) für Batteriekapazität 140 - 300 Ah max. Ladestrom 30 A Ladeschlussspannung 14,1 V Erhaltungsladespannung 13,4 V max. Stromaufnahme 230 V 2,2 A max. Stromaufnahme 115 V 4,2 A Gewicht 1,6 kg Datenblatt: QINRG300 (PDF)

 Laden in drei Stadien IUoU • Mehrfachausgänge zum Laden mehrerer Batteriegruppen (interner Lastverteiler).• Unterschiedliches Laden für Batterien mit Elektrolyt oder Gel.• In den Ausgang des Batterieladegerätes integrierte Sicherungen (eine pro Ausgang).• Überhitzungsschutz der Batterien (mit optionalen Sensoren).• Hohe Abgabeleistung bei niedriger Versorgungsspannung.• Möglichkeit, das Ladegerät als Netzteil ohne Batterie zu verwenden.• Niedrige Welligkeit am Ausgang (Rippel- oder Brummstrom unter 30 mV RMS).• Universaler Netzanschluss AC• Mit jedem Generatortyp kompatibel.• Einstellbare Drehzahl des Kühlgebläses.• Kontrollpanel neuester Technologie.• Modus Halbe Leistung, automatisch oder manuell (mit optionaler CAN-Klemme).• CAN BUS zur Datenübertragung.Schutzeinrichtung gegen• Verpolung (durch interne Sicherungen)• Überlastung• Kurzschluss am Ausgang• Überspannung am Ausgang• Überhitzung• Batterie Übertemperatur (optionaler Sensor)   Nennspannung 12 V Anzahl Ladekreisläufe 3 Eingangsspannung 83 V - 264 V, 45 - 66 Hz (automatische Umschaltung) für Batteriekapazität 180 - 400 Ah max. Ladestrom 40 A Ladeschlussspannung 14,1 V Erhaltungsladespannung 13,4 V max. Stromaufnahme 230 V 2,8 A max. Stromaufnahme 115 V 5,4 A Gewicht 1,8 kg Datenblatt: QINRG500 (PDF)