B&G RAM T1 hydraulischer Linearantrieb 12 V – 250 mm Hub
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Produktinformationen "B&G RAM T1 hydraulischer Linearantrieb 12 V – 250 mm Hub"
Der B&G RAM T1 12V ist ein leistungsstarker hydraulischer Linearantrieb für Autopilotsysteme auf Segel- und Motorbooten. Durch die Kombination aus Hydraulikzylinder und direkt integrierter Pumpe entsteht eine kompakte, geschlossene Antriebseinheit, die ohne externe Hydraulikschläuche oder separaten Vorratsbehälter auskommt.
Integrierter hydraulischer Autopilot-Antrieb
Beim RAM T1 sind Hydraulikzylinder und Pumpe zu einer kompakten Einheit zusammengefasst. Das erleichtert die Installation und macht den Antrieb besonders interessant für Boote mit mechanischer Ruderanlage, bei denen ein leistungsfähiger Autopilot direkt auf den Ruderquadranten bzw. Ruderarm wirken soll.
Der Linearantrieb besitzt einen Hub von 250 mm und benötigt für die Bewegung von Hart-über-Hart etwa 13 Sekunden.
Für Boote bis ca. 12 Tonnen Verdrängung
Der RAM T1 ist für Boote mit einer Verdrängung von bis zu ca. 12.000 kg vorgesehen.
Mit einem empfohlenen Ruderarm von 213 mm erreicht der Antrieb ein Rudermoment von bis zu 149 kgm. Der maximale Betriebs-Schub beträgt etwa 700 kgf.
Die tatsächliche Eignung des Antriebs muss jedoch immer anhand der Ruderanlage, Bootsverdrängung, Rudergeometrie und des erforderlichen Rudermoments geprüft werden. Die maximale Bootsverdrängung allein ist kein ausreichendes Auswahlkriterium.
Für leistungsfähige B&G Autopilotsysteme
Der 12-V-Antrieb eignet sich für die Kombination mit leistungsfähigen B&G Autopilot-Computern wie dem NAC-3 oder einem entsprechenden H5000 Autopilot-System.
Bei älteren Anlagen kann der RAM T1 auch in Verbindung mit dem AC42 Autopilot-Computer eingesetzt werden.
Ein weiterer Vorteil des hydraulischen Antriebs ist die Möglichkeit, bei entsprechend konfiguriertem Autopilotsystem den Power-Steer-Modus zu verwenden. Dadurch kann der Autopilot-Antrieb bei einem Ausfall der manuellen Steuerung zur elektrischen Rudersteuerung genutzt werden.
Robuste Ausführung für den Marineeinsatz
Der B&G RAM T1 ist nach IP67 geschützt und für Betriebstemperaturen von -15 bis +55 °C ausgelegt.
Durch das geschlossene Hydrauliksystem mit direkt am Zylinder montierter Pumpe entsteht eine leistungsfähige und platzsparende Lösung für fest installierte Autopilotsysteme.
Produktdetails:
- B&G hydraulischer Autopilot-Linearantrieb
- Modell RAM T1
- 12-V-Ausführung
- Integrierte Hydraulikpumpe
- Geschlossenes Hydrauliksystem
- Keine externen Hydraulikschläuche oder separater Behälter erforderlich
- Hub 250 mm
- Hart-über-Hart-Zeit ca. 13 Sekunden
- Empfohlener Ruderarm 213 mm
- Maximaler Betriebs-Schub ca. 700 kgf
- Rudermoment bis 149 kgm
- Für Boote bis ca. 12.000 kg Verdrängung
- Schutzart IP67
- Betriebstemperatur -15 bis +55 °C
- Geeignet für NAC-3 und H5000 Autopilotsysteme
- Hersteller-Nr. RAM-T1-12V
Hersteller
Navico GmbH
Marienthaler Str. 17
D-24340 Eckernförde
E-Mail: emea.marketing@navico.com
Tel.: +(0) 49 4351 88 329 0
| Produkt Typ: | Antriebseinheiten |
|---|
Kein anderer Hersteller von Yachtelektronik ist so verwurzelt im Segelsport wie B&G. Schon immer waren B&G Instrumente und Navigationssysteme auf Yachten des America's Cup oder des Volvo Ocean Races und auf vielen weiteren Regattabahnen anzutreffen. B&G hat heute eine breite Palette von Instrumenten und Navigationslösungen, die die Bedürfnisse von Seglern auf extremen Regattayachten wie auch auf privaten Fahrtenyachten perfekt befriedigen. Mit B&G und LEPPER marine sind Sie als Segler bestens beraten.
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ABVERKAUF: Dieses Produkt wurde ab 2025 ersetzt durch den neuen 200mm Hy-Pro Short Linearantrieb, der mit neuem Zylinderdesign und wahlweise mit unterschiedlichen Pumpen & Motoren für unterschiedliche Anwendungen erhältlich ist. Weiterhin kann das neue Modell auch optional mit einem speziell angepasstem Ruderlagen Feedback Sensor geliefert werden.Fazit: Der neue Hydraulic Projects Compact (200mm Hublänge) Antrieb bietet Ihnen die gleichen Vorteil wie in diesem Angebot und zudem mehr Flexibilität bei der Integration Ihres Projektes. Zum neuen HyPro Compact Linearantrieb gelangen Sie über diesen Link.Beschreibung des alten Kompakt Linearantriebs (nicht länger verfügbar)Attraktiv für viele Anwendungen mit kurzem 213mm Hub. Der neue ultrakompakte hydraulische Linearantrieb von HyPro exklusiv in Deutschland bei LEPPER marine. Als Spezialist für Autopiloten interessiert uns der elektronische Fortschritt aber auch der Fortschritt bei den Antrieben. Mit dem neuen kompakten Linearantrieb von Hydraulic Projects kommen wir in den Abmessungen unter die Werte der elektromechanischen Antriebe bei gleichzeitig mehr maximaler Schubkraft. Dies führt zu besseren Installationsmöglichkeiten um im Schnitt zu weniger Stromverbrauch.Technische DatenMaximaler Hub: 21,3cmLänge des Antriebs voll ausgefahren: 840mmArbeitsspannung: 12VHydraulik: Integrierte Pumpe mit 1,5l/min Förderleistung, integr. Rückschlagventile Leistungsaufnahme: max. 14AArretierung am Hebenarm: M12 Bolzen mit Sicherheits-Clip Schutzklasse: IP67BS EN 60945 für EMV und BS EN 28846 für ZündschutzMit einer Spitzenlast von 14A bei 350kg maximaler Schubkraft empfehlen wir diesen Antrieb in Kombination mit Navico Autopilot Computern vom Typ NAC-2 / NAC-3 oder Raymarine Systemen mit einer ACU-200. Wenngleich der Antrieb im Durchschnitt bei 60kg Schubkraft (25% Last) mit 1.3 A Stromaufnahme arbeitet berechnen wir Computer oder ACU's anhand der maximalen Last. Dementsprechend ist es Ihnen überlassen jeweils kleinere Computer oder ACUs zu verwenden, die dann eben nur den Maximalstrom x (Spitzenlast) abgeben können. Dies hat in der Praxis natürlich Einfluss auf die maximale Leistung sowie die Hart-Auf-Hart Zeit.
Magnetkartusche und 12-VDC-Spule für alle Hydraulikprojekte und HyProDrive-Linearaktuatoren, Lenksysteme und Entlastungsventile. Passend für die 12V Ausführungen des HyPro ML40 ML40+ HS40 HS50 R3540-O B&G RAM-T0-12V, RAM-T1-12V, RAM-T2-12V Garmin Typ II Linearantrieb 12V Wird komplett mit 12VDC 12W Spule quadratisch und dem Coil geliefert. Direkter Ersatz für R3760, R3880 und R4048 Patronen (quadratische Spulen) Einbaudrehmoment - 10 lbs/ft (13,5 Nm)