Extrem leistungsstarkes Autopilot-System für Boote mit Hydrauliksteuerung. Perfekt aufeinander abgestimmte Hochleistungs-Komponenten. Warum sollten Sie sich mit weniger zufrieden geben, wenn LEPPER marine Ihnen Leistung und Präzision zum attraktiven Bundle Preis bietet? Unter Leistung verstehen wir den Navico Autopilot Computer NAC-2 sowie unsere HypPro Hydraulikpumpe mit 0,8l/min oder 1,0l/min Kapazität - unter Präzision verstehen wir das Simrad AP44 Autopilot Bedienteil sowie den Precision-9 Sensor für Kurs, Drehrate, Roll und Pitch. Und unter attraktiven Preis verstehen wir den Preis, den Sie oben eingeblendet sehen.  Bei LEPPER marine beschäftigt sich ein ganzes Team täglich nur mit Autopiloten.Von der Beratung über die individuelle Konfektionierung sowie den Einbau haben wir uns einen Namen als Experten für Autopiloten gemacht. Ergänzt wird das Thema Autopiloten bei uns durch gezielten Einkauf bei den entsprechenden Herstellern. Know-How und Einkaufsvorteile geben wir täglich an unsere Kunden weiter. Profitieren auch Sie von dieser einzigartigen Kombination.  Weitere Informationen Was ist im Paket? Nachfolgend die einzelnen Komponenten des Autopilot Systems Das neue Simrad AP-44 Autopilot Bedienteil gehört zu den leistungsfähigsten AP-Bedienteilen am Markt. Es verfügt über sämtliche Steuermodi (selbst segelspezifische) und dient der Aktivierung oder Deaktivierung des Autopiloten sowie der schnellen und einfachen Kontrolle. Wie es sich für einen modernen Simrad AP Controller gehört mit erstklassigem Display und ganz flachem Aufbau passend zu jedem Glass Bridge Design. Der Drehknopf mit perfektem Feedback dient der Kurskontrolle sowie Auswahl von Funktionen. Im typischen NFU (Non Follow Up) Modus auch zur direkten Bedienung des Antriebs.  Der Simrad Navico NAC-2 Autopilot Computer ist das Gehirn sowie die Schaltzentrale des Systems. Er bietet die neuste Simrad Continuum Steuertechnologie, die auf Simrads jahrzehntelange Erfahrung im Bereich von Autopiloten zurückgeht und kombiniert diese Erfahrung mit der Nutzung modernster Netzwerke und Sensoren. Der NAC2 bietet genügend Leistung für den Betrieb der HyPro 0,8l/min Hydraulikpumpe in diesem System.  Der neue Precision-9 Sensor ist deutlich mehr als nur ein Kompass, der das entsprechende Heading sprich Kurssignal weitergibt. Der Precision9 liefert mit neuster SolidState Technologie sowohl den Kurs als auch Drehrate und Roll&Pitch Informationen. Das sind bedeutend mehr Informationen, die über das NMEA2000 Netzwerk zur Verfügung gestellt werden, als noch vor einigen Jahren. Diese Daten werden vom gesamten Autopilot System verwertet und führen - dank Continuum Technologie - für eine nie da gewesene Präzision.  Mit unseren HyPro Hydraulikpumpen bieten wir unseren Kunden exklusive Autopilot Antriebe, die kompakt, leistungsstark und langlebig sind. Viele OEM Hersteller verwenden Hydraulikpumpen von HyPro - LEPPER marine vertreibt diese Pumpen in Deutschland. Mit einer Leistung von 0,8l/min oder wahlweise der 1,0l/min (bitte oben wählen) liegt diese Pumpe über den Kapazitäten von kleinen Einsteigerpiloten und kann daher ohne Probleme für die gängigen Zylindergrößen von BayStar, SeaStar, Ultraflex und Lecomble Schmitt eingesetzt werden. Durch den optionalen Front-Port Adapter können die Ports an der Pumpe auch nach oben umgelenkt werden. Dies kann, je nach Montageposition unter engen Einbausituationen sinnvoll sein. Wie Ihr die richtige Hydraulikpumpe findet, das verrät Euch das LEPPER marine AP Hydraulikpumpen Tool. Damit alle Komponenten schnell und einfach miteinander kommunizieren können liegt dem Autopilot Paket das NMEA2000 Starter Kit bei. Mit den NMEA2000 Kabeln und Komponenten verkabeln Sie dieses professionelle System innerhalb von Minuten.

Neues System mit komfortableren bzw. flexibleren Schläuchen. Einzelteilzahl: HK4222A-3 Länge: 20 ( ft ) 6.10 ( m ) Motorleistung: 110kW / 150PS Typ: Einfach Motorisierung Marke: Seastar Solutions EAN: 8719182689386 Enthält: 1 x Steuerpumpe HH4314-3, Zylinder HC4645, Leitungssatz Luxe 2x20" HO5799, Ölflasche 2 Stück, Ölfüllsatz Bitte beachten Sie die Systemzusammenstellung. Dieses Baystar Kit kommt mit dem Zylinder HC4645 und ist daher für eine Vielzahl von Außenbordermodellen geeignet. Prüfen Sie anhand der folgenden Tabelle, ob Ihr Motor mit einem HC4645 Zylinder gesteuert werden kann. In diesem Fall können Sie das komplette Kit erwerben.Sollte Ihr Außenbordmotor einen anderen Zylinder beötigen, so können Sie das Kit alternativ selbst zusammenstellen. Bei Fragen sprechen Sie uns bitte an. Gerne helfen wir Ihnen weiter. Hersteller Jahr Modell Zylinder FORCE 1985 - heute 90-150 PS HC4645 HONDA 1992 - heute 30-90 PS HC4645 HONDA 1998 - heute 115-130 PS HC4647 HONDA 2001 - heute 150 PS HC4645 HONDA 2003 - heute BF135 PS HC4645 JOHNSON / ENVIRUDE 1977 - 1989 65-150 PS HC4648 JOHNSON / ENVIRUDE 1991 - heute 40-150 PS HC4645 JOHNSON / ENVIRUDE 1997 - heute 115 PS Ficht HC4658 * 4 & 5 JOHNSON / ENVIRUDE 1997 - heute 75-150 PS Ficht HC4645 JOHNSON / ENVIRUDE 1998 - heute 40-140 PS 4-Takt HC4658 * 1 & 4 MERCURY /MARINER 1984 - heute 75-150 PS HC4645 NISSAN / TOHATSU 1990 - heute 120-140 PS HC4645 SELVA 1996 - heute 35-100 PS HC4648 SELVA 2003 - heute 25-60 PS 4-Takt HC4648 * 1 SELVA 2002 - heute 100 PS 4-Takt HC4645 SELVA 2002 - heute 115 PS 4-Takt HC4645 SELVA 2002 - heute 150 PS HPDI HC4645 SELVA 2007 - heute 150 PS 4-Takt HC4645 SUZUKI 1986 - heute 150 PS HC4645 SUZUKI nur 1996 115-140 PS - SUZUKI 1987 - 2002 115-140 PS HC4645 * 1 SUZUKI 1990 - 2000 90-100 PS HC4645 SUZUKI 1998 - heute 40-70 PS 4-Takt HC4645 * 1 SUZUKI 2001 - heute 115-140 PS 4-Takt HC4658 * 1 & 4 YAMAHA 1998 - heute 40-50 PS HC4645 * 2 YAMAHA 1998 - heute 60 PS HC4645 * 3 YAMAHA 1986 - heute 70 - 90 PS HC4645 * 1 YAMAHA 1997 - heute 80-150 PS 4-Takt HC4645 YAMAHA 2000 - heute 25-60 PS 4-Takt HC4648 * 1 Anmerkungen: 1. Es wird zusätzlich ein Abstands-Kit Artikel H05090 benötigt2. Modifikationen am Motor notwendig3. Steuerhaken von Yamaha Artikel # 63D-48511-00-4D muss installiert sein4. Alternativ Zylinder HC4645 nutzbar mit Änderungen & Modifikationen am Motor5. Pivot Platte bei Johnson 115 PS 2 Takt gem. Punkt 4 möglich

Segeln Sie intelligenter mit dem Triton² Tiefen-/Geschwindigkeitspaket. Perfekt für Segler und Regattateilnehmer: Triton² zeigt Ihnen genau die Instrumentendaten, die Sie benötigen, wo immer Sie sie brauchen. Das System verfügt über einen intelligenten iDST810 Tri-Sensor für Geschwindigkeits- und Tiefendaten und einen verkabelten Windsensor WS310 für hochpräzise Winddaten. Das neue B&G Triton2 glänzt mit verbesserter Bedienung, verbessertem Bildschirm und passt sich im Design den GlassBridge Design der Zeus2 Serie an. In diesem Set ist neben dem iDST810 Kunststoff Durchbruchgeber (Tiefe, Geschwindigkeit und Wassertemperatur) auch die neu kabelgebundene und hochpräzise Windfahne WS310 enthalten.  In Kombination mit einem Zeus2 AP Controller kann das Triton2 auch als Display für Autopilot Systeme verwendet werden. Mit neuem Airmar iDST810 Triducer inkl. Lageerkennung und Möglichkeit zur Bluetooth Konfiguartion.  Technische Daten Abmessungen 118 x 115 x 28mm (4.6 x 4.5 x 1.1”) Gewicht 0.32 kg (0.7 lbs) Stromaufnahme 1.8 Watts (MAX) Netzwerk Faktor 3 LEN Farbe Schwarz Display Größe 4.1" (diagonal). 4:3 Aspect ratio Display Typ Transmissive TFT-LCD, bonded. White LED backlight Display Auflösung 320 x 240 pixels Illumination White for day mode. Red, green, blue or white for night mode Schutzklasse Wasserdichtigkeit IPx7 Luftfeuchtigkeit bis 95% RH Mindestabstand Kompass 300mm Betriebstemperatur -15 to +55ºC  Lagertemperatur -30 to +70 ºC  Ausführungen Artikelnummer Beschreibung 000-14955-002 B&G Triton2 Instrument mit iDST810 Durchbruchgeber Triducer für Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur und WS310 Wind Masttopgeber (Wind Interface, N2K Kabeln und T-Stücken) Passende Kabel  Passende Navico NMEA2000 micro-C Kabel zum Aufbau eines NMEA2000 Netzwerks finden Sie in der NMEA Rubrik. Klicken Sie einfach auf das Bild rechts    

Kompaktes und leises Modell im Premiumdesign. Für den Einbau auf engstem Raum. Höchster Standard in Bezug auf Leistung, Zuverlässigkeit und Geräuschpegel. Alle Toilettenbecken bestehen aus weißem Porzellan und korrosionsbeständigem Material.   In dieser Serie gibt es zwei verschiedene Modelle: Premium und Premium Low, jeweils in Betriebsspannung 12V oder 24V erhältlich.  Produktmerkmale getrennter Spül- und Schmutzwasserkreislauf elektronisches 3-Funktions-Bedienpaneel: vor dem Gebrauch, nach dem Gebrauch und Kurzwahltaste plus Trimmer zur Regulierung der Durchflussmenge weißer Luxus Premium Softclose Sitzdeckel mit Edelstahlscharnieren Spülmöglichkeit mit Magnetventil aus vorhandenem Wasserdrucksystem oder mit Oberflächenwasser mit Spülpumpe. (Magnetventil und Spülpumpe sind nicht im Lieferumfang enthalten, diese müssen je nach gewünschter Installation separat bestellt werden) Leiser Betrieb und minimaler Wasserverbrauch beim Spülen. Die Toiletten sind mit einer starken, stabilen Basis ausgestattet Toiletten haben eine universelle Basis und sind mit den meisten anderen Marken austauschbar. Schlauchanschluss Einlass: 19mm (3/4") Schlauchanschluss Ausgang: 25mm (1") oder 38mm (1-½") CE 94/25 / ECC, ISO8846 Kleinfahrzeuge, Elektromagnetische Verträglichkeit 89/336 / EWG, EN51014 1993 / Funkstörung  Ausführungen  Modell Premium = Toilette mit regulärer Höhe. Gewicht 21kg. ArtikelnummerFabr.-Nr.BeschreibungSpannungSicherungAbm.: H x B x T mm 80116224 07-04-014 Silent Electrik Premium 12V 30A 455 x 365 x 455 80116225 07-04-015 Silent Elektrik Premium 24V 16A 455 x 365 x 455   Modell Premium Low = Toilette mit niedriger Höhe. Gewicht 20kg ArtikelnummerFabr.-Nr.BeschreibungSpannungSicherungAbm.: H x B x T mm 80116226 07-04-016 Silent Elektrik Premium Low 12V 30A 385 x 365 x 455 80116227 07-04-017 Silent Elektrik Premium Low 24V 16A 385 x 365 x 455

Gewichtsbereich: 10-20kg. Über die obligatorischen Prüfverfahren hinaus, arbeitet Plastimo eng mit anderen Spezialisten zusammen, wie z.B. dem Schwimmverein Aqualane in Lanester (Frankreich), bei dem 200 Kinder im Alter von 6 Monaten bis 8 Jahren Baby-Schwimmkurse belegen. Dort wurden die Typhon- und Baby- Rettungswesten getestet und für gut befunden. Bei der Auftriebsberechnung nach Norm wird nur das Gewicht in Betracht gezogen. Altersangaben ohne Gewähr. Es ist deshalb unbedingt nötig, die Weste vor dem Kauf anzuprobieren. Allgemeine Details: Gewährleistet die ohnmachtsichere Rückenlage und hält den Kopf über Wasser. Auftrieb durch Polyäthylenschaum, (30 % mehr Auftrieb als von der CE-Norm gefordert). Grosser umgehender Kragen mit erhöhtem Auftrieb, damit der Kopf gut geschützt bleibt Sichtbar: Sicherheitsfarbe orange mit reflektierenden Streifen Verschlüsse: Reissverschluss und verstellbarer Brustgurt mit Kunststoffverschluss, Gummizug an der Taille. Schrittgurt Haltegriff, Pfeife  Technische Daten: Ausführung Farbe Orange Gewicht 10 - 20  Kg Alter Kind 2 - 5 Jahre

Der neue Raymarine Evolution 100 Pinnenpilot kommt als kompletter Cockpit Pilot mit abgesetztem Bedienteil. Die robuste Q047 Antriebseinheit ist ein solider Antrieb für Segelboote mit Pinnensteuerung. Dank des neuen Systemaufbaus mit EV1 Sensor und abgesetzter ACU lässt sich das System problemlos installieren. Über die Bedieneinheit p70s bedienen Sie Ihren Autopiloten und steuern das System. Keine Kalibrierung notwendig! Entwickelt für die Einfachheit - Evolution™ Autopiloten benötigen keine komplizierte Kalibrierung mehr. Ist der Evolution™ Autopilot installiert, sind die ersten Schritte so einfach wie das Einschalten des Gerätes.  Lieferumfang Raymarine EV-100 Pinnenpilot Komplettpaket Verpackungskarton P70s Autopilot Bedienteil EVOLUTION EV1 SENSOR ACU-100 Q047 ST4000/S1 Antriebseinheit Pinne R70160: Evolution Kabel Kit Übersicht über die verfügbaren EV-100 Systeme Die EV-100 Systeme bieten den Einstieg in die neuen Raymarine Evolution Autopilotsysteme. Die Bezeichnung EV-100 richtet sich nach der verwendeten ACU-100 (Actuator Control Unit), die bei den System zum Einsatz kommt. Als kleinste Version der verfügbaren Raymarine ACUs liefert diese Antriebskontrolleinheit einen durchschnittlichen Strom von 7A für den entsprechenden Antrieb. Nachfolgend eine kurze Übersicht über die verfügbaren EV-100 Systeme, die auch als Cockpitpiloten bezeichnet werden. Artikel Bezeichnung max. Vedrängung Typ Lieferumfang EV ACU Bedienteil Antrieb T70152 EV-100 Radpilot 7.500 kg Segel EV-1 ACU-100 p70s E12093 > T70153 EV-100 Pinnenpilot 6.000 kg Segel EV-1 ACU-100 p70s Q047 T70154 EV-100 Power 3.181 kg Motor EV-1 ACU-100 p70Rs 0,5l Hyd. Pumpe