Garmin Universales Autopilot CorePack für Nach- und Umrsütung

Garmin Universales Autopilot CorePack für Nach- und Umrsütung
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  • 010-00705-49
  • GHP Reactor Universal Corepack
Unser bislang reaktionsschnellstes Autopilotensystem auf dem Wasser Solid-State 9-Achsen... mehr
Produktinformationen "Garmin Universales Autopilot CorePack für Nach- und Umrsütung"

Unser bislang reaktionsschnellstes Autopilotensystem auf dem Wasser

  • Solid-State 9-Achsen AHRS (Attitude Heading Reference System)
  • Minimiert Steuerkursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und den Stromverbrauch und lässt gleichzeitig die Fahrt für alle an Bord bequemer verlaufen
  • Minimaler Aufwand bei Inbetriebnahme und Kalibrierung
  • Unterstützt Programme für Steuerkurs-Fixierung, Wind-Fixierung sowie Wenden/Halsen und weitere

Dank Garmin ist eine fortschrittliche Marinetechnologie, die früher nur für Berufsschiffe verfügbar war, jetzt auch für Sportboote erhältlich. Die Reactor 40-Autopilotserie ist einfach unser bislang reaktionsschnellstes Autopilotsystem.

Reactor 40-Autopiloten sind sehr vielseitig. Alle Basispakete bieten Funktionen sowohl für Motor- als auch für Segelboote, darunter Steuerkurs-Fixierung, Wind-Fixierung, Wenden/Halsen und mehr. Wähle einfach den Autopiloten, der mit deinem vorhandenen Steuerungssystem kompatibel ist. Wenn kein kompatibler Reactor 40 zu finden ist, dürfte der Reactor 40 Universal der Richtige für dich sein. Das Gerät ist mit verschiedenen Steuerungssystemen kompatibel, z. B. hydraulischen, mechanischen, Kabel- und Magnetsteuerungssystemen. Verbinde einfach einen GRF™ 10 mit deinem Antriebssystem an Bord.

Das Basispaket des Reactor 40 Universal ist ideal für Segelboote und Motorboote mit Mechanischen Steuerungssystemen. Mit dem unter Deck montierten Reactor 40-Autopilotsystem haben Skipper ein weiteres Besatzungsmitglied an Bord, sodass sie sich sicher um Segel, Leinen, Winschen und Funkgeräte kümmern können. Der Reactor 40 mit Solid-State 9-Achsen AHRS lässt sich überall und mit beliebiger Ausrichtung montieren. Außerdem ist die Inbetriebnahme nur mit minimalen Aufwand verbunden.

Solid-State 9-Achsen AHRS

Das fortschrittliche Solid-State 9-Achsen AHRS ermöglicht die Montage des Reactor 40 fast überall und mit beliebiger Ausrichtung. Außerdem minimiert das neue System bedeutend Steuerkursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und den Stromverbrauch, während es gleichzeitig die Fahrt für alle an Bord bequemer verlaufen lässt.

Geänderte Seeverhältnisse? Kein Problem.

Dieser fantastische Autopilot reagiert auf Seeverhältnisse, um den Kurs beizubehalten. Selbst bei schwerem Rollen und Stampfen, kannst du darauf vertrauen, dass der Reactor 40-Autopilot den gewünschten Kurs beibehält.

Minimaler Aufwand bei Inbetriebnahme und Kalibrierung

Alle Autopiloten erfordern eine Inbetriebnahme und Kalibrierung. Ohne Ausnahme. Da wir aber wissen, dass du gleich aufs Wasser möchtest, haben wir den Vorgang so schnell und einfach wie möglich gestaltet.

Vollständige Integration mit Garmin-Kartenplottern

In Kombination mit einem kompatiblen Kartenplotter hast du überall auf dem Boot die volle Kontrolle über den Reactor 40. Das System hält nicht nur den Kurs bei fast allen Wetter- und Windbedingungen, sondern kann auch verschiedene vorprogrammierte Schleppangel- und Suchverfahren reibungslos durchführen. Zudem erhältst du mit einem kompatiblen Garmin-Kartenplotter und BlueChart® g2 Vision®-Karten (separat erhältlich) optionale Funktionen, z. B. Auto Guidance1 mit automatischen Routenvorschlägen.

Alles unter Kontrolle mit der Shadow Drive-Technologie

Bei Hydrauliksystemen kann der Reactor 40 Universal dir optional die patentierte Shadow Drive-Technologie bieten. Dies verleiht dir zusätzliche Sicherheit durch die Möglichkeit, jederzeit bei aktiviertem Autopilot das Teuer zu übernehmen. Sobald das Steuer bewegt wird, deaktiviert das Shadow Drive-System automatisch den Autopiloten, sodass du das Boot direkt wieder steuern kannst. Wenn du einen geraden Kurs hältst, wird der Autopilot automatisch wieder aktiviert.

Du hast die Wahl: drei Klassen von Antrieben

Der Reactor 40 ist mit 3 Linearantrieben (separat erhältlich) für viele verschiedene Steuerungssysteme verfügbar, die für die meisten mittelgroßen und großen Segelboote geeignet sind (je nach Installation). Alle Garmin-Linearantriebe umfassen integrierte Ruderlagengeber.

  • Antriebseinheit der Klasse A: Verdrängung von bis zu 13 Tonnen
  • Kompakte Antriebseinheit der Klasse B: Verdrängung von bis zu 22 Tonnen
  • Antriebseinheit der Klasse B: Verdrängung von bis zu 35 Tonnen

Anschluss an Netzwerkgeräte

Der Reactor 40-Autopilot wird über bis zu 3 GHC™-Bediendisplays betrieben. Das GHC kommuniziert über das NMEA 2000®-Netzwerk mit dem Autopilotsystem, damit Steuerkursdaten des Autopiloten problemlos von anderen Geräten genutzt werden können. Dadurch können bei Radarnutzung MARPA Ziele und Kartenüberlagerungen angezeigt werden. Eine optionale Funkfernbedienung ist verfügbar. Die Bedienung des GHC ist mit den kompatiblen Multisport-Marine-Smartwatches quatix® oder quatix 5 ebenfalls möglich.

Ein höheres Maß an Sicherheit

Füge einen optionalen Ruderlagengeber GRF 10 hinzu und steigere so die Leistung deines Reactor 40-Autopiloten.

1 Auto Guidance dient ausschließlich zu Planungszwecken und ersetzt nicht Maßnahmen für eine sichere Navigation.

Lieferumfang

  • Reactor 40-CCU (Steuerkurssensor)
  • GHC™ 20-Bediendisplay
  • ECU (elektronisches Steuergerät)
  • ECU-Strom-Anschlußkabel
  • Verbindungskabel
  • Summer
  • NMEA 2000®-Stichleitungen (2 Meter)
  • NMEA 2000-T-Stücke
  • Abschlusswiderstände
  • Schnellstartanleitung
Produkt Typ: Autopiloten Sets
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Funktionen

productSpecMisc
  • Größe der CCU: 10,9 x 11,2 x 4,8 cm
  • Größe des ECU: 16,8 x 11,7 x 5,3 cm
  • Stromversorgung: 10 bis 30 V
  • Betriebstemperatur: -15 °C bis 60 °C (5 °F bis 140 °F)
  • Maximaler Motordauerstrom: 15 A
  • Maximaler Motormomentanstrom: 40 A
  • Maximaler Kupplungsstrom: 2,5 A (bei Antrieben mit Stromanforderungen über 2,5 A muss ein Relais in den Kupplungsschaltkreis eingebaut werden)

Technische Daten der GHC 20

Technische Daten des Summers/Alarms

  • Größe (L x Durchmesser): 23 x 25 mm
  • Gewicht: 68 g
  • Temperaturbereich: -15 °C bis 55 °C
  • Kabellänge: 3 m
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